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自适应海事自动化：最终报告
由于近几十年来技术的不断创新，越来越多的人类任务被自动化系统和机器人接管。这也适用于直到最近似乎不可能完全自动化执行的任务，例如驾驶汽车或驾驶轮船（van den Broek，2017）。根据 Sarter、Woods 和 Billings (1994) 的说法，自动化技术最初是为了提高工作流程的精度、性能和效率而开发的。同时，还可以减少工作量并调整操作员的培训要求。人们还认为，从技术上讲，开发几乎不需要或根本不需要人工参与的自主系统也是可能的，从而减少或消除人为错误的可能性。然而，高度自动化的系统甚至完全自主的系统应该被视为人机联合系统。由于“自主”指的是自我指导和自力更生，因此即使自动化水平很高，当环境复杂度增加或自动化发生故障时，它们也可能会失效（Van den Broek，Schraagen，Te Brake， & Van Diggelen，2017 年）。讽刺的是，这种协作的人机交互提出了一个基本的自动化问题，即：
西沃德的另一个愚蠢行为：美国第一条加密电缆
1866 年 11 月 26 日清晨，国务卿威廉·西沃德的一封秘密加密电报陆续抵达巴黎电报局。电报的最后一部分于次日下午 4:30 完成。美国驻法国大使约翰·毕格罗写道：“我立即意识到，这封电报更多的是为了教育国会，而不是为了我自己，因为西沃德先生在写这封电报时非常清楚，法国皇帝和他的内阁比任何美国公民都更急于从墨西哥撤回他们的军队，他们正在为此尽一切可能。”1 关于这封冗长的加密电报的消息和谣言迅速传遍了法国政府部门和外交使团：公使馆代表纷纷涌向毕格罗的办公室询问。比奇洛坚决保持沉默，电报写好后，第一艘从纽约抵达法国的轮船带来了《纽约先驱报》上这份机密电报的重印本，比奇洛自信地笑了笑：重印本“证实了我的第一印象，它是写给国会的，而不是写给杜伊勒里宫的。”2
货运和供应链
全球供应链是一个复杂的轮船，卡车，铁路，港口以及许多提供商，从Drayage和Truck底盘到运输集装箱和仓库。鉴于他们的规模经济，无与伦比的燃油效率和持续的网络投资，货运铁路对于保持运输网络有效流动至关重要。铁路随时准备解决供应链挑战，改善客户服务并积极计划未来。为这份工作而建。铁路是将货运转移到土地上的最省油方式，在可靠性，可持续性和成本效益方面表现出色，可用于跨越巨大的距离。它们是联运运输的关键组成部分，与卡车和驳船无缝连接，以促进国内和国际上的货物运动。通过这些伙伴关系，铁路在将全球企业联系起来，增强了美国的竞争力，发挥了关键作用。通过与卡车和驳船合作，每年平均每人运输59吨货运，从而促进了货物在全球范围内的运输。货运铁路将数十亿美元的年度投资再投资，以加强和优化其私人网络。这些投资提高了其基础设施和设备的效率，可靠性，安全性和可持续性以及更广泛的运输供应链。铁路还与托运人，供应商和行业利益相关者密切合作，以减轻瓶颈并最大程度地减少延误。
GP37W2-BG41-24V 安装指南
• 将 GP37W2-BG41-24V（以下简称“GP”）的电源线端子连接到电源接线端子时，请先检查 GP 电源是否已通过断路器或类似装置完全关闭。 • 请勿使用超出 GP 指定电压范围的电源。否则可能会导致火灾或触电。 • 请勿修改 GP 的设计，因为这可能会导致火灾或触电。 • 请勿在存在易燃气体的环境中使用 GP，因为操作 GP 可能会导致爆炸。 • 如果 GP 的锂电池 *1 更换不当（即其 + 和 - 侧接反），可能会爆炸。因此，请在更换电池之前联系您当地的 GP 经销商。 • 请勿在危及生命或重要的防灾情况下使用 GP 触摸面板开关。对于与安全相关的开关（例如紧急停止开关），请务必使用单独的机械开关。 • 为防止操作员受伤或机器损坏，请务必设计系统，使机器不会因 GP 与其主机控制器之间的通信故障而发生故障。 • GP 不适合与飞机控制设备、航空航天设备、中央中继数据传输（通信）设备、核电控制设备或医疗生命支持设备一起使用，因为这些设备固有要求极高的安全性和可靠性。 • 将 GP 与运输车辆（火车、汽车和轮船）一起使用时
代码生成器工具用户手册：RX API 参考
5.瑞萨电子产品根据以下两个质量等级进行分类：“标准”和“高质量”。瑞萨电子产品的每种预期应用取决于产品的质量等级，如下所示。“标准”： 计算机； 办公设备； 通信设备； 测试和测量设备； 视听设备； 家用电器； 机床； 个人电子设备； 工业机器人； 等。“高质量”： 运输设备（汽车、火车、轮船等。）； 交通控制（交通信号灯）； 大型通信设备； 关键金融终端系统； 安全控制设备；等。除非在瑞萨电子数据表或其他瑞萨电子文件中明确指定为高可靠性产品或适用于恶劣环境的产品，否则瑞萨电子产品不适用于或授权用于可能对人类生命或身体伤害造成直接威胁的产品或系统（人工生命支持设备或系统；手术植入；等），或可能造成严重财产损失（太空系统；海底中继器；核电控制系统；飞机控制系统；关键工厂系统；军事装备；等）。瑞萨电子不承担因使用任何与瑞萨电子数据表、用户手册或其他瑞萨电子文件不一致的瑞萨电子产品而导致您或任何第三方遭受的任何损害或损失的任何责任。
电力行业的氢气利用：机遇、问题和挑战
目前，能源系统主要由两个基本独立、价值数万亿美元的载体系统主导——电力和化石燃料。在美国，目前大约 40% 的能源通过电力传输，60% 通过燃料传输。燃料是具有高能量密度的化学能源载体，通过管道、卡车、铁路或轮船运输，如今几乎完全基于化石燃料，例如天然气或原油。这些系统利用数百万英里的管道、重要的石化制造基地，并为全球用户网络提供服务，包括车辆、工业流程和建筑供暖。从更远的角度来看，天然气是美国最大的电力能源，在该国所有能源中仅次于石油。虽然关于电力和化学能源载体在脱碳经济中的相对作用仍存在许多疑问，但有两点似乎很清楚：（1）化石燃料作为能源和载体的使用将减少，尽管可能不会降至零；（2）使用可再生能源生产的“人造”化学能源载体（如氢气）的使用将增加。在考虑人造化学能源载体的潜力（例如使用氢气代替天然气）时，必须详细说明能源和载体之间的区别。天然气既是能源的来源，也是能源的载体。相比之下，氢气需要能源（例如可再生能源，如风能）来制造氢气，然后可以将其用作能源载体。
确定马萨诸塞州货运问题和优先事项
表 2-1：焦点小组会议 1997 年 10 月 7 日 马萨诸塞州铁路协会 1997 年 10 月 7 日 马萨诸塞州汽车货运协会 1997 年 10 月 24 日 马萨诸塞州中部区域规划机构 1997 年 10 月 24 日 马萨诸塞州西部区域规划机构 1997 年 10 月 27 日 马萨诸塞州东南部区域规划机构 1997 年 10 月 27 日 马萨诸塞州东部和东北部区域规划机构 1997 年 12 月 17 日 海港咨询委员会 1997 年 12 月 19 日 科德角委员会和伍兹霍尔、玛莎葡萄园和楠塔基特轮船管理局 1998 年 1 月 7 日 多式联运码头运营商 1998 年 1 月 20 日 洛根航空货运运营商和美国海关 1998 年 1 月 20 日 海运货运代理商和美国海关 1998 年 4 月 23 日 新贝德福德战略规划小组
低功耗蓝牙® 协议栈用户手册
5. 瑞萨电子产品根据以下两个质量等级进行分类：“标准”和“高质量”。每种瑞萨电子产品的预期用途取决于产品的质量等级，如下所示。 “标准”： 计算机；办公设备；通信设备；测试和测量设备；视听设备；家用电器；机床；个人电子设备；工业机器人；等等。 “高质量”： 运输设备（汽车、火车、轮船等）；交通控制（交通信号灯）；大型通信设备；关键金融终端系统；安全控制设备；等。除非在瑞萨电子数据表或其他瑞萨电子文件中明确指定为高可靠性产品或适用于恶劣环境的产品，否则瑞萨电子产品不适用于或未获授权用于可能对人类生命或身体伤害造成直接威胁的产品或系统（人工生命支持设备或系统；手术植入等），或可能导致严重财产损失（太空系统；海底中继器；核电控制系统；飞机控制系统；关键工厂系统；军事装备等）。对于您或任何第三方因使用与任何瑞萨电子数据表、用户手册或其他瑞萨电子文件不一致的任何瑞萨电子产品而遭受的任何损害或损失，瑞萨电子不承担任何责任。
机组资源管理
我很荣幸为 1993 年出版的《驾驶舱资源管理》第一版撰写前言。我更荣幸地为这本更名为《机组资源管理》的第二版撰写前言，这一变化反映了在此期间发生的诸多发展。我们所有参与“CRM”早期发展的人都可以感受到一种自豪和满足，因为它从早期的一套相对简陋的概念和实践发展成为几乎普遍应用的规则，大大改善了我们在飞机、轮船、医疗环境、野火管理以及其他无数以前无法想象的涉及组织和团队环境中的复杂人类行为的应用中进行培训和操作的方式。1993 年，“google”这个动词还不存在。当我写这篇序言时（2009 年 2 月中旬），在谷歌上搜索“机组资源管理”一词，结果显示有 84,300 条结果，到本书出版时，这个数字肯定会大得多。有趣的是，在搜索词中用“驾驶舱”替换“机组”后，结果数量减少了 75%，这表明在各种环境中，关注点已从驾驶舱转向“机组”，这些环境与驾驶舱几乎没有物理相似之处，但都依赖于团队环境中复杂的人类表现来确保安全有效的运作。1993 年，全球定期航空运输运营的事故率为 1.9 起
B. Tech. CSE（人机交互与游戏...
课程内容： 模块 1：基本概念 游戏物理 – 游戏引擎（简介）- 物理真实感 – 在游戏中的重要性、物理概念和游戏性能、基础知识 – 坐标系和参考系、标量和矢量、计算矢量大小、矢量叉积、矩阵 – 乘法和旋转、导数。 模块 2：基本牛顿力学和运动学 牛顿三运动定律 – 惯性 – 力 – 质量 – 加速度相等和相反的力、力矢量、力的类型 – 引力 – 摩擦力 – 向心力 – 力平衡和图表、功、能量 – 动能 – 势能 – 守恒 – 功率、平移运动 – 运动方程、旋转运动 - 扭矩 – 角加速度、2D 粒子运动学、3D 粒子运动学、刚体动力学。模块 3：抛射物抛射物属性、简单轨迹和重力、阻力、马格努斯效应 - 抛射物的旋转效应、游戏中的特定抛射物类型 - 炮弹 - 子弹 - 箭、可变质量。模块 4：碰撞：冲量和动量原理 - 线性和角冲量、弹性和非弹性碰撞冲击、恢复系数、碰撞方向和检测、与可移动和不可移动物体的碰撞、与摩擦的碰撞、2D 和 3D 碰撞、游戏应用。模块 5：物理建模：游戏车辆的物理学（飞机、轮船和小船、汽车和气垫船、枪支和爆炸、运动）教科书：1. 游戏程序员的物理学，