该课程通过应用物理学,动手活动和现实世界的例子介绍了航空和宇航员的基础。学生将面临航空和宇航员的历史和挑战。简介:航空航天的历史,气氛,航空航天车的分类,飞机和航天器的基本组件,车辆控制面和系统,航空航天部门简介,主要航空航天行业和制造商。飞行原则:声音速度,标准气氛的重要性,伯诺利的原理,作用于飞机和航天器上的空气动力学力,空置命名法,压力和速度分布,空气动力,升力和拖拉,升力和拖曳,超音速,超音速效应,超音速效应,空气动力学中心,纵横比比,压力,压力中心,坟墓中心。航空航天推进:推进系统,推进系统的分类,位置和操作原理。飞机和航天器的基本原理,布雷顿周期和汉弗莱循环,喷气发动机,螺旋桨发动机,火箭发动机,ramjet和Scramjet。航天器机械,结构和热设计:航空航天结构,航空航天材料的基本原理,对结构故障模式的理解,航空航天结构中的外部和内部负载,机械组件的强度,重点是故障和疲劳设计,热温度和冷气温和寒冷的热量,从可移动的遮盖物和遮阳板上的热循环。启动车辆和卫星工程:启动车辆动力学,基本轨道力学,卫星工程历史,卫星应用和轨道,GMAT软件,卫星子系统,清除太空碎片,拆卸太空碎片,任务设计理念,太空环境,闭环问题解决方案解决方案解决管理,环境测试,环境测试。太空机器人:无人自主系统的感知火星和月球探索;控制无人自主系统火星和月球探索;航空工程的未来挑战;无人自主系统(UAS)火星和月球探索简介。
望远镜华盛顿——2023 年 1 月 9 日——国家太空俱乐部和基金会 (NSCF) 很高兴地宣布美国宇航局詹姆斯韦伯太空望远镜和诺斯罗普格鲁曼工业团队成为 2023 年罗伯特 H. 戈达德博士纪念奖杯的获得者,以表彰詹姆斯韦伯太空望远镜的突破性成就和成功,它是最大、最强大的太空望远镜。该奖项是国家太空俱乐部和基金会的最高荣誉,每年颁发给为美国在航天或火箭领域的领导地位做出重大贡献的个人或团体。该奖项将于 2023 年 3 月 10 日在华盛顿希尔顿酒店举行的第 66 届罗伯特 H. 戈达德纪念晚宴上颁发。美国宇航局韦伯望远镜的成功研制是美国航空航天和工程史上的历史性里程碑。经过 20 年的研发,NASA 和诺斯罗普·格鲁曼工业团队率先采用了多项突破性技术,包括可展开的遮阳板(用于阻挡太阳、地球和月球发出的热量和光线)和能够探测早期宇宙光的金块镜。韦伯的革命性技术使天体物理学家能够研究宇宙历史的每一个阶段,并以前所未有的方式观察最早的恒星和星系。该天文台已经拍摄了遥远星系最深、最清晰的红外图像,探测了以前从未见过的太空区域,并在系外行星的大气层中发现了二氧化碳。这些成就仅仅是个开始,韦伯将继续履行其使命,以扩大人类对宇宙的理解。“韦伯是美国在太空领域领导地位的胜利,也是公私合作伙伴关系突破技术和人类智慧极限的证明,”韦伯博士说。
• 詹姆斯韦伯太空望远镜 (JWST) 是一款主要用于进行红外天文学研究的太空望远镜。它是有史以来发射到太空的最强大的望远镜,其红外分辨率和灵敏度大大提高,可以观测到哈勃望远镜无法观测到的古老、遥远和暗淡的物体。 • 美国国家航空航天局 (NASA) 与欧洲航天局 (ESA) 和加拿大航天局 (CSA) 合作领导了 JWST 的研发。美国宇航局戈达德太空飞行中心 (GSFC) 负责管理望远镜的研发,巴尔的摩的太空望远镜科学研究所运营 JWST,主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。 • WST 的主镜由 18 个镀金铍制成的六角形镜面部分组成,组合起来形成一个 6.5 米(21 英尺)[23] 直径的镜子,而哈勃的镜子直径为 2.4 米(7.9 英尺)。这使韦伯望远镜的集光面积大约是哈勃望远镜的 6.25 倍(25.37 平方米 vs. 哈勃望远镜的 4.0 平方米)。与在近紫外、可见光和近红外(0.1-1.0 微米)光谱中进行观测的哈勃望远镜不同,詹姆斯·韦伯望远镜将在较低的频率范围内进行观测,从长波可见光(红色)到中红外(0.6-28.3 微米)。 • 望远镜必须保持极冷,低于 50 K(-223 °C;-370 °F),才能在不受其他热源干扰的情况下观察红外微弱信号。它部署在靠近日地 L2 拉格朗日点的太阳轨道上,距离地球约 150 万公里(930,000 英里),其五层风筝形遮阳板可保护它免受太阳、地球或月球的加热。 • 它于 2021 年 12 月搭乘欧空局的阿丽亚娜 5 号火箭从法属圭亚那库鲁发射升空。
空间环境对低地球轨道柔性材料的影响 G. Bitetti (1) 、S. Mileti (1) 、M.Marchetti (1) 、P. Miccichè (1) (1) 意大利罗马“La Sapienza”大学航空航天和宇航工程系,Via Eudossiana 18,邮编 00184。电话 0039-0644585800,传真 0039-0644585670 电子邮件:grazia.bitetti@.uniroma1.it 摘要 未来的长期太空任务基于应用新型材料来替代金属材料,保持相同的机械和热光性能,但降低任务成本并满足结构设计要求。新的充气技术涉及使用柔性材料(纺织品、薄膜和低密度泡沫),以便获得小体积的可包装结构,从而增加有效载荷能力。由于与操作环境相关的破坏性因素,正确选择材料的起点是空间环境测试活动。本工作涉及对用于低地球轨道 (LEO) 充气应用的一些纺织品的测试活动,特别是 Kevlar、Zylon 和 Vectran。已经使用位于罗马 La Sapienza 大学航空航天系的 SASLab 实验室开发的两种不同的空间环境模拟器进行了环境测试,以研究高真空、热循环和原子氧效应。1. 简介未来长期太空探索任务最重要的要求是使用比机械同类产品更轻、更便宜的材料来设计空间结构,以保持相同的结构可靠性并延长使用寿命。将它们包装在更小的体积中的可能性可以降低任务成本。为了满足上述目标,已经开发出一种基于柔性结构设计的有前途的技术。充气技术涉及可展开结构,无论是否可刚性化,它都使用薄材料来减轻重量和提高包装效率:体积比最好的传统系统减少两倍以上。可展开结构可以轻松适应各种形状,生产成本低。过去,可扩展结构一直用于建造空间天线、太阳能电池阵、遮阳板和太空服。目前,越来越多的
运输保护膜(最低保护),采用其他运输保护措施,用于仪表板中心控制台的“熔岩石黑色”和前门装饰面板,在太阳遮阳板中照明的梳妆镜,安全性的前头部约束,没有安全的前部头顶,无需射击,没有射击的射击,前部的架子,紧急助理,助人辅助,助人辅助(旅行辅助),助人助理(旅行辅助)(旅行式辅助(旅行)(旅行),助人(旅行),助人助理(旅行)。巡航控制量高达210 km/h),黑色头条新闻,皮革换档旋钮,前脚的灯光单元,外部镜子,外部镜子 - 可调整的折叠和加热 - 带有内存功能,不带插座的电子固定器,无需插座,没有热量蓄能器/辅助加热器,带有轮胎压力的系统,启动式启动系统,启动式启动式,``''''''''在前面的支持,准备后续激活的准备工作:导航功能“ Discover Media”。 Streaming & Internet, Without extended safety system, Park Assist with Park Distance Control, Lane change system Side Assist, Radio, Alternator 140 A, High-beam control Light Assist, LED Plus headlamps with LED separate daytime running light, Rear window wiper with intermittent control, Rain sensor, Dynamic headlight range control, 6 speakers, 2 LED reading lights in front and 2 in rear, Rear fog light on one side- back-up light on both sides, Adaptive Cruise Control ACC stop &去含。 前面的安全气囊,车身颜色的门下部零件,没有特殊的身体措施,载体频率433.92 MHz-434.42 MHz,易于开放和闭合 - 传感器控制的行李箱隔间开放和闭合,远程解锁,外部镜子,外部镜子:驾驶员侧面的驾驶员侧面的驾驶员侧面的驾驶员侧孔>/div>/div>运输保护膜(最低保护),采用其他运输保护措施,用于仪表板中心控制台的“熔岩石黑色”和前门装饰面板,在太阳遮阳板中照明的梳妆镜,安全性的前头部约束,没有安全的前部头顶,无需射击,没有射击的射击,前部的架子,紧急助理,助人辅助,助人辅助(旅行辅助),助人助理(旅行辅助)(旅行式辅助(旅行)(旅行),助人(旅行),助人助理(旅行)。巡航控制量高达210 km/h),黑色头条新闻,皮革换档旋钮,前脚的灯光单元,外部镜子,外部镜子 - 可调整的折叠和加热 - 带有内存功能,不带插座的电子固定器,无需插座,没有热量蓄能器/辅助加热器,带有轮胎压力的系统,启动式启动系统,启动式启动式,``''''''''在前面的支持,准备后续激活的准备工作:导航功能“ Discover Media”。Streaming & Internet, Without extended safety system, Park Assist with Park Distance Control, Lane change system Side Assist, Radio, Alternator 140 A, High-beam control Light Assist, LED Plus headlamps with LED separate daytime running light, Rear window wiper with intermittent control, Rain sensor, Dynamic headlight range control, 6 speakers, 2 LED reading lights in front and 2 in rear, Rear fog light on one side- back-up light on both sides, Adaptive Cruise Control ACC stop &去含。前面的安全气囊,车身颜色的门下部零件,没有特殊的身体措施,载体频率433.92 MHz-434.42 MHz,易于开放和闭合 - 传感器控制的行李箱隔间开放和闭合,远程解锁,外部镜子,外部镜子:驾驶员侧面的驾驶员侧面的驾驶员侧面的驾驶员侧孔>/div>/div>手机网络可用,插入前后座椅的织物“ r-line” - Artvelours Microfleece中的螺栓内侧,4缸Si Engine 1.5 L单元05E.D,不带SAFELOCK的易于打开包装,NEVADA“ NEVADA” 7J X 18- X 18-黑色 - 钻石 - 钻石 - 钻石 - 钻石 - 雷蒙德·雷克斯维氏r- tr-tir r-tir l-tir tir l-50 r15 r15 r18 r18 r18 r18 ry18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 r18 Without voice control, Service indicator 30 000 km or 2 years (variable), Chrome elements on rotary light switch- power mirror switch- window regulator switches, vents with chrome frames, Multifunction camera, Drawer under right front seat, White ambient lighting, Without dynamic road sign display, Digital radio reception DAB+, Sports comfort seats in front, Tires 215/50 R18, Radio "Ready 2 Discover" incl.
危险!此头盔的预期用途涉及极其危险的活动。不留意和遵循这些说明和任何警告可能会导致严重伤害甚至死亡。警告:请仔细阅读并理解这些说明。此头盔仅用于经认证的活动(请参阅标签)并严格遵守 AS/NZS 1801 警告:不当使用本头盔可能导致严重或致命的伤害。如果未正确遵循说明,头盔提供的保护级别可能会显著降低。每次使用前请检查头盔是否有任何明显损坏的迹象。如果怀疑头盔存在任何状况或受到重大撞击后,请勿使用头盔。警告:用户必须熟悉头盔的所有功能、性能和局限性,并从有能力和责任的人员处获得有关正确使用头盔的具体说明和/或培训。警告:头盔使用者应对自己的行为负全部责任,并承担自己决策的所有风险。如果发生导致受伤甚至死亡的事故,KASK SpA、其关联公司、子公司、进口商、分销商和经销商不承担任何责任,也不对因不当使用头盔而导致的任何伤害、死亡、损失或损坏负责。警告:使用前必须接受专门培训。请仔细阅读此通知,并保留有关正确使用和应用产品的所有说明和信息。存在多种类型的误用,我们无法一一列举甚至想象所有误用。如果您对这些说明有任何疑问或难以理解,请联系 KASK。高空活动非常危险,可能会导致严重伤害甚至死亡。您有责任接受适当的技术和保护方法方面的充分培训。您个人承担因任何方式错误使用我们的产品期间或之后可能发生的所有损害、伤害或死亡的所有风险和责任。如果您不能或没有能力承担此责任或风险,请勿使用此设备。使用:本产品只能由有能力和负责任的人员使用;或在有能力和负责任的人员的直接和目视监督下的人员使用。个人防护设备 (PPE) 只能在能量吸收系统(例如动态绳索、能量吸收器等)上使用。检查本产品是否与您设备的其他组件兼容,请参阅产品专用说明。为延长本产品的使用寿命,运输和使用时请小心。避免撞击或接触粗糙表面或锋利边缘。注意:您对自己的行为和决定负责。使用此头盔前,您必须:• 阅读并理解所有使用说明; • 接受有关正确使用的特定培训; • 熟悉其功能和局限性; • 理解并接受所涉及的风险。 不遵守任何这些警告可能会导致严重伤害或死亡。 如果因头盔使用不当而导致事故导致受伤甚至死亡,制造商和/或经销商不承担任何责任。 本头盔通过部分分散冲击或损坏其重要部件来吸收冲击力。 高空活动存在严重头部受伤的风险。 戴头盔可以大大降低这种风险,但不能完全消除。 本头盔应专门用于经认证的活动(见标签)。 本头盔已获准用于工业头部保护。 警告:本头盔无法始终保护用户免受伤害。 具体而言,请记住,没有头盔可以保护头部免受猛烈撞击产生的冲击。受到剧烈撞击后,即使没有发现损坏,也应更换头盔,因为头盔吸收进一步撞击的能力可能会受损。警告:保养不当可能会损坏头盔:请勿坐在头盔上、将其包得太紧、掉落头盔、让头盔接触锋利或尖锐的物体等。请勿将头盔暴露在高温下,例如,将其留在阳光直射的车内。说明:作为一项防护措施,在工作期间必须始终佩戴头盔。为了获得足够的防护,头盔尺寸要合适并且与头部正确贴合,以提供最佳舒适度和安全性。应调整头盔以适合使用者,例如,带子的位置应使其不遮住耳朵,带扣应远离颌骨,并应调整带子和带扣,使其舒适且牢固。正确扣紧并调整带子后,务必检查头盔是否过紧,也不要前后自由移动。检查头盔是否佩戴牢固并位于头部中央(见图 1)。头盔调整得越好(前后或左右移动越小),防护效果越好。HP PLUS 术语:1. 外壳;2. 头带(不可拆卸);3. 尺寸调整系统;4. 下巴带;5. 侧向牵引器;6. 扣环;7. 灯夹;8. 听力保护适配器侧槽;9. 插入遮阳板适配器侧槽;10. 标记标签。调整:戴上头盔,通过转动后轮调整尺寸(顺时针调整尺寸,逆时针调整尺寸),或者只需(仅适用于配备的型号)拉动两个快速闭合元件即可获得所需的张力(图 2)。将尺寸调节系统放置在颈部区域(如图 3 所示),倾斜并调节高度。对于配备下巴带的版本,将一个带扣带插入另一个带扣带中,直至其卡入到位(图 4a)。拉动下颏带,检查带扣是否锁紧(图 5)。调整下颏带的长度,将头盔牢牢固定在头上。橡胶圈必须位于带子末端,以防止其悬垂。沿着带子滑动下颏带的横向卷收器,直至找到耳朵下方所需位置(图 6)。要从头上取下头盔,请同时按下带扣两侧的按钮打开下颏带(图 4b)。使用后滑块(仅适用于提供的版本):可以使用后调节器防止横向卷收器处于不舒服的位置,例如干扰耳朵或在使用听力保护器时。备件:未经制造商授权,禁止更改、更换和/或拆卸头盔的原始部件。仅使用 KASK 原装备件。不得改装头盔以适应除下文所述以外的其他配件。如有必要,请直接联系您的零售商或制造商。 配件:请咨询您的零售商或制造商配件的实际可用性。遵循随附的用户手册。仅使用制造商批准的配件。 清洁:仅使用水、温和肥皂和柔软、干净的布清洁头盔(和配件),并在室温下风干。可以拆下内部衬垫,用冷水手洗或用洗衣机清洗(最高 30°C / 86° F)。切勿使用化学清洁产品或溶剂。 警告:某些化学产品(尤其是溶剂)会损坏头盔。请保护头盔免受化学物质的侵害。储存:不使用时,头盔应存放在 5°C 至 35°C (41°F 至 95°F) 的温度下,避免阳光直射并远离热源。KASK 建议将头盔存放在原包装中。 修改和维修:请勿使用不符合制造商规格的粘合剂、溶剂、贴纸或油漆。未经 KASK 授权,不得以任何方式修改头盔。未经授权的修改会降低产品的有效性并使其认证失效。禁止在 KASK 设施外进行维修。 运输:鉴于设备(头盔)的类型,无需特别的运输说明。运输期间,请勿将头盔包装得太紧。检查:使用头盔前,请检查头盔所有部件的完整性。在受到猛烈撞击后,即使损坏不明显,也应更换头盔,因为头盔可能已经无法再吸收冲击力并提供预期的保护。修订:除了每次使用前进行正常的目视检查外,合格人员还必须至少每年进行一次全面检查。必须在可从制造商网站 www.kask-safety.com 下载的控制表上注册控件。不要撕掉标签或标记,并检查其是否清晰易读。如果发现割伤、磨损或任何其他损坏,请在重新使用头盔之前联系制造商进行检查。寿命:头盔的使用寿命取决于各种损坏因素,包括温度突然变化、阳光照射、频繁使用。必须定期检查头盔,并且每次使用前都必须检查,以确定是否存在裂缝、脱落、变形、剥落等损坏,这些损坏表明头盔已损坏。即使没有明显损坏迹象,也必须更换受到严重撞击的头盔。本产品的最大保质期为自制造之日起 10 年。超过此期限,头盔必须丢弃,因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。注意:在极端情况下,暴露于以下任何一种环境,头盔的使用寿命都可能缩短至一次使用:化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素;无论如何,我们建议在使用 5 年后更换,因为随着时间的推移,头盔的防护性能会降低。何时报废您的设备:如果出现以下情况,我会立即报废任何设备:• 未能通过检查(使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查);• 遭受过大幅跌落或重载;• 您不知道其完整的使用历史;• 已使用至少 10 年;• 您对其完整性存在任何疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时:产品在使用寿命结束前被判定为过时并被淘汰的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化;新技术的开发、与其他设备不兼容等。该产品的最大保质期为生产日期起 10 年。超过此期限,头盔必须丢弃,因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。 注意:在极端情况下,暴露于以下任何一种环境,头盔的使用寿命可能会缩短至一次使用:化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素;无论如何,我们建议在使用 5 年后更换,因为随着时间的推移,头盔的防护性能会降低。 何时报废您的设备:如果出现以下情况,我会立即报废任何设备: • 未能通过检查(使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查); • 遭受过大幅跌落或重载; • 您不知道其完整的使用历史; • 至少已使用 10 年; • 您对其完整性存有疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时:产品在使用寿命结束前被判定为过时并报废的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化;新技术的开发、与其他设备不兼容等。该产品的最大保质期为生产日期起 10 年。超过此期限,头盔必须丢弃,因为防护性能会因老化而降低。生产日期标注在头盔内侧。 注意:在极端情况下,暴露于以下任何一种环境,头盔的使用寿命可能会缩短至一次使用:化学品、极端温度、锋利边缘、大幅跌落或重载等。裂缝、脱落部件、扭曲、伪造和颜色变化是检验头盔老化状态的重要因素;无论如何,我们建议在使用 5 年后更换,因为随着时间的推移,头盔的防护性能会降低。 何时报废您的设备:如果出现以下情况,我会立即报废任何设备: • 未能通过检查(使用前和使用过程中的检查以及定期的深入检查); • 遭受过大幅跌落或重载; • 您不知道其完整的使用历史; • 至少已使用 10 年; • 您对其完整性存有疑问。销毁报废设备以防止进一步使用。产品过时:产品在使用寿命结束前被判定为过时并报废的原因有很多。例如适用标准、法规或立法的变化;新技术的开发、与其他设备不兼容等。