图表列表 第页 图 1-1 通用原子公司城市磁悬浮车辆采用以 Halbach 阵列配置排列的永磁体实现悬浮和推进 ............................................................................. 1-2 图 1-2 双 Halbach 阵列悬浮磁铁可提高升阻比,并提高主悬挂系统的刚度......................................................................... 1-2 图 1-3 试验轨道现场鸟瞰图 ......................................................................................................... 1-3 图 1-4 已完成的 120 米试验轨道基础和第一个 15 米导轨焊接件(左)。右图为已完成并准备翻转的导轨模块..................................................................................................................... 1-4 图 1-5 第一节轨道上已完成的测试底盘..................................................................................................... 1-4 图 1-6 车辆悬浮、推进和引导系统............................................................................................................. 1-5 图 1-7 绞合轨道的半自动焊接工艺可实现一致的接头电阻......................................................................... 1-5 图 1-8 电气室视图,其中装有整流器、变频逆变器和列车保护设备..... 1-6 图 1-9 测试期间的典型间隙和速度曲线将允许对车辆动力学进行评估.............................................
先生(右二)及Meridian Innovation (迈瑞迪创新) Stanislav Markov 博士(右一)在业界分享
https://www.bis.doc.gov/index.php/reulurations/eretivations/export-
通用建造前安全报告(通用 PCSR)是通用设计评估(GDA)流程中的一份核心文件,日立通用核能有限公司(日立通用核能)通过该报告概述了其认为英国先进沸水反应堆(UK ABWR)可以在英国安全运行的原因。具体来说,该 PCSR 证实了以下总体安全案例声明:在英国境内通用场地建造的英国 ABWR 满足公众、工人和环境的所有安全目标,并满足在所有运行和故障条件下所有风险尽可能低(ALARP)的原则。向英国监管机构提交英国 ABWR 通用 PCSR 标志着 GDA 流程中的一个重要里程碑。本介绍章节不包含反应堆设计本身的技术摘要。这些内容可以在英国 ABWR 网站 (www.hitachi-hgne-uk-abwr.com) 上找到,该网站是在 GDA 第 2 步开始时推出的,也可以在通用 PCSR 第 9 章中找到。相反,本章概述了通用 PCSR 的内容,并解释了日立通用电气满足 GDA 监管期望的方法。它概述了通用 PCSR 文档的层次结构;在某种程度上细分了它所包含的信息类型。它实际上是通用 PCSR 的读者指南,也是它所包含信息类型的指示性概述。它还包括一个缩写列表和 ac