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公共目的收费 (SB 1149) 学校计划
简介 SB 1149 学校计划是在俄勒冈州立法机构于 1999 年立法会议上通过参议院法案 1149 时创建的。该法案于 2002 年 3 月 1 日生效。它规定波特兰通用电气公司和太平洋电力公司必须向其服务区域内的消费者收取“公共用途费用”（PPC），该费用相当于电力服务总收入的百分之三 (3%)。这些 PPC 资金的前百分之十必须用于其服务区域内符合条件的公立幼儿园至十二年级 (K-12) 学校设施的能源效率工作。 2021 年，俄勒冈州立法机构通过了第 3141 号众议院法案，将公共目的收费征收率从 3% (3%) 降至 1.5% (1.5%)，并将征收期限延长至 2036 年 1 月 1 日。自 2022 年 1 月 1 日起，符合条件的学区将获得这些征收的 PPC 资金的 20%，并且必须将这些资金用于能源效率项目和车队电气化。俄勒冈州能源部 (ODOE) 是 SB 1149 学校计划 (计划) 的计划管理者，并与波特兰通用电气和太平洋电力服务区域的公立 K-12 学区合作。计划指南最初于 2002 年 3 月制定，旨在协助 K-12 学区利用公共目的收费资金在学校实施具有成本效益的能源效率改进。此后，该计划指南于 2005 年、2008 年、2011 年、2013 年、2015 年、2016 年、2017 年、2020 年进行了修订，最近一次修订是在 2022 年（请参阅修订历史）。计划指南修订是利益相关者与 ODOE 合作的结果，旨在更新技术信息并提高计划流程效率或由立法指示。采用的指南修订包括：
蒙特莱克切口 - 华盛顿大学神经外科系
欢迎阅读《The Montlake Cut》2015 年冬季刊。Jeff Ojemann 教授去年夏天在德国休假，重新振作起来，带着家人去欧洲旅行。此外，R-4 Kelly Collins（最初是一名工程师）也在那里度过了夏天，研究用于人体的更好的长期植入式高密度微电极网格、脑机接口应用以及看起来像真的橡胶假臂。在 HMC，工作人员为我们希望永远不会发生的埃博拉问题做好了准备，医院的文化也像往常一样迎难而上。原因有很多，其中一些在本期中进行了介绍。我们重新发现了一位几十年前毕业的住院医生，他后来成为 OHSU 的 John Raaf 神经外科教授。我们的部门很自豪能够培养 Kim Burchiel，下面将简要介绍他令人羡慕的职业生涯。上个月，我们向在 UWMC 服务了 35 年的 Adele Wirch 道别，但她并没有因此而告别。在 UW Medicine 任职期间，她担任过许多职务，很可能需要几位继任者来接替她的职位。我们都会想念她，祝她一切顺利。HMC 的神经外科和脊柱诊所迎来了一些新面孔，包括一位新经理和一位业务运营总监。我们花时间介绍了他们两位，以及该诊所所有辛勤工作的员工。UW 的一家初创公司赢得了头部健康挑战赛 II，其中包括机械工程系主任兼教授 Per Reinhall、神经外科副教授 Samuel Browd 和机械工程副教授 Jonathan Posner。该资助是 NFL、通用电气公司和 Under Armour 运动服装公司之间的合作，用于进一步开发他们创新的新型橄榄球头盔设计。 John Loeser 教授和 Gary Franklin 教授提醒我们为什么使用慢性麻醉剂治疗非癌症慢性疼痛从长远来看仍然是一个非常糟糕的想法，而助理教授 Misha Gelfenbeyn 则推荐了一本好书。
第 1 天精彩内容 – 2024 年 12 月 5 日
立即发布 2024 年 12 月 10 日 2024 年全球声誉论坛：塑造全球领导力、政策和创新 英国伦敦——2024 年全球声誉论坛 (GRF) 于 2024 年 12 月 5 日至 6 日在英国国会大厦的 Portcullis House 和金融时报总部成功结束了为期两天的活动。 论坛以“数字世界中的领导力、政策和治理”为主题，汇集了知名领导人、政策制定者、创新者和行业专家，共同探讨在数字互联世界中建立和维护声誉的策略。 第一天亮点——2024 年 12 月 5 日 英国国会议员 Bell Ribeiro-Addy 正式宣布活动开幕，他发表了引人入胜的欢迎致辞，强调论坛致力于促进思想领导力、多样性和数字治理。议程包括值得关注的小组讨论、炉边谈话和重要讨论，包括： 炉边谈话：通用电气公司 (GEC) 太空计划 该会议由 Bobbi Trehan-Young（微软主题专家和 GEC 大使）主持，邀请了 Joel Singh（GEC 太空计划总监）、Sharmeli Ramchander（GEC 董事会成员）、Mark Wheatley（DWC Space）和 Betty Bonnardel-Azzarelli MBE（AB5 咨询公司首席执行官）等专家探讨太空技术和航空航天创新领域的全球领导力。 小组讨论：数字世界中的领导力、政策和治理 行业领袖，如 Hon. Robert Muchintha Chabinga（赞比亚议会）、Alice Bromage（Empowering Success 首席执行官）和 Daniel N. Obah FCA（尼日利亚会计长办公室）分享了关于数字政策、良好治理和数字化转型未来的专家观点。女性、商业与领导力 本次会议由 Alice Bromage 主持，重点介绍了 Jane Kimemia 博士（Optiva Capital Partners 首席执行官）、Rachel Foko（顾问）和 Heather Lydia Mudhari（ZIMSCOT 首席执行官）等女性高管所取得的成就，重点关注领导力、创业精神和女性赋权。
美国空军武器图库 - 空军杂志
B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地、加利福尼亚州爱德华兹空军基地、佛罗里达州埃格林空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司；AIL 系统公司；通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，单台推力 30,780 磅。座位数：四名飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺，后掠 79 英尺，长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：低空高亚音速最大速度，900+ 英里/小时（海平面 1.2 马赫），洲际航程。武器：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38（500 磅）联合直接攻击弹药 (JD
美国空军武器图库 - 空军杂志
B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。舱室：飞行员、副驾驶和两名 WSO（进攻性和防御性），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（前展）至 79 英尺（后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：最大起飞重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：海平面速度 900+ 英里/小时，洲际航程。武器：三个内部武器舱可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多可挂载 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多可挂载 30 枚 CBU-87/89 集束炸弹或 30 枚 CBU-103/104/105 WCMD；最多可挂载 24 枚 GBU-31 或 15 枚 GBU-38 JDAM；最多可挂载 24 枚 AGM-158 JASSM；或混合挂载，每个弹舱使用不同类型的武器。评论提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发并测试了四架 B-1A 原型机
美国空军武器库 - 空军杂志
B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地、加利福尼亚州爱德华兹空军基地、佛罗里达州埃格林空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司；AIL 系统公司；通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，单台推力 30,780 磅。座位数：四名飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺，后掠 79 英尺，长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：低空高亚音速最大速度，900+ 英里/小时（海平面 1.2 马赫），洲际航程。武器：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38（500 磅）联合直接攻击弹药 (JD
投资清单 PFSR 2022 年第四季度
荷兰银行 Geberit AG Plug Power Inc. abrdn Plc Gecina SA POLA Orbis Holdings Inc. 阿布扎比商业银行 Generac Holdings Inc. Pool Corp. 埃森哲 PLC 通用电气公司 保时捷汽车控股 SE 雅高集团 通用磨坊公司 意大利邮政 SpA Accton Technology Corp. Genmab A/S Power Assets Holdings Ltd. ACS, Actividades de Construcción y Servicios, SA Genuine Parts Co Power Corp. of Canada Activision Blizzard, Inc. George Weston Ltd. Powszechna Kasa Oszczednosci Bank Polski SA Adecco Group AG Getinge AB PPG Industries, Inc. Adevinta ASA Getlink SE PPL Corp adidas AG GFL Environmental, Inc. Principal Financial Group Inc Admiral Group PLC Giant Manufacturing Co., Ltd. 宝洁公司 Adobe, Inc. Gildan Activewear Inc. Progressive Corp. Advance Auto Parts Inc 吉利德科学公司 Prologis, Inc. 超微设备公司 Givaudan SA Prosus NV Advantech Co Ltd Gjensidige Forsikring ASA Proximus SA Advantest Corp. 葛兰素史克 PLC 保诚金融公司 Adyen NV Global Payments Inc. 保诚 PLC 荷兰全球芯片公司 Prysmian SpA Aena SME SA Globant SA PT Bank Central Asia Tbk Aeon Co., Ltd. Globe Life, Inc. PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Syariah Tbk Aeris Indústria e Comércio de Equipamentos para GLP-J REIT PTC Inc. 巴黎机场 SA GMO Payment Gateway Inc Public Storage Affirm Holdings, Inc. GN Store Nord A/S Publicis Groupe SA Aflac Inc GoDaddy Inc PulteGroup, Inc. Afterpay Ltd. 古德曼集团 Puma SE AGC, Inc. 沙特阿拉伯政府 澳洲航空有限公司
1956 年 3 月 3 日 第 177 卷
第二次世界大战初期，梅高作为通用电气公司的一名职员，与他的同事一起为海军部工作，密切参与了腔体磁控管的设计和开发，该磁控管的实验模型由伯明翰大学的 JT Randall 教授和 HAH Boot 博士制作。众所周知，腔体磁控管在大西洋两岸得到广泛应用，它被誉为盟军在技术上战胜敌人的最大发明贡献。二战后期，他开始研究波长从几米到 3 厘米的无线电波在陆地和海洋上的传播特性；他对这一研究领域的浓厚兴趣一直持续到去世。梅高博士于 1943 年被任命为 MBE。三年后，他接受了海军部信号研究所雷达分部的首席科学家一职。后来，他被任命为皇家海军科学服务部物理研究主任；尽管这使他承担了越来越多的行政工作，但他对无线电研究的科学方面仍然保持着浓厚的兴趣。他是英国的先驱研究员，于 1950 年将注意力转向了对流层散射的极短无线电波的传播特性，以及现在才意识到在某些通信领域使用散射技术的优势。他对这个问题的理论和实验工作得到了对光波在湍流大气中传播波动的类似情况的回顾；1952 年 10 月，他在电气工程师学会无线电部门的主席演讲中使用了“波和波动”这一主题。过去几年，梅高是海军部在科学和工业研究部无线电研究委员会的代表，也是该委员会的对流层波传播委员会的成员。他对这些机构的专业建议和帮助将为人们所怀念。但他的名声绝不限于英国。他参加了国际科学无线电联盟在欧洲各国举行的几次大会；在这些大会上，他为与对流层波传播有关的会议做出了重要贡献。在这样的访问中，就像在所有其他场合一样，他是一位令人愉快的伙伴，他精通当地语言，并且善于了解最好的、最便宜的美食和美酒场所。他对艺术、建筑和彩色玻璃的兴趣也体现在他访问外国首都时抓住的机会中。他身后留下了妻子和两个儿子。 R L SMITH-ROSE
ge-healthcare-2023-冲突矿产报告。...
GE HealthCare Technologies Inc. 是全球领先的医疗技术、药物诊断和数字解决方案创新者。我们拥有约 51,000 名同事，致力于实现我们的使命，即创造一个医疗保健无限制的世界。我们的产品、服务和解决方案旨在使临床医生能够快速有效地做出更明智的决策，改善从诊断到治疗监测的患者护理。GE HealthCare 在全球医疗系统中拥有广泛的医疗技术、药物诊断和数字解决方案，以弹性、可持续的实践和产品以及增加医疗可及性的承诺为基础。我们拥有一支由 9,900 名销售专业人员、8,100 名现场服务工程师组成的全球团队，以及遍布 17 个国家的 43 个制造、装配和药品生产基地组成的网络，为大约 160 个国家的客户提供服务。我们的客户是医疗保健提供者和研究人员，包括公共、私人和学术机构。我们根据所服务的行业分为四个业务部门：影像（包括分子成像、计算机断层扫描、磁共振、图像引导治疗、女性健康和 X 射线产品线及相关服务能力）、超声波（服务于放射科和初级保健、女性健康、心血管、即时护理和手持设备以及手术可视化和引导临床领域）、患者护理解决方案（“PCS”）（包括患者监测、麻醉和呼吸护理、诊断心脏病学、母婴护理以及消耗品和服务）和药物诊断（“PDx”）（包括造影剂和分子成像业务线）。我们的解决方案组合解决了当今医疗服务提供商和患者面临的最大挑战，包括帮助推动更好的患者治疗效果和提高客户的生产力。有关这些部门的更多信息，请参阅我们向美国证券交易委员会提交的年度报告。 GE HealthCare 是一家特拉华州公司，总部位于伊利诺伊州芝加哥。2023 年 1 月 3 日，通用电气公司 (GE) 完成了之前宣布的 GE HealthCare 的分拆 (“分拆”)。由于我们在 2022 年及之前几年都是 GE 的一部分，因此我们的产品在 GE 2023 年的冲突矿物报告中有所涵盖，这是我们提交的第一份仅与 GE HealthCare 相关的冲突矿物报告。
美国空军武器图库 - 空军杂志
B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御，携带空军库存中制导和非制导武器的最大有效载荷。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地。(B-1B)。生产：104 架。库存：65 架。飞机位置：得克萨斯州戴斯空军基地。；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。住宿：四人，飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（前展）至 79 英尺（后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：最大速度 900+ 英里/小时（海平面/水面），航程洲际。武器装备：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38/54（500 磅）联合直接攻击弹药 (JDAM)；最多 24 枚 AGM-158A 联合空对地防区外导弹 (JASSM)；或这些武器的任意组合（三个武器舱各携带一种不同类型的武器）。评论 提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发并测试了四架 B-1A 原型机。该项目于 1977 年取消，但飞行测试仍在继续。该项目于 1981 年作为 B-1B 变体恢复。翼身融合配置、可变几何设计和涡扇发动机提供远距离、机动性、高速和生存能力。大量有效载荷、出色的雷达瞄准系统和长时间滞空。进攻性航空电子设备包括用于跟踪-瞄准-攻击移动车辆、自动瞄准静止目标和地形跟踪的合成孔径雷达 (SAR)。GPS 辅助惯性导航系统 (INS) 让机组人员无需地面导航辅助设备即可自主导航并精确攻击目标。数字通信改进计划允许机组人员从联合空天作战中心 (CAOC) 接收目标数据并更新进攻中的任务数据