3. 大曼彻斯特的背景 大曼彻斯特拥有 280 多万人口,经济规模超过威尔士或北爱尔兰。大曼彻斯特在 2021 年人口普查中的人口估计为 2,867,800。这比 2011 年人口普查增加了 185,272,十年来增长了 6.9%,高于同期英格兰和威尔士的增长率(6.3%)。自 2011 年以来,大曼彻斯特所有地方当局的人口都在增长,其中增长率最高的是索尔福德(15.4%)。这也是该国所有大都市区中实际增长率最高的。曼彻斯特市的人口在大曼彻斯特地区增长最多,十年内增加了 48,873 人。在英格兰的 36 个大都市区中,只有伯明翰(71,855)的实际增长率高于曼彻斯特。
北卡罗来纳州罗利市今年排名第一,此前几年它一直在 BPC 排名中争夺头把交椅。罗利的出色表现归功于其在 BPC 指数所有类别中的强势地位。该都市区多年来劳动力市场状况良好,在五年就业增长、五年工资增长和一年就业增长中分别排名第九、第十八和第十九。由于罗利和邻近的达勒姆-教堂山“研究三角区”的三所大学为该都市区提供了稳定的高技能工人供应,该都市区劳动力市场显示出持续走强的迹象,该市在 2023 年 7 月至 2024 年 7 月的短期就业增长中排名第 22 位。除了整体就业条件强劲之外,罗利还拥有强劲的高科技产业,在区位商 (LQ) 大于 1 的高科技产业数量和整体高科技 LQ 方面分别排名第五和第十一。除了强劲的表现外,罗利大都市在经济机会指标方面也位居大城市前四分之一,在社区复原力方面排名第 13 位,在经济适用住房家庭比例方面排名第 30 位。
● 坎特伯雷市区是该地区发展的主要重点。● 惠特斯特布尔和赫恩湾市区是次要重点,这些地区的发展主要由对新基础设施的需求推动,包括新的中学、特殊教育学校和改善的交通连接,例如新的 A299 岔道。● 将在肯特大学北部建立一个新的独立定居点,以满足一定比例的增长。● 将在农村服务中心分配适当规模的按比例开发,以支持定居点的功能和特征。● 将在有合适地点的地方服务中心分配有限数量的增长,以适当的规模支持定居点的功能。● 不会在乡村分配住宅开发。
项目页面编号1。DCP-ZDR-2022-10883 - 100 Art Rooney Avenue公共目的地设施标志North Shore街区2。DCP-ZDR-2021-02885 - Manilla Street DCP-ZDR-2021-02914 - Manilla Street DCP-ZDR-ZDR-2021-02944 - Webster Avenue和Robert Street的Corner and Robert Street的新建筑新建筑的3个单户住宅Crawford-Roberts 3.DCP-ZDR-2022-00442 - Grandview Avenue(Augusta Street和Republic Street之间)在Grandview公共领域B Duquesne Heights街区新建筑23个联排别墅4.DCP-MPZC-2022-01041 - SP-11下山PLDP修正案SP-11下山中央商务区(市区)附近的SP-11DCP-ZDR-2022-06099 - SP-11下山街区E新建停车场结构,公共安全站和娱乐场所中央商务区(市区)社区
作为该地区最具变革性的项目之一,在MTC和Abag的Horizon Horizon Initiative中,区域Express(REX)总线网络努力通过Express Lanes的完全连接的系统扩展对区域快速运输的访问。拟议的雷克斯绿线将通过旧金山市区提供从瓦列霍机场到SFO机场的频繁全天连接,在旧金山和东湾的主要就业和住房中心有限的停靠站,支持瓦莱霍市区的进一步增长,同时从索拉诺(Solano)向旧金山提供至关重要的区域模式选择,从而从旧金山到大型职业弗里斯特(Centers Centerco),oakland and oakland and oakland and oakland and oak centersco。
2025年1月6日可能会引起人们的关注:梦露市很高兴提出此要求(RFQ),以确定合格的开发商,以设计,建造和在我们市区的地区设计,建造和经营一家精品酒店,其中包含一个全国知名的酒店品牌。选定的申请人将在中小型市场的开发和管理类似项目方面表现出良好的记录,并在市区酒店开发方面具有特殊的经验。我们的目标是通过吸引一家高质量,品牌良好的酒店来增强城市充满活力的市中心,该酒店将为当地经济做出贡献,提供出色的客人体验,并补充我们社区的独特性格。我们期待审查您的资格并探索共同努力的机会。
电池街范围的研究研究了从枫树街到谢尔曼街的电池街走廊,以识别和优先考虑一套短期和长期的运输改进,为沿着这一重要的北南方路线提供公平,安全,低压力,可访问的公路用户,可作为市区与市区和水边区之间的一倍。在PlanBTV的步行自行车总体计划中被认为是运输改进的优先位置,据报道,Battern Street是该市前五个街道之一,调查受访者认为这是行走或自行车最不安全的街道之一。这项研究中确定的建议是通过广泛的公众和利益相关者参与过程得出的,并深入评估了电池街的相关计划和设计考虑。
由于芝加哥的规模和全球联系,这场危机对整个州和地区的影响很大,但对于美国最大的都市区和部门来说,尤其是中西部和东北部的都市区和部门,这种情况也很典型。2020 年末,芝加哥经济放缓幅度超过大多数地区,但自那以后已明显增强。专业/商业服务和休闲/酒店业的就业正更加令人信服地朝着正确的方向发展,运输/仓储业也飙升至新的高度。12 月份,总就业人数同比增长 4.6%,失业率降至 5.8%。劳动力压力较小,但与全州整体情况相比,劳动力增长速度稳健。在经历了四年的放缓之后,过去一年,房屋建筑业小幅增长。房价涨幅已开始比伊利诺伊州其他地区略有放缓。
密苏里州与中西部大部分地区一样,其青年人口正在下降。从 2013 年到 2023 年,密苏里州四分之三以上的县(88 个)15 岁以下居民人口减少,而约四分之一(27 个)的县人口增长。人口下降幅度最大的是该州的东南部和北部地区,而人口增长最显著的是大都市区。普拉特县、克里斯蒂安县和林肯县(分别代表堪萨斯城、斯普林菲尔德和圣路易斯大都市区)人口增长最多。与此同时,圣路易斯市和圣路易斯县以及杰斐逊县是所有县中人口下降幅度最大的。总体而言,2023 年密苏里州 15 岁以下居民人数比 2013 年减少了 37,648 人,降幅为 3.2%。随着老龄工人退休,可以替代他们的年轻工人越来越少。