XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System适用范围
H ProgSäk E 2018 - FMV
2 法律、标准和手册................................................................ 23 2.1 产品中使用软件的法律要求.................................................... 23 2.2 欧洲法规.............................................................................. 24 2.3 标准化................................................................................... 25 2.4 安全关键应用中的软件标准和手册........................................................ 26 2.5 ISO/IEC 61508（电气/电子/可编程电子系统）......................................................... 28 2.5.1 内容和范围.................................................................... 29 2.5.2 适用性.................................................................... 32 2.6 ISO 26262（道路车辆）............................................................. 33 2.6.1 内容和范围.................................................................... 33 2.6.2 范围.................................................................................... 35 2.7 EN ISO 13849-1（机器控制）............................................................. 36 2.7.1 内容和范围 ...................................................................... 36 2.7.2 范围 .............................................................................. 42 2.8 EN 62061 (机器控制)........................................................ 43 2.8.1 内容和范围 ...................................................................... 43 2.8.2 范围 ............................................................................. 45 2.9 RTCA DO-178C/EUROCAE ED-12C (空气)....................................... 46 2.9.1 内容和范围 ...................................................................... 46 2.9.2 范围 ............................................................................. 49 2.10 RTCA DO-254 (可编程逻辑，空气)............................................. 51 2.10.1 内容和范围 ...................................................................... 51 2.10.2 应用 ............................................................................. 53 2.11 ARP 4754A (空气)............................................................................. 53 2.11.1 内容与范围 ...................................................................... 53 2.11.2 适用范围 ...................................................................... 56
关于求解条件数中运行时间二次改进的正定量子线性系统类
用于解决量子线性系统 (QLS) 问题的量子算法是近年来研究最多的量子算法之一，其潜在应用包括解决计算上难以解决的微分方程和提高机器学习的速度。决定 QLS 求解器效率的一个基本参数是 κ，即系数矩阵 A 的条件数，因为自从 QLS 问题诞生以来，我们就知道，在最坏情况下，运行时间至少与 κ 呈线性关系 [1]。然而，对于正定矩阵的情况，经典算法可以求解线性系统，运行时间扩展为 √κ，与不确定的情况相比，这是一个二次改进。因此，很自然地会问 QLS 求解器是否可以获得类似的改进。在本文中，我们给出了否定的答案，表明当 A 为正定时，求解 QLS 也需要与 κ 呈线性关系的运行时间。然后，我们确定了可以规避此下限的正定 QLS 的广泛类别，并提出了两种新的量子算法，其特点是 κ 的二次加速：第一种基于有效实现 A − 1 的矩阵块编码，第二种构建形式为 A = LL † 的分解来预处理系统。这些方法适用范围广泛，并且都允许有效地解决 BQP 完全问题。
从相对论原理看 DPS QKD 的安全性
安全密钥生成的量子协议的设计面临许多挑战：一方面，它们需要在实验实现方面具有实用性。另一方面，它们的理论描述必须足够简单，以便对所有可能的攻击进行安全证明。这两个要求通常相互冲突，差分相移 (DPS) QKD 协议体现了这些困难：它被设计为可利用当前的光通信技术实现，而对于该协议，其代价是许多标准安全证明技术不适用于它。在发明约 20 年后，这项工作首次提出了 DPS QKD 针对一般攻击（包括有限尺寸效应）的完整安全证明。该证明结合了量子信息论、量子光学和相对论技术。我们首先给出 QKD 协议的安全性证明，该协议的安全性源于相对论约束。然后我们表明 DPS QKD 的安全性可以归结为相对论协议的安全性。此外，我们还表明，对 DPS 协议的连贯攻击实际上比集体攻击更强。我们的研究结果对安全可靠的量子通信技术的发展具有广泛的意义，因为它们揭示了最先进的安全证明技术的适用范围。
DoDD 5100.46，2012 年 7 月 6 日，纳入变更 1，2017 年 7 月 28 日
USD(P) 主题：国外灾难救援 (FDR) 参考文献：见附件 1 1. 目的。本指令重新发布国防部指令 5100.46（参考文献 (a)），以根据美国法典 (USC) 第 10 篇第 404 和 2561 节（参考文献 (b)）和行政命令 (EO) 12966（参考文献 (c)）更新国防部对 FDR 行动的政策和职责。 2. 适用范围。本指令： a. 适用于国防部长办公室、各军事部门、参谋长联席会议主席办公室和联合参谋部、作战司令部、国防部监察长办公室、国防机构、国防部实地活动部门以及国防部内的所有其他组织实体（以下统称为“国防部各部门”）。 b.不适用于国防部关于化学、生物、放射性、核或高当量爆炸事件的外国后果管理政策，该政策受国防部指令 2000.21 管辖（参考文献 (d)）。3. 定义。参见词汇表。4. 政策。国防部的政策是：a. 国防部应根据 EO 12163 和美国法典第 22 篇第 2292(b) 节应对外国灾难，以支持美国国际开发署 (USAID)（参考文献 (e) 和 (f)）。b. 根据参考文献 (c)，国防部各部门应仅在以下情况下提供灾难援助，以支持美国 FDR 工作：
2020_散装运输液化气体船舶规则 1..127
1.1 适用范围。 1.1.1 《散装运输液化气体船舶入级与建造规范》1 适用于专门建造或改建的船舶，无论其总吨位和动力装置输出功率如何，用于运输散装液化气体（在 37.8°C 温度下蒸气压超过 280 kPa 绝对值）以及技术要求表（附录 1）所列的其他物质。散装运输液化气体的船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于 LG 承运人。 1.2 定义和解释。 1.2.1 LG 规范中使用了以下定义。可燃上限是指空气中碳氢化合物气体的浓度，高于该浓度时，没有足够的空气支持和传播燃烧。二级屏障是货物围护系统的防液体外部元件，旨在暂时遏制任何可能通过主屏障泄漏的液体货物，并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。气体安全处所是除气体危险处所以外的处所。液化气体运输船是设计用于运载液化气体的船舶。
通函编号315-23-1877c 日期为 2022 年 12 月 14 日 Re
2022 年 12 月 14 日第 315-23-1877c 号通函附录 2 海上船舶入级和建造规则，2022，ND 号。2-020101-152-E 第 XI 部分。电气设备 1 一般规定 1 第 1.2.1 段。在定义“引下线”之后，应引入新的定义“便携式照明装置”，内容如下：“便携式照明装置是一种在标准使用中可以轻松移动而无需断开供电网络的照明装置。”。2 1.3.2.1.13 款替换为如下内容：“.13 照明（主照明按 6.1.1 规定，应急照明按 9.3.1 和 19.1.2.1.1 规定）；”。6 照明 3 新增 6.1.8 款，内容如下：“6.1.8 家用便携式照明设备不属于技术监督项目清单”。4 增加第19节和附录1，内容如下：“19 15至220kV电压电气设备的附加要求 19.1 总则 19.1.1 适用范围。这些要求适用于额定电压为15kV至220kV的三相交流电系统，其中额定电压是指相间电压。本部分规定的低压电气设备（最高1000V）设计和安装要求也适用于高压电气设备，除非本节另有规定。19.1.2 系统额定电压。19.1.2.1 配电系统的额定电压不得超过表19.1.2.1中规定的值。
JP 1-02，国防部军事和相关术语词典，2010 年 11 月 8 日（修订至 2016 年 2 月 15 日）
联合出版物 (JP) 1-02《国防部军事和相关术语词典》规定了标准的美国军事和相关术语，涵盖了美国武装部队的联合活动。这些军事和相关术语及其定义构成了经批准的国防部 (DOD) 术语，可供所有国防部部门一般使用。 2. 目的本出版物是对标准英语词典的补充，并标准化了军事和相关术语，以增进国防部内部、与其他联邦机构以及美国及其盟友之间的沟通和相互理解。 3. 适用范围本出版物适用于国防部长办公室、各军种、联合参谋部、作战司令部、国防部机构和所有其他国防部部门。它是准备信函的主要术语来源，包括政策、战略、条令和规划文件。 JP 1-02 中术语的纳入标准已在国防部指令 5025.12《军事和相关术语标准化》和参谋长联席会议主席指令 (CJCSI) 5705.01《军事和相关术语标准化》中列出。4. 出版格式 JP 1-02 的这一版本已分为两个基本部分出版：a. 术语和定义。这些都附有源出版物的注释。b. 缩写和首字母缩略词。源出版物确立了
2017年4月21日第515号住宿规定...
2017 年 4 月 21 日法规号挪威海事局根据 2007 年 2 月 16 日法案号于 2017 年 4 月 21 日制定的关于船上住宿、娱乐设施、食品和餐饮的第 515 号法规。9 有关船舶安全和安保（船舶安全和安保法）第 2、6、9、21、22、25、26、28a、29、30、43 和 47 节，参见2007 年 2 月 16 日正式授权号171 和 2007 年 5 月 31 日正式授权号590。第 1 章 引言 第 1 节 适用范围 (1) 本条例适用于挪威船上工作人员的住宿、娱乐设施、食品和餐饮：a) 客船；b) 货船；c) 驳船，由于其运营，船上有人员执行与系泊或拖带准备相关的操作以外的操作。(2) 本条例不适用于 2014 年 6 月 17 日条例第768 号关于载有 12 名以上乘客的受保护或历史船舶的特殊规则的船舶。第 2 节 对 1992 年 11 月 1 日之前建造的船舶的新要求 (1) 1992 年 11 月 1 日之前安放龙骨或处于类似建造阶段的总吨位在 50 至 500 吨之间的船舶，在下列情况下可被命令遵守本条例的规定： a) 改建； b) 影响起居室的重大修理； c) 起居室不足。(2) 只有在根据船舶的总体结构设计、设备、布置和船舶状况对船上安全进行具体评估后，才能根据第一款做出命令决定。第 3 节 定义 为本条例的目的，应适用以下定义： a) “饮用水”：用于饮用、烹饪和个人卫生的水； b) “休息室”：仅供船上工作人员使用的休息室； c) “起居室”：娱乐室、卧室、办公室、无线电室、走廊、卫生间、病房、厨房、粮食室、冷藏室和冷冻室、休息室等。; d) “高级船员”：除船长外，根据现行海员资格和证书规定被指定为高级船员并在船上担任此类职务的人员； e) “娱乐室”：大厅、餐厅、休息室、休息室和类似的永久封闭空间； f) “特殊用途船舶”：根据国际海事组织特殊用途船舶安全规则认证的货船。第 2 章 关于文件和住宿的一般规定 第 4 节 第 2 章的适用范围 第 5 节至第 16 节适用于以下船舶： a) 在 2013 年 8 月 20 日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶；
凯瑟琳·安德森等人五、 Evan Hammerman 等人，没有。
凯瑟琳·安德森等人诉埃文·哈默曼等人，第 1254 号，2023 年 9 月审理。意见由威尔斯首席大法官于 2024 年 11 月 6 日提交 诉讼特权 – 范围 – 诽谤 普通法诉讼特权为推定侵权人在司法程序中作出的某些陈述提供民事责任豁免。该特权并不广泛适用于所有侵权行为。它也不涵盖所有基于法庭陈述的索赔。相反，特权的适用范围很窄，通常仅适用于声称因诉讼中的贬损言论而造成名誉损害的索赔。仅当诉讼中的虚假陈述对名誉相关利益造成损害时，特权的范围才会扩展到诽谤以外的索赔，在豁免是合理必要的情况下，以确保诉讼当事人可以发言而不必担心因此类陈述承担民事责任。在本案中，由于消费者声称债务催收员试图收取据称不欠的钱而造成了经济损失，而不是损害了消费者的声誉，因此特权并不禁止消费者根据《马里兰州消费者债务催收法》（MCDA）和《马里兰州消费者保护法》（MCPA）提出索赔。
用于载运船舶的分类和建造
1.1 适用范围。 1.1.1 《散装运输液化气体船舶入级与建造规范》1 适用于专门建造或改建的船舶，无论其总吨位和动力装置输出功率如何，用于运输散装液化气体（在 37.8°C 温度下蒸气压超过 280 kPa 绝对值）以及技术要求表（附录 1）所列的其他物质。散装运输液化气体的船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于 LG 承运人。 1.2 定义和解释。 1.2.1 LG 规范中使用了以下定义。可燃上限是指空气中碳氢化合物气体的浓度，高于该浓度时，没有足够的空气支持和传播燃烧。二级屏障是货物围护系统的防液体外部元件，旨在暂时遏制任何可能通过主屏障泄漏的液体货物，并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。气体安全处所是除气体危险处所以外的处所。液化气体运输船是设计用于运载液化气体的船舶。