摘要:本文从位于德国不来梅的德国海军舰艇造船厂 Lürssen 的角度,对当前和未来海军建造计划的技术趋势进行了深入分析。许多西欧和海外海军认识到,作战要求的变化侧重于水面战舰,例如具有先进能力的轻型护卫舰大小的舰艇,以满足近海作战的特定需求。根据这些新要求,本文概述了轻型护卫舰和护卫舰大小舰艇的当前和未来设计技术。其中包括不同类型的平台及其在近海作战中预期使用的特定优势和能力。此外,还广泛讨论了减少舰艇特征以提高生存力的措施。关于在近海环境中获得足够的适航性、机动性、速度和续航能力(特性),本文还扩展了新型推进系统的发展和特性,强调了所有系统组件总体上需要高度自动化。关于现代作战系统技术的讨论再次强调了需要采用具有开放式系统架构的模块化、灵活的系统设计。另一个主题是尽可能高水平的系统自动化,以减少 CIC 中的人员数量并确保在威胁情况下立即作出反应。所有传感器和武器的全面集成以及成熟的操作软件是此背景下的基本技术要求。最后,本文对当前建造理念的一些经济方面进行了评论,其中涉及减少船员、降低成本、中期改装的潜在能力和增长潜力的可能性。
摘要:本文从位于德国不来梅的德国海军舰艇造船厂 Lürssen 的角度,对当前和未来海军建造计划的技术趋势进行了深入分析。许多西欧和海外海军认识到,作战要求的变化侧重于水面战舰,例如具有先进能力的轻型护卫舰大小的舰艇,以满足近海作战的特定需求。根据这些新要求,本文概述了轻型护卫舰和护卫舰大小舰艇的当前和未来设计技术。其中包括不同类型的平台及其在近海作战中预期使用的特定优势和能力。此外,还广泛讨论了减少舰艇特征以提高生存力的措施。关于在近海环境中获得足够的适航性、机动性、速度和续航能力(特性),本文还扩展了新型推进系统的发展和特性,强调了所有系统组件总体上需要高度自动化。关于现代作战系统技术的讨论再次强调了需要采用具有开放式系统架构的模块化、灵活的系统设计。另一个主题是尽可能高水平的系统自动化,以减少 CIC 中的人员数量并确保在威胁情况下立即作出反应。所有传感器和武器的全面集成以及成熟的操作软件是此背景下的基本技术要求。最后,本文对当前建造理念的一些经济方面进行了评论,其中涉及减少船员、降低成本、中期改装的潜在能力和增长潜力的可能性。
在生物系统相对同质和简单的地区采用这种方法可能有一定的道理。因此,北海近海可能可以相当好地描述为 30 个物种或物种群。在物种多样性高的地区和/或
摘要:本文从德国不来梅的 Lürssen 造船厂的角度,对当前和未来海军建造计划的技术趋势进行了深入分析。许多西欧和海外海军认识到不断变化的作战要求,重点关注水面作战舰艇,例如具有先进能力的轻型护卫舰大小的舰艇,以满足近海作战的特定需求。根据这些新要求,本文概述了轻型护卫舰和护卫舰大小舰艇的当前和未来设计技术。其中包括不同类型的平台及其在近海作战中预期使用的特定优势和能力。此外,还广泛讨论了减少舰艇特征以提高生存能力的措施。关于在近海环境中具有足够的适航性、机动性、速度和续航能力(特性),本文还扩展了新推进系统的开发和特性,强调了所有系统组件总体上需要高度自动化。关于现代作战系统技术的讨论再次强调了需要采用具有开放系统架构的模块化和灵活系统设计。另一个主题是尽可能高水平的系统自动化,以减少 CIC 中的人员数量并确保在威胁情况下立即做出反应。在此背景下,所有传感器和武器的完全集成以及经过验证的操作软件是基本技术要求。最后,本文评论了当前建造理念的一些经济方面,其中涉及减少船员、降低成本、中期改装的潜在能力和增长潜力的可能性。
摘要:本文从德国不来梅的 Lürssen 造船厂的角度,对当前和未来海军建造计划的技术趋势进行了深入分析。许多西欧和海外海军认识到不断变化的作战要求,重点关注水面作战舰艇,例如具有先进能力的轻型护卫舰大小的舰艇,以满足近海作战行动的特定需求。根据这些新要求,本文概述了轻型护卫舰和护卫舰大小舰艇的当前和未来设计技术。其中包括不同类型的平台及其在近海作战中预期使用的特定优势和能力。此外,还广泛讨论了减少舰艇特征以提高生存能力的措施。关于在近海环境中具有足够的适航性、机动性、速度和续航能力(特性),本文还扩展了新推进系统的开发和特性,强调了所有系统组件总体上需要高度自动化。关于现代作战系统技术的讨论再次强调了需要采用具有开放系统架构的模块化和灵活系统设计。另一个主题是尽可能高水平的系统自动化,以减少 CIC 中的人员数量并确保在威胁情况下立即做出反应。在此背景下,所有传感器和武器的完全集成以及经过验证的操作软件是必不可少的技术要求。最后,本文评论了当前建造理念的一些经济方面,从而涉及减少船员、降低成本、中期改装的潜在能力和增长潜力的可能性。
摘要:本文从位于德国不来梅的德国海军舰艇造船厂 Lürssen 的角度,对当前和未来海军建造计划的技术趋势进行了深入分析。许多西欧和海外海军认识到,作战要求的变化侧重于水面战舰,例如具有先进能力的轻型护卫舰大小的舰艇,以满足近海作战的特定需求。根据这些新要求,本文概述了轻型护卫舰和护卫舰大小舰艇的当前和未来设计技术。其中包括不同类型的平台及其在近海作战中预期使用的特定优势和能力。此外,还广泛讨论了减少舰艇特征以提高生存力的措施。关于在近海环境中获得足够的适航性、机动性、速度和续航能力(特性),本文还扩展了新型推进系统的发展和特性,强调了所有系统组件总体上需要高度自动化。关于现代作战系统技术的讨论再次强调了需要采用具有开放式系统架构的模块化、灵活的系统设计。另一个主题是尽可能高水平的系统自动化,以减少 CIC 中的人员数量并确保在威胁情况下立即作出反应。所有传感器和武器的全面集成以及成熟的操作软件是此背景下的基本技术要求。最后,本文对当前建造理念的一些经济方面进行了评论,其中涉及减少船员、降低成本、中期改装的潜在能力和增长潜力的可能性。
美国蓝色经济的价值 在美国,经济分析局 (BEA) 跟踪与海洋经济相关的收入和就业。BEA 认为以下活动属于海洋经济的一部分:海洋生物资源、沿海和海洋建设、海洋研究和教育、海上运输和仓储、海洋专业和技术服务、海上矿产、沿海公用事业、沿海和近海旅游和娱乐、非娱乐性船舶建造以及国防和公共管理。有些人可能认为海洋经济的价值是美国蓝色经济价值的潜在指数。2019 年,BEA 报告称,美国海洋经济占国内生产总值 (GDP) 的份额增长速度快于整个国家经济。2020 年(有数据的最近一年),BEA 发现海洋经济占美国 GDP 的 1.7%,即 3614 亿美元,其中沿海和近海旅游和娱乐是最大的贡献者,达到 1909 亿美元。
马来西亚近海二氧化碳封存的地质力学可行性分析 A. Haghi 1、S. Otto 1、R. Porjesz 1、J. Formento 1、J. Park 2、H. Gu 2、K. Bt Mohamad 3 1 CGG;2 SKEO;3 PETRONAS 摘要 对深层地质构造中潜在的二氧化碳封存地点进行地质力学筛选是一项巨大的挑战,特别是在沙捞越近海等构造活跃区。在本研究中,我们收集现有日志和井下应力和压力测量值,为该油田三个战略位置的井构建一维力学地球模型。我们绘制了剪应力水平 (SSL) 和压力室 (PR),以评估由于注气引起的断层重新激活或压裂导致二氧化碳通过盖层泄漏的风险。研究区域目前的应力状态以走滑状态为特征,与附近西巴兰线观测到的运动一致。利用世界应力图数据库,我们基于研究区域内11口海上钻井的142个井眼崩裂数据,确定了平均SH方向为N112°(±19°),这与东南东向巽他板块的绝对运动方向一致。根据本研究中改进的评分方法,我们发现SSL和PR值处于可接受至非常好的范围内。然而,摩擦平衡失效分析得出了PR的下限。本文概述的新型地质力学筛选方法提供了一种快速有效的方法,可以在进行详细表征之前识别适合CCS的储层。
黑鲁希奥(A)和墨西哥湾流(B)是在大西洋和太平洋中发现的强烈西部边界电流(WBC),这些电流及其扩展的可变性对气候系统产生了重大影响。diabaté等人(2021)强调,分离点上游的近海海平面与WBC扩展中的子午偏移一致。
自由化的电力市场需要产生捆绑的传输。对于系统成本最少,生成需要定位以最大程度地减少发电和传输投资和运营成本。英国提供了一个很好的例子,说明了设定传输访问费的挑战和响应,以指导大规模可再生能源条目的位置,这与设计网格的旧化石植物的位置非常不同。2014年前之前过度奖励可再生能源在这些位置信号上强烈努力,从而扩大了拥塞。协调传输和发电近海的提议显示出可观的好处,但需要在近海进行协调。部分位置边际定价(实时市场的LMP可能会提供不足的LMP,但成本要低得多。对传输和拍卖的可再生能源合同的适度更改可以带来独立于LMP的快速协调福利。关键字传输费,法规,离岸风,LMP JEL分类D02,D44; H54; L51,L94,Q42;