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World File Search System运输的
漂浮海洋垃圾运输的物理海洋学
Erik van Sebille 1 , Stefano Aliani 2 , Kara Lavender Law 3 , Nikolai Maximenko 4 , José M Alsina 5 , Andrei Bagaev 6 , 7 , Melanie Bergmann 8 , Bertrand Chapron 9 , Irina Chubarenko 6 , Có 和 Có i 1 ,菲利普米 1 , 马蒂亚斯·埃格 11 , 贝勒·福克斯-肯珀 12 , Shungudzemwoyo P Garaba 11 , 14 , Lonneke Goddijn-Murphy 15 , 布里塔·丹尼斯·哈迪斯蒂 16 , 马修·J·霍夫曼 17 , Atsuhiko Isobe 18 , Cleo E Jongedi 19 , 米凯尔·安多尔 19 Liliya Khatmullina 6 , Albert A Koelmans 20 , Tobias Kukulka 21 , Charlotte Laufkötter 22 , Laurent Lebreton 11 , Delphine Lobelle 1 , 23 , 24 , Christophe Maes 9 , 25 , Victor Martinez-Vic 26 , Miles Angda Maguelquel 27 , 玛丽·普兰-扎科斯 28 , 29 , 埃内斯托·罗德里格斯 30 , 彼得·G·瑞恩 31 , 艾伦·L·尚克斯 32 , 元俊沉 33 , 朱塞佩·苏亚利亚 2 , 马丁·蒂尔 34 , 35 , 36 , 托恩·S37 和 大卫·范·布雷默 1
用于连续矿井运输的导航传感器
在开采和运输煤炭的过程中，操作员在矿井狭小的空间内可能会被移动机械撞击或抓到。解决此问题的方法是使用运输设备上的导航系统，使其跟随开采煤炭的机器。这实际上涉及基于传感器的机器对接。能够承受恶劣的矿井环境（包括灰尘、甲烷气体和水）的传感器起着关键作用。对采矿机的运动和经验机器特性进行计算机分析，以确定操作要求和空间限制，确保将煤炭正确装入运输设备。这些数据用于选择传感系统。扫描激光系统和超声波传感器等各种技术经常用于其他应用，但被发现不可接受。然而，采用主动目标的近红外 (IR) 传感器满足要求。该传感器具有标称 75 EE 锥形视场和 0.1 至 18.0 米的范围。对于单目标模式，在 3.56 米的距离处，标称范围精度为 4.3%。生成校正算法将误差降低至 0.6%。空气尘埃测试表明，在超过联邦法律允许的浓度水平（7.5 倍）时，精度（最坏情况）下降不到 0.8%。该传感器可以跟踪多个活动目标，提供五个自由度 (DOF) 测量。使用四个目标，标称范围精度
WIPO 技术趋势：交通运输的未来
《WIPO 技术趋势》系列的第三份出版物报告了交通运输及其未来。在一个由可持续性和数字化驱动的世界里，了解重塑交通运输行业的变革比以往任何时候都更为重要。该报告探讨了新兴技术和创新方法如何彻底改变我们运输人员和货物的方式，同时强调了可持续性的重要性。该报告以交通运输的未来为主题，揭示了未来令人兴奋的可能性——从电动和自动驾驶汽车到智能基础设施和数字物流——并通过调查最新的交通运输专利趋势，确定了最具创新力的国家、公司和机构。
城市客运运输的科学生产的演变
城市客运运输是任何城市进步的关键点。这是一个战略领域，其高效和可持续发展需要纳入多个学科。它影响领土，社会，健康，经济和环境政策等。近年来，我们目睹了一系列变化，尤其是在技术和环境问题领域。运输的跨学科性质以及这些发展与该研究领域相关的科学研究中产生了根本和深远的变化，这在传统的文献综述中很难涵盖。因此，这项工作的目的是在2001 - 2021年期间对城市客运运输进行文献计量分析，这说明了此期间所取得的进步并刺激该领域的新研究。Scimat软件用于此目的。结果表明，城市客运研究的概念演变，确定了七个主要主题领域：（1）健康和体育活动，（2）旅行，（3）运输政策，（4）空气污染，（5）拥塞，（6）社会排斥和（7）电动和自治车辆。
过渡到零排放运输的策略-UMAS
行业领导，协作和早期投资（公共和私人）对于“出现”阶段至关重要 - 在该阶段进行了测试和评估解决方案，成本降低，机会和风险得到了结晶。这一私营部门活动可以与公共部门密切合作，而强大的首先推动者过去曾经为这项投资创造条件。国家可以以更加协调的方式并行行动。为了从化石燃料过渡，有几个国家有可能单方面采取行动，并有新兴的机会将这些举动共同采取并创造国际连贯性，以使全球过渡受益。
基于自然的碳偏移项目边界的开放式访问数据库中国公路运输的碳排放中国公路运输的碳排放
I型I型的城市M具有排放标准J； VKT M，我代表城市M型汽车I型的年平均里程（单位：km）；在国家排放标准J（单位：g/km）的背景下，EF I，J，N是道路运输的综合基准碳排放系数。I型I型的城市M具有排放标准J； VKT M，我代表城市M型汽车I型的年平均里程（单位：km）；在国家排放标准J（单位：g/km）的背景下，EF I，J，N是道路运输的综合基准碳排放系数。
交通运输的未来 - 帮助地方当局解锁……
地方当局在规划和实施未来交通系统方面发挥着重要作用。本文件扩展了 2019 年首次发布的《未来交通原则》，地方政府应遵循这些原则来释放农村地区交通创新的好处。它阐述了政府如何提供资金和加速知识共享，以促进农村地区的创新。交通部将提供高达 300 万英镑的研发资金，用于应对农村挑战的创新。该部门还邀请当地领导人就农村交通问题展开合作，分享和推广最佳实践。
IMO修订的温室气体战略对运输的影响
MEPC80的成果为该行业的充分过渡并促使行业迈向大规模实施的途径，但诸如绿色走廊之类的第一款倡议将在未来几年中发挥重要作用。由于该行业准备采取中期措施并生效，因此第一搬家对于促进了将部门的供应和需求链的第一步至关重要，以使零发货运输以及为广泛的能源过渡做准备。绿色走廊可以在土地和海上进行更多协调的投资。使用公私协作和行业合作伙伴共享和管理风险也可以帮助降低规模投资的门槛。他们的成功将是满足IMO检查站的重要组成部分，到2030年，零排放燃料的使用零，这将是一个有力的指示，即零排放解决方案已经成熟并且可以在所有路线上全球采用。
最大限度地发挥太阳能和交通运输的协同作用
致谢 本研究由美国能源部 (DOE) 太阳能技术办公室资助。作者谨感谢以下个人对本研究的审阅：Sara Baldwin (能源创新)、Dan Bilello (NREL)、Marc Melaina (DOE 氢能和燃料电池技术办公室)、Matteo Muratori (国家可再生能源实验室)、Robert Margolis (NREL) 和 Joseph Powell (ChemePD)。我们还要感谢以下个人和组织对技术审查小组的贡献：Sara Baldwin (能源创新)、Austin Brown (加州大学戴维斯分校)、Andrew Burnham (阿贡国家实验室)、Andrew Conley (俄亥俄州清洁燃料)、Ben Ealey (智能电力联盟)、Natalia Mathura (智能电力联盟)、Kelley Smith Burk (佛罗里达能源办公室) 和 Aarohi Vijh (SunPower)。感谢以下个人提供的额外技术意见：Stephanie Meyn（西雅图-塔科马国际机场）、Chad Reese（圣地亚哥国际机场）、Jarett Zuboy（独立承包商）以及国家可再生能源实验室的同事，包括 Brady Cowiestoll、Andrew Meintz、Bryan Pivovar、Cory Kreutzer、Josh Eichman 和 Trieu Mai。
适用于 ICU 和患者运输的灵活 ECLS 解决方案
Quantum ECLS 系统的标准配置包括 Quantum Workstation Elite、集成不锈钢空间框架和辅助电源组，后者通过延长电池寿命和系统冗余来优化患者安全性。可选的 Quantum Ventilation Lite、一系列基于治疗的一次性安装解决方案以及操作离心泵和滚压泵技术的能力进一步增强了系统灵活性。