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CNC 旋转工作台系列 - Tribur Invent GmbH
＊ 1 表示无刹车蜗轮的强度。适用于抵抗动态切削推力。＊ 2 最大不平衡负载指示线表示旋转工作台与支撑工作台垂直使用时的不平衡负载。指示线图会因伺服电机不同而不同，详情请参考 P.57。＊ 3 驱动扭矩表示最大扭矩。加速后的转速。除施加不平衡负载外，驱动扭矩几乎恒定且与负载无关。＊ 4 当供给气压低于0.5MPa或需要增加刹车扭矩时，可使用空气增强增压系统。P.95 ★ iF4/5000电机可安装在CNC180上。
双子系列 - Mototok
Mototok 是智能的。Mototok 的转向是通过两个处理器控制的轮毂电机的不同转速来实现的。当场完美转弯自然是没有问题的：一个电机向前旋转，另一个向后旋转。两个电机都能识别旋转阻力并执行精确的转弯动作。转弯期间，飞机几乎不会从其位置移动。因此，几乎不会发生碰撞事故。此外，横向力不会施加在前轮和起落架上，因此不会对轴承和其他起落架相关部件造成损坏。根据两个驱动轮的相对转速，可以执行每条路线。
航空航天流量测量解决方案手册
涡轮流量计操作 Flow Technology 的涡轮流量计采用经过验证的高精度测量技术，可提供极为可靠的数字输出。该仪表包含一个自由悬挂的涡轮或转子，由流过仪表主体的流体（液体或气体）旋转。由于流道是固定的，转子的转速是体积流量的真实表示。旋转产生一系列电脉冲，这些脉冲由安装在转子正上方表面上的外部传感器感应。脉冲频率可以转换为模拟电流或电压，也可以显示为加仑/分钟、磅/小时、立方英尺/分钟或其他工程单位。
e-power：完整系列 - 模块化
- 需求分析 - 车辆功能规格： - 车辆分析、任务概况、速度、爬坡能力、续航里程 - ePWT 架构比较： - 电气架构比较、技术定义（功率、扭矩、发动机转速、锂电池类型和性能、变速箱比等）、性能、辅助负载、热管理、充电（交流/直流）...... - E-pwt 架构开发和系统集成 - 电动动力系统安装、E/E 组件接口（如 HMI）、线束等。 - ePWT 应用的测试和验证、认证支持 - E-pwt 供应商：组件和/或系统级 - 单个组件或完整系统的供应商、诊断系统等。
rotocol 7642
g-force或相对离心力（RCF）是要应用于样品的重力量，并考虑了转子的每分钟旋转（RPM）和半径。最好使用RCF而不是RPM，因为转子尺寸可能有所不同，RCF会有所不同，而每分钟的转速保持不变。大多数现代离心机具有测量两者的功能。要将RCF转换为只有RPM设置的离心机，您可以检查离心机的供应商是否在其网站上具有转换工具。另外，您可以测量转子的最大半径并将信息输入公式：
典型通用航空飞机中 100LL-乙醇燃料混合物的热力学燃烧特征
图 1.通用航空飞机燃油消耗历史值和预测值。日历年包括 2000 – 2020 年 ……………………………………...……………... 2 图 2。航空相关乙醇事件的时间表 ………………………………… 5 图 3。J.P. Instruments EDM-800 手册中的“最佳动力”（蓝色）和“最佳经济”（红色）混合设置 …………………………………………… 11 图 4。试验台飞机 (N152BU) …………………………………………………… 16 图 5。试验台动力装置，(a) 右舷显示气缸 1 和 3 (b) 左舷显示气缸 2 和 4 …………………………………………... 17 图 6。从推荐的倾斜度（25°F 富峰）下载的原始数据2007 年 3 月 4 日进行的 E40 航班（EGT）…………………………………… 19 图 7。TSTC 韦科机场 (KCNW) 的机场图………………………….. 23 图 8。从 TSTC 机场 (CNW) 北出发（灰线）和南出发（粉红线）的航线规则 ………………………………………………... 24 图 9。EGT #3 安装位置，(a) 块内区域表示试验台发电厂 #2 排气管的位置和 (b) #2 排气管上 EGT 探头的特写 ……………………………………………………………………...... 26 图 10。燃油校准程序正在进行中，(a) 校准的燃油集油罐和 (b) 球阀延伸到燃油管路，可在校准过程中调节燃油流量……………………………………………………………… 28 图 11。全油门时随着乙醇含量增加，转速增加趋势 ...................................................................................................................................... 33 图 12。“推荐混合”空燃比下的典型巡航性能参数 …………………………………………………………………………….40 图 13。全油门时随着乙醇含量增加，转速增加趋势…... 44 图 14。“峰值 EGT”空燃比下的典型巡航性能参数 ……………………………………………………………………….. 50
标准机器“基础版” 传统机器“基础版”
技术数据/技术特性 PF 41 ES Max。工作宽度/有用加工宽度 410 毫米 最大。切削量/最大进木量 8 mm 刀架直径/刨床主轴直径 95 mm 刀具数量/刀具数量 4 主轴转速 RPM/刨床主轴转速 tr/mn 5000 工作台长度/刨床工作台总长度 2200 mm 90°-45°倾斜挡板尺寸/刨床挡板倾斜90°÷45° 1200 x 160 mm 50/60 Hz时电机功率(HP) (S6)/50/60 Hz时电机功率(CV) (S6) 5 kW (6,6)/ 6 kW (8) 吸风罩直径/吸风直径 1 x Ø 120 mm 吸风速度/吸风速度 20 m/sec 空气消耗量/吸风消耗量 814 m³/h 基本机器净重/机器净重底座 411 公斤 设备 / 设备 用于薄工件的翻转栅栏 / 用于薄工件的附加伸缩导轨 • 铸铁开槽榫眼机 / Mortaiseuse en fonte • 带夹具的卡盘 5-10-16 毫米 / 带夹头的芯轴 5-10-16 毫米 • 自定心 Wescott 型卡盘 0-16 毫米 / 带自动定心芯轴 0-16 毫米（Wescott） • 带 4 把刀的“Tersa”铣刀块 / TERSA 型带 4 把刀的松木 • 带刀的螺旋主轴 / 带刀的螺旋轴 • 桥式刨床防护装置 / 松木桥防护装置 •
CNC 旋转工作台系列 - Nikken World
＊ 1 未安装刹车蜗轮的强度，用于抵抗动态切削推力。 ＊ 2 最大不平衡负载指示线是指旋转工作台与支撑工作台垂直使用时的不平衡负载。指示线图根据伺服电机不同而不同，详情请参考 P.57。 ＊ 3 驱动扭矩是指加速后最大转速时的扭矩。除施加不平衡负载外，驱动扭矩几乎是恒定的，与负载无关。 ＊ 4 供给气压在 0.5MPa 以下或需增大刹车扭矩时，可使用空气增强增压系统。 P.95 ★ CNC180 可搭载 iF4/5000 电机。
