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World File Search System通风口
电池储能系统（BESS）简介
尺寸 完全符合 AS/NZS 要求 尺寸足够，可以有效地安装、操作、检查和维护所有设备、硬件和辅助设备。提供安装未来设备的空间。 布置 位于地面以上的混凝土基础上。 控制室应内部布置（机架）来安装和固定与 EMS3000、Element flex 以及 PSU、UPS 和配电板相关的网络交换机和设备 类型 预制模块化建筑，尺寸合适，可以容纳开关设备、控制、保护、通信和 AC/DC 供电系统以及相关的 SCADA 和 RTU 系统接口（视情况而定） 建筑材料 金属框架支撑结构；外部异型金属墙和屋顶覆层；内部金属覆层墙到天花板衬里；带有合适覆盖物的重型防火地板材料；和内部防火绝缘填充物。建筑中不得使用木材。 检修门 - 设备最小宽度 1.3 米，双门，可上锁，带有紧急内部逃生门。金属框架和金属覆层隔热门。不少于 1 个。防火等级 所有墙体、屋顶和楼板系统，包括贯穿件（例如门、通风口等）的防火等级（将火势控制在建筑内部，并防止火势从外部向内部蔓延）应由承包商的设计开发和项目 HAZOP 确定，并由承包商进行的火灾风险评估证实。 通风 最好采用正压通风 配备重型高效过滤装置的运行和备用系统。 空调 应提供分体式空调机组，包括一个完整的备用机组。 应提供带有远程状态监控通信设施的空调系统性能和设备状态。 设计 建筑内部空气温度 最高设计条件下为 23 o C ±2 o C
美国海军制服条例变更摘要（2023 年 11 月 6 日）本变更摘要简要介绍了海军制服条例的变更
描述。健身服由男女通用的海军蓝防水尼龙夹克和裤子组成。尼龙面料具有防潮和抗菌/防臭性能。夹克和裤子均带有金色热转印“NAVY”标志。夹克和裤子可能采用反光银色滚边装饰，也可能不采用。所有健身服夹克均采用反光滚边勾勒前拉链扣的轮廓。1) 夹克：健身服夹克完全采用网眼面料衬里，前中部采用拉链闭合，背部和腋下有通风口。袖子设计用于增强运动性，手腕处有部分弹性。前下部有两个带拉链和翻盖封口的侧袋，右胸部内部有一个带拉链扣的隐藏口袋。夹克口袋内有可调节的内部腰部拉绳，带筒锁，可用于腰部调节。不反光的金色热转印“NAVY”标志位于左前胸区域和背部，位于肩部上方中央。2) 裤子：健身套装裤子为套穿式设计，腰部有松紧带和可调节的拉绳，全衬网眼面料，两个侧袋，直腿剪裁，腿部开口处有下腿侧拉链。该设计还包括右小腿上的垂直金色热转印“NAVY”标志。穿着方式。当作为制服穿着时，健身套装夹克和裤子将同时穿着，如下所示：将健身套装夹克直接穿在 PTU 衬衫上，拉链至少拉到四分之三。袖口将向下延伸至覆盖手腕，但不超过拇指下关节。将健身套装裤子完全穿在腰部和 PTU 短裤上。穿运动鞋时，裤子的长度应从地板/甲板向下延伸约 1-2 英寸。裤子的长度绝不应超过脚跟并接触甲板。
美国海军制服条例变更摘要（2023 年 11 月 6 日）本变更摘要简要描述了对海军制服所做的变更
描述。健身服由男女通用的海军蓝防水尼龙夹克和裤子组成。尼龙面料具有防潮和抗菌/防臭性能。夹克和裤子均带有金色热转印“NAVY”徽标。夹克和裤子可能带有或不带有反光银色滚边。所有健身服夹克均带有反光滚边，勾勒出前拉链扣的轮廓。1) 夹克：健身服夹克完全衬有网眼面料，前中拉链闭合，背部和腋下有通风口。袖子设计用于增强运动性，手腕处有部分弹性。前下部有两个带拉链和翻盖的侧袋，右胸部内部有一个带拉链扣的隐藏口袋。夹克口袋内有可调节的腰部拉绳和筒形锁，可用于腰部调节。左前胸部区域和背部中央的轭上方印有不反光的金色热转印“NAVY”标志。2) 裤子：健身裤采用套穿设计，腰部有松紧带和拉绳可调节，全衬网眼面料，两个侧袋，直腿剪裁，腿部开口处有腿部侧拉链扣。该设计还包括右小腿上的垂直金色热转印“NAVY”标志。穿着方式。当作为制服穿着时，健身服夹克和裤子应同时穿着，如下所示：将健身服夹克直接穿在 PTU 衬衫上，拉链至少拉到四分之三。袖口应向下延伸以覆盖手腕，但不超过拇指下关节。将健身服裤子完全穿在腰部和 PTU 短裤上。穿运动鞋时，裤子的长度应从地板/甲板向下延伸约 1-2 英寸。裤子的长度不得超过脚跟并接触甲板。
报告编号 CG-D-IO-96 舰船应用火力... - DTIC
图 m-1 清理前、清理后； s 层简化后 37 图 m-2 原始甲板图，平面图 38 图 m-3a 嵌套隔间 45 图 IH-3b 相邻隔间 45 图 m-3c 相邻隔间 46 图 m-3d 相邻隔间 46 图 IQ-4 细分盘旋通道 49 图 ni-5 细分具有不同功能的隔间 50 图 IQ-6a 剖面图 1：原始模型和分割模型 53 图 m-6b 剖面图 2：原始模型和分割模型 54 图 DI-7 减小高度的隔间剖面图 55 图 m-8 正确和不正确的点标记放置 57 图 m-9 倾斜船体中的顶点放置 60 图 m-10 顶点放置，对角舱壁 62 图 ni-11 协调舱壁65 图 IV-1 舱室折线与舱壁屏障 81 图 IV-2 通风口示例 1 00 图 IV-3 已完成的屏障数据图示例 1 08 图 K-l I 级梯子 2 07 图 K-2 H 级梯子 2 08 图 K-3 m 级梯子 2 08 图 K-4 IV 级梯子 2 09 图 K-5 V 级梯子 2 1 0 图 K-6 梯子下储物柜示例 2 1 1 图 M-1 门块 2 1 5 图 M-2 舱口块 2 1 5 图 M-3 COLORS.DWG 中的范围块 2 1 6 图 O-l 菜单图 - 主菜单和演示菜单块 2 27 图 0-2 菜单图 - 使用船舶数据加载数据库块 2 28 图 0-3 菜单图 - 分配和定制屏障值块 2 29 图 0-4 菜单图 - 运行概率模型块 2 30 图 0-5 菜单图 - 修改当前数据集
管状沉淀和冒泡模板上的氧化还原梯度
由降水所产生的在自然界中比比皆是，从热液通风口的烟囱到洞穴中的苏打水。 它们的形成受到预言发生的化学梯度的控制，定义了模板生长结构的表面。 我们报告了一种自组织的周期性模板，在铁 - 硫酸盐溶液中用电化学产生肾小管结构；铁氧化物沉淀在气泡表面，这些气泡在管缘上徘徊，然后脱离，然后留下一圈材料。 通过氨从气泡扩散到溶液中，酸 - 碱和氧化还原梯度自发产生，在管壁内组织径向构成分层，这是一种通过含有凝胶含量的摄氏4的氨基氧化物形成的复杂的液体氧化物模式在更大范围内研究的机制。 当壁内形成磁铁矿时，管可能会在外部磁场中弯曲。 在speleothem形成中与自由边缘问题的联系被强调。 产生管状结构的 t繁殖过程跨越了大量的尺度和机制。 在一个极端处是铁硫化物的烟囱，高于水热通风孔（1），在上升，酸性，酸性，热，富含矿物质的液体和较冷的海水周围的碱性，碱性，富含矿物质的液体和更冷的海水之间形成。 有毫米尺度的空心''botryoidal'（类似葡萄的）簇和硫化铁硫化铁的烟囱的化石证据（2）。 管状化石的“藻类结构”，可能是生物源，在带状铁的沉积层中发现（3）。 1）。在自然界中比比皆是，从热液通风口的烟囱到洞穴中的苏打水。它们的形成受到预言发生的化学梯度的控制，定义了模板生长结构的表面。我们报告了一种自组织的周期性模板，在铁 - 硫酸盐溶液中用电化学产生肾小管结构；铁氧化物沉淀在气泡表面，这些气泡在管缘上徘徊，然后脱离，然后留下一圈材料。通过氨从气泡扩散到溶液中，酸 - 碱和氧化还原梯度自发产生，在管壁内组织径向构成分层，这是一种通过含有凝胶含量的摄氏4的氨基氧化物形成的复杂的液体氧化物模式在更大范围内研究的机制。当壁内形成磁铁矿时，管可能会在外部磁场中弯曲。在speleothem形成中与自由边缘问题的联系被强调。t繁殖过程跨越了大量的尺度和机制。在一个极端处是铁硫化物的烟囱，高于水热通风孔（1），在上升，酸性，酸性，热，富含矿物质的液体和较冷的海水周围的碱性，碱性，富含矿物质的液体和更冷的海水之间形成。有毫米尺度的空心''botryoidal'（类似葡萄的）簇和硫化铁硫化铁的烟囱的化石证据（2）。管状化石的“藻类结构”，可能是生物源，在带状铁的沉积层中发现（3）。1）。生物源例子包括软体动物贝壳，部分形成，部分是由于通过地幔中的泵送机制维持的化学梯度（4）和某些细菌，以及某些细菌，该阴离子多糖鞘的鞘吸引并吸引金属阳离子，可以产生由生物体细胞体（5）产生的管状结构（5）。最近的工作还确定，从微生物中挤出的多糖链可以充当氧化铁氧化铁沉淀的模板（6），并且细菌细胞的细丝甚至可以用作合成矿化的模板（7）。石灰石洞穴中的Speleothem形成提供了另一种相关的检查。当水向下流动，并徘徊在吊坠下，溶解的二氧化碳量大，提高pH值，并在滴下碳酸钙沉淀。掉落的脱落留下了一块附着在生长管上的材料环；重复此过程会产生直接的“苏打水”或弯曲的‘helictites'（8）。在电气沉积中也证明了气泡上的降水膜形成（9）。最后，树状“硅酸盐花园”（10-12）生长在硅酸钠溶液中，含有金属离子盐，可能来自硅酸盐凝胶膜上的渗透胁迫，现在可以以非常控制的方式研究（13）。我们在这里描述了一个自组织的过程，该过程是根据气泡的模板作用而生长的（图在电化学细胞的阴极生产，这些气泡支持在气体溶液界面形成的沉淀膜。气泡的脱离留下了延伸试管的物质环，过程继续。从机械上讲，这是洞穴中苏打水的增长的相位版本。，气泡以一到几秒钟的间隔脱离，这些
KULR 一号空间
如果要满足载人任务的热失控要求，小型航天器电池组的质量和成本都过高。探索任务 1 (EM-1)，也称为 Artemis 1，有 13 个次级小型航天器有效载荷。这些有效载荷中的许多都将超过 80WHr 能量阈值，并且必须遵守热失控标准 JSC 20793。所有 13 个有效载荷都属于 EM-1 次级有效载荷热失控豁免范围；但是，EM-2 预计不会授予此类豁免。此外，EM-2 次级小型航天器有效载荷的尺寸正在增大，预计电池组也会相应增大。高能量电池和低豁免概率表明大多数有效载荷将有望满足 JSC 20793 Rev. D - 载人航天器电池安全要求。但是，传统电池组技术的质量和成本充其量将是一个重大挑战——如果不是完全令人望而却步的话。马歇尔太空飞行中心 (MSFC) 与 KULR Technology Corp 合作，寻求创建一种先进的制造电池架构来解决该问题。该团队开发了一种原型 3D 打印外壳，该外壳带有网状过滤器、碳通风口和 KULR 专有的液体填充碳纤维包裹物。电池设计基于 18650 锂离子电池，可适应不同的外形尺寸。KULR 的被动传播阻力 (PPR) 设计之前已被证明在原型 1U CubeSat 电池组中有效，但仅用于测试设计的热特性。机械设计需要改进系统以满足发射到太空的振动要求。对真空的耐受性也需要调查和适度的设计更改。除了内部加强功能外，该项目的下一代原型还采用了 MSFC 开发的先进 3D 打印材料。原型包含 8 个电池，体积略大于 ½-U，但如果特定项目需要，该设计可以轻松适应更少的电池。与之前的先进技术相比，该解决方案的质量和成本显著降低。此外，该解决方案可以商业化为 COTS 选项，用于次级有效载荷和其他电池质量至关重要的应用。除了节省成本和重量外，这些设计还可以比使用传统机械加工部件构建的设计更快地进行调整、生产和组装。
在Asin的温泉中隔离嗜热细菌，...
抽象的背景和目标：嗜热细菌的研究较少，但由于它们产生工业酶的能力，它们是重要的微生物。材料和方法：在这项研究中，从Asin，Tuba，Benguet的温泉中分离了嗜热细菌。一种可以忍受高温的细菌的特征是形态学，生物化学和其16S rRNA基因的测序。筛选分离株的蛋白酶和淀粉酶活性。研究了分离株的系统发育隶属关系。结果：具有耐受高温能力的细菌被确定为杆菌。通过其16S rRNA基因的形态，生物化学和测序。对序列的爆炸搜索分析显示了与芽孢杆菌SP的最大同一性（99％和100％相似性）。对分离株的系统发育分析揭示了与嗜热芽孢杆菌物种密切相关的。结论：该研究证实了分离的芽孢杆菌sp。是真正的嗜热剂，可能是可为食品工业利用的热稳定淀粉酶的来源。在世界范围内引言，可以找到微生物。如果动植物具有数百万种，则是微生物。这些是我们肉眼看不到的生物。因此，需要显微镜才能查看它们。他们可以在不同的环境中生存。有些人可以在蒸汽通风口，沸腾的泥锅和其他的极端情况下壮成长。微生物还喜欢水，土壤，空气和其他生物内部（锡安国家公园）。细菌是可以在不同条件不同的环境中繁衍生息的微生物之一。考虑的一个条件是环境的温度。因此，细菌可以表现出耐受的温度范围。来自在寒冷温度下生长的精神噬菌体，在中等温度下生长的微生物和在高温下生长的嗜热物（Pandey，A。et al。2014; Trimulyono，G。等。2018）。这项研究的重点是嗜热。它们是极端环境中丰富的细菌。它们可以在高温下生存。它们可以在地球的不同加热地理区域中找到，例如温泉，水热通风孔等（NZQA）。它们的最佳生长温度为50-55°C，但可以在40–60°C的范围内生长（Gleeson等人。2013）。进行了几项对嗜热的研究。此外，正如Reichle在他的研究中所说的那样，在研究之前
DNA-甲基团的个体纵向变化鉴定了早期逆境的特征，并与后期结局相关
地热探索中的Play Fairway分析（PFA）源自石油行业中开发的系统方法，并基于确定地热系统的地质，地球物理和水文框架。我们量身定制了这种方法，以研究蛇河平原和周边地区的地热资源潜力，但可以适应其他地热资源环境。我们通过对控制可利用的水力热系统的关键要素进行分类，从而调整了PFA方法来探索地热资源探索，从而建立了风险矩阵，这些风险矩阵可以根据成功的可能性和知识水平来评估这些要素，并构建基于代码的“处理模型”以进行处理结果。地理信息系统用于编译一系列不同的数据类型，我们称为元素（例如，故障，通风口，热流等。），具有不同的特征和信心度量。脱离分散数据（点，线或多边形）的脱节，将每个元素的点，点，线或多边形转换为称为证据层的连续解释性2D网格表面。由于不同的数据类型具有不同的不确定性，因此大多数证据层都具有伴随的置信层，反映了这些不确定性的空间变化。此处定义的风险层是证据和置信层的产物，是用于构建常见风险段（CRS）地图的构件，用于加热，渗透率和密封，使用加权和渗透性和热量，但使用密封的方法不同。crs地图量化了与这些关键组件相关的可变风险。在最后一步中，三个CRS地图使用修改的加权总和合并为一个复合的共同风险段（CCR）地图，以揭示了对地热探索的有利区域的结果。还提供了其他地图，这些地图不会混合证据和信心（允许孤立的证据和置信度观点），以及使用组件的乘积而不是加权总和来计算优惠性的地图（以突出显示所有组件的位置）。我们的方法有助于确定第一阶段研究中西部和中央蛇河平原上高地热的领域，并在第二阶段的工作中有助于确定更精确的本地钻探目标。通过识别有利的领域，该方法可以帮助减少地热能探索和开发的不确定性。
Enhance Energy Inc. 批准号 12832M Clive D-3A 提高采收率项目
i) 报告期内钻探的任何新项目井、对注入井和监测井进行的任何修井/处理，包括修井/处理的原因和结果，ii) 注入设备和操作的变化，iii) 问题的识别、采取的补救措施以及对方案绩效的影响，以及 iv) 分析数据表，包括基线值和测试结果。该表必须包括所有土壤、煤层气、水和深监测井以及通风口流动测试井的独特井指标、采样日期、测试日期和结果。这是第四份年度进展报告，涵盖了 2023 年克莱夫 D-3A CCUS 项目第 1 部分区域的重要开发活动。第 2 部分扩展区域于 2023 年 11 月 17 日根据批准号 12832M 获得批准，并将纳入明年的报告中。 2023 年，Enhance 将 1.5 Mt 二氧化碳永久封存到 Clive D-3A 水库中。截至 2024 年 3 月，Clive CCUS 项目已安全封存了超过 5 Mt 二氧化碳，使 Enhance Clive 封存设施成为加拿大阿尔伯塔省世界一流、安全且值得信赖的 CCUS 项目。凭借 Enhance 的封存能力、来自两个大型排放合作伙伴的捕获能力以及共同的运输基础设施，阿尔伯塔碳干线项目是世界上最成功的 CCUS 项目之一。任何 CCUS 项目成功的关键驱动因素是其能源效率。在整个 2023 年，Enhance 始终致力于提高能源效率，这在我们的关键举措中尤为明显。我们在战略上注重提高压缩效率，通过微调运行条件和对我们的气体回收基础设施进行全面测试，采取创新方法来提高我们的运营绩效。以每百万立方英尺/天循环使用的总马力 (Hp/MMcf/d) 为基础，我们已将能耗降低到低于原设计基准的约 30%。2023 年，Enhance 还将 100/07-34-039-24W4/00 Hz 井从 ESP 转换，并将新钻的 104/10-26-039-24W4/00 配备为自喷井，使用油藏中的二氧化碳将石油提升到地面。初步结果非常成功。我们将在 2024 年继续评估其在没有人工举升的情况下的生产性能，并寻找其他合适的转换。
2020_散装运输液化气体船舶规则 1..127
1.1 适用范围。1.1.1 散装运输液化气体船舶入级与建造规范 1 适用于专门建造或改装的船舶，无论其总吨位和动力装置输出功率如何，用于运输散装液化气体（在 37.8°C 温度下蒸气压超过 280 kPa 绝对值）以及技术要求表（附录 1）中列出的其他物质。散装运输液化气体的船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》 3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于液化气体运输船。1.2 定义和解释。1.2.1 液化气体规范中使用以下定义。可燃上限是指空气中烃类气体的浓度，高于该浓度时，空气不足以支持和传播燃烧。二级屏障是货物围护系统的防液体外部元件，旨在暂时围护任何可能通过主屏障泄漏的液体货物，并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。 液化石油气运输船是设计用于运输技术要求表（附录 1）所列的液化气体和其他散装产品的船舶 ...或其他散装产品的船舶。货物围护系统和货物管道；使用不需要二次屏障的货物围护系统运载货物的货舱处所；用单一气密钢边界与布置需要二次屏障的货物围护系统的货舱处所隔开的处所；货泵房和货物压缩机房；距离任何货舱出口、气体或蒸汽出口、货管法兰或货物阀门或货泵房和货物压缩机房的入口和通风口 3 米范围内的露天甲板或露天甲板上的半封闭处所；货物区域上方的露天甲板，以及露天甲板上货物区域前后 3 米范围内至露天甲板以上 2.4 米高度的区域；货物围护系统外表面 4m 以内，且该表面暴露在天气中；装有产品管道的封闭或半封闭处所。（装有第 VIII 部分“仪器和自动化系统”6.3 规定的气体探测设备的处所和使用蒸发气体作为燃料并符合第 VI 部分“系统和管道”要求的处所不视为气体危险处所）；