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采用 Acconeer 雷达传感器进行门禁控制的新型车型开始销售
关于 Acconeer AB Acconeer 凭借突破性技术开发出一种雷达传感器，开启了全新的交互世界。Acconeer 微型雷达传感器具有低功耗、高精度、小尺寸和高稳健性等特点，是一款 60GHz 稳健且经济高效的传感器，可用于低功耗检测、距离测量、运动检测和摄像头支持的应用。Acconeer 将低功耗优势与相干雷达的高精度脉冲雷达系统相结合，全部集成到一个表面积仅为 28 mm2 的组件中。雷达传感器可包含在从智能手机到可穿戴设备等一系列移动消费产品中，还可包含在机器人、无人机、物联网、医疗保健、汽车、工业机器人以及安全和监控系统等领域。Acconeer 是一家半导体公司，作为一种商业模式，它向消费电子产品制造商销售硬件。Acconeer 在纳斯达克 First North Growth Market 上市，股票代码为 ACCON，Redeye 是该公司的认证顾问 (CA)。更多信息请访问：www.acconeer。
抢先看：房车制造商推出广受好评的 2016 款车型
在食物链的顶端，制造商一直在注入新的豪华和技术，但高端设施不再是 A 级房车的专属；B 级和 C 级房车也正在获得豪华地位。Sprinter、ProMaster 和福特 Transit 底盘上的新车型随处可见，这些房车空间出奇地宽敞，功能齐全。欧式内饰巧妙地利用了空间的多功能性，使这些紧凑型房车在居住性方面不那么紧凑。现在，德国巨头 Hymer 正在进入美国和加拿大市场，预计竞争将加剧，小型房车将变得更加多功能。虽然更机动的房车是专门针对千禧一代的，他们最终将取代婴儿潮一代成为房车制造商最有可能的目标，但中等收入群体也有很多活动
保时捷 - UserManual.wiki
距推出首款 911 Targa 已过去了近半个世纪，如今保时捷推出了第八代半敞篷 911，该车型重现了原版车型的精神和外观，但采用了高科技工程设计。最初将生产两个版本，均为全轮驱动：911 Targa 4 和 Targa 4S，售价分别为 86,281 英镑和 96,316 英镑，比现有的 911 Cabriolet 车型便宜约 650 英镑。虽然自 20 世纪 90 年代中期的 993 系列以来，每款 911 车型都使用 Targa 一词来描述华丽的天窗，但 991 的 B 柱位置采用了独特的重型防滚翻保护结构，采用金属饰面。此外，新款 Targas 的玻璃面板被折叠式织物顶部所取代，而没有 C 柱的环绕式后窗则让人想起 1990 年代之前的车型。
第 573 部分安全召回报告 24V-696
描述信息：Trans Tech Bus 已完成对 TC 召回 2021-759 的调查，并得出结论，加拿大机动车安全标准 (CMVSS) TSD 220 的 S4 (b) 节，翻车保护因 Lippert Components, LCI 制造的侧面紧急出口窗故障而失效。Transportation Collaborative Inc 代表 Lippert Components Company 决定，某些配备水平铰链出口窗零件编号 510175 的 2017-2021 款校车不符合联邦机动车安全标准第 571.220 号“校车翻车保护”，更具体地说是第 S4 段的要求。 (B) 紧急出口操作。受影响的产品包括由 Lippert Components Company 制造并于 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月之间发货的水平铰链出口窗零件编号 510175。召回范围内的车型采用宽体平台制造，与未包括的其他窄体车型不同。窄体车型使用不同的应急窗，以适应车窗滤网的高度。此次召回的产品是 Lippert Components 供应的零件编号 510175，以下车型是配备水平铰链应急窗零件编号 510175 的宽体车型。在调查了 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月 1 日期间生产的车型后，目前的数量为 544 辆。
碳信托影响评估报告-YE22。......
17 每辆 BEV 的零售价来自 SEAI 的汽车比较工具。由于车型类型多样，因此车型价格采用所有类型的平均价格（例如，日产 Leaf 的价格是 Leaf SV 62 kWh、Leaf XE 40 kWh、Leaf SVE Premium 62 kWh 等的平均价格）。由于投资组合中的所有 BEV 均有资格获得 SEAI 的 5,000 欧元 BEV 补助金（因为它们的价格超过 20,000 欧元），因此从每辆平均车型价格中扣除了这笔补助金。
ERIBA 大篷车 2022
60 多年来，ERIBA 一直在房车领域树立新标准。有一款车型尤为突出：标志性的 ERIBA Touring——Erwin Hymer 和 Erich Bachem 打造的第一款车型，开创了前所未有的成功故事。但尽管这种经久不衰的设计在六十年后仍然让粉丝们感到满意，但其他三个车型系列在质量、设计、技术和舒适度方面也有很多值得称道的地方。多种颜色和装饰选择为个性化提供了空间，让您的房车与您驾驶的旅行一样独特。期待新的冒险，在舒适度方面，一切都不会有意外。
Toyota-Fortuner-2021-MY.pdf
2022 年 1 月 20 日 — 不同车型所显示的图像可能有所不同。规格可能因 Fortuner 车型而异。第 3 页。15:53。4G。O。H2。开启。100 120 140。160。200-。
新车成为现实
第一辆现代电动汽车的故乡是希腊。如今在欧洲，宝马推出了重新设计的“7 系列”，并获得了全新的车辆外观。长期以来，“7 系列”一直是中国市场上的畅销车型。继中国和美国市场推出车型后，“大众”还展示了改款的“帕萨特”（B 8），延续了第八代这一热门车型的生命周期。计划从 2019 年 5 月开始向驾驶员提供这款车型，它将使用新技术，允许在最高时速 210 公里/小时的情况下实现部分自动驾驶。这款车于 3 月在日内瓦车展上首次亮相。在新款“斯柯达”汽车开始生产的同时，“沃尔沃”公司宣布召回 167,000 辆汽车。除“沃尔沃”外，还有一长串不会出现在日内瓦车展上的生产商名单（“福特”、“欧宝”、“现代”、“路虎捷豹”）。
911 和保时捷世界 - UserManual.wiki
经过夏季数周的测试，保时捷工程师使用 356、早期 911 G 系列 Carrera 和 930 Turbo 等车型，为其所有过去车型编制了一份新的认可轮胎清单。可以在保时捷经典车网站上看到，该公司声称是唯一一家为旧款车型提供如此详尽清单的汽车制造商——1949 年至 2005 年间保时捷的夏季轮胎推荐 183 条，冬季轮胎推荐 129 条。这是一项举措，旨在确保其旧款车型能够充分受益于不断发展的轮胎技术，保时捷指出，其有史以来制造的所有汽车中约有三分之二仍在路上行驶。“保时捷不能在合适的轮胎类型方面抛弃车主，因为许多车主仍然在精心保养和驾驶他们的保时捷车型，这些车型可以追溯到 50 年代和 60 年代，”它说。“如果独立轮胎企业面对的是 1963 年款保时捷 356 和 185/70 R 15 轮胎规格，他们可能会使用那些通常适用于剩余大众甲壳虫和各种 Transporter 车型的轮胎类型。”保时捷还强调，老款车型使用正确轮胎的好处在潮湿路面上体现得最为明显。测试还强调了轮胎使用年限对轮胎的影响。在对 1988 年款 930 Turbo 上的一条 12 年旧轮胎进行评估后，专业轮胎测试员 Dieter Röscheisen 得出结论：“这条轮胎的牵引力非常小，尤其是在潮湿的路面上，制动性能也非常弱，因此驾驶起来非常棘手，尤其是在没有 ABS 的车辆中，因为前轮的阻塞倾向很高。” 在德国汉诺威附近的大陆轮胎 Contidrom 进行测试的汽车是从保时捷博物馆解放出来的，测试程序包括制动测试、滑水和转向运动。测试每两年更新一次。几十年来，保时捷批准的轮胎侧壁上都带有“N”和数字——保时捷最初希望将其改为“P”，但不得不屈服于国际批准标准。