请帮助教区宗教教育计划?每年,PREP 都会带孩子和成人参加洗礼、坚振和圣体圣事,而这需要 PREP 付出代价。现在比以往任何时候都更经常出现这样的情况:一个家庭无法支付孩子的教育或圣事费用,而我们不会拒绝任何孩子。如果可以,您是否愿意帮助我们自己学校或公立学校的孩子接受圣事?有两种方法:(1) 如果有足够多的人这样做,每月仅 10 美元,持续四个月,这将是一个很大的帮助。或者 (2) 一次性捐赠 100 美元。欢迎现金/支票,支票抬头为 St. Martha PREP。将它们放在标有“PREP”的信封中,并在弥撒时将其放入收集篮中或送到教区牧师住宅。感谢您的好意!
互联网是一种实用工具,是现代生活中交换信息、开展商业活动和获取政府服务的必需品。费城并不缺乏宽带互联网接入。光纤和同轴电缆遍布整个城市的地下管道,几乎与水和煤气管道网络相映成趣。然而,费城在能够持续负担高质量宽带服务订阅费用的家庭与无法负担得起的家庭(即“订阅弱势群体”)之间存在数字鸿沟。对于那些经历定期无家可归或住房不安全的居民来说,这种差距更加明显,这两种情况都增加了选择和维护最基本和低成本互联网服务的挑战。这场大流行使数字鸿沟及其不平等和对日常生存的影响成为所有费城人看得见的现实,即使不是切身体验。当学校、办公室和商店关闭,非紧急医疗服务转移到线上时,那些没有稳定可靠的互联网接入的人将与世界隔绝——不仅是与信息隔绝,而且与学习、购买商品、与工作和家人保持联系以及获取政府服务所需的几乎所有互动隔绝。
(a) 作为城市、联邦或国家的发展、遗产或文化特征的一部分,具有重要的特点、意义或价值,或与过去重要人物的生活有关;或,(b) 与城市、联邦或国家历史上的重要事件有关;或,(c) 反映了具有独特建筑风格的时代的环境;或,(d) 体现了建筑风格或工程样本的显著特征;或,(e) 是设计师、建筑师、景观建筑师或设计师或工程师的作品,其工作对城市、联邦或国家的历史、建筑、经济、社会或文化发展产生了重大影响;或,(f) 包含代表重大创新的设计、细节、材料或工艺元素;或,(g) 是广场、公园或其他独特区域的一部分或与其相关,此类区域应根据历史、文化或建筑主题予以保护;或者,(h) 由于其独特的位置或独特的物理特征,代表了街区、社区或城市的既定和熟悉的视觉特征;或者,(i) 已经提供或可能提供史前或历史中的重要信息;或者 (j) 体现了社区的文化、政治、经济、社会或历史遗产。
表 4 拟议的资本改善计划(2024-2029 财年) 水和废水设施改进 1,842,000,000 美元 废水收集系统/CSO/洪水救济 1,507,000,000 美元 输水系统(新建和重建) 980,600,000 美元 工程、行政和材料支持 238,836,000 美元 总计 4,568,436,000 美元
本区已收到一份根据 1899 年《河流和港口法》第 10 节(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 节(33 USC 1344)提出的陆军部许可证申请。本通知旨在就颁发陆军部许可证以进行下述工作征求公众的意见和建议。申请人:Veronica Laureigh,莱西镇 代理人:Junetta Dix,ACT Engineers, Inc. 地点:新泽西州海洋县莱西镇的 Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach 目的:申请人称该项目的目的是维护以下水道休闲航行的安全深度:Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach。 项目描述:申请人莱西镇已请求陆军部 (DA) 授权在十年 (10) 内对六 (6) 个镇水体进行维护性疏浚。工作主要通过一艘 (1) 大型平顶驳船配备长距离或翻盖挖掘机的机械疏浚来完成。所有由此产生的疏浚材料(估计约为 74,004 立方码的沙子和淤泥)将从约 28.6 英亩的土地上清除。材料将被放置在最多六 (6) 艘漏斗驳船上,并使用翻盖式挖掘机直接卸载到卡车或其他集结区。将安装溢流板以防止卸载过程中意外回落。直接卡车装载是首选的卸载方式。当预计使用集结区时,将选择对公众影响最小的位置。在集结区内对材料进行任何脱水都不会导致疏浚材料排放到水体中。用于运输材料的三轴卡车将
基础线或 K 或摄影照片是根据各种数据和资料汇编而成的,旨在描绘海岸线和其他特征的一般特征。自收集该数据集以来,可能会发生暂时的变化,某些部分的数据可能不再能够准确表示表面状况。
美国陆军工程兵团对特拉华河、费城至海 (DPS) 联邦航道 (FNC) 进行日常维护疏浚,以维护水道中 45 英尺深的航道。美国陆军工程兵团还对联邦政府批准的 35 英尺深的切萨皮克和特拉华 (C&D) 运河进行维护疏浚。维护 DPS FNC 可支持集装箱、干散货和液体散货、散装货物、滚装货物和项目货物往返特拉华河港口的高效运输。C&D 运河航道将特拉华河与切萨皮克湾连接起来,并提供一条连续的海平面通道,将巴尔的摩港与威尔明顿港、费城港和北部贸易路线连接起来。进行维护疏浚可消除关键的浅滩,以维护联邦航道内的安全航行。