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World File Search System运输系统
塞缪尔·拉米（Samuel Labi） - 普渡大学工程学院
他的主要外部研究奖包括美国测试与材料协会（ASTM）的Mather奖（2007年），以杰出的混凝土材料杰出纸张，TRB的K.B.Woods（2008）撰写设计与建筑的杰出期刊论文，ASCE的Frank Masters Award（2014），《运输系统中的杰出和创新工作》，TRB的Grant Mickel（2019）杰出运营与维护期刊杰出期刊奖和《 Frontiers in Frontiers Journal》（2021）的Joe Sussman Best Paper Award（2021）。Woods（2008）撰写设计与建筑的杰出期刊论文，ASCE的Frank Masters Award（2014），《运输系统中的杰出和创新工作》，TRB的Grant Mickel（2019）杰出运营与维护期刊杰出期刊奖和《 Frontiers in Frontiers Journal》（2021）的Joe Sussman Best Paper Award（2021）。
使用Fermatean双极犹豫模糊逻辑
在日益提高的环境意识的时代，有效的废物管理的重要性不能被夸大。纸板在造成废物产生的许多材料中脱颖而出。有了适当的纸板收集和回收实践，人们可以产生重大的改变，并带领前往更可持续的未来。在这方面，本文试图通过循环经济方法配置综合的绿色非线性运输系统，以减轻瓦楞纸废物对社会，经济和环境场所的负面影响。这种非线性运输系统旨在优化目标，包括整体运输支出，碳足迹和旅行时间。通过不结合循环经济的影响，从提出的模型中进一步开发了一个子模型。在这里，设计了不确定性时间顺序的Fermatean双相犹豫模糊集理论，及其全维方面。建议通过采用两种方法，加权总和方法和全球标准方法来解决建议的运输系统。此外，还进行了案例研究，以详细说明设计的可持续管理瓦楞纸模型的相关性。结果表明，当三个目标被视为z 1 = 6、178、094时，全局标准方法会产生更好的结果。42，z 2 = 61，080。248，z 3 = 21，067，183。1。结果表明，将循环经济整合到供应链模型中会带来可持续性，并减少与之相关的生态和人类危害。最后，有一个灵敏度分析，管理洞察力以及局限性和未来计划的结论。
土耳其州奖学金硕士学位清单
纳米工程（MS）（与论文）（英语）36。机器人工程（英语）37。智能系统工程38。智能运输系统39。软件工程40。软件工程（英语）41。系统与控制工程42。电信工程
国家试验场通用风险标准
2.2.1 普通公众 ................................................................................................................ 2-2 2.2.2 任务关键人员 ................................................................................................ 2-2 2.2.3 关键操作人员 ................................................................................................ 2-2 2.2.4 灾难潜力和运输系统 ...................................................................................... 2-2 2.2.5 航天器 ................................................................................................................ 2-3 2.2.6 关键资产 ................................................................................................................ 2-4 2.2.7 环境 ................................................................................................................ 2-4
技术项目 - 中小企业年度会议与博览会
2:05 PM 提高库存能力 C. Hartford；Jenike & Johanson Inc，马萨诸塞州廷斯伯勒 矿业公司不断寻求提高生产率、缩短交货时间和降低运营成本的方法。由于材料处理问题，矿石运输系统中的瓶颈可能导致利润大幅损失。这些瓶颈是无法实现所需流量的区域。这些瓶颈的出现有多种原因，例如，在最初设计为较低吞吐量的运输系统中增加吞吐量、改变材料特性（例如更细的材料、增加的水分含量）、更改为改变可处理性的新型材料或混合物，或者由于设备可用性或工艺利用率而改变运营理念。在库存中，材料的有效容量可能有限，因此可能无法提供足够数量的矿石
GA_TEXAS 网络司令部 _SOST_onepager
随着网络安全威胁的重要性和复杂性的不断提高，得克萨斯州必须带领国家保护危害黑客和敌对的外国演员的关键基础设施。中国，伊朗，俄罗斯和其他外国敌人可能会通过在线攻击削弱我们的力量，水和运输系统。
自动驾驶汽车的安全评估
1 Arief，Mansur，Glynn，P。和Zhao，D。在公共街道上安全有效地测试预生产前自动驾驶汽车的加速方法。在2018年第21届国际智能运输系统会议（ITSC）（pp。2006-2011）。IEEE，2018年。
2024 年德累斯顿工业大学机电一体化会议
用于优化内陆油轮装载过程的部分自动化机器人系统的概念设计 Markus Nieradzik（杜伊斯堡-埃森大学）;尼尔斯·诺弗 (杜伊斯堡-埃森大学)；马文·布德（Marvin Budde）（DST-船舶技术和运输系统发展中心）;维蕾娜·斯塔布（杜伊斯堡-埃森大学） Gerald Hebinck (mercatronics GmbH)；西里尔·阿利亚斯（Cyril Alias）（DST-船舶技术和运输系统发展中心e.V.）； Jens Diepenbruck (mercatronics GmbH)；马格努斯·利勃海尔 (杜伊斯堡-埃森大学)迪特·施拉姆 (杜伊斯堡-埃森大学)； Tobias Bruckmann（杜伊斯堡-埃森大学）
管理量子增强运输系统的风险
智能城市通常以城市空间中的技术部署来有效应对特定的城市相关挑战（Green 2019）。技术，例如人工智能（AI），大数据分析，计算机，传感器和通信设备对通过智能运输系统（ITS）（Chan，Lim和Parthiban 2023; Rani and Sharma 2023; Zhu等人2023; Zhu等人2023; Zhu等人。2019）。这些变革技术在其内部的集成有可能改善用户，自动驾驶汽车（AV）导航，交通管理和系统效率等方面的服务（Tchappi等人2020; Singh and Gupta 2015）。尤其是量子技术的集成，以增强数据处理能力，安全性和可靠性（Yi等人2022）。量子计算专门提供了优化其优化的潜力（Wang等人。2021）。被称为量子增强的智能运输系统（QEITS），这些技术有可能加速智能城市的效率（Cluswal and SOOD 2024）。