签发“新造船建造阶段证明” 签发 KR 的工艺阶段确认书.................(是/是 □ ,否/否 □ )(如果是,则 KR 的如果是,应遵守本协会的指示)
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究、开发、完善和实施与行业相关的造船和维持技术和流程,提高整个美国造船厂工业基地的效率并满足未来的需求。NSRP 对政府的影响主要体现在海军舰艇上,但该计划还旨在使其他政府组织受益,例如美国海岸警卫队 (USCG)、国家海洋和大气管理局 (NOAA)、海事管理局 (MARAD)、军事海运司令部 (MSC) 和陆军工程兵团 (ACoE)。NSRP 认为无人驾驶和可选载人船只是完全在任务范围内的船只类型。NSRP 的使命同样包括降低美国国旗商船的总拥有成本。
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究,发展,成熟和实施与行业相关的造船技术和维持技术和流程,从而提高了美国造船厂工业基础的效率并满足未来需求。NSRP的政府影响主要对海军舰船的影响,但该计划还旨在使美国海岸警卫队(USCG),国家海洋和大气管理局(NOAA),海事管理局(MARAD),军事密封司令部(MSC)和工程兵团(ACOE)等其他政府组织受益。NSRP认为无人驾驶和可选的船只是任务范围内的船只类型。NSRP的任务同样包括降低美国 - 范围商业船的总所有权成本。
21 世纪船舶轻量化 1.0 目标。 1.1 船舶建筑师的目标一直是建造能够满足服务和任务要求的最轻船舶。速度和稳定性一直是轻量化结构的传统驱动因素。在当今的环境中,降低燃料消耗和随之而来的二氧化碳排放正成为船舶设计的主要要求。造船商历来依靠他们熟悉的材料系统和结构布置来满足重量目标。轻型造船材料,如高强度钢、铝和复合材料,给设计界带来了意想不到的挑战。本项目的目标是记录船舶轻量化的最佳实践,并提供解决当前缺陷的策略。 1.2 本研究将利用船舶结构委员会作为行业智囊团的独特地位来影响资源分配和政府政策。建造更轻的船舶将使美国和加拿大海军更加灵活,他们的快速渡轮更具成本效益。此外,轻型船舶结构有可能通过高技能工作振兴北美的造船业。 2.0 背景。 2.1 北美造船业在使用轻型造船材料生产海上结构方面有着悠久的历史。成熟的休闲游艇建造业创造了一支稳定、高技能的劳动力队伍和支持
fincantieri是世界领先的造船团之一,是高科技造船领域中唯一活跃的团体。它是邮轮船以及海军和海上船只的建设和conversion依的领导者。它在风,石油和天然气,渔船和专业船只段以及机电和电子海洋系统,海军住宿解决方案以及提供后销售服务(如后勤支持和为服务中的车队提供援助)的生产中运行。拥有超过230年的历史,并建造了7,000多艘船,Fincantieri在意大利维持了其专业知识,专业知识和管理中心,这里雇用了10,000名工人并创造了约90,000个工作岗位,这要归功于全球范围内的两倍,这要归功于在四大大陆运营的18个船厂的生产网络,并拥有近21,000名员工。www.fincantieri.com
rs-class.org › 行业 › getIndustry 2017 年 1 月 17 日 — 2017 年 1 月 17 日 掺杂碳(包括造船)钢、铜、铝、钛合金、钢和合金的船舶结构焊接接头。
1 乌克兰国立生命与环境科学大学,基辅,乌克兰,mira-i@ukr.net 2 乌克兰国立美术与建筑学院,基辅,乌克兰,tetiana.tsoi@naoma.edu.ua,ORCID ID:https://orcid.org/0000-0003-4413-1478 3 瓦西里·斯特凡尼克喀尔巴阡国立大学,伊万诺-弗兰科夫斯克,乌克兰,ihor.hoian@pnu.edu.ua,ORCID ID:https://orcid.org/0000-0003-2548-0488 4 瓦西里·斯特凡尼克喀尔巴阡国立大学,伊万诺-弗兰科夫斯克,乌克兰,maksimdoichyk@ukr.net,ORCID ID:https://orcid.org/0000-0001-5081-1386 5 马卡罗夫海军上将国立大学造船大学,乌克兰尼古拉耶夫,oksana.patlaichuk@nuos.edu.ua,ORCID ID:https://orcid.org/0000-0002-1448-3360 6 海军上将马卡洛夫国立造船大学,乌克兰尼古拉耶夫,olga.stupak@nuos.edu.ua,ORCID ID:https://orcid.org/0000-0001-7846-1489