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World File Search System过渡时期
新车成为我们的现实
摘要：世界变化非常快。工业领域的未来已经到来。欧洲和中国正在淘汰传统汽车，代之以电动汽车。欧盟预测，到 2020 年，他们将拥有 350 万辆电动汽车和 80 万个充电站。根据塞尔维亚内政部的数据，自 2011 年以来，塞尔维亚仅注册了 114 辆电动汽车和 90 辆混合动力汽车。无人驾驶汽车在世界道路上的引入速度将比立法者预测的要快。最近，各国开始讨论监管自动驾驶汽车的法律，但只有少数国家真正通过了此类法律。加利福尼亚州、内华达州、密歇根州和佛罗里达州（美国）允许自动驾驶汽车上路，而在尚未颁布法律的州，在公共道路上使用自动驾驶汽车既不违法，也未明确允许。专家警告说，立法者可能需要几十年的时间才能允许生产无人驾驶汽车，而且在传统汽车和无人驾驶汽车共享道路的过渡时期，安全性可能会更差。为了获得车辆许可证，其中装有机器人和电子设备的车辆还必须有人，以及在紧急情况下能够由人控制的系统。世界上第一架可以独立搭载一人的载人无人机在内华达州获得了测试许可。中国公司也参与了这场竞赛，第一辆飞行汽车最早将于明年 2020 年首次试飞。中国公司“亿航”早在 2016 年就展示了一种无人机模型，该模型可以以 100 公里/小时的速度载人飞行 30 公里。“空客”提出了一种出租车的设想，通过在专门的站点扔掉车轮，将大型无人机挂在车顶上，在关键时刻将其接上，从而解决交通拥堵问题。人们预计，在这种交通状况下，事故数量将减少至少 90%，这将挽救数千人的生命，而那些由于某些限制而无法驾驶汽车的人也不会受到歧视，而是可以像其他人一样使用自动驾驶汽车。关键词：汽车、法律、世界、未来、塞尔维亚
2004 年 7 月 CAA 新闻 - 大学艺术协会
作为一名艺术家和讲师，我有幸参观了各个机构，并在课堂和工作室中讨论环境、健康和安全 (EHS) 问题。此外，在担任 RISD 绘画系主任期间，我帮助实施了一项全校范围的 EHS 计划。学校和艺术系并不总是能轻易建立良好的健康和安全实践。改变是困难的；新信息可能会让没有接受过适当培训的人群感到恐惧。我们正处于过渡时期：那些在教授艺术时很少关注材料毒性、正确通风和废物处理等问题的一代人正在退休。我们正在获得新技术和对我们每天使用的材料的新理解。当我刚开始与 RISD 的教职员工和管理人员就这些问题展开合作时，我曾怀疑，尽管我们怀着最好的意图，但我们的工作能否面世。一些传统主义者试图说服我们，将有毒的油漆和油墨换成无毒的，放弃使用有毒溶剂，并制定正式的工作室卫生标准，这些都侵犯了艺术家的个人权利。我将老派人士比作国家步枪协会：查尔顿·赫斯顿的名言“从我冰冷的死手中”回荡在工作室的走廊里，一些教职员工急于保护他们的镉红、铬绿、铅基片状白粉和甲基乙基酮（MEK，树脂铸造的催化剂）。有人高呼：“我们是真正的工艺的最后堡垒，是自由思想的纪律！”也许我们的理想主义让我们相信我们是永生的。最终，罗德岛设计学院的全体教职员工都被说服去寻找有毒物质的更安全替代品，但转变过程比我预想的要艰难。我只能说：在学术环境中，就像在当代政治中一样，领导者和教师重新阅读他们的职位描述和机构使命宣言并不是一个坏主意。我有一个朋友说，组织艺术家就像试图放牧鸡群。在我们的教育事业中，我们尊崇学术自由和自由开放探究的权利。我们珍视并保护允许不受约束的实验的艺术课程。但我们必须认识到，实验、使用不寻常材料或以非正统方式工作的自由并不意味着我们必须经营不安全的工作室。2000 年，新英格兰首次遭遇环境保护署的
shumba 可再生能源子公司获得融资
Shumba Energy Limited（“Shumba”或“公司”）董事会欣然通知全体股东，Shumba 的可再生能源子公司 Shumba Renewables (Pty) Ltd（“ShuRen”）已获得 950,000 美元的股权融资承诺。此前，公司最近宣布，在对公司运营进行全面审查后，公司近期的主要重点将放在可再生能源项目的实施上。筹集的资金将用于推进 ShuRen 在该地区的项目，重点是完成 Tati 太阳能项目的融资。Tati 太阳能项目是弗朗西斯敦市附近的一个世界级 100 兆瓦太阳能项目，目前正处于开发后期。该项目最近获得了环境授权并获得了发电许可证。 Shumba 首席执行官 Mashale Phumaphi 表示：“我们认为，在过渡时期，化石燃料项目仍将是必需的，但环境可持续发电将继续以更快的速度发展，并有望成为未来的主要能源。这笔资金将支持我们努力推广可持续和清洁能源，以满足区域消费需求，以造福地球和子孙后代。” 关于 SHUMBA Shumba Energy Ltd 是一家能源开发公司，总部位于博茨瓦纳，在博茨瓦纳证券交易所上市（BSE：SHUMBA）。该公司的优势在于，该公司总部位于撒哈拉以南非洲信用评级最高的国家，财政和政治环境稳定。该公司成立于 2011 年，正在实现其发展目标，目前控制着博茨瓦纳很大一部分先进能源项目。Shumba 正在开发一系列项目，服务于能源匮乏的南部非洲，重点关注那些能源使用最少的地区。对于 Shumba 来说，“为未来提供动力”意味着正面解决长期电力短缺问题，并以可持续且具有成本效益的方式向受影响的南部非洲国家供应能源。公司的主要业务领域包括可再生能源、燃料、贸易和采矿。 董事会命令 2021 年 11 月 7 日 本公告是根据博茨瓦纳证券交易所上市规则以及 2005 年《证券法》第 87 条、2007 年《证券（报告发行人的披露义务）规则》第 5 条发布的。公司董事会对本公告中包含的信息的准确性承担全部责任。
加强儿童健康计划指南
加强型儿童健康计划指南 1. 目的 西澳大利亚乡村健康服务 (WACHS) 提供儿童健康和发展服务项目，以促进西澳大利亚州 (WA) 全国所有儿童获得最佳健康和发展结果。服务以渐进式普遍主义模式提供，在该模式中，进行护理规划并根据需要分配资源。1 普遍服务提供给所有儿童和家庭；普遍增强服务提供给那些需要帮助解决已确定的儿童健康或发展问题或影响儿童的育儿问题的人。合作服务提供给需要密集支持的复杂健康和发展需求的儿童及其家庭。1 加强型儿童健康计划 (ECHS) 旨在为那些因接触风险因素而可能面临健康和发展结果较差风险增加的儿童提供额外的普遍增强儿童健康联系。增加有效参与提供了建立信任、发现新出现的问题并提供早期干预和转诊的机会（参见附录 A）。 2. 指导方针 2.1 背景 西澳大利亚偏远地区居住着大约 131,000 名年龄在 0-17 岁之间的儿童，其中大多数儿童身体健康，发育正常。大约五分之一的西澳大利亚儿童（20.3%）在一个或多个领域的发展上存在脆弱性，而原住民儿童和居住在偏远和极偏远地区的儿童的比例更高。2 从受孕到两岁生日，孩子生命的前 1000 天是发展的关键时期，为个人未来的健康、幸福、学习和一生的发展结果奠定了基础。3,4 儿童需要安全、有保障的环境、充满爱的关系、适当的营养和适合其发展的父母和照顾者的刺激才能茁壮成长。5 积极的体验，包括对照顾者的强烈依恋和负责任的养育方式，为良好的人生开端奠定了基础，并帮助孩子最大限度地发挥他们的潜力。 6,7,8 保护因素包括产前护理和健康怀孕、适合年龄的发展、持续的照料、获得早期教育和其他服务、定期上学、交通、与社区的联系和文化尊重。9,10 过渡时期的额外支持（例如入学）可以为弱势儿童提供额外保护。
丹尼斯·哈德格雷夫规划咨询公司
这封信是 GPA 转介“第二年”状态报告，针对 Claberg Ranch 所有权集团拥有的机场北特定计划第三阶段物业。机场北特定计划于 1986 年获得卡马里奥市批准。Claberg Ranch 物业在首次批准时被指定为特定计划的第三阶段，并包含在卡马里奥城市限制边界 (CURB) 内。该物业占地 135 英亩，位于中央大道立交桥和美国 101 号公路以南，卡马里奥机场以北。Claberg Ranch（共同租户）是 GPA 转介和所有其他待决授权申请的申请人和物业所有者。由于不可预见的情况，过去的一年是所有权集团内部的过渡时期。业主仍然致力于推进这一进程，并将继续与市政府工作人员合作。虽然在 2023 年更新了几项技术研究，但尚未启动更新的 EIR 的过程。根据最近与市政府工作人员的讨论，已确定将在 2024 年准备一份可行性分析，这是下一步的关键步骤。通过在进行耗时且昂贵的 EIR 更新之前采取这一步骤，将更好地告知市政府与开发该物业相关的潜在成本。该分析将评估土地开发成本，包括但不限于当地道路、公用事业服务、中央大道立交改善和政府机构费用。在进行 EIR 更新之前，该分析可以为市政府工作人员和业主提供有关项目推进可行性的指导。分析将基于申请人准备并提交给市政府审查的项目描述和概念性土地使用计划。申请人提议在 2024 年下半年的市议会研究会议上介绍此信息。在市议会于 2022 年 4 月 13 日批准 GPA 转介请求后，授权流程中的以下步骤已完成。2022-23：申请人团队对项目现场进行背景可行性研究，包括绘制现有公用设施、道路、未来计划的改进、卡马里奥机场地役权和影响，以及对与美国 101 号公路相关的加州交通局问题的初步研究。申请人向卡马里奥市提交总体规划修正案和区域变更流程的申请。已向市政府支付 78,281.00 美元的费用。交通研究、初步道路路线图和公用事业容量分析已完成，以评估拟议项目的分阶段潜力。
解开对健康聊天机器人的抵抗力
严重抑郁症是一种精神疾病，其特征是情绪持续且明显低下，是由环境和遗传原因的结合引起的，这是广泛的，昂贵，有害的，并且与自杀的风险更高有关。这是全球主要的公共卫生问题（Marwaha等，2023）。在过去的10年中，青年抑郁率的率急剧上升，这是关于社会，情感和认知发展以及一个显着的生活过渡时期的快速变化的时期。抑郁症复发，与其他精神疾病的合并症以及社会，教育和职业功能更严重和长期损害的风险是与年轻人抑郁有关的后果（Thapar等，2022）。已经观察到，抑郁症和焦虑症在年轻人中越来越普遍，并且经常一起出现并具有相似的危险因素（Craske and Waters，2005年）。焦虑和抑郁症具有许多相似的症状，并且可能对可比疗法反应的事实支持了共同的神经生物学故障的假设。然而，尚未完全了解抑郁症和焦虑的精确神经生物学机制（Nutt等，2002）。对抑郁症有更多的了解可以帮助开发其他精神健康问题的治疗方法。此外，关于抑郁症中灭绝学习的研究产生了冲突的结果，一项研究显示出了觉得（Dibbets等，2015），而另一项研究表现出增强（Kuhn等，2014）。恐惧学习功能障碍被认为与一系列精神病问题的出现和持久性有关，不仅包括焦虑症（Milad等人，2014； Otto等，2014）和创伤后应激障碍（2014年）和后压力障碍（PTSD）（PTSD）（Wicking等人，2016年），而且抑郁症（Sandi和Sandi（Sandi和Richerter-lever-lever-levin，2009）。因此，人们认为适应不良的社交焦虑和恐惧与抑郁症有关。识别和应对潜在危险的能力对于生存至关重要；但是，当这个过程受到损害，当人们对无害情况的异常恐惧反应时，焦虑症可能会发展。已经进行了许多研究，以了解动物和人类适应性和适应性恐惧学习过程的行为，经验和神经成分。Pavlovian恐惧条件是研究恐惧和焦虑的普遍模型，它继续影响临床焦虑问题的现代解释。尽管在对动物和人类的研究中都广泛使用，但恐惧调节的神经学基础尚未完全理解。研究恐惧学习与抑郁症之间的关系可以帮助我们深入了解人类的关联学习过程，这可能会改善对这些心理健康问题的理解和治疗。调节，灭绝和恢复原状是动物适应的基本要素，并且它们也与PTSD，焦虑，抑郁和成瘾等精神疾病密切相关（Mattera等人，2020年）。恐惧条件和恐惧灭绝学习是解释焦虑症发展和减少基于暴露治疗期间病理恐惧的模型的基本组成部分（Shankman
NASA在低地轨道上的未来
主席Beyer，排名Babin的成员，小组委员会的杰出成员，感谢您有机会就这个重要主题作证。我们今天要解决的基本问题是NASA在这个过渡时期的作用，从关注低地轨道（LEO）到更远地达到月球及以后的勘探目标。去年，前美国国家航空航天局（Div）去年在CSIS上在CSIS上发表讲话时，他使用了国家权力的角钱框架（外交，信息，军事和经济）来描述他如何看待NASA的作用。正如他指出的那样，一角钱中的“ M”应该是较低的案例，因为在设计中，NASA在国家权力的军事要素方面只有间接的角色。我想今天将证词集中在NASA的外交和经济角色上，以及这将如何影响我们对NASA在LEO中未来的思想。NASA最重要但最不受欢迎的角色之一是外交。NASA在全球建立国际合作伙伴关系有着悠久的历史，并且与120多个国家在狮子座及以后的科学和勘探活动达成了协议。尽管这些伙伴关系集中在太空活动上，但它们在地球上也具有很大的收益。他们有助于促进美国在较不发达国家的环境，人权和STEM教育等领域的利益。在太空中的合作也提高了透明度，建立信心并促进空间中负责任的行为。我们所有人都希望保护我们所做的投资和为国际空间站提供服务的宇航员。例如，在过去二十年中以不同方式与国际空间站合作的ISS和所有其他国家的政府间协议签署了政府间协议的联盟，在Leo中具有紧密耦合和一致的利益。我们在狮子座中的共同利益为我们共同努力建立基本的行为规范，例如禁止破坏性的抗卫星测试和故意创造太空碎片。NASA对ISS联盟的持续领导对于推进这一共同目标至关重要。 NASA在计划ISS的未来时必须考虑的另一个因素，是NASA在推进我们的经济利益方面的作用。 ，NASA继续成为世界领导者，以创造空间商业化的机会来推动太空技术的局限性，这符合我们的国家利益。 要明确，将空间技术和活动商业化不是NASA的工作，这是最适合私营部门的角色。 NASA的作用是探索和冒险，以提高我们对空间环境的理解，并创建私人公司可以建立的基础设施。 目前，美国公司计划或探索许多新的商业空间任务。 其中一些有可能完全彻底改变我们使用空间并在太空中运行的方式。 例如，商业公司正在探索空间开采和制造的潜力。 如果成功，这项技术将意味着可以使用在太空中采购的材料在太空中建造大型结构，并且可以在太空中制造推进剂到NASA对ISS联盟的持续领导对于推进这一共同目标至关重要。NASA在计划ISS的未来时必须考虑的另一个因素，是NASA在推进我们的经济利益方面的作用。，NASA继续成为世界领导者，以创造空间商业化的机会来推动太空技术的局限性，这符合我们的国家利益。要明确，将空间技术和活动商业化不是NASA的工作，这是最适合私营部门的角色。NASA的作用是探索和冒险，以提高我们对空间环境的理解，并创建私人公司可以建立的基础设施。 目前，美国公司计划或探索许多新的商业空间任务。 其中一些有可能完全彻底改变我们使用空间并在太空中运行的方式。 例如，商业公司正在探索空间开采和制造的潜力。 如果成功，这项技术将意味着可以使用在太空中采购的材料在太空中建造大型结构，并且可以在太空中制造推进剂到NASA的作用是探索和冒险，以提高我们对空间环境的理解，并创建私人公司可以建立的基础设施。目前，美国公司计划或探索许多新的商业空间任务。其中一些有可能完全彻底改变我们使用空间并在太空中运行的方式。例如，商业公司正在探索空间开采和制造的潜力。如果成功，这项技术将意味着可以使用在太空中采购的材料在太空中建造大型结构，并且可以在太空中制造推进剂到
设计中期转型：回顾美国协调脱碳的中期挑战
等，2020；Williams 等，2021）。脱碳需要大规模快速而显著的供给侧工业转型，既要建立新的系统，也要淘汰现有的系统（Geels 等，2017；Grubert，2020b；McGlade 等，2018；Rissman 等，2020；Williams 等，2021；Zhao & Alexandroff，2019）。然而，脱碳能源系统所需的这种工业化的潜在规模在很大程度上取决于需求侧选择的行使程度（Pye 等，2021）。尽管对创建和部署新工业设施的过程进行了广泛的研究和审查，但明确关注逐步淘汰现有碳排放基础设施及其影响的研究却很少见（Rosenbloom & Rinscheid，2020）。此类研究主要侧重于限制未来化石燃料的开采和使用（Buck，2021；Muttitt & Kartha，2020；Piggot 等，2018；Piggot 等，2020；Zhao & Alexandroff，2019）或从先前行业解构中吸取的教训和框架（Normann，2019；Turnheim & Geels，2013）。详细的研究和建模侧重于预期的未来能源价格（以及潜在的价格冲击）等问题；资本投资轨迹；补救和回收的触发因素和实施；劳动力和培训要求；以及传统能源系统的最小可行规模——如果我们假设我们将成功脱碳，那么这些问题是必须研究的——但在文献中却明显缺失。缺乏对联合实施零碳排放和逐步淘汰化石燃料系统以及相关排放基础设施的协调规划的关注，对在实现美国国内目标（白宫，2021b）和国际气候目标（政府间气候变化专门委员会，2021）所需的快速时间内成功、公正的能源转型（Wang & Lo，2021）构成重大风险。这种风险主要是由于现有的排放化石燃料系统的社会嵌入性以及物质和政治主导地位造成了碳锁定（Unruh，2000；Wang & Lo，2021）。如果没有明确的规划，转型可能会面临重大挑战，例如当地经济衰退、获得高质量能源和基础设施系统的机会高度不平等，以及系统级特征（如可靠性、可访问性和可负担性）协调不力。已有证据表明，美国不协调的煤炭转型增加了出现负面结果的可能性，如经济困难（例如税收和工作损失）、无资金支持的义务（例如养老金、补救承诺、维护和监控）、身份和治理中断以及丧失复原力（Haggerty 等人，2018 年；Macey 和 Salovaara，2019 年；Roemer 和 Haggerty，2021 年）。在零碳和排放化石燃料系统共存的过渡时期，双方在运营上相互制约，我们在本评论中称之为过渡中期，要取得成功和公平，就需要有明确的规划，并以专门的指标为基础，协调零碳基础设施的建设和排放促进型化石燃料基础设施的淘汰。在过渡中期，零碳和碳排放基础设施都无法独自完全支持所有能源服务，而且整个系统并未针对这两种基础设施的社会技术特性进行优化。在过渡中期，适应不良、忽视协同机会和决策不协调的风险很高，尤其是当基础设施同时遇到过去经验中未充分描述的气候、技术和社会动态时。例如，可再生电力系统的发展可能会假设天然气备用发电机将始终可用，以提供低成本的电网支持服务（Phadke 等人，2020 年；Williams 等人，2021 年），或者特定地区的加油站在电动汽车普及率达到一定水平后可能同时面临盈利能力下降。需要专门为过渡动态设计的系统性能指标和其他评估工具，以衡量进展并及时发现新出现的挑战以应对这些挑战，特别是因为有些限制可以更容易地暂时放松以追求长期利益（例如，短期成本增加由长期成本节约和关注对能源负担影响的市场结构抵消），而其他限制则不然（例如，安全性和可靠性）。即使脱碳速度快到足以对负责任的加速构成挑战 (Skjølsvold & Coenen, 2021)，也可能需要几十年的时间 (Williams et al., 2021)，这将造成一段相当长的时间，在此期间，协调失败可能会加剧现有的结构性挑战 (Wang & Lo, 2021) 并产生新的挑战。能源转型，包括目前的脱碳转型，历来进展缓慢 (Fouquet, 2016)。几十年来，全球能源碳强度一直持平，化石燃料仍供应约 80% 的市场能源 (Hanna & Victor, 2021)。美国和其他地方可再生资源贡献的大幅增加，主要是对持续使用未减排的化石燃料的补充，而不是替代，尤其是在需求增长的情况下。尽管政策倾向于将转型视为“附加问题”（Aronoff 等人，2020 年），但在实践中，没有脱碳就无法完成脱碳转型，这意味着与排放相关的化石燃料基础设施和系统相关的企业、生计和生活方式将消失。除了就业和收入损失等明显挑战外，这种消失（以及对消失的预期）可能会给那些从事依赖化石能源活动的人带来非常具体、可能令人痛苦的社会技术想象和身份威胁（Grubert & Skinner，2017；Jasanoff & Kim，2009；Smith，2019），同时为现任政权行为者抵制转型创造了条件（Geels，2014），并最终减缓转型。实现公正转型的努力