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最终报告 - IG-23-015 - NASA 对太空发射系统助推器和发动机合同的管理
为了实现登月目标，NASA 正在改造航天飞机时代的传统硬件，包括固体火箭助推器和 RS-25 火箭发动机，为阿尔忒弥斯计划的太空发射系统 (SLS) 提供动力，该系统将把猎户座载人舱发射到月球。从 2012 财年到 2025 财年，NASA 对阿尔忒弥斯计划的整体投资预计将达到 930 亿美元，其中到 2022 年 SLS 计划的成本将达到 238 亿美元。对于 SLS 发射，NASA 与诺斯罗普·格鲁曼公司签订了两份助推器合同，与 Aerojet Rocketdyne 签订了两份 RS-25 发动机合同。这四份合同、履行期和价值如下：助推器——2006 年 4 月至 2023 年 12 月，44 亿美元；助推器生产和运营合同 (BPOC)——2020 年 6 月至 2031 年 12 月，32 亿美元；改装（RS-25 发动机）——2006 年 6 月至 2020 年 9 月，21 亿美元；RS-25 重启和生产——2015 年 11 月至 2029 年 9 月，36 亿美元。
太空探索与防御
作为 NASA 探索地面系统计划的主要承包商，Jacobs 负责升级和维护肯尼迪航天中心的发射系统和设施，以支持 Artemis 计划。对于 Artemis I 任务，Jacobs 提供了完整的飞行硬件处理、集成、测试和发射以及猎户座回收操作。在这次历史性任务中，猎户座载人舱创纪录地飞行了 140 万英里，拍摄了令人惊叹的地球和月球图像，然后成功溅落在加利福尼亚海岸。Jacobs 支持猎户座隔热罩和降落伞系统的开发和测试，这对成功着陆起到了重要作用。Jacobs 是负责在溅落后回收猎户座并将其运回肯尼迪航天中心进行评估和拆卸的团队的一员。在过去的 10 年里，Jacobs 团队帮助 NASA 重新设计、现代化和升级肯尼迪的地面设施和设备。目前，该公司正在增强系统以支持增加 Artemis II 任务的机组人员，包括对 600 万磅重的履带式运输车、380 英尺高的移动发射器和具有历史意义的 39B 发射台进行升级。未来的任务将使人类重返月球表面——包括第一位女性和有色人种。除了支持 NASA，Jacobs 团队还为各种商业太空公司提供技术和工程支持，包括洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼和内华达山脉