美国的“航天飞机”计划在太空探索中提供了标志性的符号。该程序的设计是为了使航天器可以连接到火箭并发送到太空,而它可以返回地球并以飞机的身份降落。其主要任务是携带宇航员和设备以建设国际空间站。它还提供了几个太空望远镜和行星际任务。航天飞机是唯一获得轨道和着陆的有翼的载人航天器。此外,这是唯一可以重复使用的载人太空车辆,曾经飞向轨道。
2020 年对于快速发展的商业航天业来说是令人兴奋的一年。其中包括两次将总共六名宇航员运送到国际空间站的任务,以及将卫星发射火箭助推器通过降落伞辅助溅落到海洋中返回地球。由于安全是首要考虑的问题,政策发展包括更新联邦通信委员会的轨道碎片缓解规则、联邦航空管理局简化商业太空运输发射和再入许可要求的规则,以及国家行政学院发布国会指导的报告,该报告重申商务部的空间商务办公室是最适合执行空间交通管理任务的民用机构。
摘要太空骑手系统是ESA Vega-C发射器启动的新型可重用的欧洲太空运输系统。它能够执行低地球轨道中多个未来应用任务的实验和演示,并在地面上安全回收。太空骑手系统(SRS)是由Avum轨道模块(AOM)制成的复杂航天器,并集成在单个堆栈中的重新输入模块(RM)。•AOM由修改后的Avum+和Avum Life Extension Kit(Alek)组成,并在轨道阶段充当服务模块; •RM是基于IXV演示器的举重主体,该示范器在多功能货舱(MPCB)内携带实验有效载荷,并将返回地球以登陆和重新登陆本文,描述了AOM的结构和功能。
科学企业探索极限 (SENTINEL) 计划将为特定宇航员构建微生理系统。这些器官芯片结构将有助于表征和测试预防措施以及个人在太空探索期间的健康风险。它们将与宇航员一起飞行,同时暴露于微重力辐射。将太空飞行对整个人类的影响与对培养器官芯片的影响进行比较将有助于验证平台和检测。TRISH 将致力于实现芯片的自动化和非湿实验室检测,从而减少宇航员收集数据的宝贵时间,并避免将样本返回地球进行分析。该平台将使人们更容易了解近地轨道以外的航天环境的生物学影响,并在个性化健康方面取得业务进展。