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需要携带的物品. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 电子设备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 个人物品/学习辅助工具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 饮食/吸烟. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 不当行为. . . . . . . . . . . .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................5 宾客/访客.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................5
达美航空战略审计 - UNL Digital Commons
达美航空将其主要业务模式定义为“通过我们广泛的全球网络连接客户”，或者换句话说，消费者航空旅行（美国证券交易委员会，2022-b）。达美航空认为其员工和培训是其成功最重要的贡献者。该公司还依赖客户保留；这正是达美航空拥有强大忠诚度组合的原因。像 SkyMiles 这样的计划创造了一种吸引人的便利，让常旅客不断回到达美航空。达美航空的忠诚度计划已被证明非常有利可图，尽管他们很少分享其运营这方面的财务状况。然而，在他们的 10K 中，据透露，达美航空通过与美国运通的合作赚取了近 55 亿美元，并出售了价值 57 亿美元的 SkyMiles（Leff，2023 年）。
达美航空：战略分析 - Merrimack ScholarWorks
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达美航空实施 SHM - NDT.net
• SHM 系统的“输入”来自机载传感器，用于监测运行和/或损坏情况。“输出”是经过处理的数据信息，用于评估飞机结构的健康程度，从而带来突出的优势。
亚特兰大哈茨菲尔德机场达美航空 DC-9-30 和 B-737NG 飞机的燃油效率比较
学术共享引文 学术共享引文 Newman, Brandon Scott，“亚特兰大哈茨菲尔德机场达美航空 DC-9-30 和 B-737NG 飞机燃油效率比较”(2011)。学位论文。111. https://commons.erau.edu/edt/111
DC-9-30 和 B-737NG 飞机的燃油效率比较亚特兰大哈茨菲尔德机场的达美航空 B-737NG 飞机
学术共享引文 学术共享引文 Newman, Brandon Scott，“亚特兰大哈茨菲尔德机场达美航空 DC-9-30 和 B-737NG 飞机燃油效率比较”(2011)。学位论文。111. https://commons.erau.edu/edt/111
以人为本 - 达美新闻中心
作为航空业的全球领导者，我们为美国乃至全球的乘客和货物提供定期航空运输。达美航空是天合联盟的创始成员之一，我们与法航-荷航集团和意大利航空共同参与了业内领先的跨大西洋合资企业，并与维珍航空、维珍澳大利亚航空和墨西哥航空共同参与了合资企业，并与大韩航空共同参与了合资企业，该合资企业须经韩国监管部门批准。子公司包括 Monroe Energy, LLC 和 Delta Global Services, LLC。达美航空子公司的列表可在附录中找到。
非包容性发动机故障，达美航空 1288 号航班，麦克唐纳道格拉斯 MD-88，N927DA，佛罗里达州彭萨科拉，1996 年 7 月 6 日
1996 年 7 月 6 日，美国中部夏令时间 14:24，达美航空公司运营的麦克唐纳道格拉斯 MD-88（N927DA）飞机（航班号 1288）在佛罗里达州彭萨科拉彭萨科拉地区机场 17 号跑道起飞初期发生发动机故障。1 号（左侧）发动机前压缩机前轮毂（风扇轮毂）中未受阻的发动机碎片刺穿了左后机身。两名乘客死亡，另外两人受重伤。飞机被迫中止起飞，停在跑道上。根据《联邦法规》第 14 篇第 121 部分的规定，这架飞机由达美航空运营，是一架定期国内客运航班，机上载有 137 名乘客和 5 名机组人员，目的地是佐治亚州亚特兰大的哈茨菲尔德亚特兰大国际机场。