降低电池成本是制造商面临的最大挑战之一。目前电池的成本很大一部分来自镍和钴等金属的成本。8 相比之下,锂硫电池电极所用材料成本相对较低,硫是地球上最丰富的元素之一。锂硫电池规模经济的优势将在更广泛的商业化中实现,特别是在电解质的生产方面。预测表明,这可能会使锂硫电池的性能与锂离子电池相当,但价格不到一半。9 从电池中去除钴等过渡金属也是一个重要的考虑因素,因为采矿存在环境和道德问题,供应安全也存在不确定性。10
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21 世纪船舶轻量化 1.0 目标。 1.1 船舶建筑师的目标一直是建造能够满足服务和任务要求的最轻船舶。速度和稳定性一直是轻量化结构的传统驱动因素。在当今的环境中,降低燃料消耗和随之而来的二氧化碳排放正成为船舶设计的主要要求。造船商历来依靠他们熟悉的材料系统和结构布置来满足重量目标。轻型造船材料,如高强度钢、铝和复合材料,给设计界带来了意想不到的挑战。本项目的目标是记录船舶轻量化的最佳实践,并提供解决当前缺陷的策略。 1.2 本研究将利用船舶结构委员会作为行业智囊团的独特地位来影响资源分配和政府政策。建造更轻的船舶将使美国和加拿大海军更加灵活,他们的快速渡轮更具成本效益。此外,轻型船舶结构有可能通过高技能工作振兴北美的造船业。 2.0 背景。 2.1 北美造船业在使用轻型造船材料生产海上结构方面有着悠久的历史。成熟的休闲游艇建造业创造了一支稳定、高技能的劳动力队伍和支持