b' 清晰划分产权线(包括产权线的方位和尺寸) 前线、侧线和后线 通行权加宽区和/或日光三角形(加宽区的大小需标注并注明\xe2\x80\x9将专供汉密尔顿市用于通行权加宽目的的土地\xe2\x80\x9d) 任何地役权、通行权和道路保护区的位置和范围 相邻街道名称 任何现有建筑物或结构的位置(包括保留或拆除建筑物的注明) 现有和拟议水电线杆/水库等的位置 相邻地产上现有建筑物的位置或轮廓 建筑物入口和出口 如果拟议开发项目要分阶段开发,则应显示分阶段线和每个阶段的开发细节图表。在图纸上包括承诺(参见第 \xe2\x80\x9cX\xe2\x80\x9d 页)在图纸上包括场地规划注释(参见第 \xe2\x80\x9cY\xe2\x80\x9d 页)在图纸上包括场地统计表,如下所示:'
现有和拟议的出入口、道路、道路通行权或出入口地役权的尺寸、曲线半径和中心线 _________ 距现场 250 英尺内的对面车道和交叉路口 _________ 拟建道路、车道、停车场、人行道和非机动车道的横截面细节,说明材料和厚度 _________ 加速、减速和超车道的尺寸 _________ 停车位、安全岛、交通通道和装卸区的尺寸 _________ 所需停车位和装卸位数量的计算 _________ 消防通道的指定 _________ 交通管制标志和路面标线 _________ 现场或通行权内现有和拟议的人行道/小路的位置 _________ 所有储存区和 设施 _________
第 1 节 - 一般信息 ................................................................................................................................................ 1 第 2 节 - 公共通行权 .............................................................................................................................................. 3 第 3 节 - 建筑和相关场地要素 ............................................................................................................................ 8 第 4 节 - 通讯 ...................................................................................................................................................... 9 第 5 节 - 交通 ...................................................................................................................................................... 10
A. 申请认可被认为无需批准的规划表(表 A),完整填写并正确签署,包括一份附有文件支持的声明,说明申请人声称根据《分区控制法》无需批准规划的依据,以及确认申请人是标的物业的记录所有者或记录所有者授权申请人提出申请的签名,以及相关镇官员的签名,表明标的物业是否包含或可能包含任何湿地资源区。B. 土地规划,格式如下,包含以下信息:1. 格式、大小和原始绘图基础材料,根据情况,可被契约登记处或土地法庭接受。2. 规划标题、边界、北向箭头和比例尺。3. 记录所有者、申请人(如果不同)、测量员和(如果适用)工程师的姓名和地址。4. 测量员和(如果适用)工程师的印章和签名。 5. 以 1 英寸 = 100 英尺的比例绘制的轨迹图,显示目标物业 500 英尺半径范围内的所有物业和道路。6. 所有相邻物业的业主姓名和评估员地图以及地块编号,如评估员委员会的最新记录所示;所有与目标物业共同拥有的相邻物业均应予以标识并全部显示。7. 目标物业现有地块或地块的整个范围,显示现有和拟议的永久边界的位置,并明确区分;以及现有和拟议的地役权或通行权边界,并明确区分类型以及其中的权利已转让或拟议转让给谁;以及足够的调查数据以确认所有此类物业、地役权或通行权边界的确定。8. 通行权的名称和宽度,提供平面图上所示地块的正面和通道,通行权内铺砌改良的范围,以及此类通行权是否是可接受的公共街道或私人道路。9. 所有现有和拟议地块、地块和地役权线的尺寸。10. 现有和拟议地块的识别号。11. 所有现有建筑物的位置,以及它们与建筑物之间的平行或垂直尺寸。
在签发第一个上级建筑许可证或通行权许可证(以先到者为准)之前,申请人必须向蒙哥马利县交通部支付29,151美元,用于建设蒙哥马利县资本改善项目(CIP)MD 198 SIDWALK的建设(P502406),Burtonsville Town Central in Burtsville Town Center。从计划委员会决议的邮寄日期到第一个上级建筑许可证或通行权许可证的申请日期(以先到先得的为准),该付款将被索取给联邦高速公路管理局的国家公路建设成本指数。需要付款证明。
在与住宅物业正对面、公共通行权两侧的空旷乡村进行过度侵入的大规模工业开发,造成了许多与景观和视觉损害有关的问题。景观评估也未能考虑与申请 23/00317/FULM 一起产生的累积效应。严重的不利景观和视觉损害最终会降低到中等程度,这是对当地居民居住设施的最重要影响之一,这对该提案不利,而公共通行权沿线的变化幅度将保持较大,视觉影响被定义为中等至严重。(第 60/40 页规划委员会报告)
道路通行权 我们已检查了内部道路通行权,包括路面、人行道和路缘和排水沟。这些部分似乎维护良好,运转正常。我们确实发现了一些轻微的人行道和路缘损坏,以及入口附近的小凹陷或孔洞,这些都应该加以监测,同时还注意到第 2 阶段的路面条纹开始褪色(参见建议)。此外,我们建议现场工作人员监测所有人行道上通常由树根引起的不平整绊倒危险,并制定计划定期解决这些问题。道路分阶段修建,如下所示:第 1 阶段道路 - 修建于 2007 年(17 年历史)
本三英里计划(其全部内容也可在最近通过的 2022 年社区总体规划中找到)的目的是满足 CRS 第 31-12-105(1) (e) 节的要求。该法规限制市政合并“在任何一年内从该市政边界任何一点向任何方向不得超过三英里”。 CRS 第 31-12-104(1)(a) 节要求的连续性可以通过合并规划好的街道或小巷、公共或私人通行权、公共或私人交通通行权或区域、或湖泊、水库、溪流或其他自然或人工水道来实现。如果至少 50% 的财产位于三英里限制之内,则如果它将分割相同所有权持有的财产,则可以超过三英里的限制。