2025 年 1 月 30 日 致:潜在顾问 我们邀请您提交对 RFS #25-700 专业工程顾问服务的回复,该服务用于 Monkhouse Drive 改进和美化设计。附件是一份完整的资格声明申请包,供您准备回复时使用。 请复印一份单面复印件,复印件可在网上获取:http://www.gsa.gov/portal/getFormFormatPortalData?mediaId=33261 在复印件中,请注明所有分包商的名称以及要实现的公平份额/DBE 目标的估计值。将这些文件与任何其他文件一起提交,并在第 2 页 (2) 所示的日期/时间或之前返回一份 (1) 份明确标识的原件和十一 (11) 份副本(共十二 (12) 份文件)。在您提交的每份文件(12 份文件)中,附上一份电子版(CD 或 USB 驱动器)作为附件(非散装)口袋文件。您有责任确保使用此包裹中显示的信封格式将所有要求的信息返回给我们。费用和可报销费用将根据第三页(3)列出的信息进行限制。
P ROCEDURE FOR U NPROFESSIONAL C ONDUCT .................................................................................................................... 25 I NCIDENTS IN THE C LINICAL A GENCY ................................................................................................................................ 26 P ROCEDURE FOR R EADMISSION TO THE C ARDIOVASCULAR P ERFUSION P ROGRAM .......................................................................... 26 C HANGE OF A DDRESS R ESPONSIBILITY .............................................................................................................................. 27 C ORRESPONDENCE BETWEEN S TUDENTS AND F ACULTY .......................................................................................................... 27 R ELEASE OF S TUDENT I NFORMATION ............................................................................................................................... 27 U NIFORM P OLICY FOR C LINICAL P RACTICE ......................................................................................................................... 27
本研究使用了混合方法的方法来探索强迫劳动的存在以及通过泰国捕鱼行业强迫劳动获得的鱼类的存在。数据收集的重点是来自三个关键端口的供应链:Samut Sakhon,Songkhla和Ranong。总共接受了400名工人的采访,其中包括180名(45%)的渔民,35名(9%)码头工人,他们主要使用非验证定量调查,其中大部分是一艘船上的鱼类和185(45%)工厂工人。由于使用了不概率的调查,因此无法将结果推断到参与捕鱼行业的人群的全部人群。在接受调查的400名工人中,有21名参加了深入的定性访谈。此外,还采访了31位有关泰国捕鱼业供应链和劳动条件的专家。
{ Avinash Kumar,执行编辑(2021 年),在《极地科学》爱思唯尔期刊第 30 卷,2021 年 12 月的特刊标题为“极地研究 - 通往变化的地球的窗口”。特刊由客座编辑编辑:Avinash Kumar,印度 NCPOR;John Turner,英国 BAS;KP Krishnan,印度 NCPOR;Naresh Chandra Pant,印度德里大学;Rahul Mohan,印度 NCPOR;Satoshi Imura,日本国家极地研究所 (NIPR);Seong-Joong Kim,韩国极地研究所 (KOPRI)。https://www.sciencedirect.com/journal/polar-
印第安纳州电力合作社的领土分配是根据 1935 年《农村电力会员公司法》修正案进行的。分配给我们会员的大部分服务区域用于农业,包括种植农作物和饲养牲畜。我们的许多会员客户都直接或通过相关行业从事农业。我们会员的客户中有很大一部分会通勤到附近的大城市和许多拥有大量商业和工业企业的小城市。会员服务区内或附近的印第安纳州大都市区包括安德森、埃尔克哈特、韦恩堡、加里、印第安纳波利斯、科科莫、拉斐特、曼西和南本德等城市。会员服务区附近的伊利诺伊州主要城市包括芝加哥、皮奥里亚、斯普林菲尔德和布卢明顿。会员服务区附近的密苏里州主要城市是圣路易斯。服务该地区的主要州际公路有 I-55、I-65、I-69、I-70 和 I-74。
* 我们感谢 Peter Aronow、Nicholas Christakis、Alan Gerber、Mikhael Guy、Markus Jantti、Woojin Lee、Walter Orenstein、Nicolas Pistolesi、François Poinas、Kenneth Scheve、Joaquim Silvestre、Milan Svolik、Roberto Veneziani、Rodolfo de la Torre 以及艾克斯-马赛经济学院、鲁汶大学胡佛教席、里尔大学、巴黎经济学院和布朗大学的研讨会参与者提供的建议和意见。耶鲁大学的 Collin Schumock、Austin Jang 和 Joon Lee 提供了出色的研究助理职位。† Philippe De Donder 感谢法国 ANR 在 ANR-17-EURE-0010 拨款(Investissements d'Avenir 计划)下提供的资金支持。 ‡ 通讯作者:humberto.llavador@upf.edu ORCID:0000-0003-4058-7486 § Humberto Llavador 感谢西班牙国家调查局 (AEI) 通过塞韦罗奥乔亚研发卓越中心计划 (巴塞罗那经济学院 CEX2019-000915-S) 和拨款 PID2023-153318NB- I00 和 PID2022-138443NB-I00 提供的资金支持。** John Roemer 感谢耶鲁大学社会与政策研究所提供的资金支持。
地址: 苏黎世联邦理工学院,KOF 瑞士经济研究所,LEE F 125 Leonhardstrasse 21 8092 苏黎世,瑞士 电子邮件:kwalsh@ethz.ch 个人网页:https://sites.google.com/site/kieranjameswalsh/ 国籍: 美国和英国 学术职位: 高级助理,苏黎世联邦理工学院 KOF 瑞士经济研究所,2022 年至今 KOF 实验室中长期情景部门负责人,2023 年至今 加州大学圣巴巴拉分校经济学系经济学助理教授,2019-2022 弗吉尼亚大学达顿商学院工商管理助理教授,2014-2019 礼遇任命,弗吉尼亚大学经济学系,2014-2019 短期访问: 圣路易斯联邦储备银行,2016 年 5 月 剑桥大学 INET 访问者,2014 年 11 月教育背景: 耶鲁大学经济学博士,2014 耶鲁大学经济学硕士,2012 耶鲁大学经济学硕士,2010 瓦萨学院经济学与数学学士(普通荣誉),2006 牛津大学(圣埃德蒙学院)访问学生,2005 年春季 编辑服务:《数理经济学杂志》副主编,2019 年至今 领域: 宏观经济学、国际金融、金融、应用计量经济学
本季度早些时候,我们宣布与法国 Pierre Fabre 建立战略合作伙伴关系。根据这一合作伙伴关系,Jubilant Biosys 的全资子公司 Jubilant Biosys Limited 的子公司新加坡 Jubilant Biosys Innovative Research Services Pte Limited(“JBIRSPL”)将收购 Jasmin(在法国成立的新公司,作为 Société par Actions Simplifiée (SAS),由 Pierre Fabre 全资拥有)的 80% 股权资本。交易完成后,Jasmin 应收购 Pierre Fabre 位于法国圣朱利安的研发中心(包括研发基地和研发活动)。这一战略合作伙伴关系将使 Jubilant Biosys 能够扩大其在欧洲生物制剂(mAbs)和抗体药物偶联物(ADC)等领域的足迹,此外,其现有服务包括来自印度的综合药物发现服务。
刚性道面 停机坪表面 1 40 R/B/W/T 停机坪强度 22.50 米 跑道宽度 2 柔性道面 停机坪表面 35 F/B/W/T 跑道强度 ACL 位置 3 ACL 海拔 VOR 检查点 4 INS 检查点 5 PRKG 平均高度:443 英尺。 TWY B 和 C:为军事 ACFT 保留夜间使用。 PRKG 的平均高度:443 英尺。 TWY B 和 C:供军用飞机夜间使用。观察/评论 6