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World File Search System轻便
岩石和矿物 - 美国陆军工程兵团圣路易斯地区
硬度：< 3 条痕：N/A 环境：矿山、采石场、田野、露头 寻找对象：沉积岩或采石场中发现的黑色、有光泽的轻质材料 大小：煤块可以以任何大小出现 颜色：深灰至黑色、棕黑色 说明：煤长期被用作可燃化石燃料，是一种轻质黑色材料，由从未完全腐烂的化石植物物质组成。当水生植物在缺氧的酸性水中死亡时，分解会停止，导致植物物质堆积。随着时间的推移，上覆的沉积物会压缩该物质，将植物的碳浓缩到床中。随着压力的增加，煤开始形成，首先是褐煤，一种柔软的木质煤，最终形成无烟煤，这是煤的最终形态，只有在高压下才能形成。无烟煤经历了足够多的变化，实际上被认为是一种岩石。由于美国中西部地区过去曾是水生生物，煤矿床十分常见，整个地区都有煤矿开采。煤质柔软轻便，光泽亮丽，易燃，因此很容易识别。如果该地区的煤受到进一步增加的压力，可能会产生更纯净的碳，包括石墨和钻石（不幸的是，对于收藏家来说，这种情况并没有发生）。
使用飞机累积疲劳系统 (ACFS) 2001 年 8 月最终报告的塞斯纳 172 飞机统计载荷数据该文件可通过国家技术信息服务 (NTIS)（弗吉尼亚州斯普林菲尔德 22161）向美国公众提供。
本研究属于 SBIR 第二阶段研究计划。FAA William J. Hughes 技术中心技术监督员是 Thomas DeFiore 先生。16. 摘要 本研究和开发计划的目的是制造一种小型、轻便、低成本的记录器，用于通用航空和通勤型飞机的负载使用情况监控，以支持联邦航空管理局 (FAA) 运营负载监控计划。所执行的活动范围涉及以下内容：(1) 设计、开发、制造和测试低成本机身累积疲劳系统 (ACFS)，(2) 将 ACFS 安装到 Embry-Riddle 航空大学拥有和运营的七架 Cessna 172 飞机机队中，(3) 在七架 Cessna 172 飞机上进行飞机使用数据采集，(4) 确定 ACFS 在数据采集工作中的有效性以及 ACFS 所需的任何设计变更，以及 (5) 以 FAA 有用的格式提供数据采集工作产生的处理数据。本报告介绍了 ACFS 的描述、从 1000 次飞行收集的数据的分析和统计摘要，这些数据代表了 1168 小时的 Cessna 172 飞机运行数据。数据采集工作的最终产品包括加速度、速度、高度以及飞行时间和距离的统计信息。17. 关键词 载荷、法向加速度、空速、高度、俯仰、滚转和偏航率、Cessna 172 飞机
钛及钛合金在航空航天工业中的应用
引言 在商用航空领域，预计 2012 年至 2031 年期间全球市场将需要超过 28,000 架新型大型商用飞机。大约有 10,000 架旧飞机需要更换。据估计，全球空中交通量（以客公里 (RPK) 计算）每年将增长 4.7 %。航空计划 ACARE 2020（欧盟航空研究与创新咨询委员会）和 Flightpath 2050 要求在未来几年内降低飞机的燃料消耗以及二氧化碳和氮氧化物排放量。多方面的空气动力学设计、热负荷和高机械、恶劣的环境和其他工作条件会在机身各个部件中产生异常大的动态应力。这些应力的大小和性质在不同的飞行阶段会进一步变化。这就需要开发能够承受这种变化应力的特殊材料。燃料成本进一步上涨、原材料来源稀缺、效率提升需求、新飞机（军用和民用）需求不断增长，这些因素迫使工程师们制造出更坚固但“尽可能轻便”的飞机框架、发动机和其他部件。为了满足当前和未来的需求，飞机行业必须在创新材料和设计技术以及新制造工艺方面进行大量技术开发。为了满足
使用... 的塞斯纳 172 飞机的统计载荷数据 - ROSA P
本研究是在 SBIR 第二阶段研究计划下进行的。FAA William J. Hughes 技术中心技术监控员是 Thomas DeFiore 先生。16.摘要 本研究和开发计划的目的是制造一种小型、轻便、低成本的记录器，用于通用航空和通勤型飞机的负载使用情况监控，以支持联邦航空管理局 (FAA) 运营负载监控计划。所执行的活动范围包括：(1) 设计、开发、制造和测试低成本机身累积疲劳系统 (ACFS)，(2) 将 ACFS 安装到 Embry-Riddle 航空大学拥有和运营的七架 Cessna 172 飞机机队中，(3) 在七架 Cessna 172 飞机上进行飞机使用数据采集，(4) 定义 ACFS 在数据采集工作中的有效性以及 ACFS 所需的任何设计变更，以及 (5) 以 FAA 有用的格式提供数据采集工作产生的处理数据。本报告介绍了 ACFS 的描述、从 1000 次飞行收集的数据的分析和统计摘要，这些飞行代表了 1168 小时的 Cessna 172 飞机运行数据。数据采集工作的最终产品包括加速度、速度、高度以及飞行时间和距离的统计信息。17.关键词 载荷、法向加速度、空速、高度、俯仰、滚转和偏航速度、塞斯纳 172 飞机
80+ 舵机 - Hitec RCD
在过去的四分之一世纪里，我们一直致力于为无线电控制爱好者开发和制造最优质的产品。从最初的小规模起步，如今我们的产品线已包括 80 多种独特的伺服器、一些有史以来最先进的无线电系统以及适合每位爱好者的全套电池充电器。初学者和专家都继续认可 Hitec 独特的高品质、创新产品、竞争价值和行业领先客户服务的组合。同样，Hitec 也秉持客户至上的理念，每天都努力让您完全满意。话虽如此，我们在 2015 年继续突破界限，提供一些新的优秀产品。我们备受期待的专业级 Lynx 4S 发射器首次亮相市场。凭借众多令人兴奋的功能和扩展能力，它一定会成为中级和高级驾驶员的赢家。对于我们挑剔的飞行员，我们推出了全新系列的先进伺服器中的第一款产品。凭借 32 位微处理器和前所未有的 4.8 ~ 7.4 伏工作范围，我们的 D 系列可编程伺服器比以往更快、更精确、更灵活。我们广泛的充电器系列继续扩展，推出了 X1 Pro 和 e-PowerBox 17。这个强大的团队兼具外形和功能，在工作台上提供交流/直流充电解决方案的便利性，同时保持轻便、高效
2022-2025 年国家道路安全行动计划
引言 4 1. 愿景、目标和后续行动 7 1.1 目标层次 7 1.2 关于“零事故愿景”的更多细节 7 1.3 关于减少死亡或严重受伤人数目标的更多细节 8 1.4 行动计划的后续行动 10 2. 速度 11 3. 醉酒 13 4. 儿童安全带的使用和正确固定 15 5. 注意力不集中 17 6. 儿童（0-14 岁） 19 7. 年轻人和年轻司机 22 8. 老年道路使用者 25 9. 行人和骑自行车的人 27 10. 摩托车和轻便摩托车 31 11. 公路货运 34 12. 正面碰撞和冲出道路事故 36 13. 运营和维护 39 14. 道路安全工作中新技术的利用 41 15. 私营企业系统性道路安全工作16. 努力扩大现有知识库 46 17. 其余领域的后续措施 48 17.1 处罚和驾驶权利 48 17.2 改善伤病护理 48 17.3 针对移民背景道路使用者的措施 48 17.4 道路上和沿线的工程 49 17.5 鹿与车辆相撞 49 17.6 全地形车 49 17.7 隧道安全 49
慢性神经质探针的适应性，可重复使用和光植入物
摘要电生理学对于记录神经活动而言已证明是无价的，而神经偶像的发展探针显着增加了记录的神经元的数量。这些探针通常是急性植入的，但是急性记录不能在自由移动的动物中进行，并且无法在几天内跟踪记录的神经元。要研究诸如导航，学习和记忆形成之类的关键行为，必须长期植入探针。理想的慢性植入物应（1）允许神经元稳定记录数周； （2）允许在露天后重复使用探针； （3）足够轻便用于小鼠。在这里，我们介绍了“ Apollo植入物”，这是一种符合这些条件的开源和可编辑的设备，可容纳多达两个Neuropixels 1.0或2.0探针。植入物包含一个“有效载荷”模块，该模块附加到探测器上并可以回收，以及一个固定在头骨上的“对接”模块。设计是可调的，可以轻松更改探针，插入角度和插入深度之间的距离。我们在头部固定小鼠中进行了八个实验室，自由移动的小鼠和自由移动的大鼠测试了植入物。即使在相同探针的重复植入后，在几天内记录的神经元数量也是稳定的。Apollo植入物为可重复使用的慢性神经偶像记录提供了便宜，轻巧且灵活的解决方案。
DD 表格 1111，“武装部队测量空白表
测量特殊尺码服装时，务必考虑以下几点：姿势：站直，肌肉放松，双脚分开与臀同宽（约 6 英寸）。衣着：宽松或厚重的衣服会影响测量的准确性。确保服役人员穿着轻便、贴身的衣服。同样，女性胸围测量在穿着合身的无衬垫胸罩（不是运动胸罩）时最准确。工具：使用柔韧的金属卷尺，因为布卷尺可能会拉伸。玻璃纤维或尼龙卷尺是不错的替代品。技巧：a. 除以磅为单位的体重外，所有测量值都应以英寸为单位，并精确到最接近的 ¼ 英寸。b. 进行水平测量时，例如胸围、腰围、臀围等，请确保卷尺与地面平行。c. 测量时，对卷尺施加恒定的压力（使其不会下垂），不要捏皮肤。因为身体是由软组织构成的，所以很难确切知道将卷尺拉到身体周围的紧度。卷尺应该稍微贴紧，但不要太紧——它不应该“卡在”身体上或在身体上留下凹痕。它也不应该太松。只需将卷尺缠绕在要测量的身体部位并将其固定到位即可。卷尺后面应该可以放一根手指，但不能超过这个长度。
一种高效率、高比功率三电平T...
摘要 — 电动飞机的电力推进驱动器需要轻便高效的电源转换器。此外，驱动器的模块化构造方法可确保降低成本、提高可靠性和易于维护。本文首次报道了额定功率为 100 kW、1 kV 直流链路的模块化直流-交流三级 T 型单相桥臂电力电子构建块 (PEBB) 的设计和制造过程。由硅 IGBT 和碳化硅 MOSFET 组成的混合开关被用作有源器件，以实现高功率下的高开关频率。拓扑和半导体选择基于基于模型的设计工具，以实现高转换效率和轻量化。由于没有商用三级 T 型功率模块，设计了基于 PCB 和现成分立半导体的大功率开关用于中性点钳位。此外，还设计了一种非平凡的铝基多层层压母线，以促进所选有源器件和电容器组的低电感互连。测量的电感表明母线中的两个电流换向回路对称，值在 28 - 29 nH 范围内。估计该块的比功率和体积功率密度分别为 27.7 kW/kg 和 308.61 W/in3。证明了该块在 48 kVA 下的连续运行。测量结果显示该区块的效率为 98.2%。
外泌体
ExoAtlet 的故事是如何开始的？我毕业于莫斯科国立罗蒙诺索夫大学力学与数学系，还拥有俄罗斯总统国民经济与公共管理学院的工商管理硕士学位。我们的工程团队驻扎在莫斯科国立大学，我们的科学领袖专攻人工智能 (AI)，对这些技术非常了解。我们的机器人技术资深人士在机器人技术领域工作超过 15 年，在轮式和步行机器人的系统控制方面拥有丰富的经验。2015 年，我们研究了不同的技术，然后决定成立一家专门从事外骨骼的商业公司。自从我们开始开发外骨骼以来，技术发生了巨大的变化。与旧电池相比，电池更轻、能量密度更高，而且体积和重量也没有那么大和重。近年来，微电子技术也在稳步发展。我们的梦想是用轻便易戴的结构和持久耐用的电机来帮助残疾人。第一阶段是开发阶段和临床试验。我们与所谓的“试点患者”合作。这些先驱者准备试验一项创新的机器人技术，唯一的目标就是重新行走并拥有新的生活质量。在 2016 年获得俄罗斯首个医疗认证之前，我们进行了许多不同的测试。凭借此认证，我们能够开始销售并覆盖大量医院和约 1,000 名患者。2017 年，我们在韩国成立了第一家俄罗斯以外的公司。作为认证的一部分