West Camp Wind Farm, LLC(申请人)是 AES Corporation(AES)的间接子公司,该公司寻求批准两份单独的环境兼容性证书(CEC),用于 345 或 500 kV 发电连接输电线(Gen-Tie 线)、最多两个集电变电站以及一个开关站和线路分接头(统称为 Gen-Tie 项目)。申请人寻求根据 CEC 授权的 Gen-Tie 项目将支持申请人提议的 West Camp 风电场(风电场),该风电场的最大功率为 500 兆瓦(MW),电池存储设施的功率为 250 兆瓦,占地面积约为 52,500 英亩(风电场场地)。规划中的风力发电场场址位于亚利桑那州纳瓦霍县约瑟夫市西南约 10 英里处,如附件 A 的图 A-1 所示。一条发电机连接线将把风力发电场与现有的亚利桑那州公共服务公司 (APS) 输电系统连接起来,连接点可以是 Cholla 500 kV 变电站,也可以是通过现场开关站和线路分接头,该分接头位于基础设施选址区内 APS 345 kV Cholla-Mazatzal 输电线路附近(定义如下,如附件 A 的图 A-1 所示)。
快速指南 - 接线蒸发器:JCC 室内蒸发器需要 6A 单相电源。对于双系统,两个蒸发器均可连接到单个主电源。如有必要,可以安装单独的主电源,但最好从同一电源相获取。蒸发器未安装主隔离器。在双系统的主蒸发器上,端子 P1 和 P2 必须安装连接线,以禁用安装在蒸发器盘管上的低压开关(参见第 27 页的接线图)。安装在冷凝装置上的低压开关一旦设置好,将控制抽气操作。超前/滞后连接(双):JCC 蒸发器预装了标准电子控制器。对于双系统,需要将其中一个蒸发器指定为主装置,另一个为滞后装置。主装置通过操作液体管路电磁阀来控制酒窖温度。滞后单元无法控制系统运行,仅提供地窖温度指示。请参阅第 27 页的接线图。冷凝单元:室外冷凝单元需要单相电源或三相电源,具体取决于所选的单元型号。由于冷凝单元未安装隔离器,因此需要主隔离器。请参阅第 28-29 页的接线图。室内和室外单元之间不需要任何互连接线,因为室外单元将运行
艾尔德里至巴斯盖特 艾尔德里至巴斯盖特项目将在本提案实施之前完成。该项目包括现有 E&G 路线从 Newbridge Jcn(38m 59ch)到 Haymarket East Jcn(45m 73ch)部分的电气化。该项目不会对 Haymarket Central Jcn(45m 35ch)、南线和北线之间的梯形交叉口位置以及 Price Street Gardens(0m 35ch)之间的北线进行电气化,途经 Haymarket 站 1 号和 2 号站台和 Haymarket North 隧道。每小时 4 趟列车的 EMU 运营的艾尔德里至巴斯盖特项目需要对 Mound 隧道的中心孔进行电气化。目前正在进行评估,以确定推进这些工程的最佳方式,以实现所需的完成日期。爱丁堡机场铁路连接线 (EARL) EARL 项目修建的与 E&G 路线相连的新路线将作为 EARL 项目的一部分进行电气化。这些路线包括从现有 E&G 路线上的新 Roddinglaw Jcn 经机场到新 Kirkliston Jcn 的新路线、现有 E&G 路线上新 Kirkliston Jcn 和现有 Winchburgh Jcn 之间的现有线路以及从现有北线的新 Gogar Jcn 到新 Ingliston Jcn 的新支线。这些路线在背面的示意图中进行了说明。
VNI West 常见问题 什么是 VNI West? 维多利亚州 - 新南威尔士州互联网络 (VNI) West(经 Kerang),简称“VNI West”,是一条拟建的维多利亚州和新南威尔士州之间新的高容量 500 千伏 (kV) 双回路架空输电线路。该项目将通过本迪戈和 Kerang 附近的新站将西部可再生能源连接线 (WRL)(位于巴拉瑞特北部的拟建终点站)与 EnergyConnect 项目(位于 Dinawan)连接起来,目前估计耗资 32.56 亿美元。 我们为什么需要 VNI West? 澳大利亚正在经历千载难逢的变革,迈向净零排放的未来。VNI West 是一个关键项目,旨在为净零能源系统做好电网准备,帮助澳大利亚实现清洁能源目标,同时实现安全、可靠和负担得起的能源未来。VNI West 将利用新南威尔士州和维多利亚州现有和未来可再生能源区的清洁、低成本电力,并增加对 Snowy 2.0 深度能源存储的访问。总体而言,这将减少碳排放,并有助于填补燃煤发电站关闭带来的电力供应缺口。该项目将通过提高全国电力市场 (NEM) 电力共享能力,帮助维护能源用户的系统安全性和可靠性,并允许更多可再生能源接入电网,帮助应对气候变化。
该项目包括开发一个公用事业规模的太阳能光伏 (PV) 发电和储能设施,该设施将产生高达 150 兆瓦 (MW) 的太阳能,并包括一个约 822 英亩的 150 MW 电池储能系统 (BESS),以及一条长约 1.1 英里、宽约 80 英尺的发电互连 (gen-tie) 走廊,将拟建设施连接到与莫哈韦太阳能设施相关的另一条现有发电连接线,位于现有阿尔巴变电站的正南方。该项目最终将通过现有电力基础设施连接到现有的南加州爱迪生 (SCE) 克莱默枢纽变电站,如下所述。该项目将根据单一有条件使用许可证 (CUP) 进行处理,并将包括如下所述的分区修正案和政策计划修正案。项目场地北面与现有的洛克哈特太阳能设施接壤,东面与现有的莫哈韦太阳能设施接壤,西面和南面与未开发的土地接壤。该项目将进行远程监控,不需要任何全职员工在现场;但是,偶尔会有运营和维护访问。也就是说,面板清洗每年至少进行一次,每年最多可能进行四次。面板清洗需要多达 12 名员工和水车,大约需要 20 天才能完成。此外,在项目运营期间,偶尔会有现场访问,以进行设备维修或更换,或进行植被控制。如果出现意外问题,工作人员将在 15 分钟内做出响应并到达现场。
如今,由于可再生能源 (RES) 的整合度不断提高以及汽车电气化,本地配电网面临着技术、经济和监管方面的挑战。电网扩建的传统解决方案(例如,建设一条额外的电力线)是以公用事业为中心的解决方案,即配电网运营商 (DSO) 是唯一参与解决电网问题的一方。DSO 必须让电网用户与技术提供商合作,以开发创新解决方案,以经济高效的方式解决一个问题并克服多个问题。本文提出了一种整体解决方案,以最佳方式控制由不同 RES、水力发电厂 (HPP) 和风力涡轮机 (WT) 组成的互连微电网 (MG) 之间的跨部门能量流,以满足电动汽车 (EV)、住宅、商业和工业需求以及主电网贡献。这个问题将为社区 MG 的本地能源交易提供优势,从而形成一个积极参与的系统,但是,需要适当的控制策略才能正常运行。所提出的解决方案基于通过多端口转换器 (MPC) 在两个 MG 之间建立新的互连线路,并考虑了新安装的组件(例如 MPC、电缆和所需的电池储能系统 (BESS))。在分离、互连和孤岛模式下,在三种不同条件下评估了所提出的案例研究,例如负载增量、需求响应 (DR) 和 N-1 标准。使用 GAMS 软件的 CPLEX 求解器求解混合整数线性规划模型。结果表明,与分离运行模式相比,MG 的连接线可以降低系统总成本,减少对上游电网施加的峰值,并提高系统在不同条件下的可靠性。此外,所应用的解决方案使 MG 能够在不同条件下全天(24 小时)在孤岛模式下运行。
特此通知,作为牵头机构,Imperial 县规划和发展服务部正在根据《加州环境质量法案》 (CEQA) 为拟议的 VEGA SES 6 太阳能和电池储能项目 (VEGA 6) EIR 分发一份环境影响报告 (EIR) 草案,供公众审查。项目名称:VEGA SES 6 太阳能和电池储能项目 EIR (SCH #2022070146)。项目位置:太阳能设施场地位于加利福尼亚州非建制 Imperial 县一块单独地块(评估地块编号 (APN) 034-160-002)上约 320 英亩的私有空置土地上。该场地位于索尔顿湖最南端以南约 6 英里处;布劳利市以西 10 英里处;威斯特摩兰社区西南约 5 英里处。太阳能设施所在地位于 Andre Road 正南,Westside Main Canal 以西 0.50 英里处。拟建的发电机连接线长约 4 英里,将连接到 Imperial Irrigation District (IID) 现有的 161 kV“L”输电线。整个发电机连接线将位于加州沙漠保护区规划区内由土地管理局 (BLM) 管理的联邦土地上。VEGA 6 项目产生的能源将传输到 IID 现有的 161 kV“L”线,最终输送到 IID 位于 Riverside County 的 Ramon 变电站。现有的 Ramon 变电站位于 Riverside County 非建制区的一个地块上 (APN 651-230-015),大致位于 Cathedral City 东北部,10 号州际公路以北。现有变电站目前占地 11.26 英亩,其中约 6.7 英亩。
BLM 已编制了这份环境影响声明草案(EIS 草案),并听取了合作机构和美国印第安部落的意见,以解决该项目的影响。合作机构包括美国鱼类和野生动物管理局、美国环境保护署、内华达州野生动物部、矿产县和里昂县。这份 EIS 草案评估了拟议行动、拟议行动的三个替代方案以及不采取行动的替代方案。拟议行动和替代方案涉及在包含相同太阳能场地的申请通行权内进行开发;但是,每个行动/替代方案在设施的建造方式、将要建造的组件(包括发电连接线)以及施工期间使用的场地通道方面都有所不同。拟议行动将涉及使用传统开发方法进行太阳能开发,其中包括使用圆盘和卷筒去除太阳能电池阵列区域的植被。替代方案 1 将通过将开发区域设在主要冲沟之外并提供指导方针来限制施工期间的植被干扰,从而减少对太阳能电池阵列区域内主要冲沟、植被和土壤的干扰。方案 1 包括驱动和碾压等替代施工方法,目的是维护植被根系结构并在项目的整个生命周期内促进恢复。方案 2 将在施工期间提供补充通道,以分散拟议行动中预计的一些集中车辆出行。方案 3 需要通过 Greenlink West 线下的新开关站将项目的发电机联络线连接到拟议的 Greenlink West 输电项目,与拟议行动相比,这样就不需要大约 23.6 英里的发电机联络线。不采取行动替代方案将是现有条件的延续。这些替代方案是利用公众、利益相关者、部落利益和合作机构的意见制定的。要解决的环境和规划问题包括对休闲非公路车辆通行的影响。还评估了对放牧分配、交通和环境正义的影响。
目标 • 增强物理学基础知识及其与机械工程流相关的应用。 • 让学生熟悉用于研究/确定材料各种性质的各种实验装置和仪器。 单元 I - 物质的力学和性质 9 基本定义 - 牛顿定律 - 力 - 解牛顿方程 - 约束和摩擦 - 圆柱和球坐标 - 势能函数 - 保守力和非保守力 - 中心力 - 角动量守恒 - 非惯性参考系 - 旋转坐标系 - 向心加速度和科里奥利加速度 - 弹性 - 应力-应变图 - 梁弯曲 - 悬臂凹陷 - 杨氏模量测定 - I 型梁。第二单元 - 晶体物理学 9 基础 – 晶格 - 对称操作和晶体系统 - 布拉维晶格 - 原子半径和填充率 - SC、BCC、FCC、HCP 晶格 - 米勒指数 - 晶体衍射 - 倒易晶格 - 解释衍射图案 - 晶体生长技术-切克劳斯基和布里奇曼,晶体缺陷。 第三单元 - 材料物理学 9 固溶体 - 休谟-罗瑟里规则 – 吉布斯相规则 - 二元相图 - 等温体系 - 连接线和杠杆规则 - 共晶、共析、包晶、包析、偏晶和同晶体系 - 微观结构的形成 - 均匀和非均匀冷却 – 成核 - 铁碳相图 - 共析钢 - 亚共析钢和过共析钢 – 扩散 - 菲克定律 – TTT 图。单元 IV - 工程材料与测试 9 金属玻璃 - 制备和性能 - 陶瓷 - 类型、制造方法和性能 - 复合材料 - 类型和性能 - 形状记忆合金 - 性能和应用 - 纳米材料 - 自上而下和自下而上的方法 - 性能 - 抗拉强度 - 硬度 - 疲劳 - 冲击强度 - 蠕变 - 断裂 - 断裂类型。 单元 V - 量子物理 9 黑体问题 - 普朗克辐射定律 - 光的二象性 - 德布罗意假设 - 物质波的性质 - 波包 - 薛定谔方程(时间相关和时间无关) - 玻恩解释(波函数的物理意义) - 概率流 - 算子形式(定性) - 期望值 - 不确定性原理 - 盒子中的粒子 - 特征函数和特征值 - 狄拉克符号(定性)。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 3 日 HA09 印度航行警告 (INW) 011。孟买到达曼海图 21 255 292 SEAMEC PRINCESS 进展管道调查位于 20-13.31N 071-54.79E、20-20.13N 072-01.32E、20-36.02N 072-02.23E、18-34.11N 072-13.45E、19-20.96N 071-18.09E、19- 20.49N 072-01.20E、18-48.36N 072-20.05E 附近, 18-45.23N 072-18E (.) 请求宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 3 日 HA10、JA76 印度导航警告 (INW) 012. 从孟买到哈兹拉海图 21 254 255 292 凡妮莎 7 在 19-15.20N 072-02.17E、18-54.75N 071- 49.57E、19-00.63N 072-11.95E、19-33.34N 071-18.27E、19-22.48N 071-21.60E 附近进行进展调查, 19-23.60N 071-16.70E, 20-45.25N 072-01.69E, 18-18.63N 072-21.82E, 21-04.20N 072-26.03E, 19-27.36N 071-17.95E (.) 请求 150 米宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 6 日 HA11 印度航行警告 (INW) 013. 康哈特湾海图 207 208 254 292 纳尔马达航道标志浮标 3 号(20-40.80N 071-59.11E)和浮标 8 号(20- 59.66N 072-06.74E) 报告未点亮 (.) 海员请谨慎行事 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 9 日 HA13 印度导航警告 (INW) 020. 海图 21 255 292 钻机移动 (.) SAGAR VIJAY (19-01.52N 071-10.88E) (.) 参见 INTM 01/25 的 032(T) (.) 要求宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 10 日 HA16 印度导航警告 (INW) 023. 孟买外海图 21 255 292 CS 记录器正在进行电缆铺设沿 18-29.42N 071-17.98E、18-20.94N 070-52.27E、18-17.02N 070-37.73E、18-13.66N 070-28.58E、18-10.95N 070- 16.41E、18-10.46N 070-08.91E、18-08.41N 068-21.82E 连接线进行操作(.)请求 2NM 宽泊位 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2025 年 1 月 10 日 HA16 印度导航警告 (INW) 024. 偏离 UMARGAM 海图 21 254 LTB 300 与 ENA PEARL 和 VALLIANZ PRESTIGE 一起在 20-16.76N 071-55.66E、20-13.31N 071-54.79E、20- 36.02N 072-02.23E、20-20.13N 072-01.32E 附近进行管道安装活动 (.) 请求宽泊位 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------