摘要。目的本研究的目的是研究各种通道注意力机制在脑机接口 (BCI) 领域用于运动想象解码的应用。通道注意力机制可以看作是传统用于运动想象解码的空间滤波器的强大进化。本研究通过将这些机制集成到一个轻量级架构框架中来系统地比较它们,以评估它们的影响。方法我们精心构建了一个简单而轻量的基线架构,旨在无缝集成不同的通道注意力机制。这种方法与以前的研究相反,以前的研究只研究一种注意力机制,通常构建一个非常复杂、有时是嵌套的架构。我们的框架使我们能够在相同情况下评估和比较不同注意力机制的影响。不同通道注意力机制的轻松集成以及低计算复杂度使我们能够在四个数据集上进行广泛的实验,以彻底评估基线模型和注意力机制的有效性。结果我们的实验证明了我们架构框架的强度和通用性,以及通道注意力机制如何在保持基线架构的小内存占用和低计算复杂度的同时提高性能。意义我们的架构强调简单性,提供通道注意机制的轻松集成,同时保持跨数据集的高度通用性,使其成为脑机接口中 EEG 运动意象解码的多功能高效解决方案。
mGCS 是我们的移动地面控制站,建立在我们大型系统数百万小时的遗产之上。它作为无人机操作员飞行小型无人驾驶飞行器的用户界面。mGCS 针对便携性进行了优化,支持触摸屏平板电脑、笔记本电脑或手持控制器。mGCS 具有通用性,可以与多种类型的飞机一起使用,无论是四轴飞行器、固定翼飞机还是其他飞机。mGCS 通过 STANAG 4586 支持互操作性。 无论您拥有一种类型的飞机还是不断发展的机队,mGCS 都将是您需要购买的最后一款 GCS。
数字量子计算范式提供了非常理想的特性,例如通用性、可扩展性和量子纠错。然而,在当前的 NISQ 设备时代,实现有用的纠错量子算法所需的物理资源是令人望而却步的。作为执行通用量子计算的替代途径,在 NISQ 时代的限制内,我们建议将数字单量子位操作与模拟多量子位纠缠块合并,这种方法我们称之为数字模拟量子计算 (DAQC)。沿着这个思路,虽然这些技术可以扩展到任何资源,但我们建议将由无处不在的 Ising 汉密尔顿量生成的幺正用于模拟纠缠块,并证明其通用性。我们构建了显式 DAQC 协议,通过单量子位门和固定的均匀 Ising 汉密尔顿量来有效模拟任意非均匀 Ising、二体和 M 体自旋汉密尔顿动力学。此外,我们还比较了顺序方法(其中交互是打开和关闭的)(分步 DAQC)和始终开启的多量子比特交互,中间穿插着快速单量子比特脉冲(爆炸式 DAQC)。最后,我们进行了数值测试,比较了纯数字方案和 DAQC 协议,结果显示后者的性能明显更好。所提出的 DAQC 方法将模拟量子计算的稳健性与数字方法的灵活性相结合。
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机组成,即 A350-900 和 A350-1000,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程飞行,提供无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今所有在役商用客机中航程最长的飞机。
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在各个组件的TMC管部分中有一定程度的通用性。,如果当前的单片端配件分为两个部分,则可以增加制造灵活性和降低成本的可能性,以及在稍后阶段焊接的特定端功能,如图4所示。但是,要实现这一机会的全部潜力,必须将焊缝尽可能靠近标准化端拟合的大小来最小化,以避免对TMC的热损坏。激光焊接是一种有吸引力的解决方案,因为它提供了使最小热输入所需的相对深焊接的可能性,并且作为Oliver活动的一部分开发和优化了该过程。
ERJ 145 系列是这一创新的象征——区域成功的持续发展。ERJ 145 系列从一开始就以区域航空市场为设计目标。它并非改编自针对其他市场的设计,而是一个优化的喷气式飞机系列——从上到下都是区域性的。这种优化设计的好处显而易见。除了广泛的系列通用性之外,ERJ 145 系列还具有高结构设计效率、简化的维护、低直接运营成本、出色的调度可靠性和计划完成率,以及在苛刻的区域航空环境中的长期可靠使用寿命。
