密苏里州埃里克·拉斯穆森(Eric Rasmussen)的状态,))原告,)原因编号1722-CC00955 v。))部门:22 Missouri-Illinois)大都会区和)美国Securitas Security Services,INC。))))))))被告。 )
非技术摘要 本报告的结论是,只要对巴恩斯利地方规划进行一些主要修改 (MM),它就为大都会区的规划提供了适当的基础。巴恩斯利大都会区议会(议会)特别要求我推荐任何必要的 MM,以使该计划得以通过。所有 MM 都涉及审查听证会上讨论的问题。听证会结束后,议会制定了拟议 MM 的时间表,对其进行了可持续性评估,并更新了栖息地法规评估。在六周的时间内,MM 接受了公众咨询。在某些情况下,我修改了它们的具体措辞,并在考虑了针对它们进行咨询的所有陈述后,建议将它们纳入计划。MM 可总结如下:
本报告介绍了山福德大学(本文也称为山福德)在 2021-2022 学年对阿拉巴马州和七县伯明翰-胡佛大都会区的经济和财政影响。报告介绍了支出和就业影响以及山福德教育的私人投资回报率 (ROI) 分析,因为学费和其他上学费用可以视为学生的投资。结果表明,山福德教育是一项明智的投资,而且该大学对州和大都会区的经济产生了重大影响。此外,对入学数据以及居住在该州的校友比例的分析表明,山福德是人才的净进口国,这在当前劳动力短缺的时代尤其有价值。
• 纽约市 3 月份新增 7,500 个私营部门就业岗位。该市的总就业人数、私营部门就业人数和劳动力参与率均创历史新高。3 月份失业率下降了 0.2 个百分点,至 4.9%,为 2022 年 9 月以来的最低水平。 • 纽约市大都会区在过去一年中增加了 118,700 个就业岗位,领先于全国所有大都会区。纽约市大都会区现在的就业岗位比疫情前增加了 1.2%,复苏势头强于华盛顿特区、洛杉矶、波士顿和旧金山,这些城市的就业率尚未恢复到疫情前的水平。 • 黑人失业率在最近一个季度有所改善,下降了 1.2 个百分点,至 7.9%。这是自疫情前以来的最低水平,也是黑人失业率连续第四个季度下降。虽然这是可喜的进步,但黑人和白人纽约人的失业率之间仍然存在显著且不可接受的差距。 • 第一季度黑人劳动力参与率小幅上升至 2015 年以来的最高水平。亚当斯执政期间,黑人劳动力参与率提高了 4 个百分点,领先于所有人口群体,黑人劳动力参与率高于疫情前的水平。 • REBNY 办公室的整体访问量比去年同期上升了 4 个百分点,达到 66%,A+ 级办公室的访问量上升了 6 个百分点,达到 71%,因为高品质建筑的表现继续优于整体市场。
我经常看的一个电视新闻广播宣传“现场直播、本地新闻、最新新闻”。自从从佛罗里达州小得多的塔拉哈西搬到俄克拉荷马城大都会区以来,我一直对这个说法表示怀疑,因为该电视台声称覆盖了大片地区。该电视台位于俄克拉荷马城,具体来说是俄克拉荷马县。我们可以同意,该县的新闻是本地新闻。但是,大都会统计区内的七个县呢?它们是本地新闻吗?任何拥有 114 万人口的地区都能被视为本地地区吗?随着州际公路成为主干道,新闻工作人员比以往任何时候都更快地穿越更多地区。远程卫星传输使电视台的新闻工作人员能够报道整个大都会区的现场最新新闻,给人一种身临其境的感觉。这培养了一种本地感和社区关注的一部分。尽管新闻可能发生在三个县之外,但它仍然被营销和被视为本地新闻。
4.0政策框架4.1贝尔法斯特城市地区计划2001年(BUAP)贝尔法斯特大都会区计划2015年2015年(DBMAP V2004)草案2015年贝尔法斯特大都会区计划2015年计划(DBMAP V2014)(DBMAP V2014)贝尔法斯特贝尔法斯特贝尔法斯特地方发展计划2035年计划策略4.2北部计划策略策略策略2015年策略2) Heritage (PPS2) Planning Policy Statement 3 – Access, Movement and Parking (PPS3) Planning Policy Statement 15 – Planning and Flood Risk (PPS15) Planning Policy Statement 21 – Sustainable Development in the Countryside (PPS21) Planning Strategy for Rural Northern Ireland (PSRNI) Parking Standards (former Department of Environment) 5.0 Statutory Consultees DfI Roads – no objections, subject to conditions DfI Rivers – no objections NIEA Natural Heritage –没有反对条件
INCAR、SMAC、INDUCAR、INSOC 和 CLICK 将在巴塞罗那大都会区进行演示,主要重点是 INCAR、INDUCAR 和 CLICK。INCAR 将安装在 AMB 大都会充电网络中,供私人电动汽车用户分析 CPO 之间的互操作性、探索公用设施并提高 CPO 的可用性。感应充电基础设施 INDUCAR 将与市政雇员一起进行测试,同时还将与四轮车和两轮车的智能电网集成以及集成预订和计费系统一起进行测试。INDUCAR 将使用 5 辆车,并使用 3.6 千瓦的充电功率。INDUCAR 用户也可以是 INCAR 用户。CLICK 将由巴塞罗那大都会区 (AMB) 交通部门作为大都会充电网络规划者和开发者进行测试。