预算中还包含一句话,特别提到了卡车运输业和供应链在加拿大经济中发挥的关键作用:加拿大对建立电动汽车(EV)电池供应链的吸引力……从开采汽车电池关键矿物的资源工人,到汽车装配线上的工会工人,再到将汽车运送到经销商的卡车司机,加拿大在供应链中的优势正在为全国各地各个年龄段的工人创造高技能、高薪的工作。
摘要:由于与工作相关的问题日益普遍,工作场所的能量成本 (EC) 评估仍然是职业健康的一个关键主题。本评论提供了旅游、农业、建筑、制造业和运输业所含工作/任务的 EC 估计详细列表。共有 61 项研究评估了 1,667 名工人在执行与上述五个行业相关的大量任务时的 EC。农业包括能量消耗最多的工作(男性:6.0 ± 2.5 kcal/min;女性:2.9 ± 1.0 kcal/min)。建筑业的工作是第二大要求(男性:4.9 ± 1.6 kcal/min;没有女性数据)。EC 估计值排名第三的行业是制造业(男性:3.8 ± 1.1 kcal/分钟;女性:3.0 ± 1.3 kcal/分钟)。运输业的 EC 估计值相对适中(男性:3.1 ± 1.0 kcal/分钟;无女性数据)。旅游业的 EC 值最低(男性和女性均为 2.5 ± 0.9 kcal/分钟)。希望这些信息将有助于制定未来的工具和指南,以保护工人的健康、安全和生产力。未来的研究应在广泛的职业环境中提供最新的 EC 估计值,同时考虑到工人的性别、年龄和生理特征以及每个工作场所的个人特征。
运输业的某些部分受疫情影响比其他部分更严重,需要更长的时间才能恢复。这必然会对学徒制、培训计划和就业机会产生影响。STAT 已着手培养一支多元化、代表当今社会的熟练劳动力队伍。了解这项工作能在多大程度上减轻失业的影响并将其纳入当前计划和修订战略至关重要。STAT 还将努力识别和减轻技能缺口巨大的风险。
运输业对于缓解气候变化至关重要(5)。为了应对这一紧迫的挑战,减轻交通拥堵并平衡运输服务的需求,许多新兴的移动服务模型都在移动互联网技术的快速发展中出现。这些新兴的移动性服务包括乘车(6),乘车(7),乘车驾驶(8),乘车共享(9),Carsharing(10),骑自行车共享(11),E驾驶员(12),Mobilitility-AS-AS-A-A-服务(13)和共享自动车辆(14)。尽管这些新兴的出行服务具有减少碳排放的巨大潜力,但至关重要的是要深入了解此类服务在碳排放领域的实际影响以及如何将其优化到其最大潜力。
因此,我们自 3 月份起就已部署了一项冲击计划,随后自 6 月份起又部署了一项重启计划,以配合 2020 年下半年的复苏。这些计划纳入了支持流动性、调整工作时间和远程办公的措施,通过临时就业监管文件(ERTE)为维持就业提供灵活性和公共支持,并支持家庭收入,特别关注自雇人士和受疫情影响尤为严重的群体。此外,还启动了行业计划,帮助缩小受流动性限制和需求下降影响最严重的领域的生产缺口,例如旅游业、运输业和汽车业,这些领域对国内生产总值和出口产生了重大影响,并对其他经济领域产生了很大的连锁反应。
MUAC 的下一代 ATC 系统 - 与运输业的许多领域一样,自动化在空中交通管理 (ATM) 中越来越受到关注。预期的效率、生产力和安全效益,以及减轻人类操作员压力的前景,是当前研究和努力在 ATM 中引入更多自动化的主要驱动因素。欧洲空中航行安全组织的马斯特里赫特上区管制中心 (MUAC) 在空中交通处理中自动化越来越多的任务方面有着悠久的历史。例子包括早期采用的无条带操作、短期冲突警报 (STCA)、管制员-飞行员数据链通信 (CPDLC)、自动相关监视 - 合同 (ADS-C)、先进且直观的人机界面 (HMI) 工具、自动人力规划工具等。
MUAC 的下一代 ATC 系统 - 与运输业的许多领域一样,自动化在空中交通管理 (ATM) 中越来越受到关注。预期的效率、生产力和安全效益,以及减轻人类操作员压力的前景,是当前研究和努力在 ATM 中引入更多自动化的主要驱动因素。欧洲空中航行安全组织的马斯特里赫特上区管制中心 (MUAC) 在空中交通处理中自动化越来越多的任务方面有着悠久的历史。例子包括早期采用的无条带操作、短期冲突警报 (STCA)、管制员-飞行员数据链通信 (CPDLC)、自动相关监视 - 合同 (ADS-C)、先进且直观的人机界面 (HMI) 工具、自动人力规划工具等。