XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System适航性
MCAR 适航性问题 3.pdf
毛里求斯民事法 \ irwort hi ith。'\S Rf qui rc111'。'llb is issuccd purs11a11t t11 Regulation 135 thc: la auritius Ci,·il A \ i:it i\111 Rq•.ulat i o ns · 1 his Inuritius Civil J\ im orthincss Rcquirl'llll。:111'> l ICA R ) SCb out thc llllllillltllll n 4u ircmcms。n:spccl 1lf :ti l\\ lH"lhincss 或 nin.rnft.航空运输。请求，无损检测许可证。:1.r-; 反对 t h.: 批准 pcrs1ll1S :1ml 1>rgu11isatio11s.mc.J 11111:-t hc 1.11111pl icll 包括民事诉讼中规定的义务航空 iun Rcgu h11ions 。
2012 年飞机适航性和维护会议
在来总部之前，罗恩。曾任美国国家航空航天局 (NASA) 克利夫兰格伦研究中心飞机老化与耐久性项目的项目经理，以及航空项目实施办公室的工程项目经理。他专门研究牵引驱动和直升机传动装置（设计、性能、寿命和润滑）以及航天器机制和机器人技术（精度、寿命和润滑）。此外，Rohn 还担任过基于物理学的设计和制造、事故缓解和航空安全研究项目的项目经理。他撰写或合著了 25 篇 NASA 技术论文、期刊文章和会议论文。有关牵引驱动器、空间机械以及航空安全与保障的出版物。
AC 120-76C - 电子飞行包认证、适航性和操作使用指南
1.目的。本联合飞行标准服务 (AFS) 和飞机认证服务 (AIR) 咨询通告 (AC) 包含有关电子飞行包 (EFB) 操作使用的指导。它适用于根据《联邦法规法典》第 14 篇 (14 CFR) 第 121、125、135 或 91 子部分 F（第 91F 部分）和第 91 子部分 K（第 91K 部分）进行飞行操作的所有运营商，他们希望替换所需的纸质信息或使用 EFB 的其他选定功能。本 AC 规定了一种可接受的方法，但不是唯一的方法，以获得联邦航空管理局 (FAA) 对 EFB 操作使用的授权。第 91 部分运营商可以在 AC 91-78 的当前版本《1 类或 2 类电子飞行包 (EFB) 的使用》中找到更多 EFB 信息。有关 EFB 组件安装的指导，请参阅 AC 20-173 的当前版本《电子飞行包组件的安装》。
新飞机、适航性及其对航空医学的影响...
绑在 FERNO FW2650 / AFTS 752TA-4 担架上，将担架垫上的单元平面放平。将担架安全带穿过安全带环（FW2650 担架的骨盆或腿部绑带，AFTS 担架的脚端绑带）。固定并拉紧担架安全带。显示屏在飞机上必须面向前方。
飞机的持续适航性 - DTIC
本出版物包含 FAA-NASA 第六届飞机结构持续适航性国际会议的会议记录。这些会议旨在传播有关运输和通勤飞机认证、规则制定以及新旧飞机的航空维护相关问题的活动状态信息，并为所有相关方提供参与论坛。今年会议的主题是过去六年的成就以及如何继续取得成功。
持续适航性
f. 虽然申请人可以提供信息并进行评估，但是否存在不安全状况以及对该不安全状况的适当响应的决定完全由管理员负责。g. 本文件提供的指南针对发动机制造商、改装商、外国监管机构和 FAA 发动机类型认证工程师及其指定人员。h. 本材料既不是强制性的也不是监管性的，也不构成法规。它描述了证明符合适用法规的可接受方法，但不是唯一方法。FAA 将考虑申请人可能选择提供的其他证明合规性的方法。诸如“应该”、“应”、“可以”和“必须”等术语仅在使用本文件中可接受的合规方法时确保此特定合规方法的适用性。虽然这些准则并非强制性的，但它们源自 FAA 和行业在确定是否遵守相关法规方面的丰富经验。另一方面，如果 FAA 发现有情况让我们相信遵守本 AC 不会符合适用法规，我们将不受本 AC 条款的约束，并且我们可能需要额外的证据作为认定合规性的基础。i.本材料不会更改、创建任何额外内容、授权更改或允许偏离现有监管要求。
持续适航性
f. 虽然申请人可以提供信息并进行评估，但是否存在不安全状况以及对该不安全状况的适当响应的决定完全由管理员负责。g. 本文件提供的指南针对发动机制造商、改装商、外国监管机构和 FAA 发动机类型认证工程师及其指定人员。h. 本材料既不是强制性的也不是监管性的，也不构成法规。它描述了证明符合适用法规的可接受方法，但不是唯一方法。FAA 将考虑申请人可能选择提供的其他证明合规性的方法。诸如“应该”、“应”、“可以”和“必须”等术语仅在使用本文件中可接受的合规方法时确保此特定合规方法的适用性。虽然这些准则并非强制性的，但它们源自 FAA 和行业在确定是否遵守相关法规方面的丰富经验。另一方面，如果 FAA 发现有情况让我们相信遵守本 AC 不会符合适用法规，我们将不受本 AC 条款的约束，并且我们可能需要额外的证据作为认定合规性的基础。i.本材料不会更改、创建任何额外内容、授权更改或允许偏离现有监管要求。