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World File Search System运输的
运输的替代方案，在港口中存储的替代方案以及近海能量到绿色氢的替代方案
摘要：海上电力生产，主要是风力涡轮机，最终是波动的PV，有望增加可再生能源的产生及其可分配性。从这个意义上讲，该海上电力的显着部分将直接用于氢生成。将海上能源生产与氢经济的整合对于离岸能源发电和氢经济的技术经济可行性至关重要。对此整合进行了分析。分析包括讨论氢管道和海底电缆的当前状态，以及在岸上需要的储存和掩埋系统以提供氢和衍生物。此分析扩大了考虑端口到端口运输的大多数以前的作品的范围，而我们向港口报告了港口。这样的存储和掩体将允许访问本地和大陆的能源网络，并整合离岸设施，以便为海上行业提供脱碳燃料。这种最新状态的结果表明，离岸能量用于生产氢和氢化载体的主要选择是通过海底电缆直接发电以在岸上产生氢，或通过海底管道运输氢。对这两种替代方案进行了参数分析，重点是对每个基础设施（电缆/管道）的成本估算（电缆/管道）和运输进行，而不是运输的总能量和到达岸上的距离。对于低容量（100 gwh/y），电动海底电缆是最佳选择。750公里。750公里。对于高容量可再生近海植物（TWH/y），管道开始在大约上方的距离上具有竞争力。成本高度取决于到达土地的距离，范围为35至200美元/MWH。
先进材料、航空航天、民用基础设施和交通运输的无损表征与监测 XIV（目录）
本卷中的论文是封面和标题页上引用的技术会议的一部分。论文经过编辑和会议程序委员会的筛选和审查。一些会议演讲可能无法发表。其他论文和演讲录音可在 SPIE 数字图书馆 SPIEDigitalLibrary.org 上在线获取。这些论文反映了作者的工作和想法，并按提交的方式在此发布。出版商对信息的有效性或因依赖该信息而导致的任何结果概不负责。请使用以下格式引用这些会议论文集的材料：作者，“论文标题”，载于先进材料、航空航天、民用基础设施和交通运输的无损表征和监测 XIV，由 Tzu-Yang Yu、H. Felix Wu、Peter J. Shull、Andrew L. Gyekenyesi 编辑，SPIE 论文集第 11380 卷（SPIE，华盛顿州贝灵厄姆，2020 年）七位数文章 CID 编号。 ISSN：0277-786X ISSN：1996-756X（电子版） ISBN：9781510635371 ISBN：9781510635388（电子版） 由 SPIE 出版 PO Box 10, Bellingham, Washington 98227-0010 USA 电话 +1 360 676 3290（太平洋时间）·传真 +1 360 647 1445 SPIE.org 版权所有 © 2020，光学仪器工程师协会。SPIE 授权将本书中的材料复制用于内部或个人用途，或用于特定客户的内部或个人用途，超出美国版权法授予的合理使用条款，但须支付复印费。本卷的交易报告服务基本费用为每篇文章 21.00 美元（或其中一部分），应直接支付给版权许可中心 (CCC)，地址为 222 Rosewood Drive, Danvers, MA 01923。也可以通过 copyright.com 上的 CCC Online 以电子方式付款。除非获得出版商的书面许可，否则禁止以再版、转售、广告或促销为目的的其他复制，或以任何形式的系统或多次复制本书中的任何材料。CCC 费用代码为 0277-786X/20/$21.00。由 Curran Associates, Inc. 在美国印刷，经 SPIE 授权。
AI进步：探索Github副驾驶，使用LSTM的假新闻检测以及AI对运输的影响
摘要：人工智能（AI）严重影响了各个部门，突破了技术和重新定义过程的界限。本文研究了AI进步的三个关键领域：用于软件开发的GitHub Copilot，长期记忆（LSTM）网络检测假新闻以及AI对运输的更大影响。Github副副词是AI-Power Edsing Assistant，正在彻底改变开发人员编写代码的方式。LSTM，一种复发性神经网络（RNN）的形式，提供了一种有效的解决方案来检测错误信息。最后，AI通过自动驾驶车辆和交通管理对运输的贡献，展示了AI如何重塑运输领域的基础设施，安全性和效率。本文旨在全面了解这些技术的工作方式及其社会影响。
使用液化二氧化碳运输的长距离和大规模碳捕获和储存（CCS）价值链
碳捕获和存储（CCS）对于清洁能量过渡至关重要。在全球范围内，潜在的总二氧化碳（CO 2）存储资源容量约为13000亿吨。假设全球温室气体排放量为每年510亿吨，CO 2存储容量等于250年的全球排放减少。虽然部署CCS技术以实现巴黎协议目标有很大的动力，但向所有工业领域提供CCS的主要挑战是，许多主要的CO 2排放源距地质存储地点数百公里。为了应对这一关键挑战，需要开发一个长距离和大规模的CCS价值链，该链利用液化CO 2（LCO 2）运输。本文讨论了关键的技术，商业和法规考虑因素，这些考虑必须同时解决此类CCS价值链。更具体地说，它将涵盖以下内容：（1）技术 - CO 2液化条件，CO 2供应规范和LCO 2船舶包裹尺寸； （2）商业模型（CO 2的所有权由发射器保留或转移到CCS项目支持者），CO 2供应或CCS设施租赁条款和条件； （3）监管 - 国内与跨界项目以及政策和立法基础的相关需求。
聚焦超声和微泡诱导的血脑屏障破坏对脂质体介导的药物运输的影响
摘要：聚焦超声 (FUS) 与微泡 (MB) 相结合被发现是一种很有前途的破坏血脑屏障 (BBB) 的方法。然而，这种破坏如何影响药物运输仍不清楚。在本研究中，基于多物理模型研究了脂质体和 FUS-MB 诱导的血脑屏障破坏 (BBBD) 联合治疗中的药物运输。应用了从 MR 图像中提取的真实 3D 脑肿瘤模型。结果表明，当在相同输送条件下使用爆发式超声打开血脑屏障时，脂质体与游离阿霉素注射液相比在进一步改善治疗方面具有优势。这种改善主要归因于 BBBD 增强的游离阿霉素的经血管运输和长循环脂质体的药物可持续供应。治疗效果可以通过不同的方式提高。同时破坏血脑屏障和脂质体推注可以使更多的游离药物分子穿过血管壁，而延长血脑屏障持续时间可以加速脂质体经血管运输，从而更有效地释放药物。然而，需要很好地控制药物释放速率，以平衡药物释放、经血管交换和消除之间的平衡。本研究的结果可以为未来优化这种针对脑癌的 FUS-MB-脂质体联合疗法提供建议。
Rosemery Sosa-Gutierrez等人对手稿的萨尔加萨姆积累和运输的综述。 （Egusphere-2025-514.pdf）cl
Rosemery Sosa-Gutierrez等人对手稿的萨尔加萨姆积累和运输的综述。（Egusphere-2025-514.pdf）ClémentVIC（法国Plouzané，Lops，Plouzané）审查于2025年3月4日。作者研究了萨尔加斯（Sargassum）如何被困在热带大西洋的中尺度涡流中。，他们以复合方法的形式将基于卫星的高度测定和卫星衍生的分数覆盖物结合使用。他们发现中尺度的旋风涡流（CES）平均比中尺度反气旋涡流（AES）多15％，这与报告这种不对称性的文献一致。有趣的是，不对称似乎沿涡流生长。该方法很健壮，尽管迅速讨论了结果，但结果清楚地暴露了。我建议海洋科学出版的手稿。我只有几个小评论，我希望可以帮助澄清一些要点。没有任何评论从根本上质疑方法或结果。小评论
埃德温·奥尔森（Edwin Olson）的副本，可能的移动性美国运输的未来：
•ebike补贴如何（与使用较差的常规运输系统上的花费$ 2/人英里，这是填充私人汽车的成本10倍）？•为什么不需要upzoning？（如加利福尼亚州 +明尼阿波利斯（Minneapolis）所允许的单户地段允许使用2个以上的单位）•为什么不对道路的全成本定价（5¢/mile），我们自己的排放（1至10¢/英里），停车（0.10至$ 1/小时）？•同行国家已经需要自动制动行人和限制器 + 25¢RFID标签用于车辆注册，在危险环境中自动执法，基于GPS的通行费（或基于里程表的读数）的板载加密狗（或者读取），以及各种车辆注册费和销售税，按尺寸和迁移水平，可提供尺寸和移民级别，提供零件，提供零件，以及更多。美国落后于同龄人。
了解印度消费者购买电动汽车的倾向：对环境可持续运输的决定因素的分析
摘要：印度对环境可持续性的监管重点促使对影响印度消费者采用电动汽车（EV）的决定因素进行调查。这项研究探讨了五个关键因素，例如纯粹，环境，环境问题，内在动机和障碍 - 促进了电动汽车在可持续运输中的拥抱。整合理性选择理论和自决理论，这项定量研究采用SMART PLS来分析印度的357调查回答。发现突出了感知到的实用程序的最高作用，包括成本节省和驱动范围，是电动汽车采用意图的重要预测指标。这项研究强调了考虑实践优势和心理动机的必要性，同时解决采用电动汽车的障碍。这项研究有助于了解印度消费者对电动汽车的态度，强调环境可持续的运输解决方案的重要性。这些结果对寻求在印度不断发展的汽车景观中促进可持续出行惯例的政策制定者和行业利益相关者产生了影响。
可持续能源革命：关键能源过渡矿物市场和海上运输的贸易和发展影响
4。要求联合国贸易和发展会议秘书处，并与联合国的教育，科学和文化组织，国际劳工组织和联合国系统的相关实体进行协商与2030年的可持续发展议程保持一致，并推进了有关具体行动的建议，以增强创造性经济在实现可持续发展目标中的作用和贡献；
全基因组CRISPR屏幕将托尔蛋白识别为负责Galectin-1溶酶体运输的受体
。cc-by-nc-nd 4.0国际许可证（未经同行评审证明）获得的是作者/资助者，他授予Biorxiv授予Biorxiv的许可，以永久显示预印本。这是该版本的版权所有，该版本发布于2025年2月16日。 https://doi.org/10.1101/2025.02.14.638316 doi：Biorxiv Preprint