色差共焦技术使用白光源,光线通过具有高度色差的物镜。物镜的折射率将根据光的波长而变化。实际上,入射白光的每个单独波长将在距镜头的不同距离(不同高度)处重新聚焦。当测量样品在可能的高度范围内时,将聚焦单个单色点以形成图像。由于系统的共焦配置,只有聚焦的波长才会高效地通过空间滤波器,从而导致所有其他波长失焦。光谱分析是使用衍射光栅完成的。该技术将每个波长偏离不同的位置,截取一条 CCD 线,这反过来指示最大强度的位置并允许直接对应于 Z 高度位置。
下列脊椎按摩诊所为患有急性或慢性疼痛的人提供低成本的轮廓分析检查。患有背痛、滑囊炎、关节炎、神经痛、神经痛、肌肉痛、骨痛等的人...均可接受这项低成本检查。轮廓分析可以拍摄脊柱表面地形的三维照片(称为莫尔摄影)以检测脊柱压力偏差。该分析将与腿部缺陷、患者症状和脊柱压痛程度相关。此类分析可以揭示正常和异常的压力模式、脊柱弯曲、肌肉痉挛、肌肉不平衡、脊柱扭曲和脊柱侧弯等问题。这项分析,包括与医生的咨询,将在接下来的 30 天内以低成本向公众提供。任何希望接受这项低成本检查的人都可以直接致电参与的医生获取信息或预约。
借助卷积神经网络,解决了在复杂且不利于机器视觉的条件下识别包装损坏的问题。根据所提出的算法,使用标准视频监控摄像机进行图像捕获。从输入神经网络的图像中,区分出具有特征的碎片,并进一步检查其是否符合损坏模式。在进行损坏轮廓分析后,神经网络将货物识别为已损坏。训练神经网络和在整个供应链中集成所提出的工具的过程可确保识别实际损坏的货物并消除与轻微允许损坏和包装特征相关的错误。所提出的概念不需要安装额外的设备,也不意味着损坏货物识别服务的大量成本。本文提供并描述了货物流动的视频记录、将图像加载到神经网络以及通过包装外观识别受损货物的模型的过程。
MEVD – 301(A) 光电子集成电路 第一单元光波导理论:波导理论:一维平面波导、二维波导、超越方程、波导模式、模式截止条件。 第二单元光波导制造和特性:波导制造:沉积薄膜;真空沉积和溶液沉积、扩散波导、离子交换和离子注入波导、III-V 化合物半导体材料的外延生长、通过湿法和干法蚀刻技术塑造波导。波导特性:表面散射和吸收损耗、辐射和弯曲损耗、波导损耗测量、波导轮廓分析。 第三单元光耦合基础:横向耦合器。棱镜耦合器。光栅耦合器。光纤到波导耦合器。光波导之间的耦合。定向耦合器。定向耦合器的应用。单元 IV 导波调制器和开关:光调制器中使用的物理效应:电光效应、声光效应和磁光效应。波导调制器和开关。单元 V 半导体激光器和探测器:激光二极管。分布式反馈激光器。集成光学探测器。单元 VI 集成光学的最新进展:导波设备和应用的最新技术,例如光子开关、可调谐激光二极管、光学集成电路。文本/参考文献 1. T Tamir,《导波光电子学》,Springer-Verlag,1990 年 2. R Sysm 和 J Cozens,《光导波和设备》,McGraw-Hill,1993 年
摘要该项目的主要目的是检测车辆的数字并显示相应的车辆号码。该项目的动机源于需要在现实世界中有效执行的可靠数字检测系统。现有技术经常难以应对不同的照明情况,例如昏暗的区域,这可能会导致错误或错过的检测。此外,数字板的不利角度可能会使检测问题更糟。该项目的问题陈述是开发一个数字板检测系统,该系统能够在车辆上准确定位数字板,而与盛行的环境条件无关。为了实现这一目标,我们采用了一种多阶段方法,将计算机视觉技术和图像处理方法结合在一起。我们提出的方法包括三个阶段,其中包括:预处理,特征提取和文本提取关键字:机器学习,计算机视觉,图像处理,特征提取。1。简介该项目旨在开发一个能够在不同环境条件下进行准确操作的强大车辆板检测系统。将采用高级图像处理技术来应对诸如不同照明,不同角度和车速的挑战。该系统的成功实施具有改善交通管理,执法和智能运输系统的潜力。2。通过增强数字检测功能,该项目旨在为更安全的道路和更有效的运输系统做出贡献,从而使其成为依靠准确可靠的车辆识别的各个领域的资产。该项目的任务区域侧重于在车辆上的检测和定位,涉及使用图像处理技术,并涉及处理具有挑战性的环境因素,包括不同的照明条件,不同的车辆速度和不同角度的数字板。采用高级图像处理方法,例如边缘检测,自适应阈值和轮廓分析,即使在不利条件下,该系统也能够准确提取数字板。为了评估上述任务,我们使用了包括CV2,Numpy,Py Tesseract和Matplotlib在内的不同模块,其中CV2提供了处理和操纵图像的功能,Numpy提供了对多维阵列和数学功能的支持,用于在阵列上使用阵列,Py Tesseract,Py Tesseract用于读取文本和Matplotlib的可视化度。问题陈述车辆数板检测系统的当前状态揭示了阻碍其