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2020-2050 年环境可持续发展战略
铁路行业脱碳和空气质量改善需要团队共同努力。我们必须与所有人合作，从车站租户到在我们的网络上运营服务的客运和货运运营公司，再到交通部 (DfT)、苏格兰交通部和威尔士政府的决策者和资助者。虽然我们不购买或运营在我们的网络上运行的列车，但我们可以提供支持更环保的机车车辆的基础设施，我们将与列车运营商和所有者合作，影响行为和技术变化，以降低车站有害污染物的水平。
独立DC快速充电站的设计和控制...
摘要：由于全球对气候变化的关注，世界正在朝着依靠电动汽车依靠内燃机车辆替代。广泛采用电动汽车的主要障碍是长时间的充电时间和缺乏基础设施。快速充电站可以解决这些问题，但是快速充电站在电网上显示出较大的意外负载。减轻快速充电站对电网影响的解决方案之一是使用可再生能源和能源存储。本文提出了100 kW独立直流电站的设计和控制，并根据光伏电源和电池能量存储使用两个充电插槽。车站的位置位于埃及的阿拉梅因。使用荷马软件根据真实的负载配置文件进行台阶尺寸。MATLAB SIMULINK用于在实际天气条件和车站位置的太阳辐照度下验证车站性能。结果表明，提议的站可以满足各种负载条件。
2023 年财务计划和拟议预算书
这也是规划和政策制定的重要一年。1 月，我们发布了西雅图西部和巴拉德连接线延伸段的环境影响声明草案，并在春季进行了广泛的宣传，最终在 7 月推荐了首选路线。该建议包括扩大关于国际区车站的讨论，这是我们在社区宣传期间听到的反馈的直接结果。与此同时，董事会确定了我们南区运营和维护设施的首选替代方案，更新了我们的票价政策，批准了免费青年票价，并批准了我们 Angle Lake 车站附近两个公共交通导向型开发 (TOD) 开发项目的交易条款。事实上，对于我们公平的 TOD 计划来说，这是非凡的一年。我们与亚马逊达成了 1 亿美元 TOD 资金协议，并在罗斯福车站开设了 Cedar Crossing TOD，其中包括 250 套新的经济适用房。
在过渡到基于可再生能源的电力系统中的热产生需求
1这是指建立可再生生成以反映社会成本权衡的理念，而不是期望它将配置为最大化能源生产本身，即有时溢出一代可能是经济的。这种理念已经在水力系统中应用了数十年，在该电台中，在车站中安装的涡轮机的大小以反映经济权衡，而不是捕获所有可用的水力流入。这意味着当水（偶尔）超过车站的发电能力时，某些能量会溢出。
利兹商业改进区（LeedsBID）目前正处于...
利兹城市发展南岸的宏伟计划正在成为现实，利兹商业发展区边界的扩大就是明证。然而，利兹仍然是一个紧凑的城市，这对它有利。它正在经历一些重大的变革，特别是交通和道路基础设施，包括通往车站的大门，这是英格兰北部最繁忙的车站。新的高品质市中心住宅开发项目和学生宿舍的增加，都是人们想要居住的 21 世纪城市的标志。
能源效率和可靠性解决方案...
15.补充说明 合作伙伴：康涅狄格州交通部：工程建设局和公共交通局；康涅狄格州科学与工程学院；康涅狄格州交通研究所/清洁能源工程中心、康涅狄格大学。与美国交通部、联邦公路管理局合作编写。16.摘要：本研究的目的包括检查纽黑文铁路线上三个主要铁路站场以及站台车站的设施的能源消耗，并确定铁路运营/设施的能源效率和成本节约机会。本研究将重点关注确定提高能源效率和可靠性的机会和选择。将推荐考虑到康涅狄格州铁路运营/设施需求的降低能源成本和对化石燃料的依赖的解决方案。主要结论包括：C T DOT 应指派一名工作人员担任能源经理，负责领导所有铁路设施/车站的能源效率和节约工作，并将这些工作的重要性纳入部门文化。在能源经理的领导下，C T DOT 应实施一项全面的流程，以利用铁路设施/车站的能源效率和可靠性机会。此过程应包括对设施进行定期能源审计，制定能源管理计划，并将调查结果纳入资产管理计划。项目规划、工程和设计、施工以及在设施/车站进行的铁路运营都应纳入此过程。重要的是，应评估计划和项目，并将结果纳入未来规划。
人工智能（AI）控制系统在...上的应用
在香港地铁 (MTR) 系统中，制冷机占车站总能耗的 40%。作为绿色铁路计划的一部分，进行了一次现场试验，应用全自动人工智能系统控制制冷机组，以实时优化能源性能，同时保持适合每个车站环境的乘客舒适度。通过人工智能系统的预测能力，可以根据实际的制冷机、车站和天气条件预测工厂的电力消耗和冷却需求，所有这些都会随时间变化。然后可以使用实时制冷机组控制的优化模型确定最佳运行设置，包括分阶段、排序、冷冻水供应温度设定点等。本文介绍了使用数据驱动的机器学习模型和数值优化的人工智能系统的制定，并通过现场试验将所提出系统的实际能源性能与传统楼宇管理系统 (BMS) 中基于规则的控制优化进行比较。结果表明，所提出的人工智能系统实现了更好的能源效率，每年节省能源约 8.7%。
