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强制性披露
1。造船技术机构的名称，博格达机构，瓦斯科·达·加马（Vasco da Gama），印度果阿（Goa），印度果阿（Goa），印度城市和密码代码瓦斯科·达·加马（Vasco da Gama），403 802 State/ut goa goa＆Latitude 73.48096＆15.24082带有STD Code 0832 - 2520984 FAX NUMENS STD -082的电话号码8:30 AM-5：30 PM在机构的学时9:00 AM-5：00 PM电子邮件isbt@isbt.ac.ac in网站www.isbt.ac.ac.in最近的火车站（in km in km）造船技术机构的名称，博格达机构，瓦斯科·达·加马（Vasco da Gama），印度果阿（Goa），印度果阿（Goa），印度城市和密码代码瓦斯科·达·加马（Vasco da Gama），403 802 State/ut goa goa＆Latitude 73.48096＆15.24082带有STD Code 0832 - 2520984 FAX NUMENS STD -082的电话号码8:30 AM-5：30 PM在机构的学时9:00 AM-5：00 PM电子邮件isbt@isbt.ac.ac in网站www.isbt.ac.ac.in最近的火车站（in km in km）
缅因州 10 年户外休闲经济路线图
探险旅行贸易协会 缅因州自行车联盟 Dirigo Labs/缅因州中部地区发展委员会 缅因州东部开发公司 Flowfold Four Directions（受邀） 阿卡迪亚之友/巴尔港商会 欧文伍德兰兹/北缅因森林 LLBean 莱曼-莫尔斯造船和码头 斯科希甘大街 缅因州新美国人协会 缅因社区学院系统
简明行业报告 - NSAM
2005 年，海军研究办公室 (ONR) 委托对美国中型造船厂进行一项研究，以评估其建造中型战斗舰的能力。该研究由 ONR 的海军 ManTech 卓越中心、海军造船技术中心 (CNST) 执行。为了降低成本和对造船厂的影响，该评估与由国防部副部长办公室（工业政策） (ODUSD(IP)) 进行的全球造船工业基础基准研究 (GSIBBS) 第 2 部分相结合。参与调查的九家造船厂均已制作了研究两部分的专有造船厂报告。本报告总结了七家中型造船厂的能力评估结果，这些造船厂被认为代表了整个行业。First Marine International (FMI) 在 CNST 和 ODUSD(IP) 观察员的协助下进行了造船厂调查。使用 CNST 和 FMI 专门为这项研究创建的工具评估了船厂的能力。海军舰船设计和建造的 63 个要素被考虑在内，分为十个功能领域。图 0.1 显示了接受调查的船厂的范围和平均能力评级。0.0 分表示没有能力，2.0 分表示完全有能力。要被认为在某个特定要素上具有完全的能力，所应用的流程和实践需要相对最新，并且符合
Aero India 2023 版
燃料储备，围困巴基斯坦海军并封锁商船。在孟加拉湾，当维克兰特号的飞机对东巴基斯坦的机场、港口和河流交通进行持续攻击时，其护航舰拉起海军警戒线，确保巴基斯坦军队无法增援或撤离。海上霸权加速了巴基斯坦的投降，但未能消除 Raisina Hill 上空的“海盲”阴影。这也是提醒同胞们一些海上历史杰出人物的适当时机。10 世纪南印度皇帝 Rajendra Chola 的海军击败了位于苏门答腊的 Sri Vijaya 海上政权，在今天的马来西亚和印度尼西亚建立了 Chola 权力。坚定而有远见的 Kozhikode 的 zamorins 发动了一场长达 90 年的海战，由 Kunjali Marakkar 家族的船长领导，将葡萄牙人赶出了马拉巴尔。 17 世纪，马拉塔“sarkhel”或海军上将 Kanhoji Angre 的康坎舰队不断骚扰英国、荷兰和葡萄牙，取得了许多胜利。现在也是时候回忆两位默默无闻的造船先驱了。1736 年，孟买的 Lovji Nusserwanji Wadia 开创了一项传统，七代 Wadia 造船大师为英国建造了一流的商船和战舰。
海事记者 - Marine Link
AP Moller-马士基集团 . ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .11 ADD 公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 阿依达游轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 赤坂柴油机有限公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .53 英美资源集团 NV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................................................................................................................................................................5 Bez Motory AS ........................................................................................................................................................................................................................34 Bocimar ........................................................................................................................................................................................................................................................16 委内瑞拉玻利瓦尔共和国 ..................................................................................................................................................................................................................16 .16 Bollinger 海洋制造商 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 布罗斯特罗姆油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .32 布伦顿。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 加拿大边境服务局。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 卡特彼勒 . 。 。 。 。 。 ..................................................................................................................................................................................................................................................................27 Caterpillar Motoren GmbH & Co KG..................................................................................................................................................................................37 Caterpillar, Inc........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 Chang Myung Shipping........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 昌明航运........................................................................................................................................................................................................................................................................................................16 波利海军造船厂。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 钱巴尔. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .14 Cido油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .15 克拉克森。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .5 中巴。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 康科迪亚海事。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 中远船务集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 歌诗达邮轮公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 沿海. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 CRM Spa 船用发动机。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 CSP电子有限责任公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18 康明斯。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18, 19, 52 海关-商贸反恐伙伴关系 . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 大宇造船。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .10 大发柴油机制造有限公司. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .35 达门造船集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53
Babcock年度报告2024 -ESG
•我们不设计，制造或出售核武器或有争议的武器或其组件。•我们为我们的原子武器建立客户的计划提供支持。这项工作不到24财年收入的2％。•我们为英国皇家海军的核电潜艇舰队提供了服务中的支持和寿命维护，其中包括非核武器武装船舶造船核（SSN）潜艇和核武装船舶造船弹道弹道核（SSBN），可延续持续的海洋deterrent。FMSP是我们提供所有码头和车队时间支持，基础维护和深层维护期的合同，包括SSNS和SSBN的基础设施和海军基础管理。我们估计，与SSBN相关的支持工作的分裂约为2％的2％收入。•我们为英国未来无畏级SSBN设计和制造非核武器处理系统，并为美国/英国联合通用导弹室内的导弹式组件制造，以整合到未来的美国和英国SSBNS中。这项工作不到24财年收入的2％。•核电提供了低碳电力的可靠来源，并且是国家国家能源战略朝着净零碳的关键组成部分。我们的民用核业务参与了新的建筑，发电支持，燃料路线管理和退役。这项工作约占24财年收入的4％。
AMW 墨尔本 2025
• 航空航天/国防 • 汽车 • 生物技术 • 建筑/施工 • 咨询/承包 • 设计/规范 • 电子 • 食品/饮料/烟草 • 通用工程/制造 • 政府/教育 • 进口商/出口商 • 机械与设备 • 维护 • 海洋/造船 • 材料处理与仓储 • 医疗 • 金属加工与工具 • METS（采矿设备、技术与服务） • 包装 • 石油/煤炭/化学品 • 制药 • 塑料与橡胶制造 • 过程控制与仪表 • 回收 • 研究与开发 • 钣金加工 • 电信/IT • 运输/配送/物流 • 木制品/纸浆/纸张
替代燃料委员会零排放客运车队...
2020 年 9 月，Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中，为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米，宽 13.9 米，可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客，将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材，以减少维护。
