在人道主义任务方面,C-390 Millennium 的快速重新配置、速度和灵活性已被证明对巴西空军不可或缺。在 COVID 疫情最严重的时候,他们使用 C-390 向亚马逊盆地的偏远社区运送重要的医疗用品,包括救护车和液氧。2021 年海地地震后,巴西空军使用一架 C-390 运送了 10.5 吨药品、食品和卫生设备,以帮助受害者并支持紧急救援行动。当黎巴嫩贝鲁特港口区发生毁灭性爆炸时,巴西空军在不到 16 小时内就将重要的药品和食品供应“运到地面”。经过实地和最严酷环境的检验,C-390 现已被葡萄牙和匈牙利空军选中,用于领导其人道主义任务。
除了加工能力和成本外,长途运输成本也是澳大利亚偏远地区的一个重要因素。以澳大利亚的软塑料回收为例:只有新南威尔士州、维多利亚州和南澳大利亚州拥有或正在建设软塑料回收设施,而其他州如果想回收垃圾,则需要将垃圾运到这三个州。31 考虑到化石燃料的价格和温室气体排放,长途运输可能会降低回收带来的经济和环境效益。32 这也表明基础设施以及与关键基础设施地区的距离对循环经济潜力的重要性。当短期内需要大量投资(如基础设施),而收益只能在长期内实现时,实施循环经济的动力就会降低,33 虽然它可以成为推动当地解决方案的有效动力。
昨天晚上,伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫,穿过细雨蒙蒙的伦敦,人群在灵柩旁排起长队,只为一睹灵车的风采,并与她做最后的告别。灵柩从爱丁堡运到伦敦,在圣吉尔斯大教堂,33,000 人从灵柩旁默默走过,24 小时内默默地经过。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主,她于 9 月 8 日在位 70 年后在那里去世,享年 96 岁。载着灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机在离开爱丁堡约一小时后,降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。
贸易成本(将货物从一个国家运到另一个国家的成本)是企业开展贸易的主要制约因素。这些成本中很大一部分来自企业在文书工作上花费的时间和金钱,以及多次提交相同信息,这是各政府边境机构放行货物并允许其进入进口国的要求。贸易单一窗口大大改善了这一流程,作为注册用户提交所需进出口贸易文件的一站式电子平台。研究表明,电子单一窗口已帮助边境机构将文件处理时间缩短了一半,将贸易合规时间缩短了三分之一,增加了采用国的出口和国内生产总值 (GDP),并促进了边境清关透明度和用户体验的整体改善。
疫苗在孕妇体内具有免疫原性,并且疫苗诱导的抗体被转运到婴儿脐带血和母乳中,这表明可能对新生儿和产妇具有保护作用。迄今为止,引入后的药物警戒数据尚未发现任何急性安全问题。包括自然流产和新生儿结局在内的产科结局与报告的背景发生率相似。世卫组织建议孕妇使用 COMIRNATY®。应告知孕妇她们可以接种疫苗,并向其提供有关妊娠期感染 COVID-19 风险增加、在当地流行病学背景下接种疫苗的可能益处以及当前安全数据的局限性的信息。世卫组织不建议在接种疫苗前进行妊娠检测,也不建议因接种疫苗而推迟或终止妊娠。• 没有关于 COMIRNATY® 对孕妇的潜在益处或风险的数据