XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System造船厂
绿色供应链管理实践对土耳其造船厂可持续性绩效的影响
摘要：该研究探讨了绿色供应链管理（GSCM）实践对三个可持续性维度的影响；土耳其造船厂的环境，社会和经济。所检查的GSCM实践是绿色设计，绿色购买，绿色生产，绿色营销，环境管理和回收。通过使用造船厂级调查，开发了一种研究模型，以测试六种GSCM实践与三个可持续性绩效维度之间的关系。环境不确定性作为主持人变量放置在模型中。作者利用了基于网络的调查。部分最小二乘结构方程模型用于检验所提出的假设。研究表明，GSCM实践对经济和社会绩效而言是重要的，但对环境绩效不是很重要的。环境不确定性在GSCM实践和可持续性表现之间没有适度的影响。质量，环境和安全认证是GSCM实践的第一步，但并不意味着该公司取得了积极的效果。结果引起了GSCM实践，以改善土耳其造船厂的可持续性绩效。这项研究是研究土耳其造船厂GSCM与可持续性绩效之间关系的先驱，但它增强了对GSCM实践和可持续性表现的理解。
美国海军造船厂三名男子因涉嫌数百万美元会计欺诈被起诉
亚当斯现年 63 岁，均来自莫比尔，他和同谋涉嫌合谋误导奥斯塔有限公司的股东和投资公众了解奥斯塔美国的财务状况。具体来说，被告涉嫌人为降低和隐瞒了奥斯塔美国为美国海军建造的多艘濒海战斗舰的会计指标“完工估计值”(EAC)。隐瞒 EAC 涉嫌虚假夸大奥斯塔有限公司在其公开财务报表中报告的收益。
行业日 2023 年 3 月 14 日 普吉特海湾海军造船厂...
前 5 个 NAICS 代码和说明：主要 NAICS 为 336611 - 船舶建造和修理 531110 - 住宅建筑和住宅出租人 811210 - 电子和精密设备维修和保养 811310 - 商业和工业机械和设备修理（汽车和电子除外）和保养 332919 – 金属和管件制造
美国海军乐队音乐会/礼仪乐队小号试镜 2022 年 5 月 16-17 日 美国海军乐队宣布小号立即空缺。试镜将于 2022 年 5 月 16 日星期一至 5 月 17 日星期二在华盛顿特区华盛顿海军造船厂举行。申请必须在 5 月 6 日星期五之前提交。本次试镜没有预筛选。确认后，所有符合条件的申请人将被列入试镜名单，并将在试镜前一周收到指定的报告日期和时间。
海军首屈一指的音乐会/礼仪乐队位于华盛顿特区，由 85 名世界级音乐家组成，他们轮流担任音乐会和礼仪职务。近 100 年来，音乐会乐队在全国巡演、公共音乐会和教育会议上演奏了进行曲、爱国曲目、管弦乐曲和现代管乐合奏曲目。礼仪乐队在官方军事和政府活动以及其他特殊活动中演奏音乐，包括在白宫、五角大楼和阿灵顿国家公墓举行的仪式。美国海军乐队新成员的起薪为 66,900-74,208 美元，外加每年 30 天的带薪假期以及成员及其家属的全额福利。被选中加入美国海军乐团的人员在完成新兵训练后，将晋升至 E-6（一级音乐家），并签订一份永久任务合同，任命到华盛顿特区的美国海军乐团。所有申请者必须年满 18 岁至 39 岁，并具备在美国海军服役的其他资格。请注意，海军对医疗准备和外貌有严格的要求。海军允许有明显的纹身，但是禁止有头皮、面部和耳朵纹身，以及任何冒犯性、种族主义、极端主义或性别歧视的纹身。所有申请者都必须完全接种 COVID-19 疫苗。进入试镜现场时，需要提供疫苗接种证明和试镜前 24 小时内进行的快速 COVID-19 检测阴性证明（自行进行的抗原检测也可以接受）。要注册参加此次试镜，请在 2022 年 5 月 6 日星期五美国东部时间晚上 11:59 之前完成以下步骤： (1) 填写美国海军乐队试镜申请表 (2) 仅限现役军人 - 将推荐信发送至 usnbauditions@us.navy.mil 提交申请后，您将收到海军乐队试镜经理的电子邮件。及时回复所有电子邮件非常重要，以便成功完成注册、确认参加试镜并提供疫苗接种状态。有关海军乐队试镜的更多信息，请发送电子邮件至 usnbauditions@us.navy.mil 或致电 202-433-2840 联系试镜主管。
1 Synchron, Inc 布鲁克林海军造船厂，303 号楼 399 ...
2021 年 12 月 10 日 通过电子方式交付 www.regulation.gov 马修·S·博尔曼先生 出口管理局副助理部长 工业和安全局 技术评估办公室 美国商务部 案卷编号：BIS 2021–0032 或 RIN 0694–AI41 亲爱的博尔曼先生， Synchron, Inc. 很高兴有机会就上述美国商务部关于脑机接口 (BCI) 技术的潜在用途的信息请求 (RFI) 发表评论，特别是关于其对美国国家安全的影响。 Synchron 是一家总部位于纽约布鲁克林的公司，在纽约和澳大利亚设有办事处。 Synchron 正在开发一种用于治疗瘫痪的植入式 BCI 医疗设备。医生将为因中风、ALS、脊髓损伤和截肢等疾病而失去肢体功能的患者开具该医疗设备。患者将接受由训练有素的医生进行的侵入式设备植入，并在使用该技术的整个过程中由专业医生团队进行跟踪和管理。在美国，商业化的途径是一个严格的过程，涉及由食品药品管理局 (FDA) 批准的用于永久植入 BCI 的临床试验设备豁免 (IDE)。FDA 已制定了监管医疗器械的标准和控制措施，遵循《赫尔辛基宣言》并确保临床研究需要患者知情同意。在美国和世界其他地区进行商业化必须遵守 FDA 和国际医疗器械法规。因此，Synchron 敦促商务部限制任何有关出口的讨论
朴茨茅斯海军造船厂
索具工：（72R）索具工选择、安装和使用电缆、绳索、卸扣、梁夹、支撑架和其他重物处理设备来提升、移动和定位重物。索具工使用复杂的多点悬挂技术，通过倾斜、下沉和转动悬挂的负载，在障碍物上方、下方和周围移动。其他职责包括制造、安装和维修固定索具和活动索具以及钢丝绳或纤维绳物品，例如吊索、牵引绳、钢丝绳网和其他船舶索具和重物处理设备。索具工指导起重机和类似设备的操作，并规划间隙和安全因素。他们通过布置和处理泊位缆绳和滑车、将缆绳拉到系缆桩或系船柱上、通过操作绞盘拉动缆绳以及执行类似任务来协助船舶停靠操作。索具工与船舶建造工一起进行码头建设以及在停靠操作期间对船舶进行定位。
数字化造船厂的机遇与挑战
图 1：生产的横向和纵向整合 ...................................................................................................... 1 图 2：数字船厂价值链愿景 ...................................................................................................... 2 图 3：造船流程 ........................................................................................................................ 3 图 4：从手动结构作业到机器人结构作业的转变 ............................................................................. 4 图 5：从手动检查到检查机器人的转变 ............................................................................. 5 图 6：从手动到 AGV 叉车的转变 ............................................................................................. 6 图 7：从金属部件制造到金属 3D 打印的转变 ............................................................................................. 8 F图 8：从纸质到数字化工作订单的转变 ...................................................................................... 9 图 9：智能制造环境中数据可视化的示例 ...................................................................................... 10 图 10：使用数字孪生和人工智能技术的模拟场景 ...................................................................... 11 图 11：从手动到自主进度更新的转变 ...................................................................................... 11 图 12：机械空间的 AR 和 VR 视图 ...................................................................................................... 12 图 13：客户 - 供应商关系中的知识和知识产权管理 .............................................................................................
CSL 数字化之旅中的数字合作伙伴 - 科钦造船厂
科钦造船有限公司（“CSL”）寻求符合本意向书要求的公司（“申请人”）的回应，并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系，以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处，并具有设计、采购相关部件和实施数字化用例的经验，这些用例请参见附件 9。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年，是印度政府下属的一家在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里，CSL 已经成为印度造船和修船行业的先行者和知名的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶，目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来，CSL 成功应对了造船市场的变化，从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶，如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶，并与多家领先的技术公司合作，从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和延长使用寿命以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修，包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家对航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 进行干船坞维修的印度船厂。CSL 已经开始了数字化之旅，并正在对其核心系统进行改造。我们计划在项目管理、运营和制造领域采取多项数字化举措，以提高效率和增强能力。
CSL 数字化之旅中的数字合作伙伴 - 科钦造船厂
科钦造船有限公司（“CSL”）寻求符合本意向书要求的公司（“申请人”）的回应，并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系，以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处，并具有设计、采购相关部件和实施数字化用例的经验，这些用例请参见附件 9。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年，是印度政府下属的一家在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里，CSL 已经成为印度造船和修船行业的先行者和知名的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶，目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来，CSL 成功应对了造船市场的变化，从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶，如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶，并与多家领先的技术公司合作，从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和延长使用寿命以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修，包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家对航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 进行干船坞维修的印度船厂。CSL 已经开始了数字化之旅，并正在对其核心系统进行改造。我们计划在项目管理、运营和制造领域采取多项数字化举措，以提高效率和增强能力。
CSL 数字化之旅中的数字合作伙伴 - 科钦造船厂
科钦造船有限公司 (“CSL”) 寻求符合本意向书要求的公司 (“申请人”) 的回应，并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系，以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处，并具有设计、采购相关组件和实施数字化用例的经验，适用于附件 9 中列出的一个或多个用例。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年，是印度政府在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里，CSL 已成为印度造船和修船行业的先驱，也是公认的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶，目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来，CSL 成功应对了造船市场的变化，从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶，如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶，并与多家领先的技术公司合作，从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和寿命延长以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修，包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家承接过 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 航空母舰干船坞维修的印度船厂。CSL 已踏上数字化之旅，并正在改造其核心系统。计划在项目管理、运营和制造领域实施多项数字化举措，以提高效率和增强能力。