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2004年10月,政府引入了网格评级计划,以设定保险公司为任何驾驶员资料的基本覆盖范围收取的最高保费,并确定了两个风险分享池4。在2020年末,政府通过第41号法案引入了改革,其中包括实施直接薪酬财产损失(DCPD)。DCPD与网格基础保费的相互作用是艾伯塔省独有的。经过深思熟虑的考虑,财政委员会主席兼财政部长确认,DCPD保费是强制性承保范围,但被排除在AIRB对基本覆盖范围的电网保费计算中。保险公司必须将其当前评级计划下的基本承保范围(第三方责任,财产损失和事故福利)与电网保费进行比较,并指控这两个保费中的较低者,但根据保费法规的第8(2)条除外。
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FEMA和NIST非常感谢项目技术小组的努力为开发本报告的原始原始资料的贡献,以及Ryan Kersting(主席),Lucy Arendt,Craig Davis和Ron Hamburger担任首席作者的领导。nist和FEMA还在STPI的指导下承认项目审查小组的成员在报告开发的不同阶段提供同行评审和评论。nist和FEMA也认识到参加美国五个地点的STPI促进的一系列利益相关者讲习班的许多人的贡献。见解有助于塑造最终报告的内容。最后,FEMA和NIST认识到应用技术委员会的乔恩·海因茨(Jon Heintz)在在意外条件和紧迫的安排下准备这种高质量产品时表明的。最终报告受益于他的领导和指导。
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目前,搜索、汇总和起草涵盖的内容范围包括案例、法定法典、实用指南和我们专有的 Mathew Bender 合集。首次商业发布范围可能会进一步扩大。长期愿景是包括目前通过研究提供的所有内容,但不包括公共记录和任何新闻或因许可限制而无法在生成式 AI 系统中使用的来源。我们还计划包括来自研究之外的其他服务的内容和见解,以便例如用户可以获取有关实体资料的信息或从市场标准或其他服务(如 VSA)中引入数据。从数据集和跨服务见解中提取和导航的能力将有助于发现当今用户并不总是位于单独产品中的关键信息。
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