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摩托罗拉 1964 年年度报告
1964 年实现了健康增长。该部门的主要产品是双向便携式和移动无线电。由于卓越的产品和系统服务，摩托罗拉在与通用电气和 RCA 等巨头以及其他有能力的电子产品供应商的竞争中赢得了这个市场的大部分份额。我们在这个业务中最大的任务是协助联邦通信委员会找到解决这种无线电服务可用频率短缺问题的办法，这对公众健康和安全以及工业效率都很重要。我们与业内其他公司一起，对频谱问题进行了详尽的分析。我们正在与委员会的熟练工作人员密切合作，努力找到一个明智的建议，委员会可以批准，以便最终为这种基本通信服务提供更多频率。与此同时，通信需求不断增长，双向无线电产品和该部门其他专业产品的市场也在不断改善。
ESBWR 工厂概述
本文件由通用电气日立核能公司 (GEH) 编制，仅用于提供有关其下一代核反应堆（通常称为“ESBWR”）的一般信息。未经授权，不得以任何方式直接或间接使用本文件或其所含信息；对于任何未经授权的使用，GEH 或本文件的任何贡献者均不对本文件所含信息的完整性、准确性或实用性做任何陈述或保证（明示或暗示），也不保证此类信息的使用不会侵犯私有权利；他们也不对因此类信息使用而导致的任何责任或损害承担任何责任。提供本文件并不表示授予任何明示或暗示的许可，允许使用任何专利信息或本文披露的任何 GEH 信息，也不授予未经 GEH 事先书面许可出版或复制本文件的任何权利。
商业航空航天洞察报告
在服务需求不断增长之际，劳动力短缺和供应链中断却拖累了 MRO 行业的发展。为跟上步伐，MRO 供应商正在扩大产能、大举招聘并加强培训计划。例如，通用电气航空航天公司已宣布计划在未来五年内向其全球 MRO 和零部件维修设施投资超过 10 亿美元。2 尽管面临这些挑战，MRO 行业仍保持着稳健的增长轨迹。42% 的受访高管预计未来六个月 MRO 支出将增加，61% 的高管预测未来一年将增加。新飞机交付延迟和新型发动机出现问题，促使航空公司延长旧发动机的使用寿命，从而刺激了对 MRO 服务的需求。强劲的需求和投资者兴趣凸显了人们对售后市场增长潜力的信心。
俄勒冈州2022-2023的放射性材料运输
西北部在多个位置托管核废料。波特兰通用电气商店在哥伦比亚县前特洛伊木马核电站的34个大型混凝土和钢制罐中辐射或用过的核燃料组件。能源西北商店在华盛顿州里奇兰附近的哥伦比亚发电站核电站上花费了核燃料。美国DOE还在汉福德（Hanford）花费了核燃料，并最终将固定在临时存储中的高级核废料。如果最终开设了国家存储库存储设施或临时存储设施，则预计停工核反应堆的燃料预计将是“排队”中的第一个核废料，以转向这样的国家存储库。俄勒冈州能源部将参与广泛的计划和培训，然后这些材料从俄勒冈州运输或通过俄勒冈州。
加速向电动巴士的过渡
电力公司从大规模采用电动校车中可以获得很多收益，并且可以在支持过渡方面发挥重要作用。简而言之，Elec Tric Bus可以扩展和稳定网格，提供剩余的能量存储并增加能源需求。并通过提供电动总线充电和建筑充电基础设施的折扣价，可以帮助加快电动巴士的采用。公用事业还可以通过投资基础设施来支持电动巴士，以用于在仓库和路线上充电，有助于为电动巴士的前期购买成本（18，并引入智能充电系统）提供资金，以最大程度地提高可再生能源的整合。19几家公用事业公司已经启动了计划，以帮助学区采用电动巴士，包括弗吉尼亚20号的Dominion Energy和俄勒冈州的波特兰通用电气。21
加速向电动巴士的过渡
电力公司从大规模采用电动校车中可以获得很多收益，并且可以在支持过渡方面发挥重要作用。简而言之，Elec Tric Bus可以扩展和稳定网格，提供剩余的能量存储并增加能源需求。并通过提供电动总线充电和建筑充电基础设施的折扣价，可以帮助加快电动巴士的采用。公用事业还可以通过投资基础设施来支持电动巴士，以用于在仓库和路线上充电，有助于为电动巴士的前期购买成本（18，并引入智能充电系统）提供资金，以最大程度地提高可再生能源的整合。19几家公用事业公司已经启动了计划，以帮助学区采用电动巴士，包括弗吉尼亚20号的Dominion Energy和俄勒冈州的波特兰通用电气。21
航空工程 - HAW 汉堡
总部和基地设在汉堡机场的汉莎技术股份公司 (LHT) 也同样取得了成功。该公司目前在全球拥有二十多家子公司，这些子公司结成联盟，使 LHT 成为维护、维修和大修 (MRO) 领域的全球领导者。该公司拥有约 25,000 名员工，其中 7,000 名在汉堡，为全球 540 多家客户提供服务，当然也包括汉莎航空，汉莎航空将其整个机队委托给 LHT。汉堡 Fuhlsbüttel 工厂占地超过 750,000 平方米，LHT 提供全方位的飞机技术服务。这包括对空客和波音机型以及 IAE、通用电气、CFMI 和普惠公司制造的发动机进行全面大修。LHT 还在 VIP 和商务喷气机的开发、改装和装备方面发挥着重要作用。中小企业
英国 ABWR 通用设计评估通用 PCSR ...
通用建造前安全报告（通用 PCSR）是通用设计评估（GDA）流程中的一份核心文件，日立通用核能有限公司（日立通用核能）通过该报告概述了其认为英国先进沸水反应堆（UK ABWR）可以在英国安全运行的原因。具体来说，该 PCSR 证实了以下总体安全案例声明：在英国境内通用场地建造的英国 ABWR 满足公众、工人和环境的所有安全目标，并满足在所有运行和故障条件下所有风险尽可能低（ALARP）的原则。向英国监管机构提交英国 ABWR 通用 PCSR 标志着 GDA 流程中的一个重要里程碑。本介绍章节不包含反应堆设计本身的技术摘要。这些内容可在英国 ABWR 网站（www.hitachi-hgne-uk-abwr.com）上找到，该网站于 GDA 第 2 步开始时推出，也可在通用 PCSR 第 9 章中找到。本章概述了通用 PCSR 的内容，并解释了日立通用电气满足 GDA 监管期望的方法。它概述了通用 PCSR 文档的层次结构；在某种程度上分解了其中包含的信息类型。实际上，它是通用 PCSR 的读者指南，也是其中包含的信息类型的指示性概述。它还包括其他通用 PCSR 章节以及较低层级的 PCSR 文档中经常提到的缩写和首字母缩略词列表。就其本质而言，第 1 章是技术性的，基于监管术语，例如已在许多主题领域的安全案例中采用的索赔、论据、证据方法。此外，还存在一些假定知识，基于日立通用电气为英国 ABWR 发布的英国 ABWR GDA 提交文件第 1、2、3 步中包含的信息。但是，如果结合附录阅读，本章将概述日立通用电气的通用 PCSR 和相关 GDA 提交文件的整体开发过程、结构和方法。第 1 章还通过简要概述每个 PCSR 章节的目的和作用，提供了通用 PCSR 的路线图。
博士论文
在设计研究、任务分析、生命周期分析、性能预测和诊断中发挥重要作用。国际燃气轮机行业每年价值 300 亿英镑。欧盟燃气轮机行业是先进燃气轮机发动机和循环（用于飞机推进以及陆基和海基应用）研发的主要贡献者。目前，美国是欧洲最大的燃气轮机技术竞争对手。美国发动机制造商和研究机构（包括 NASA、通用电气、普惠、佐治亚理工学院和麻省理工学院等）已合作开发了 NPSS（数值推进系统模拟），作为 EDS（环境设计空间）项目的一部分。NPSS 是一种功能强大的燃气轮机模拟工具，具有多种先进功能。不幸的是，欧洲燃气轮机行业普遍无法使用 NPSS 及其相关技术。PROOSIS 实际上是欧盟的 NPSS 对应机构。PROOSIS 包含先进的燃气轮机模拟技术，为欧盟合作伙伴在这个高度