通过2D材料的远程外观远处为研究和应用打开了新的机会,克服了经典外观的某些局限性,并允许创建独立层。然而,将石墨烯作为金属氧化物远程外观的2D中间剂具有挑战性,尤其是当通过脉冲激光沉积(PLD)进行时。石墨烯层可以很容易地在通常施加的高氧气压力下氧化,并且血浆羽流的高度动力学颗粒的影响会导致严重的损害。在这项研究中,解决了这两个方面:氩气被作为惰性背景气体引入,以避免氧化并减少血浆物种对石墨烯的动力学影响。激光斑点尺寸被最小化以控制等离子体的羽流和颗粒通量。作为模型系统,钛酸锶(Sto)是在石墨烯缓冲的STO单晶上生长的准同性恋。拉曼光谱法以评估石墨烯层的2 d,g和d带指纹,并评估沉积后层中层的缺陷结构。我们的结果证明,通过降低激光斑点大小和使用高氩增压提供了对生长动力学的控制,这提供了一种关键策略,以保存PLD期间缺陷密度低的石墨烯,同时允许结构相干氧化物层的一层生长。该策略可能会概括为许多复杂氧化物的PLD远程外延,为使用广泛可访问的PLD工艺将2D材料与复杂氧化物集成开辟了道路。
Flash Battery的2023年营业额达到3400万欧元,急剧增长了54%,进一步巩固了一个职位,该职位已经在欧洲领导人中看到了工业机器和电动汽车的锂电池生产。营业额的显着增长与员工人数激增息息相关:2023年底的员工人数增加到108,增长了36.7%。“在2024年的前两个月”,著名的Marco Righi是2012年Flash Battery的联合创始人,位于Sant'ililio d'enza的公司首席执行官,“员工人数已经增加到115。对我们来说,这是我们在国内和国际市场中最重要的增长指标之一。Flash Battery的2023个营业额在这两个市场中都大大增加。Righi解释说,“在意大利”,“增长为54%,价值为2570万欧元,而在50个以上的国家 /地区,我们出口到我们记录的增长46%,出口价值为860万欧元”。 Flash Battery的首席执行官继续说,“外国流动率的百分比”已从21%上升到25%,在未来几年中,我们将继续在国际扩张中进行大量投资,该国际扩张得到了与德国的动力总成系统积分器的重要合作伙伴关系,英国,西班牙,西班牙和法国的目标是成为欧洲市场上的最高市场的一员。 为了进一步实现这一目标,Flash Battery制定了一项战略计划,该计划在短期内要求投资超过700万欧元。“在意大利”,“增长为54%,价值为2570万欧元,而在50个以上的国家 /地区,我们出口到我们记录的增长46%,出口价值为860万欧元”。Flash Battery的首席执行官继续说,“外国流动率的百分比”已从21%上升到25%,在未来几年中,我们将继续在国际扩张中进行大量投资,该国际扩张得到了与德国的动力总成系统积分器的重要合作伙伴关系,英国,西班牙,西班牙和法国的目标是成为欧洲市场上的最高市场的一员。 为了进一步实现这一目标,Flash Battery制定了一项战略计划,该计划在短期内要求投资超过700万欧元。“外国流动率的百分比”已从21%上升到25%,在未来几年中,我们将继续在国际扩张中进行大量投资,该国际扩张得到了与德国的动力总成系统积分器的重要合作伙伴关系,英国,西班牙,西班牙和法国的目标是成为欧洲市场上的最高市场的一员。为了进一步实现这一目标,Flash Battery制定了一项战略计划,该计划在短期内要求投资超过700万欧元。“自去年以来”,详细阐述了Marco Righi,“我们一直在大大扩展我们的总部,两年半前就开设了启动,存储能力的急剧提高,更重要的是在生产线上,这将使我们在内部管理一系列流程,从一系列的流程中,从我们的friphium of Forthim的组装开始,<<<<<同时,我们将继续投资于研究,开发和创新,这对于我们的产品的可靠性,竞争力和可持续性至关重要”。
©作者2024。Open Access本文是根据Creative Commons Attribution 4.0 International许可获得许可的,该许可允许以任何媒介或格式使用,共享,适应,分发和复制,只要您对原始作者和来源提供适当的信誉,请提供与创意共享许可证的链接,并指出是否进行了更改。本文中的图像或其他第三方材料包含在文章的创意共享许可中,除非在信用额度中另有说明。如果本文的创意共享许可中未包含材料,并且您的预期用途不受法定法规的允许或超过允许的用途,则您需要直接从版权所有者那里获得许可。要查看此许可证的副本,请访问http://creativecommons.org/licenses/4.0/。Creative Commons公共领域奉献豁免(http://creativecom- mons.org/publicdomain/zero/zero/1.0/)适用于本文中提供的数据,除非在信用额度中另有说明。
合格的主要申请人(非R1新兴研究机构和非R1少数民族服务机构)可以联系下面列出的联系点(POC),以探索续订FOA的伙伴关系机会。这样做时,包括对拟议的研究和潜在合作伙伴研究者(如果已知)的简短描述。
摘要:在学术界和行业中都在做出重大努力,以更好地将锂离子电池电池描述为依赖于从绿色能源存储到电动迁移率增加的应用的技术。锂离子电池中短期和长期体积扩张的测量与多种原因有关。例如,它提供了有关电池和放电周期中电池电池质量和同质性的信息,以及寿命的老化。扩展测量值可用于评估新材料和在细胞生产过程中的终结质量测试的改进。这些测量值还可以通过帮助预测电池的电荷状态和健康状况来表明电池电池的安全性。的扩展测量还可以评估电极和缺陷(例如气体积累和锂电池)的不均匀性。在这篇综述中,我们首先建立了已知的机制,通过这些机制,锂离子电池电池中的短期和长期体积膨胀。然后,我们探讨了触点扩展的接触和非接触量测量的当前最新设备。本评论汇编了现有的文献,概述了旨在通过对单个组件和整个电池电池进行操作的验尸分析来进行现场量扩展测量的各种选项。最后,我们在选择适当的测量技术时讨论了不同的考虑。还考虑了测量设备的成本和所需的空间。选择用于测量电池电池膨胀的最佳方法取决于表征,持续时间,所需分辨率和结果的重复性的目标。
空中客车民用飞机销售执行副总裁 Benoît de Saint-Exupéry 表示:“A220 具有世界一流的性能,是帮助 Breeze 实现其目标的理想选择,即在美国服务不足的航线之间提供直飞服务。该飞机提供高效的运营和卓越的乘客体验,同时具有全球最低的小型单通道碳足迹,并且对其飞行目的地的噪音影响更低。Breeze 的此次追加订单强有力地证明了这款最新一代飞机的价值和机遇。”除了良好的客舱体验外,该飞机在帮助降低航空公司运营成本和环境影响方面还发挥着重要作用。该飞机可直飞 3,600 海里或 6,700 公里。与上一代飞机相比,A220 的每座燃油消耗和二氧化碳排放量降低了 25%,是唯一一款专为 100-150 座市场打造的飞机。 A220 结合了最先进的空气动力学、先进材料和普惠最新一代 GTF™ 发动机,与上一代飞机相比,噪音降低了 50%,氮氧化物排放量比行业标准降低了约 40%。与所有空客飞机一样,A220 已经能够使用高达 50% 的可持续航空燃料 (SAF) 运行。空客的目标是到 2030 年,其所有飞机都能够使用高达 100% 的可持续航空燃料运行。
今天,全球领先的可再生能源生产商之一 Neoen (ISIN: FR0011675362,股票代码:NEOEN) 宣布其在北欧地区运营或在建的可再生能源容量已突破 1 GW 大关。过去五年来,Neoen 在北欧地区投资超过 10 亿欧元,已成为该地区最具活力的能源专家之一。它是芬兰第二大风力发电供应商,也是整个北欧地区电池存储领域的领导者。该公司在北欧地区运营或在建的容量为 1,076 MW,其中 773 MW 在芬兰,包括该国最大的风力发电厂 Mutkalampi(404 MW),超过 303 MW 在瑞典,包括该国最大的太阳能发电厂 Hultsfred(100 M Wp)。Neoen 也是该地区存储领域的领导者,拥有 232 MW / 289 MWh 的电池在运营或在建,包括瑞典最大的电池 Isbill en Power Reserve(93.9 MW / 93.9 MWh)和芬兰最大的电池 Yllikkälä Power Reserve Two(56.4 MW / 112.9 MWh),目前均在建设中。自 2017 年以来,Neoen 一直是全球领先的存储公司之一。其电池服务可实时平衡电力生产和消耗,提供稳定性并提高可靠性,这意味着可以将更多可再生能源发电厂添加到电网中。
提高治理质量有助于扭转人口趋势。近年来,该地区的治理水平有所倒退,与欧盟及其他地区同类国家的差距进一步扩大。需要特别关注的突出领域包括国家机构和法院普遍低效、缺乏对产权和知识产权的保护以及普遍存在的高腐败率。裙带关系和薄弱的治理不仅是投资者的主要障碍,而且还阻碍了劳动力参与和技能获取,鼓励年轻人移民(并阻止移民回国),并阻碍了解决地区差距的努力。因此,改善治理可以极大地缓解该地区的技能短缺问题,因为它可以说服人才留下或回国,并促进更大的包容性。数字服务的扩展可以成为提高公共服务透明度和效率以及鼓励受排斥群体提供劳动力的重要工具。
niasm是印度农业研究理事会(ICAR)的独特研究所,于2009年在巴拉马蒂的Malegaon Khurd成立。该研究所的目的是探索管理非生物压力的大街,影响了国家粮食生产系统的可持续性。它可以解决由水,大气和体面因素引起的压力,这些压力取决于其幅度,从而导致作物生产率巨大损失。由于这些应力由于气候变化而预计会放大,因此该研究所的主要任务是对农业中的非生物压力进行缓解和适应方案进行基础和经验研究。该研究所的结构是为了提高学生,科学家和政策制定者的能力,主要是通过传授知识并为多学科和多商品研究提供最先进的设施。有关该研究的更多详细信息,请访问https://niasm.icar.gov.in/