XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System通信能力
空中交通管制设备故障
美国联邦航空管理局 (FAA) 为实现 ATC 系统的现代化而做出的努力的核心是高级自动化系统 (AAS)，该系统于 20 世纪 80 年代中期启动，在一系列进度延误和成本超支之后于 1994 年 6 月进行了全面重组。美国联邦航空管理局目前的现代化工作包括重组后的 AAS 的部分内容。作为 AAS 一部分的计算机和控制器工作站现代化工作被缩减并重新命名为显示系统更换 (DSR)。AAS 的另一部分，即语音交换和控制系统，被保留下来以增强航路设施的通信能力。美国联邦航空管理局还增加了一个名为显示通道综合体重新托管的项目，该项目将用现成的硬件替换美国联邦航空管理局两个显示计算机系统中较旧的一个 (IBM 9020E)，直到 DSR 实施。该报告讨论了这些项目以及 ARTCC 关键和基本电力系统计划，该计划是设施电力系统的升级项目。
在机器人群的自动模块化设计中利用环境和机器人间信号。通信、对事件的反应和连续任务
本论文提出的论点得到了实证证据的支持。我们展示了自动设计的机器人群依靠特定于任务的信号来执行任务的各种场景。在这些实验中，我们考虑了通过单个或并发性能指标来评估群体性能的任务。值得注意的是，我们通过演示将这些想法应用于空间组织行为、基于协同行为的行为、引导行为的自动设计以及机器人群的设计。在这些研究中，我们表明，嵌入在 AutoMoDe 专用模块中的简单单比特信号协议足以克服以前在设计机器人群的空间组织行为方面的限制。此外，我们表明 AutoMoDe 可以利用直接通信能力和基于信息素的协同行为的间接通信。我们说明了 AutoMoDe 利用信号的能力如何不仅促进了群体内的通信，而且还实现了与群体工作空间中其他活动代理的交互。我们还表明，AutoMoDe 可以通过从所需的集体行为演示中学习来进行设计过程。
硅光子芯片上的横向模式编码的量子门
作为重要的自由程度（D.O.F.）在光子综合电路中，正交横向模式为提高经典和量子信息处理的通信能力提供了一种有希望的和灵活的方法。要构建大规模的多模多模型多d.o.f.s量子系统，需要一个横向模式编码的控件（CNOT）门。在这里，借助我们新的横向模式依赖性方向耦合器和衰减器，我们演示了2 Qubit量子栅极的第一个多模具实现。通过将两个分离的横向模式量子位纠缠为平均保真度为0，可以证明门的能力。89 0。02和量子非局部性验证中10个标准违规偏差的实现。此外，忠诚度为0。82 0。01是从用于完全表征CNOT门的量子过程断层扫描中获得的。我们的作品为通用横向模式编码的量子操作和大规模多模量多d.o.f.s量子系统铺平了道路。
高级成像和标记方法破译了脑细胞组织和功能
神经元可以说是生物体中最复杂的形态复杂细胞之一，通常会延伸数百微米（即使不是米）。为了应对其独特的细胞对电池通信能力和空间扩散，神经元已经进化了特定的动态组织和亚细胞分化，例如树突状刺，轴突初始部分或生长锥，以维持特定的功能。在神经系统中，其他细胞类型（例如星形胶质细胞）也表现出特别复杂的形态，适合其特定功能和与神经元共组织。神经元或其他脑细胞的纳米级亚细胞组织以及子隔间之间的元素的运输已成为控制其功能的一组基本特性。突触，尤其是携带大多数兴奋性传播的突触前末端和相关的突触前末端，在突触后受体组织的水平和突触前释放机械1-3的隔离水平上都表现出特别复杂的纳米级组织。通过纳米柱4-7发现，该突触后组织的复杂性增加了。轴突初始段是另一个
集成的太空领域意识和通信系统
摘要 - 空间一直在改革，这种演变带来了新的威胁，这些威胁与技术发展和恶意意图一起构成了重大挑战。太空领域意识（SDA）是一种新的概念思想，已经走到了最前沿。它通过提供自主权，智力和灵活性来抵御太空中的潜在威胁，以旨在感知，检测，识别和术语。在这项研究中，我们首先介绍了对新空间的有见地和清晰的看法。其次，我们提出了一个集成的SDA和通信（ISDAC）系统，用于攻击者检测。我们假设攻击者具有更高的通信能力来改变攻击方案，例如对某些接收器天线的随机攻击。为了跟踪随机模式并满足SDA要求，开发了轻量级的卷积神经网络体系结构。拟议的ISDAC系统在12个不同的超级攻击者配置下显示出卓越和鲁棒的性能，检测准确性超过97。8％。索引术语 - 综合空间领域的意识和通知，干扰，新空间。
ISO 15118 充电器通信和互操作性...
版本 2：2021 年 11 月更新 加州能源委员会 ISO 15118 充电器通信和互操作性提案 加州能源委员会 (CEC) 提议提高其轻型电动汽车充电器投资的充电器通信能力和互操作性。该提案将有助于确保 CEC 资助的充电器硬件已准备好支持当前和即将推出的车辆功能、关键的车辆电网集成能力以及比燃气更简单的用户体验。根据此提案，由 CEC 资助的轻型汽车充电器必须在 2022 年底为直流设备做好硬件准备，并在 2023 年中期为交流设备做好硬件准备，以进行 ISO 15118 通信。这些拟议的指导方针将适用于未来由 CEC 资助的轻型汽车充电器，不适用于未获得 CEC 资金安装的充电器。其他非 CEC 充电基础设施计划可能会参考这些更新的 CEC 指南，并且 CEC 正在单独探索灵活需求设备标准。
科学时报
SCI-343 RTG 实现联合、协作自主 (23 年 12 月 4-8 日) SCI-343 研究任务组最近结束了最后一次会议，重点是开发一种通信协议，以促进来自不同国家的自主节点之间的协作，特别是在通信能力有限的环境中。在 SCI-288 RTG（通信受限环境中的自主）奠定的基础的基础上，该小组花了三年时间完善和测试协作自主任务层 (CATL)。通过年度 REPMUS 等演习，他们验证了 CATL 在跨平台共享任务和态势感知方面的有效性，即使在严重受限的声音通信环境中也是如此。该团队正在总结其研究结果，以编写一份全面的技术报告。本报告旨在与更广泛的北约社区分享见解和进步，特别关注将 CATL 整合到 STANAG 4817 中。这种整合将在制定新的北约标准以无缝指挥和控制海上无人系统方面发挥关键作用。联合主席：Thomas Furfaro（CMRE）和 Andrew Bouchard（美国）。
飞行计划快速指南
项目 18 其他信息 STS/ 特殊处理（见列表） PBN/ 基于性能的导航（见列表）。在第 10a 项中包含“R” h NAV/ 其他导航能力（见高级服务）见下文注释。 COM/ 其他通信能力。见下文注释。 DAT/ 其他数据应用（见 AC 90-117）。见下文注释。 SUR/ 其他监视。能力（例如 A2 RSP180） DEP/ 非标准出发（例如 MD24） DEST/ 非标准目的地（例如 EMI090021） DOF/ 飞行日期（YYMMDD，例如 121123） REG/ 注册（例如 N123A） EET/ 预计飞行时间（例如 KZNY0124） SEL/ SELCAL（例如 BPAM） TYP/ 非标准 AC 类型 CODE/ 飞机/S 模式地址（十六进制）（例如 A519D9） DLE/ 延误（修复时）（例如 EXXON0120） OPR/ 操作员，当 ACID 中没有显示时 ORGN/ 飞行计划制定者（例如 KHOUARCW） PER/ 性能类别（例如 A） ALTN/ 非标准备用（例如 61NC） RALT/ 航路备用（例如 EINN CYYR KDTW） TALT/ 起飞备选路线（如 KTEB）RIF/ 前往修订目的地的航线 RMK/ 备注 - 包括备注中指示的任何信息（如 NAS 字段 11）
战术前沿的商业技术
在战术边缘使用商业信息和通信技术（ICT）的使用正在增加，原因有很多，包括商业ICT的高级功能，更快的部署时间和更低的成本。一个例子是在军事环境中使用智能手机和其他手持计算平台。美国国防部已经在战术边缘进行了此类设备的广泛试验，还研究了使用商业智能手机进行更一般的军事级安全通信。当前为战士运用此类设备和技术的努力既需要收益和限制，廉价的处理和通信能力通常会反对稳健性和安全性。智能手机和平板电脑的消费市场中可用的多种应用代表了军队可以从中汲取的巨大基础。但是，商业产品周期的快速步伐需要仔细考虑并正确构建任何自定义。确定了来自商业世界的许多新兴应用程序，可以在不久的将来在战术边缘更常规使用。这些包括软件定义的网络，自主网络，认知无线电以及无动作操作的方法。在战术边缘有效采用商业ICT有许多障碍。有些来自与军事环境的严格有关的独特技术挑战，而另一些则主要是组织和官僚主义。
QuDPas-FHA：空间信息网络中量子防御隐私保护快速切换认证
摘要：空间信息网络 (SIN) 已从地面网络发展为扩展网络，增强了通信能力并推动了增强智能研究。然而，由于实施不充分和高访问延迟等潜在风险，通信安全至关重要。这可能使恶意组织能够访问网关并危及系统的安全和隐私。这项工作提出了一种新颖的框架和身份验证协议，以简化将安全措施纳入 SIN 内未加密无线通信的过程。所提出的身份验证协议基于签名加密和 HMAC，可确保通信机密性、访问身份验证和匿名性。该协议采用格密码术并表现出对量子攻击的弹性。此外，该协议通过考虑适当的方法来监督可撤销密钥，在确保用户匿名的同时保护身份管理。评估的协议满足消息认证、不可链接性、可追溯性和身份隐私标准，可阻止多种安全风险，包括重放攻击、中间人攻击、节点模拟和量子攻击。与现有研究相比，我们的协议在 SIN 框架内以足够的功能开销实现安全通信方面表现出巨大的潜力。