本报告记录了 1984 年至 1995 年期间美国通用电气商用反应堆的反应堆保护系统 (RPS) 安全相关性能的分析。本报告分析的通用电气 RPS 设计包括采用继电器跳闸系统的设计。该分析基于 BWR/4 工厂设计。从核电站可靠性数据系统和许可证持有者事件报告中收集了所有美国通用电气商用反应堆的 RPS 运行数据。对数据进行了基于风险的分析,以基于系统的故障树模型估计 RPS 的观测不可用性。还对数据进行了趋势和模式的工程分析,以提供有关 RPS 性能的更多见解。将从数据中获得的 RPS 不可用性结果与来自单个工厂检查和其他报告的现有不可用性估计值进行了比较。
• 发电机所有者 (GO) 背景 多份 NERC 扰动报告(包括敖德萨扰动报告)2 确定了电网故障期间大容量电力系统 (BPS) 连接的基于逆变器的资源 (IBR) 的不良性能,并详细说明了这种不良性能可能带来的系统性和重大 BPS 可靠性风险。IBR 可能由于多种原因而跳闸,可能由于逆变器控制而停止电流注入,或者可能具有不必要的工厂级控制器交互。NERC 报告中已广泛记录了这些类型的问题。由此产生的意外和不必要的发电损失对 BPS 可靠性构成了重大风险。项目 2023-02 旨在解决与可靠性相关的需求和利益,方法是在识别此类性能问题后,要求分析和缓解基于逆变器的资源的意外或不必要的保护和控制操作。
附件是一份用于构建交钥匙锂离子 BESS 的提案请求 (RFP)。鼓励供应商使用标准或通用尺寸设计提出具有成本效益的解决方案。Golden Valley Electric Association (GVEA) 正在考虑几种不同尺寸的 BESS 系统,这些系统可以支持各种可再生能源项目规模,为输电或发电系统跳闸提供一系列覆盖范围,同时还提供电压和频率支持。2022 年 6 月 27 日,GVEA 董事会通过了一项战略发电计划的框架,除其他组成部分外,该计划包括 GVEA 在 90 天内迅速推进购买和安装新电池储能系统的规定。根据条款和可负担性,分析表明 GVEA 将受益于一系列 BESS 尺寸。因此,RFP 要求为以下替代方案提供可选定价:
•电源电压必须小于设备的额定电压。电压等级上方的操作可能会导致设备损坏,吸烟或火焰和功能问题。•必须以设备保持电流高于电路中的正常电流值的方式选择设计,并且设备跳闸电流低于异常电流值。选择设备保持电流和Trip电流值太低,无法在正常使用条件下中断电路。•不应在可以在短路条件下超过最大中断电流的应用中使用此产品。•设备旨在防止偶尔在电流或温度断层条件上造成的损害,并且在预计重复故障条件或延长的行程事件时不应使用。•如果设备处于绊倒状态或暴露于100 o C的温度条件或温度条件下的温度条件下,则设备可能无法执行指定的执行。
• 确保设施内使用的变频驱动器 (VFD) 不会导致过度的设施谐波失真是一种良好的工程实践。有关更多信息,请参阅 IEEE 519。• 如果 VFD 和受控电机之间的电缆长度超过 50 英尺,则可能需要在前几个绕组上增加电机绕组绝缘或在逆变器输出端安装 LC 滤波器。• 只要制造商的要求符合适用的电气规范,VFD 就应按照制造商的噪声接地要求接地。• 设施所有者可能需要考虑:由制造商代表启动 VFD、过流跳闸保护、临界频率锁定。• 仅对以下 VFD 安装类型下列出的 HVAC 应用安装 2 马力及以上的变频驱动器将提供规定折扣。其他 VFD 应用可能符合 Central Hudson 定制计划的资格。• 以下 HVAC VFD 应用没有资格使用此应用:o 带有入口导叶的前向曲线风扇;o 变距叶片轴流风扇; o 更换发生故障的 VFD;o 仅用于平衡恒定流量的 VFD;o 控制现有的 2 速冷却塔风扇;o 风扇或泵的 2 速控制;减轻安装过大电机的压力。• 对于冷冻水和加热泵安装,至少 75% 的泵容量必须由 2 通阀控制。• VFD 必须由自动信号控制,以响应变化的空气或水流。受控电机每年必须至少运行 2,000 小时。 • 必须随此申请提交已发布的制造商信息,以证明符合以下每个标准:o 在满载和无惯性的情况下,VFD 控制上的最短 15 毫秒穿越时间o 自动重启o 飞行重启(启动旋转电机,速度搜索)o 欠压跳闸 85% 或更低o 根据驱动马力,最低 3% 在线电抗器或等效装置(扼流圈、隔离变压器)o 满载和全速下最低 95% 驱动效率o 0.95 最小位移功率因数• 零件保修至少一年。
图 1 – 乌波卢岛和马诺诺岛的 EPC 电网 ...................................................................................................... 13 图 2 – 萨瓦伊岛的 EPC 电网 ................................................................................................................ 14 图 3 – 逆变器连接电厂的典型发电能力图 ...................................................................................... 19 图 4 – 水力发电机的典型发电机能力图 ...................................................................................... 20 图 5 – 电压支持模式 ...................................................................................................................... 21 图 6 – 电压穿越无跳闸区 ............................................................................................................. 22 图 7 – 发电厂连接配置选项 ...................................................................................................... 24 图 8 – 不带太阳能光伏的典型消费者安装 ............................................................................................. 37 图 9 – 典型的屋顶太阳能光伏电气连接 ............................................................................................. 38 图 10 – 带可选电池的屋顶太阳能光伏 ............................................................................................. 39 图 11 – 逆变器功率输出对频率变化的响应 ................................................................................. 44 图 12 – 逆变器伏特-瓦特模式默认设置 ............................................................................................. 47图 13 – 逆变器电压-无功模式默认设置 ...................................................................................... 49
即使发电已跳闸,发电机注入的电力已从互连中移除,负载仍会继续使用相同数量的电力。“能量守恒定律” 3 要求,如果要“守恒”能量平衡,必须向互连提供 1000 MW。 这额外的 1000 MW 电力是通过提取互连上所有同步发电机和电动机的旋转质量中存储的动能产生的 - 本质上是将该设备用作一个巨大的飞轮。提取的能量提供维持互连上功率和能量平衡所需的“平衡惯性” 4 功率。这种平衡惯性功率是由发电机旋转的惯性质量对互连上旋转设备速度减慢的阻力产生的,这既提供了存储的动能,又降低了互连的频率。第二张图“主频率控制 - 频率响应 - 图 2”中说明了这一点,橙色点代表平衡惯性功率,恰好覆盖并抵消了功率不足。
电池卡车(BET)有可能大大减少重型车辆的排放。但是,对长途操作采用赌注取决于充电基础设施的可用性。在这项研究中,我们使用跳闸链模型来评估2030年欧洲长途运营中赌注的收费要求。我们的模型帐户是卡车驾驶法规和不同停止类型的模型。我们发现,所需的隔夜充电器数量(50 - 100千瓦)的数量比在长途运营中支持15%的下注份额所需的兆瓦充电器数量(0.7 - 1.2兆瓦)高4-5倍。我们估计,隔夜大约有40,000个和9,000兆瓦的充电器,平均每隔8个和两个兆瓦充电器每个充电区分别为平均每天提供2次和11个下注。这些发现为计划在欧洲长途运营中为赌注收取基础设施的基础设施提供了见解。
需要注意的是,这是一个数字 HART 报警,它与通过监控 CSLS 中的 4-20 mA 模拟信号执行的开路/短路检测是分开的。通常,SIS 变送器在 CSLS 中配置为通过监控 4-20 mA 模拟信号来检测故障变送器(开路/短路),并在该模拟信号超出指定范围时从表决配置中移除变送器。将 CSLS 中 4-20 mA 模拟值的故障变送器范围设置为等于 HART 设备的故障报警设定点是一种良好的工程实践。如果变送器检测到错误,它会将 PV 发送到故障报警设定点。根据变送器,低/高饱和区域内的值仍然是有效值。如果使用 CSLS 中的 4-20 mA 信号的故障变送器设定点设置在饱和范围内,则即使变送器没有故障,也可能会发生过程误跳闸。
(手):按下模式按钮手动接合电动机。OFF(重置):按下关闭模式按钮手动脱离电动机。此外,OFF按钮可作为手动重置。按故障旅行后,按住5秒钟以重置起动器。自动:使用自动模式时,启动器由远程开始/停止命令控制。LED状态指标模式LED:使用相应的模式选择(手/OFF/AUTO)照明。闪烁模式LED在最后一个操作模式期间信号出现故障跳闸。所有三个模式LED将在关闭期间或消防员的覆盖操作中同时闪烁。运行LED:启动器时会发出启动信号并检测到流动证明。LED会在存在运行信号时闪烁,而无需流向电动机的流动证明。故障LED:在故障状态或过载旅行时照明。必须返回开启器以重置OFF模式。