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如何解决常见的汽车隔离问题
每辆内燃机汽车内部都有经过验证的 12 V 电气系统。每辆电动或混合动力汽车 (EV、HEV) 内部的情况则大不相同。EV 和 HEV 利用高压电气系统的电力来高效驱动主电动机、快速充电电池并在寒冷天气快速加热车厢。如今，EV 和 HEV 使用 400 V 或 800 V，甚至更高的电压即将出现。这些高压需要更多地关注电气安全以及将系统划分为低压和高压域。在高压车辆系统（如牵引逆变器）内，可能有多个电压域需要交换信息。这些高压系统还必须与中央车辆控制器和彼此通信，同时确保驾驶员和乘客免受高压伤害。电流隔离将高压域和低压域电气隔离。过去，光耦合器用于跨隔离屏障传递信息。然而，CMOS 工艺的进步为尖端数字隔离打开了大门。这些新型隔离器提供相同或更好的隔离水平，并为不起眼的隔离器带来前所未有的集成度。电动汽车和混合动力汽车已迅速采用这项新技术来减小尺寸、提高效率和提高可靠性。尽管如此，采用数字隔离也带来了新的挑战，其中许多挑战可以通过一些解决方案来解决
临界速度的理论与数值研究
联络通道是地铁隧道内常见结构，为事故隧道人员快速疏散至对面安全隧道提供通道。地铁隧道联络通道通风是通过隧道两侧通风系统的协同作用实现的。同时，列车堵塞、车厢内热量积聚等因素也会影响地铁隧道内烟气运动，前者需要进一步细化，以预测防止烟气进入地铁隧道联络通道所需的临界速度和驱动力。通过一维理论分析和全尺寸冷烟实验，研究了两侧隧道风机送风参数与联络通道通风速度之间的关系，提出了隧道联络通道烟气控制对侧安全隧道风机选型计算模型。通过数值模拟，量化了列车位置、火灾热释放速率和主隧道通风速度对联络通道临界速度的影响。结果表明：畅通条件下联络通道内临界速度大于阻塞条件下的临界速度，且临界速度在畅通和阻塞条件下均表现出相对稳定性。在无量纲分析的基础上，提出了一种分段函数来预测隧道联络通道内临界速度。研究结果可为类似结构的隧道防火防烟措施的实施提供有益指导。
标题 作者 出版商 出版年份 ISBN 编号2 LOCOMOTIVE ...
标题 作者 出版商 出版年份 ISBN 编号 2 机车车厢维修统计（93-94） 铁路局 铁路局 351.0006 铁路年鉴 -1997 SUMAN CHOPRA 铁路年鉴 1998 0970-2865 351.0005 电力系统瞬态 TAYLOR E O GEORGE NEWENS 621.319 工程测量与检验 COLLINS A T GEORGE NEWENS 1964 389 机械车间估算 NORDHOFF W A McGRAW HILL 1964 670.42 科学研究仪器 LION K S McGRAW HILL 1964 621.37 ODHAMS 电机手册 ABBEY S ASIA PUB HSE 1964 629 生产工具设备 PARSONS S A J CLEAVER-HUME 621.9 工具设计 COLE C B AME TECH SOC 1964 621.9 机床操作第 2 部分 BURGHARDT H D McGRAW HILL 1964 671.35 应用力学 MORLEY A LONGMAN 1964 620.1 应用力学 LOW D A LONGMAN 1964 620.1 通过工作示例阐述机械理论 RYDER G H B.I. PUB 1964 621.8 车间实践百科全书 DAVIES V C & SKEAT ASIA PUB HSE 1964 670.42 机械设计：结构与绘图 SPOONER H J LONGMAN 1964 621.8 机械设计：结构与绘图 SPOONER H J LONGMAN 1964 621.8 通用工程车间实践 ASIA PUBLISHING HOUSE1962 670.42 通用工程车间实践 ODHAMS PRESS ODHAMS PRESS LT 1964 670.42 基础技术电气棉花 H B.I. PUB 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN &
更少的需求：让任务指挥节点更具机动性、隐蔽性和生存力
多年来，陆军使用昂贵的弹出式帐篷，由维护密集的环境控制装置提供支持，工作人员无法快速拆除，1-38 IN 的领导希望建立一个没有这些限制的战术行动中心。为了实现这一目标，该部队将其战术行动中心建造在两辆现有的轻型中型战术车辆 (LMTV) 中，这两辆车辆可以并排停放，并用伪装网覆盖，以最大限度地减少其信号并为工作人员提供遮荫。两辆 LMTV 携带了四台先进系统改进计划 (ASIP) 无线电（带支架和扬声器）、两个联合作战指挥平台 (JBC-P)、一个与战术通信节点 (TCN) 绑定的安全互联网语音协议 (SVOIP) 系统，以及一些桌子、椅子和白板。一台 15 千瓦发电机被安装在其中一辆 LMTV 的车厢内用于发电，但 1-38 IN 还在轮换之前购买了多台商用现货 (COTS) 电池发电机，以尽量减少对这台发电机的需求。该单位将使用 15K 发电机快速充电更安静、更隐蔽的 COTS 发电机，这些发电机将用于运行 TOC 的系统。这种新设计的最后一个方面是其最小特征。使用了多种技术来减少 TOC 的特征，例如利用伪装网、阻止敌人在电磁 (EM) 频谱上探测它的能力，以及试图将 TOC 伪装成低优先级目标。采取这些措施后，1-38 IN 部署到 NTC 以测试其新的 TOC。
新巴城巴首款太阳能双层巴士亮相 可再生能源辅助供电 缔造环保出行环境
辅助电源来源 (2020年6月5日，香港) 新巴城巴首辆搭载太阳能发电系统的双层巴士今日正式亮相，该系统可将太阳能转化为电能，为巴士的照明系统及乘客资讯设施供电，推动社会可持续发展。巴士上安装20块太阳能板，覆盖巴士车顶80%面积，可产生1,500瓦电力输出，充分利用车顶空间，提高运营效率。每块太阳能板厚度仅为2.5毫米，重量为1.5公斤，轻巧灵活，可稳固地安装在车顶，减轻巴士重量。太阳能板收集的太阳能，经控制器转化为电能，储存于电池储能系统，每天可为巴士的照明系统、「动感巴士站牌显示板」及路线显示板提供长达7.5小时的辅助电源。该系统可减少引擎发电所消耗的燃料及碳排放。即使引擎关闭，电池系统所收集及储存的电能仍可继续驱动路线显示屏。估计巴士每年可减少0.716吨排放，相等于在社区种植31棵5米高的树木，以净化空气。首辆配备太阳能发电系统的12米双层巴士将部署于5588车队，并营运新巴8号线，来往杏花村及湾仔(北)。公司会监察其环保表现，以进一步研究将太阳能发电系统扩展至更多巴士的可行性，以及扩大巴士车厢内使用更多电器的可行性。首辆配备太阳能发电系统的双层巴士详情：
人口药代动力学分析第1阶段的bemarituzumab数据支持2阶段2胃食管腺癌战斗试验
摘要目的是报告1期研究人群药代动力学（PK）分析（FPA144-001，NCT02318329），并选择将实现经验靶槽浓度（C槽）的临床剂量和时间表，用于抗纤维细胞生长因子2B抗体2B抗体2B抗体，Bemarituzumab。方法非线性混合效应建模用于分析PK数据。的体外结合亲和力和bemarituzumab的受体占用率。进行估计剂量和时间表，以实现经验目标c槽，用于接受一线治疗的患者与修改的5-富卢拉西尔，oxaliptin和leucovorin（MFolfox66）（MFOLFOX66）的经过修饰的5-富卢比（MFOLFOX6）（MFOLFOX6），用于胃和气体pas和castropopoxarcarcarcarcarcarcarcarcarcarcarcarcarcin。结果Bemarituzumab PK最好通过与中央隔室中的平行线性和非线性（Michaelis-Menten）消除的两室模型来描述。白蛋白，性别和体重被确定为中央车厢中线性间隙和/或分布量的协变量，无需调整剂量调整。基于体外数据，bemarituzumab c槽的经验靶标预计可实现> 95％的受体占用率。每2周每2周15 mg/kg，在第1天周期的单剂量为7.5 mg/kg，预计将在第15天达到目标C槽，其中96％的96％的患者在96％的患者中保持目标稳定状态，这在战斗试验中得到了证实。结论在战斗试验的第1阶段验证了预计的剂量和时间表以实现目标c槽，该试验支持选择了bemarituzumab的2阶段剂量和时间表。
标题 作者 出版商 出版年份 ISBN 编号2 LOCOMOTIVE ...
标题 作者 出版商 出版年份 ISBN 编号 2 机车车厢维修统计（93-94） 铁路局 铁路局 351.0006 铁路年鉴 -1997 SUMAN CHOPRA 铁路年鉴 1998 0970-2865 351.0005 电力系统瞬态 TAYLOR E O GEORGE NEWENS 621.319 工程测量与检验 COLLINS A T GEORGE NEWENS 1964 389 机械车间估算 NORDHOFF W A McGRAW HILL 1964 670.42 科学研究仪器 LION K S McGRAW HILL 1964 621.37 ODHAMS 电机手册 ABBEY S ASIA PUB HSE 1964 629 生产工具设备 PARSONS S A J CLEAVER-HUME 621.9 工具设计 COLE C B AME TECH SOC 1964 621.9 机床操作第 2 部分 BURGHARDT H D McGRAW HILL 1964 671.35 应用力学 MORLEY A LONGMAN 1964 620.1 应用力学 LOW D A LONGMAN 1964 620.1 通过工作示例阐述机械理论 RYDER G H B.I. PUB 1964 621.8 车间实践百科全书 DAVIES V C & SKEAT ASIA PUB HSE 1964 670.42 机械设计：结构与绘图 SPOONER H J LONGMAN 1964 621.8 机械设计：结构与绘图 SPOONER H J LONGMAN 1964 621.8 通用工程车间实践 ASIA PUBLISHING HOUSE1962 670.42 通用工程车间实践 ODHAMS PRESS ODHAMS PRESS LT 1964 670.42 基础技术电气棉花 H B.I. PUB 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN 1964 621.3 基础电气工程 CLAYTON AE & SHELLEY LONGMAN &
技术选择意向书 (EoI)...
主题：为工业 4.0 业务选择技术合作伙伴 1) 简介：此意向书 (EoI) 寻求愿意通过长期技术合作协议 (TCA) 与 Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) 合作的印度 IT 巨头的回应，以使 BHEL 能够为各个业务部门进行工业 4.0 解决方案的设计、开发、定制、测试和实施。发电厂、加工厂、输配电系统、国防、移动性和其他应用，如工厂自动化等。BHEL 是一家领先的国有企业，印度政府持有其 63.17% 的股权。BHEL 是一家综合发电厂设备制造商，也是印度最大的同类工程和制造企业，服务于印度经济的核心基础设施部门，即能源、交通、重型工程行业、可再生和非传统能源以及国防。BHEL 从事该行业已有 55 多年，其提供的电力设备占印度总火力发电量的 57% 以上。BHEL 还在印度证券交易所上市。该公司拥有 16 个制造部门、4 个电力部门区域、8 个服务中心、1 个海外办事处和 15 个地区办事处，此外还有遍布印度和海外的众多项目现场。BHEL 2019-20 年的年营业额约为 30 亿美元*。BHEL 拥有约 33,000 名高技能和敬业的员工，最先进的制造设施和实践以及最新技术，帮助 BHEL 保持了稳定的业绩记录。为了将领先的国有企业定位为全球工业巨头，以表彰其出色的表现，印度政府于 2013 年将 BHEL 归类为“Maharatna 公司”，赋予该公司更大的决策自主权。凭借目前超过 140 亿美元*的订单，BHEL 有望实现出色的未来增长。有关 BHEL 整个产品和运营的更多详细信息，请访问我们的网站 http://www.bhel.com 。我们正在进行的主要技术合作包括与德国西门子（蒸汽轮机、发电机和冷凝器）、日本三菱重工（泵）、日本 MPL（烟气脱硫系统）、美国 Vogt Power International（余热锅炉）、印度空间研究组织 (ISRO)（航天级锂离子电池）、韩国 NANO Company Ltd.（SCR 催化剂）、韩国 HLB Power Company Ltd.（闸门和挡板）、日本川崎重工（地铁不锈钢车厢）、芬兰 Valmet Automation Oy（DCS 系统）和美国 Babcock Power Environmental Inc.（选择性催化还原系统）达成的协议。
清洁能源过渡-P欧元 - 监管文件
该营销材料由基金管理公司，Pictet Asset Management（Europe）S.A.发行，该公司由卢森堡监管机构授权和监管的公司“委员会委员会委员会委员会金融家”。它既不是针对任何地方，州，国家或管辖区的公民或居民或位于任何地方，州，国家或管辖区的任何人或实体的分发或使用，这些人或居民将违反法律或法规。本文档中提供的信息和数据不应被视为购买，出售或订阅任何证券或金融工具或服务的要约或征集。它不能用作订阅的基础，也不能构成合同的一部分。该基金的招股说明书的最新版本，合同前模板（PCT），如果适用，请参阅关键信息文档（KID），年度和半年度报告，必须在投资前阅读。它们可在www.assetmanagement.pictet上免费提供，或在Pictet Asset Management（Europe）S.A.，6B，6B，Rue du Fort Niedergreenewald，L-2226 Lucesembourg，或在本地代理商，分销商或中央集权代理商的办公室。这个孩子也可以用注册隔间的每个国家的本地语言可用。招股说明书，PCT以及年度和半年度报告也可以使用其他语言提供，请参阅网站以获取其他可用语言。只有这些文件的最新版本才能作为投资决策的基础。前10名持有量不代表完整的投资组合。投资者权利摘要（以英语和我们网站的不同语言为单位）可在此处和www.assetmanagement.pictet上提供，在页面底部的“资源”标题下。可以始终从Pictet Asset Management（Europe）S.A.获得注册基金的国家列表，该国家可以决定终止任何给定国家的基金或基金分区的安排。在瑞士，代表代理人是ICTET资产管理S.A.，而付费代理是Banque Pictet＆Cie S.A. Pictet资产管理（欧洲）S.A.尚未采取任何步骤来确保本文档中提到的证券适合任何特定投资者，并且该文件不得依靠该文档来代替独立判断。税收待遇取决于每个投资者的个人情况，并且可能会发生变化。在做出任何投资决定之前，建议根据他们的财务知识和经验，投资目标和财务状况，或从行业专业的专业人士那里获得具体建议，建议投资者确定这项投资是否适合他们。不能保证这些证券将来会持有，您不应该假设对所列证券的投资是或将是有利可图的。对排名，评级或奖励的任何参考都不能保证未来的绩效结果，并且随着时间的流逝并不持续。对于对冲股份类别，只有车厢的合并货币被对冲到股票类货币中。未考虑通货膨胀。外汇风险是由投资组合中的资产造成的，这些资产未在合并货币中列为元素。NAV与您所在国家 /地区未发行或赎回的股票（“非交易NAV”）的日期有关。它们只能用于统计绩效测量和计算或委托计算，并且在任何情况下都不能用作订阅或赎回令的基础。绩效是根据每股股票类别（以股票货币为单位）进行的，其股息（用于分配股票类别），包括实际的正在进行的费用，并排除投资者承担的订阅/赎回费和税款。作为订阅费计算示例，如果投资者将1000欧元投资为5％的订阅费，他将以其投资金额为47.62欧元的财务中欧元支付，从而获得基金股票952.38欧元的订阅金额。此外，（由您的托管人）保持潜在的帐户保留成本可能会降低绩效。指数不包括费用或运营费用，您无法投资于促进基金的决定应考虑到其招股说明书中所述的所有特征或目标，或者在投资者中披露的信息。有关更多信息，请参阅Pictet资产管理负责投资政策。针对投资组合结构，体重偏差，波动性和绩效的范围，无源策略的排除措施没有实质性影响。
vontobel基金II
资产类是具有类似属性的金融工具，例如现金，货币市场，股票或债券。资产类别对于按投资类型对资金进行分类很重要。分配或股息是基金向拥有分配股票类别（带付款的车厢）的投资者支付的。分配（或股息）收益率是在过去12个月中所有支出的计算，除以每股价格（通常是最新的NAV），并且可能会受到可变支付季节性的影响。基金的分配政策将其股票类别的股息分配给投资者。累积股份级别将从基金持股收到的收入重新投资回到基金中，而不会分配给股东。分配股票通常会定期向股东支付现金。持续时间或Macaulay持续时间，表明投资者需要维持债券的职位数年，直到债券现金流量的现值等于债券支付的金额为止。持续时间越长，债券的价格就会受到利率变化的影响。持续时间也可用于比较债务证券的风险不同。环境，社会和治理（ESG）标准是一组指标或评级，用于将潜在投资用于可能影响财务绩效和/或对环境和社会产生重大影响的问题。ESG指标是出于信息目的，可能不是基金投资过程的一部分。股权敞口说明了投资于股票（股票）的基金的比例，通常以百分比形式表达。ESG评级由MSCI提供，旨在衡量公司对财务相关的ESG风险和机会的管理。 他们使用基于规则的方法来确定行业领导者和落后者，并根据他们对ESG风险的暴露以及相对于同行的管理如何管理这些风险。 MSCI的ESG等级范围从领导者（AAA，AA），平均（A，BBB，BB）到Laggard（B，CCC）。 ESG得分由MSCI提供，是对公司可持续性水平的衡量。 计算基于许多因素，并且在量表范围内进行了衡量，例如 从0（非常差）到10（非常好）。 远期或远期合同是两方之间的协议，以在未来日期以指定价格购买或出售资产，并且经常用于套期保值或商品交易，可以将远期合同定制为金额，交付日期和商品类型（例如ESG评级由MSCI提供，旨在衡量公司对财务相关的ESG风险和机会的管理。他们使用基于规则的方法来确定行业领导者和落后者，并根据他们对ESG风险的暴露以及相对于同行的管理如何管理这些风险。MSCI的ESG等级范围从领导者（AAA，AA），平均（A，BBB，BB）到Laggard（B，CCC）。ESG得分由MSCI提供，是对公司可持续性水平的衡量。计算基于许多因素，并且在量表范围内进行了衡量，例如从0（非常差）到10（非常好）。远期或远期合同是两方之间的协议，以在未来日期以指定价格购买或出售资产，并且经常用于套期保值或商品交易，可以将远期合同定制为金额，交付日期和商品类型（例如食物，金属，石油或天然气）。未来或期货合约是一项法律协议，即以预定的价格在未来的时间点以预定的价格购买或出售特定的商品资产，货币或证券。它们是质量和数量的标准化合同，可促进在期货交易所进行交易。isin（国际证券识别号）是一个唯一标识特定财务安全的代码。它是由一个国家各自的国家编号局（NNA）分配的。对于大多数资金，每天都会计算和报告。修改后的持续时间是Macaulay持续时间的调整后版本，并衡量由于收率变化而导致债券价格变化的百分比变化。它用于测量债券现金流对利率变化的敏感性，并且比Macaulay持续时间更常用。净资产价值（NAV） /股份也称为基金的股价，代表基金的每股价值。它是通过将基金的资产减少其负债除以未偿还的股份来计算的。持续的费用表示持续运行基金的成本总和，例如管理费以及各种法律和运营成本。它是在12个月内追溯计算的，占基金资产的百分比。如果可用数据不足，例如，对于新推出的资金，可以使用具有相似特征的资金的数据来估算持续的费用。选项是一种衍生品金融工具，其价格来自基础证券（如股票）的价值。致电/投票期权赋予买家以约定的价格和日期购买/出售基础资产的权利（但没有义务）。共享类是具有不同客户类型，分配政策，费用结构，货币，最低投资或其他特征的基金的隔间。基金招股说明书中描述了每个股份类别的特征。Sharpe比率测量每单位风险的多余回报。比率是平均收益超过每单位波动率的无风险率的回报。具有较高尖锐比率的投资组合相对于其同龄人而言被认为是优越的。Valor是由六个财务信息发布的标识号，并分配给瑞士的金融工具。波动率在一定时期内衡量基金绩效的波动。最常使用年度标准偏差表示。波动性越高，基金往往越风险。加权平均碳强度（WACI）报告说，相对于他们产生的收入，在投资组合中持有的碳排放量不包括供应链和产品 /服务的排放。WKN（或Wertpapierkennummer）是由其证券签发和管理研究所发行的德国注册的证券守则。