由于汽车内的人机交互 (HMI) 不再局限于方向盘、油门和刹车,HCI 研究领域正在迅速发展。车载技术和自动驾驶的最新发展带来了更多功能,这些功能在评估汽车内部界面时带来了一些新挑战。汽车行业的老牌公司也不得不面对新的挑战,因为有新的参与者将其产品集成到汽车中。苹果公司高级运营副总裁 Jeff Williams 称汽车是“终极移动设备”(Snyder,2015 年)。除了带有速度表、转速表和用于操作车辆的基本信息显示器的典型仪表盘外,现代汽车通常还配备了各种车载信息系统 (IVIS)。这些系统涵盖的功能包括显示车辆状态和导航信息、娱乐功能以及外部设备的多种连接选项。
标准仪器 • 空速指示器 • 高度计(英寸汞柱) • 旋翼/发动机双转速表 • 歧管压力表 • 垂直速度指示器 • 磁罗盘 • 气缸盖温度计 • 油温和压力表 • 燃油量表 • 电流表 • 化油器温度计 • 石英钟 • 数字 OAT 表/电压表 • 小时表 警告灯 • 低电压 • 燃油不足 • 低油压 • 旋翼转速低(灯光和喇叭) • 主齿轮箱温度 • 主齿轮箱芯片 • 尾齿轮箱芯片 • 旋翼制动器接合 • 起动器接合 • 离合器执行器 • 调速器关闭 标准设备 • LED 防撞和导航灯 • 双着陆灯 • 面板和地图灯 • 辅助燃油系统 • 门锁 • 地板和手动对讲机开关 • 有色挡风玻璃和窗户 • 腹部硬点 • 拖车适配器 • 机油滤清器和发动机油快速排放 • 地勤轮 • 旋翼叶片系紧装置 • 挡风玻璃封面 • 罗宾逊旅行袋
使用 PLC 和 SCADA 系统控制感应电动机的速度 Ayman Seksak Elsaid、Wael A. Mohamed、Salah Ghazy Ramadan 电气工程系,本哈大学工程学院,埃及 摘要 自动化或自动控制是使用各种控制系统来操作设备,例如机械、工厂中的流程、锅炉和热处理炉、电话网络交换、船舶、飞机和其他应用的操纵和稳定,同时尽量减少或减少人工干预。一些过程已经完全自动化。 电机速度通过驱动器作为开环控制进行控制。为了对电机速度进行更精确的闭环控制,我们将使用转速表测量速度并将其反馈给 PLC,PLC 将其与期望值进行比较并采取控制措施,然后信号通过驱动器传输到电机 - 以增加/减少速度。我们将通过调整参数(PLC、驱动器)使用增量旋转编码器来测量电机的速度,同时我们还需要降低系统的总成本。我们的控制系统将使用可用的西门子 PLC。此外,我们将通过 SCADA 系统监控电机参数。关键词 - 变频驱动器、可编程逻辑控制器、监控和数据采集、增量旋转编码器、Simatic 管理器软件 V5.5、WINCC explorer 软件 V7.2
发动机部件/气缸盖 油冷却器和滤清器、附加风扇 发动机和变速箱支架 不锈钢 排气系统 空气滤清器、进气桥 化油器 油门和阻风门电缆 赛车和发动机调整 汽油泵/油箱系统 冷却系统 加热器 离合器 变速箱 超速档 后桥悬架 差速器 前桥/稳定器 转向系统 方向盘 轮圈/配件 制动系统 点火/分电器 起动机/交流发电机/继电器开关 线束 照明 橡胶塞/电缆索环 挡风玻璃清洗系统附加仪表 车速表和转速表轴 仪表板和控制台 车身部件 软顶/敞篷车顶盖 内饰设备 车窗和橡胶部件/镀铬部件 车门 - 侧窗/机构 散热器格栅 保险杠 行李箱/尾门.. 发动机罩/镀铬和橡胶部件 标志 发动机 MGC 电气MGC 系统 不锈钢排气系统 MGC 冷却系统 MGC 离合器 MGC 后轴 MGC 转向系统 MGC 前轴 MGC 制动系统 MGC 配件 / Team Bastuck 文献 工具和辅助工具 保养和维护润滑剂团队 BASTUCK 系列 英制螺钉/螺母 车辆识别/技术信息 更换、旧零件 销售和交货条件