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空中客车赢得ESA的LSTM温度检查任务
Airbus wins ESA's LSTM temperature-check mission for Copernicus next generation Contract valued at € 380 million Airbus Spain to lead industrial consortium: first Copernicus prime for Spain @AirbusSpace #SpaceMatters @ESA_EO @CopernicusEU @CDTIoficial #CopernicusSentinel Madrid, 13 November 2020 – The European Space Agency (ESA)已选择空客防御和空间作为新的土地表面温度监测（LSTM）任务的主要承包商。LSTM是欧盟的地球观察计划哥白尼的一部分。这是六个新任务之一，扩展了当前哥白尼空间组件的功能。该合同价值3.8亿欧元，其中包括开发和建造两个LSTM卫星。LSTM的主要目的是提供全球高时空的日间和夜间土地表面温度测量值。用于映射，监视和预测地球自然资源的卫星数据分析有助于了解发生了什么，何时何地发生变化。尤其是，随着水短缺的增加和环境变化，该任务将响应欧洲农民的需求，使各个农场的农业生产更加可持续。专家将能够实时计算不同植物在不同地区需要多少不同的植物，以及这些植物需要灌溉的频率。土地表面温度测量和衍生的蒸散剂 - 植物生长时发出的水蒸气 - 是理解和响应气候变化，管理农业水资源并预测干旱的关键参数。热红外观察将支持一系列其他服务，以解决土地降解，土壤成分，火灾和火山活动，沿海和内陆水管理以及城市热岛问题。空中客车公司太空系统负责人Jean-Marc Nasr表示：“测量表面温度将有助于使农业生产在整个星球上更有效，从而使我们所有人受益。在迄今为止，所有哥白尼前哨卫星的空中客车都很高兴，ESA进一步委托我们为世界上最雄心勃勃的地球观察计划授予我们的下一代任务。该合同再次确认空中客车在空间技术的最前沿，以进行地球观察和世界的N°1出口商。” LSTM将从低地球，极性轨道运行，以绘制土地表面温度和蒸散速率，并以空前的现场尺度细节来绘制。它将能够以50 m的分辨率识别单个场的温度并每三天对地球进行图像。这是当前从空间中获取的细节的400倍。它的观察结果将覆盖较宽的温度范围。-20°C至 +30°C，精度很高（0.3°C）。
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2009 年 2 月 10 日，一颗已报废的俄罗斯军用通信卫星 Cosmos 2251 与一颗活跃的美国商业通信卫星 Iridium 33 相撞。这是两颗在轨卫星首次意外相撞，此次事故产生了近 2,000 块太空垃圾，其中许多至今仍在低地球轨道运行。1 美国空军提供的合轨警告数据显示，铱星星座在那一周内还有 37 次可能的合轨，其中一次的概率比这次事件高出一个数量级。提供给铱星卫星运营商的数据不足以区分他们已经习惯的许多虚假合轨警告和更严重的风险，在这种情况下，运营商没有选择改变卫星的轨道。2 这起事件让商业太空公司有充分的理由寻找或参与替代的 SSA 数据和分析来源，以保护他们在太空中的资产并提高会合警告的准确性。铱星宇宙碰撞并不是唯一值得担忧的原因。随着越来越多的卫星进入轨道，太空物体之间的碰撞警告变得越来越普遍，而且许多涉及的物体已经绕地球运行了几十年，无法进行避让机动。例如，在 2021 年 4 月初，一颗报废的气象卫星可能与一个自 1973 年以来一直在轨道上运行的火箭体相撞。3 这次两人错过了对方，但情况不会总是这样。随着各国在军事和民用行动中越来越依赖太空系统，产生碎片碰撞的可能性对太空资产和国家安全构成了巨大威胁。跟踪在轨运行卫星和其他物体的能力变得越来越重要，这一任务领域被称为空间态势感知 (SSA)。SSA 能力对于保护太空资产至关重要，它们在安全方面发挥着重要作用，因为许多企业、政府和军队都依赖空间系统来执行基本职能。可靠的 SSA 使太空运营商能够更好地了解其他人在太空中做什么，这些信息可用于更好地保护自己的太空资产。随着 SSA 能力的不断提高，SSA 提供商的数量也在不断增加。本文重点介绍商业和国际 SSA 提供商日益增长的活动和能力以及未来几年预计出现的趋势。过去十年左右，许多商业 SSA 公司应运而生，它们现在已成为该领域的主要参与者，将 SSA 数据出售给其他商业公司或与政府合作避免碰撞。