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制动冷却管：设计和制造
本文研究以参数方式设计制动冷却管道。这是绝对必要的，即使由于在汽车的原型阶段不断变化而持续的变化，它也会不断地改变它，这也会影响管道的设计。该研究还通过最大程度地减少压降下降并查看管道横截面和管道内部流动分离的速度分布，通过更改IT的各种参数来研究计算机流体模拟的优化。在设计阶段之后，进行了管道的工程方面，涉及制动导管的安装和设计方法，系统的包装，所使用的材料和碳纤维上色以及根据Koenigseggsegg Startards的表面质量，以及使风管的内部表面光滑的方法。关键字 - 参数设计，计算流体动力学，混合层压板，增强器/CAUL平板
在电子束产生的EB等离子体中生产温暖离子
使用电子束（E-BEAM）产生的等离子体具有带有交叉的电气和磁场（E B）磁场的等离子体，表明2D材料（例如石墨烯和单晶钻石）的低破坏处理。 这些敏感材料的低损伤通常归因于入射到底物表面的离子低能和E B场中的离子限制。 在这项工作中，使用激光诱导的荧光诊断的亚晶型氩压在e束E b血浆中的原子和离子速度分布功能的测量值表明，温度的温度有1 eV的温度，足以破坏E型电场，并在E离子散发范围内驱动离子散发的趋势，并在E离子散发范围内散布，而离子的差异则在e离子散射中，并且等离子体结合的墙壁或底物。 因此，正是这种几乎是双极扩散过程，导致撞击壁/底物表面上的带电颗粒的通量。表明2D材料（例如石墨烯和单晶钻石）的低破坏处理。这些敏感材料的低损伤通常归因于入射到底物表面的离子低能和E B场中的离子限制。在这项工作中，使用激光诱导的荧光诊断的亚晶型氩压在e束E b血浆中的原子和离子速度分布功能的测量值表明，温度的温度有1 eV的温度，足以破坏E型电场，并在E离子散发范围内驱动离子散发的趋势，并在E离子散发范围内散布，而离子的差异则在e离子散射中，并且等离子体结合的墙壁或底物。因此，正是这种几乎是双极扩散过程，导致撞击壁/底物表面上的带电颗粒的通量。
ISO 22856 - iTeh 标准
风洞应足够大，以产生并保持进行测量时的标称空气速度，速度分布均匀，最大局部空气速度变化为 5 %，同时在进行漂移测量的风洞整个长度上，最大湍流度不超过 8 %（见附件 A）。附件 C 显示了常用的布局，其中 2 m·s –1 是用于对相对喷雾漂移潜力进行分类的测量中常用的空气速度。不同的风洞设计和布局可能适用于不同气流和速度的测量，但为了测量安装在以 u 20 km·h –1 前进速度行驶的大田作物喷雾器上的喷雾发生器的相对喷雾漂移潜力，风洞的高度至少应为 1 m，宽度至少应为 2 m，并且能够产生超过 2 m.s –1 的标称空气速度。
统计流体力学：动力学方程和线性响应
目前，基于纳维-斯托克斯方程的主流流体力学尚未考虑具有随机热运动的离散流体分子的统计性质，其中流体被视为连续体，分解为许多宏观上无限小（但微观上足够大）的质量单元，其运动仅以质心速度为特征。在这里，我们通过考虑宏观上无限小体积单元内离散分子的统计速度分布及其质心速度，提供了一种解决流体动力学的统计力学方法。提出了控制物理变量演变的动力学方程，获得了格林函数，并应用线性响应理论研究了外部热扰动的物理情况。发现热的传播、质心运动和声音在统计流体动力学中是内在集成的。这项工作为统计流体力学的应用奠定了基础。
热地球磁场的新型量子模型......
摘要。地球内核的 P 波和 S 波速度分布表明，自地球和太阳系诞生以来，地球物质就一直处于量子纠缠状态。我们做出的这一假设使我们能够开发地磁场从开始到消失的量子模型。与普遍接受的发电机不同，我们的模型提供了一个明显的能量源，即相变以及在相变过程中释放的热能、机械能和电能。后者产生双电层，其旋转产生初始偶极场。改变相变方向会导致磁场反转。在热地球模型框架内分析了地球、月球、水星和火星的磁和古地磁数据，NASA 项目记录了它们的引力特征，这些特征为行星的形成和演化提供了条件，从而为地球及其磁场的进一步演化提供了预测。
Velorex PDV光子多普勒速度计
准备好新的爆炸性或爆炸性混合物时，有必要检查其爆炸特性，以确保它们与初步计算或参考文献值一致。可以使用爆炸加速传单（传单板测试或DAX）的速度分布的测量来表征新材料。与传统但过时的HESS或KAST测试不同，PDV允许直接测量关键参数，而无需与标准样本立即进行比较。可以使用爆炸加速的薄金属传单的初始速度来推断爆炸反应区的参数。此外，圆盘中的冲击回响引起的速度步骤也可以用于确定爆炸产物的等渗膨胀路径，这是爆炸加载过程数值建模的重要输入。轮廓后部的限制（“海岸”）速度对应于从爆炸产物传递到传单的能量 - 爆炸物的加速能力。可以计算出特征性的Gurney速度。
粘性耗散对 MHD 达西-福希海默纳米液体流动的影响（包括旋转微生物通过非线性延伸表面）
摘要。在当前的研究中，我们研究了含有运动微生物的 Darcy-Forchheimer 纳米液体的磁流体动力学 (MHD) 流动问题，该液体在经过非线性细长薄片时会产生粘性耗散。在纳米液体中加入旋转微生物有助于提高许多微生物系统的热效率。使用连续松弛 (SOR) 程序对单相流动问题进行了迭代求解。我们考虑了主要参数对运动微生物的流动速度、温度、密度和浓度的影响，并使用 MATLAB 在表格和图形中进行了描述。此外，我们还开发了一个比较表来检查所考虑流动问题的数值结果的准确性。Forchheimer 参数值的增加会导致速度分布的减小。根据研究结果，路易斯数和布朗运动参数往往会提高质量传输速率。
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，