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用于太空行走和机器人的 ZipNut® 紧固件......
在太空建设行业，就像在地球上一样，经常听到“需要进行一些组装”这句话。但两者之间有很大的不同。宇航员需要穿戴厚重的加压太空服并戴着笨重的手套，完成工作任务更加艰巨。根据约翰逊航天中心的要求，位于弗吉尼亚州斯特林的 Thread Technology, Inc. 开发了带有 Push-on Threads ® 的 ZipNut ® 紧固件。顾名思义，这种紧固件可以推上去，而不是转动。该产品最初是为航天飞机和空间站计划开发的，现在已被消防员、核电站维修技术人员和其他参与困难组装任务的人员使用。这些快速连接紧固件既具有螺纹的灵活性和强度，又消除了此前固有的缓慢和错扣的弱点。NASA 已采用 ZipNut 紧固件进行太空行走和机器人太空组装。 1989 年，航天飞机首次开发了一种用于安装紧固件的工具。1992 年，该工具还被空间站采用。该连接技术曾参与 1994 年和 1997 年的两次哈勃太空望远镜维修和保养任务。使用这种特殊的紧固件，可以拉上和拉下连接扶手，以在航天飞机的货舱内移动精密的哈勃仪器。一旦国际空间站的各个部分进入轨道，宇航员的“安全帽”将面临将各种元件拼凑在一起的任务。Thread Technology 正在提供 ZipNuts，以帮助确保快速轻松地连接空间站硬件。由于可以将螺栓推入到位，而不必像传统的螺母/螺栓组合那样转动，因此可以缩短安装时间。Thread Technology 紧固件具有多种优点和功能，也使它们成为更实际应用的理想选择。连接到现有的
同步机和旋转变压器工程手册 - smartxp wiki
控制变压器由三相 Y 型连接定子和单相圆柱形鼓形转子组成。在正常使用中，定子作为主要元件，装置的连接方式如图 2.1.4(a) 所示。当发射器转子转动时（控制变压器转子静止），控制变压器定子磁场的幅度保持不变。其方向与发射器的方向一致。横穿控制变压器转子的磁场会在转子中产生电压。该电压的幅度取决于转子绕组轴与定子磁通矢量之间的角度的正弦。由于磁通场的角度取决于发射器转子角度，因此控制变压器输出电压提供有关发射器转子位置的信息。
FibriloidCRTM：新太空任务的轴承
除了弹簧和紧固件，轴承是我们工业化社会中最被忽视和低估的机械部件之一。在没有轴承的世界里，车轮无法转动，关节无法铰接，旋转轴会停止转动。我们身处一个由运动部件组成的世界，但如今，轴承仍然是一个小众市场，少数经验丰富的竞争对手在这个高度专业化的行业中激烈竞争。在这批精英企业中，RBC 是世界上最大的轴承制造商之一，其办事处、分销商和研究机构遍布全球。轴承通常分为两类：滚动轴承（即滚道内的球轴承）和滑动轴承（即自调心球接头或套筒）。图 1 显示了不同类型轴承的示例。图 2 简要介绍了 RBC 的全球足迹。
国防部信息请求 (rfi)
LAMV 2 版应为 4x4 右侧驾驶车辆，车辆周围（包括其底部、车门、挡风玻璃和车窗玻璃）均具有 STANAG-II 级防护。它应能够集成新一代监视和瞄准设备，如综合监视和瞄准系统和连续绑定监视系统，并提供安装在舱口/圆顶上的遥控武器系统 (RCWS)（用于服役的 12.7 毫米 MG）（具有 360° 转动能力）以击落有效的防空和地面火力。LAMV 2 版应具有模块化机架/支架，以有效存放战斗和个人乘员负载。车辆的保质期不应少于 10 年/100,000 公里。（b）座位数。包括司机在内不少于 4 人。乘员 2 人
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明尼苏达州汽车服务提供商（AASPMN）和明尼苏达州汽车维修和服务的职业生涯（MNCARS）是独立汽车服务和碰撞维修店的主要倡导者，今天宣布，为开创性的50,000台电动汽车（EV）奖学金计划推出了Minnesota Schoolship $ 50,000电动汽车奖学金计划（EV）。这项计划与Intoverative电动汽车STEM Construction套件的提供商Intery和技术教育空间专家H2i Group合作，旨在培养新一代的汽车专业人士，配备了能够维修明天出色高级车辆所需的技能。汽车行业依赖于可以在修理计算机时转动扳手的劳动力。电动，连接和自动驾驶汽车只是当今中学学生的破坏性技术的开始。