上帝通过阅读经文、讲道和歌曲与我们说话。 圣言 第一篇阅读:以赛亚书 60:1-6 1 兴起,发光;因为你的光已经来到,耶和华的荣耀已经升起照耀你。 2 黑暗要遮盖大地,幽暗要遮盖万民;耶和华却要升起照耀你,他的荣耀要显现在你身上。 3 万国要来就你的光,君王要来就你黎明的光辉。 4 举目四顾,他们都聚集来到你这里;你的众子要从远方而来,你的女儿要被保姆抱在怀里。 5 那时,你看见了,就要容光焕发;你的心要兴奋欢喜,因为海中的丰饶要归给你,列国的财富要归给你。 6 有许多骆驼,并米甸和以法的小骆驼要遮蔽你;示巴的众人都要来。他们必带黄金和乳香来,宣告对主的赞美。上帝的话语,生命的话语。感谢上帝。
产品描述 VORTEXi 收发器专为空中、地面和海上使用而设计,可提供实时全动态视频和其他数据,用于态势感知、目标瞄准、战斗损伤评估 (BDA)、监视、中继、护航监视行动和其他需要目视目标的情况。VORTEXi 可以同时传输和接收模拟和/或数字数据。VORTEXi 可与 ROVER®、CDL、几乎所有 UAV、瞄准吊舱和其他波形互操作。VORTEXi 可以使用一个或两个不同频段的两个不同通道同时将通用数据传输到多个平台。VORTEXi 能够从一个源在一个或两个不同频段的两个不同通道上接收数据。该频段和信道分集提供链路冗余、更好的接收效果以及对平台遮蔽、多径干扰、视距阻塞和射频干扰的弹性。
• 声纳浮标可从精确的 GPS 定位中获益,从而改善操作 – 提高精度并降低飞机的脆弱性 – 允许联网声纳浮标定位和防区外操作 • OSD 策略要求对 GPS 军事应用使用安全的 P(Y) 代码 – 在战术环境中,C/A 代码 GPS 很容易被欺骗或拒绝 – 当前的军用 GPS UE (SAASM) 对于声纳浮标操作来说太昂贵了 • 传统 GPS 解决方案在具有挑战性的声纳浮标环境中无法很好地运行 – 由于天线在海面上方的高度较低,因此遮蔽程度较高 – 从存储中取出时首次定位时间较长。高海况和/或大风也会加剧 TTFF(长达数小时!) – 天线附近 1 瓦功率的射频干扰
产品描述 VORTEXi 收发器专为空中、地面和海上使用而设计,可提供实时全动态视频和其他数据,用于态势感知、目标瞄准、战斗损伤评估 (BDA)、监视、中继、护航监视行动和其他需要目视目标的情况。VORTEXi 可以同时传输和接收模拟和/或数字数据。VORTEXi 可与 ROVER®、CDL、几乎所有 UAV、瞄准吊舱和其他波形互操作。VORTEXi 可以使用一个或两个不同频段的两个不同通道同时将通用数据传输到多个平台。VORTEXi 能够从一个源在一个或两个不同频段的两个不同通道上接收数据。该频段和信道分集提供链路冗余、更好的接收效果以及对平台遮蔽、多径干扰、视距阻塞和射频干扰的弹性。
• 声纳浮标可从精确的 GPS 定位中获益,从而改善操作 – 提高精度并降低飞机的脆弱性 – 允许联网的声纳浮标定位和防区外操作 • OSD 策略要求对 GPS 军事应用使用安全的 P(Y) 代码 – 在战术环境中,C/A 代码 GPS 很容易被欺骗或拒绝 – 当前的军用 GPS UE (SAASM) 对于声纳浮标操作来说太昂贵了 • 传统 GPS 解决方案在具有挑战性的声纳浮标环境中无法很好地运行 – 由于天线在海面上方的高度较低,因此遮蔽程度高 – 从存储中取出时的首次定位时间较长。高海况和/或大风也会加剧 TTFF(长达数小时!) – 天线附近 1 瓦功率的射频干扰
在最坏的情况下,敌人在对四轴飞行器控制器的射频 (RF) 链路与信号情报 (SIGINT) 测向设备进行三角测量后,向排发出间接火力。为避免泄露机密和随后的利用,飞行员应在飞行操作期间通过在控制器和敌方传感器之间放置地形特征来实施地形遮蔽,以降低其射频信号。同样,飞行员可以尝试在会反射无线电波的地形附近飞行,并导致错误的方位角,从而产生敌方测向误差。例如,在印度尼西亚的丛林巡逻期间,排左右两侧较茂密的植被和陡坡有助于限制探测。但是,排领导在权衡沿着渠道地形移动的战术风险与敌方 SIGINT 威胁的可能性时,必须考虑现有的情报估计。
“隐身”或“低可观测”飞机的设计目标是使敌人难以发现。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图检测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。将这些信号最小化并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。遮蔽发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。
“隐身”或“低可观测”飞机的设计目标是让敌人难以发现。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图探测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。将这些信号最小化并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。遮蔽发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。
如果你在向神学家布道,那么这个世界一定很糟糕。”好吧,也许这个世界确实很糟糕,而且在某些方面比我们大多数时候意识到的还要糟糕。我们不敢总是倾听那种来自感受这个世界与现在相比有多么美好而产生的凄美悲伤的底色。我们只是偶尔感觉到它。这种最深的悲伤——一种我所知道的最深的悲伤——是因为我们了解生命的幸福,却未能实现我们所有人身上可能存在的这种潜力。我要对你们说的是,我们的新科学工作如何带来希望,即我们文明遮蔽美及其力量的阴影将逐渐消散——这些阴影隐藏了人类本性的某些方面——这些方面将使他与他所沉浸其中的比他自己更大的自然秩序以及他的同胞和谐相处。因为人和所有生命一样,都具有潜能,并且人在任何时候都只是这种潜能的一部分。
“隐身”或“低可观测”飞机的设计目标是使敌人难以发现。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图检测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。将这些信号最小化并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。遮蔽发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。