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太空交通管理（STM）
这项倡议的合作旨在协助国家和国际决策者促进外层空间的安全利用。从那时起，这三个组织都成立了致力于空间交通管理 (STM) 的工作组，这些工作组并行工作并相互联系，目标是创建一份联合综合文件，解决空间交通管理 (STM) 的关键概念。2006 年，IAA 为 STM 提供了第一个全面的定义：一套技术和监管规定，用于促进安全进入外层空间、在外层空间运行以及从外层空间返回地球时不受物理或射频干扰。这项联合努力建立在这一初步定义的基础上，并通过经验和全球对话解释了 STM 领域的发展。以下执行摘要简要描述了完整报告，可在 https://iafastro.directory/iac/folder/tc/spacetraffic/ 找到。
太空食品内容作者：Dev
该项目的目标是让美国人登上月球并安全返回地球。到阿波罗计划实施时，食物的质量和种类进一步提高。阿波罗宇航员首次使用热水，这使得重新水化食物更加容易，并改善了食物的味道。这些宇航员也是第一批使用“勺碗”的人，这是一种可以打开并用勺子食用的塑料容器。水分使食物能够粘在勺子上，使进食更像在地球上进食。另一种新包装，湿包装或热稳定柔性袋，不需要用水来重新水化，因为水分保留在食物中。有了这些新包装，阿波罗宇航员首次在太空中可以看到和闻到他们正在吃的东西，还可以用勺子进食。阿波罗号上吃过的食物包括咖啡、培根片、玉米片、炒鸡蛋、奶酪饼干、牛肉三明治、巧克力布丁、金枪鱼沙拉、花生酱、牛肉锅烤、意大利面和法兰克福香肠。
太空鱼叉弹丸分析用于空间碎片捕获
太空碎片首次通过1957年10月的人工卫星卫星施普尼克（Sputnik 1）首次发射（NASA，n.d。）开始积聚在地球轨道上。从那时起，越来越多的废弃物体增加了潜在灾难的机会，包括诱导空间碎片的敲击作用，即凯斯勒综合征（国家空间中心，2021年）。这种影响可以消除地球的卫星基础设施，包括每天文明依靠的天气监测，导航和通信。，2020年，114个发射，大约有1,300颗卫星进入太空，而在2021年，该数字增加到了1,400个新卫星的发射（“多少，”，2021年）。主要是，空间碎片位于低地球轨道（LEO），位于地球表面2,000公里以内，尽管在赤道以上35,786公里的地静止轨道（GEO）中可以找到某些碎屑。在2021年，美国太空监视网络（USSSN）跟踪了超过0.1m的15,000块空间碎片。高度决定了卫星或碎屑返回地球所需的时间。在重新进入地球大气之前，几年的物体在600公里以下的轨道范围内，而几个世纪以上的物体将绕1,000公里的轨道轨道轨道（不列颠尼卡，n.d。）。
美国宇航局对远程医疗贡献简史
美国宇航局远程医疗的根源与该机构的早期历史和人类航天的现代历史密不可分。1961 年 4 月尤里·加加林成功完成太空飞行之前，医学界最主要的问题是人体是否能在太空中正常运作。特别是，医生们担心失重会阻碍血液循环、呼吸和消化。1 为了确定这是否真的是一个问题，美国和苏联的航天局都进行了多次试飞，使用连接到医疗监测系统的动物，通过遥测链路将动物的生物特征数据发送给地球上的科学家。即使在确定太空飞行对循环和呼吸健康几乎没有风险之后，美国宇航局仍然试图了解太空飞行是否会对人体产生任何其他生理或心理影响。2 对人体可能存在的局限性的关注迫使该机构采取以技术为中心的远程医疗方法。正如时任太空医学理事会医学研究主任的谢尔曼·维诺格拉德博士所说，“医学科学家的关注点主要集中在确保人类在太空中得到支持并安全返回地球——同时实现预定的工程目标。”维诺格拉德继续说，这意味着监测之外的医学研究“次于任务的工程目标”。3
制定错误的战略——以及如何正确实施战略
通过将小型有效载荷送往太空来推广这一想法。2001 年，马斯克曾试图购买一枚旧火箭，但对谈判方式以及价格在谈判过程中上涨了三倍感到不满。他开始考虑成本问题——为什么将有效载荷送入轨道要花费这么多钱？他很快发现，成本高是因为火箭不可重复使用。没有便宜的方法可以通过以每小时 18,000 英里的速度穿越大气层返回地球。有没有办法解决这个问题，即旧航天飞机的致命弱点？然后马斯克有了灵感：燃料比车辆便宜得多。通过携带更多燃料并用它来减慢火箭返回地球的速度，可以避免超高热再入的巨大复杂性。像许多老科幻小说一样，马斯克想象了一枚火箭，它会通过启动发动机掉头并减速，从而实现软着陆。没有剧烈的再入炉会烧焦车辆的外部。这个过程也可以自动化，不需要人类飞行员。关键是设计一个可以可靠启动和停止并准确控制和引导动力的火箭发动机。有了这种洞察力，软再入就成了 SpaceX 面临的关键挑战。
在月球上要测试的火星前向功能
使用进化方法，月球到梅尔斯的体系结构可以使高优先科学，技术演示，系统验证和操作能够在非陆地行星表面生活和工作，并安全返回地球。关键特征包括从系统，操作和人类的角度来考虑降低火星风险的运营和设计。该体系结构在月球和火星环境中可用的功能和差异的背景下适应了这种方法。最初是在元素水平上，然后结合了操作，最终在月球附近的几个扩展持续类似物中达到了最终的结合，在那里，机组人员在微实力中经历了很长的持续时间，并使用MARS样系统和操作来快速适应部分重力。，虽然月球和火星之间的环境和操作策略将有所不同，但如果正确地完成，则部署在月球上的系统可能有助于为未来的火星任务的设计和操作策略提供信息。举例来说，月球任务始于短期排序任务，导致最终建立功能和基础架构以实现更长的住宿。火星任务首先要在发送船员之前部署必要的表面基础设施。本质上，每个月球任务都可以作为未来火星任务的出色下支付。
太空货物：地球上的超快速运送
无人商业亚轨道飞行目前用于天气预报、观测和微重力实验。通常，无人研究任务用于在使用火箭进行载人飞行之前测试系统（Foust，2017 年）。亚轨道航天飞行是指航天器达到海平面以上至少 100 公里（62 英里）（卡门线），然后返回地球而不完成绕地球的完整轨道（Santoro 等人，2014 年）。亚轨道航天器的设计速度不足以进入地球轨道。另一方面，轨道航天器能够到达并维持绕地球的轨道。近年来，一些组织（例如维珍银河、蓝色起源和 SpaceX）已经设想或即将能够为商业太空旅游提供定期太空运输。然而，用于旅游和轨道空间站补给的商业太空飞行才刚刚开始：2001 年至 2009 年间，只有七名太空游客访问了国际空间站 (ISS)（太空探险，2013 年），从 2008 年开始，NASA 授予 SpaceX 和 Orbital ATK 两份合同，用于向国际空间站补给货物（NASA，2017 年）。2021 年，维珍银河、蓝色起源和 SpaceX 完成了首次载客商业太空飞行，但仍是非定期的。随着可靠太空飞行器的发展，应该考虑通过亚轨道飞行运输货物的可能性。
阿科玛 (arkema) 的特殊材料保护着美国宇航局的标志性徽标……
科隆布，2022 年 12 月 7 日 阿科玛的特殊材料在 NASA 标志性徽标升空时为其提供保护 阿科玛很荣幸被选中保护 Artemis 1 太空发射系统 (SLS) 上的 NASA 标志性徽标。这种创新涂层采用阿科玛的 Kynar Aquatec ® PVDF 乳胶，具有极强的耐用性，可在升空时保持固体火箭助推器上 NASA 的红色“虫子”徽标完好无损。具有历史意义的 Artemis 1 SLS 于 11 月 16 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。它将把猎户座飞船送入约 130 万英里，绕月飞行并于 12 月 11 日返回地球。带有 NASA 红色标志的 SLS 助推器是有史以来为飞行建造的最大、最强大的固体推进剂助推器。观看视频。保护徽标的水性清漆由 Arkema 的合作伙伴 Acrymax ® Technologies Inc. 制造。Kynar Aquatec ® PVDF 乳胶使 Acrymax ® Technologies 能够设计出一种在低 VOC、风干系统中具有出色耐久性的水性保护涂层。“我们与 Acrymax ® Technologies 等合作伙伴携手合作，打造定制解决方案。他们能够将这种合作关系扩展到 NASA，并开发出一种足以承受世界上最强大火箭强度的配方，这在很多方面都令人惊叹，”
基于深度学习的卷积神经网络，用于大脑内部MRI合成
在轨道站的运行过程中，对宇航员和宇航员的医疗支持的方法和手段，监控其健康状况正在不断改善，对人本人的能力的了解，有关管理人体适应于变化和经常恶劣环境条件过程的方法的知识。众所周知，在陆地生活中，各种空间影响因素的影响也会在某种程度上遇到 - 低动力，低动力学，背景辐射增加，脱落，隔离等。这就是为什么当前生物医学研究的发展水平使使用获得的结果不仅可以使人们的健康不仅在太空中，而且还可以在地球上保持健康（太空生理学。。。，2016年； Grigoriev，2007年）。Dietrich等。在他们的评论中表明，太空技术会影响地球上许多活动领域，包括全球健康领域。为居住的空间而开发的各种健康研究和技术已适用于陆地使用（Dietrich等，2018）。俄罗斯科学院（IBMP RAS）生物医学问题研究所 - 是俄罗斯领先的太空生物学和医学领域的领先机构。它负责对工作人员的医疗，卫生和卫生支持，以及创建科学设备，以解决医疗支持问题，并在国际空间站（ISS）的俄罗斯俄罗斯国家生物医学研究计划和实验实施俄罗斯国家生物医学研究计划和实验。。。此外，IBMP RAS在医学科学，放射性生物学，工程科学，生物技术等领域进行了跨学科的基础和试点研究。该研究所进行了重要的科学和应用研究，获得了独特的结果并开发了现代设备（Belakovskiy和Samarin，2002，2011; Space Medicine。，2014年）。很明显，研究结果的主要领域是改善宇航员健康和绩效的医疗支持以及返回地球后，但尽管如此，它们中的显着部分对于医疗保健的实施至关重要（Orlov等人（Orlov等人，2014年； Orlov等，2021年）。
用于低地球轨道尘埃探测器的钯涂层聚酰亚胺：在超高速撞击和原子氧暴露下的性能
观测近地环境中的尘埃和碎片是一个具有巨大商业和科学意义的领域，对于最大限度地延长卫星的运行和商业生命周期以及降低日益增多的低地球轨道 (LEO) 宇航员的风险至关重要。为此，监测和评估粒子通量对于航天工业和依赖轨道基础设施数据产品/服务的更广泛的社会经济利益至关重要。我们设计了一种被动式太空尘埃探测器来调查低地球轨道的尘埃环境——轨道尘埃撞击实验 (ODIE)。ODIE 设计用于在低地球轨道部署约 1 年，然后返回地球分析尘埃颗粒产生的撞击特征。该设计强调能够区分与人类太空活动有关的轨道碎片 (OD) 和自然产生的毫米到亚毫米级微流星体 (MM) 群。 ODIE 由多个 Kapton 箔组成，这些箔显示出巨大潜力，可以有效保存撞击粒子的尺寸和化学细节，残留物化学可用于解释来源（OD 与 MM）。LEO 是一个恶劣的环境——原子氧的强烈腐蚀作用会损坏 Kapton 箔——需要使用保护涂层。Kapton 的常见涂层（例如 Al、SiO 2 等）对于后续分析和解释 OD 与 MM 的来源存在问题，因为它们是 MM 或 OD 的常见元素成分，或者 X 射线发射峰与用于区分 MM 与 OD 的元素的峰重叠。因此，我们建议使用钯涂层作为此应用的替代品。在这里，我们报告了钯作为 Kapton 基被动式粉尘探测器的保护涂层在暴露于原子氧和撞击时的性能。当受到撞击时，我们观察到较厚的涂层会受到影响