半导体器件的设计、模拟和建模特别是,我对通过器件特性、模拟和建模研究半导体器件的基本物理现象感兴趣,以解决与电子设备的设计、优化和分析相关的问题。
在他的整个职业生涯中,Saha 教授一直领导着光伏和传感器技术领域的开创性研究。早在 1974 年,他就实现了 CdS-Cu₂S 太阳能电池 7% 的效率,这一成就标志着印度在太阳能电池制造领域的早期进步之一。1988 年,他在 Jadavpur 大学任职期间,建立了领先的 IC 设计和制造中心,在那里他改进了用于气体检测、压力传感和甲烷气体监测的硅基光电和 MEMS 传感器。后来,在 2010 年,他加入 BESU(现为 IIEST Shibpur),领导新成立的绿色能源和传感器系统卓越中心 (CEGESS)。在他的领导下,该中心建立了用于硅太阳能电池制造和智能微电网技术的尖端设施。他的团队成功制造了高效太阳能电池,包括 Al-BSF、PERC、TOPCon 和 HJT 电池,效率高达 20%。
2022 年 10 月 5 日,卡萨达作为美国宇航局 SpaceX Crew-5 任务的飞行员乘坐 SpaceX Crew Dragon 飞船发射升空前往国际空间站。Crew-5 成员自 2022 年 10 月 6 日停靠以来一直在空间站生活和工作。在任务期间,机组人员进行了数百次实验和技术演示,包括心血管健康、生物打印和微重力下的流体行为,为人类探索近地轨道以外区域做好准备并造福地球生命。3 月 11 日星期六,美国宇航局的 SpaceX Crew-5 飞船在佛罗里达州坦帕市海岸附近安全溅落后,完成了该机构第五次国际空间站商业机组轮换任务。四名国际机组人员在轨道上度过了 157 天。卡萨达进行了三次太空行走,共计 21 小时 24 分钟。
- 申根区内和欧盟航班:已获得授权。 - 欧盟以外的申根区内航班(挪威、瑞士、冰岛):根据特许经营条件(资本和货物)获得授权。 24 小时通知 CODT METZ codt-metz@douane.finances.gouv.fr 表格可在 AD 运营商网站上获取。 - 申根地区或欧盟地区以外的航班:禁止。 RFFS 周一至周五:2 级:0900-1145,1215-1700。 5 级:适用于任何载客 3 级或更高等级的 ACFT; PN 30分钟0900-1145,1215-1700。 1 级:在这些 HOR 之外。 SAM、DIM 和 JF:2 级; ATS HOR 期间 PN 30 分钟。在 ATS HOR 之外,可与机场运营商合作开放。 2 级:EVASAN 为 PN 45 分钟,其他航班为 PPR PN 72 小时。 5 级:飞行前向机场运营商提交 PPR PN 72 HR。 MET H24 - BALE MULHOUSE - (IFR): 03 68 08 11 08. ATS AFIS: 周一至周五:0800-1145, 1215-1800;周六、周日和节假日:0800-1100,1300-1800。其他 HOR,可能开放 O/R AFIS:医疗航班 PN 45 分钟,其他航班 PPR PN 72 HR。 : 03 83 21 54 29 - 电子邮件:afis@aeroport-nancy-tomblaine.fr
1。简介1.1社会尽职调查简介(SDDR)1。This Social Due Diligence Report (SDDR) has been prepared by the Project Implementation Unit (PIU) with assistance of Project Management Consultants (PMC) engaged by the Communication and Works Department, (project executing agency) Government of Khyber Pakhtunkhwa to assist in the preparation and implementation of safeguard documents for the Khyber Pakhtunkhwa Rural Roads Development Project (KP-RRDP).1.2 SDDR 2的目的。社会尽职调查报告的目的是; i)全面评估和分析与项目相关的潜在社会影响和风险,ii)制定减轻负面社会影响的策略; iii),确保遵守ADB的保障政策声明(SP),以及适用的国家规则和法规; iv)在整个项目生命周期中提高问责制和透明度。1.3为避免IR撞击所采取的措施3。piu采取了以下措施遵守ADB的保障要求:i)根据贷款和ADB的保障要求(SPS)(SPS)2009。II)准备的SDDR,基于对拟议的道路段的整个长度进行的步行调查,以通过在所有潜在的相互依存效果上引起设计区域的变化。iii)从收入部门获得了通行权(ROW)所有权,确认了可用的行和C&WD拥有和拥有该行。在行上适当签名,并进行了设计调整,以完全避免行中所有潜在的重新安置影响。4。iv)与表2和该SDDR的附件-I一致的侵略区域中,严格保留在侵略区域的可用宽度和行车道的可用宽度内。v)在为了安全或其他原因所需的道路重新调整的情况下,与保障团队协调的设计顾问确保了所需的空间在现有行中可用。遵守妥协的设计规格并监视构建/实施,并通过半年度将要提交给ADB的内部监控报告与商定的设计措施和完整的保障合规性确认。监视将由PIU或PMCSC的重新安置专家每年进行年度进行。折衷的设计可确保完全避免以下影响:i)沿着/侵占区的所有路边结构和资产。ii)所有业务活动,包括侵占行的移动供应商。iii)所有社区结构/资产,包括清真寺,墓地等。iv)包括学校在内的所有政府结构/资产。v)私人树/森林砍伐的路边切割。vi)考虑实施过程中意外影响的可能性,PIU准备了土地征用和安置框架(LARF),以指导项目在项目实施过程中发生意外影响的情况下该怎么办,以及对受影响的人提供的范围和启动的人,将对启动和实施范围启动(REP/RESTERTION/RESETION/REMETINATION)(RP)(RP)。随后,PIU将通过
阿布扎比(2021年9月14日):H.H.谢赫·曼苏尔·本瑟·本塞德·扎耶德·纳希扬·纳希安(Sheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan),副总理兼总统事务部长,他通过使阿联酋公民能够释放其潜力并获得与他的潜力并获得劳动力市场相适应他的潜力,并与他的潜力相适应他的遗产,这是50名项目在推动国内经济方面的核心重要性。迪拜副总裁,总理兼统治者穆罕默德·本·拉希德·阿尔·麦克图姆(Mohammed bin Rashid Al Maktoum),阿布扎比王储的谢赫·穆罕默德·本·扎伊德·纳海恩(Sheikh Mohamed Bin Zayed al Nahyan)殿下,阿联酋武装部队的副最高指挥官。
项目团队负责人Seunghyun Kim,高级运输专家,SG-TRA Khurram Ghafoor,高级项目官员(基础设施),PRM,CWRD项目团队成员Ankita Chaudhary,律师律师Nurlan Djenchuraev办公室律师Ankita Chaudhy性别平等部,气候变化和可持续发展部(CCSD)Chenina Meneses,Sg-Tra Jose Tiburcio Nicolas高级运营助理,主要社会发展专家(Safeguards),OSFG Ederlyn Norte,项目分析师,SG-TRA Mark Mark Allister Robis;财务管理专家;公共财务管理部,采购,投资组合和财务管理部(PPFD)Samina Sabir,性别官员;性别平等部,CCSD Joong-jae Shim,PPFD Mitzi Vina Tamayo的高级采购专家,SG-TRA ASIF TURANGZAI副项目分析师;气候变化官;气候变化,韧性和环境集群,CCSD同行评审者Yang Lu,运输专家,SG-TRA
1 伊朗科技大学工业工程学院(电子邮箱:parisaparichehreh2@gmail.com) 2 通讯:ali.kiaei@sharif.edu 沙里夫理工大学生物信息学和计算生物学 (BCB) 实验室 3 通讯:m.boush@sbmu.ac.ir 沙希德贝赫什提医科大学细胞和分子生物学研究中心 4 卡尚大学电气与计算机工程系,卡尚,伊朗 5 伊拉姆大学计算机工程系,伊拉姆,伊朗 6 克尔曼沙赫医科大学健康学院生物统计学系,克尔曼沙赫,伊朗。 7 格拉什医科大学细胞与分子研究中心,格拉什,伊朗。 8 洛雷斯坦大学计算机工程系,霍拉马巴德,伊朗