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马哈拉施特拉邦电力配送有限公司
由于该邦的电力需求在一天内发生变化，MSEDCL 打算采购灵活、可调度的电力，以满足一天中的峰值需求/变化的需求要求。为了推广带有储能设施的可再生能源，以最佳高效地利用输电基础设施和土地，降低可再生能源发电的波动性，实现更好的电网稳定性，MSEDCL 计划通过竞争性投标程序采购 250 兆瓦灵活、可调度的电力，随后进行长期电子反向拍卖，从带有储能设施的并网可再生能源中采购，并提供另外 250 兆瓦的绿鞋选择权 [在 https://www.bharat-electronictender.com/ 上以电子方式进行，随后进行电子反向拍卖]。
疫苗配送常规订单_20220321
(1) 根据年龄、疫苗接种状况、职业或旅行要求和/或使感染风险较高的医疗条件，确定有资格接种疫苗的人。 (2) 向患者或其监护人提供有关疫苗风险和益处的充分信息（例如，疫苗信息声明），并根据联邦、国防部和特定服务指南记录这些信息。 (3) 在适当的特定服务免疫追踪系统 (ITS) 和个人医疗记录中记录患者的拒绝或医疗和行政豁免。 (4) 在国防部和特定服务 ITS（例如，MEDPROS（陆军）、ASIMS（空军）、MRRS（海军、海军陆战队）、SAMS（海上舰船））内记录疫苗接种情况，并将任何接种后不良事件记录到疫苗不良事件报告系统中。免疫接种和不良事件也应记录在患者的电子健康记录中。 (5) 制定质量保证流程，以保持医疗保健人员提供免疫接种的适当护理标准。
TC 3-34.530 内陆石油配送系统工程师...
1-6. 这项工作涉及改变陆军开展行动的方式以及为完成指定任务而组织的方式。陆军的组织和理论在转型后将不再像我们国家在上个世纪的主要冲突中所采用的那样。当今的行动要求陆军部队迅速作出反应，部队迅速行动，在抵达遥远的战场后立即开始行动。为了满足伊拉克、阿富汗和菲律宾等不同地区的作战需求，陆军不得不解散或重组其部队，以使其适应手头的任务。模块化部队与地区作战指挥官更相关，并能通过更加独立和真正独立于联合部队的部队产生多用途的战斗力。
“爱顺速固”是一项可定制、免费送货的冷冻食品配送服务……
“欢迎 AI 速递”活动概要 ■ 活动期间：2022 年 3 月 14 日（星期一）0:00 至 2022 年 3 月 27 日（星期日）23:59 ■ 活动详情：在上述期间内首次报名参加“AI 速递”，
电力配送许可证标准条件
指管理局、适当的审计师和持牌人之间不时商定的程序，目的是使适当的审计师能够审查和向管理局报告与下列事项有关的事项：(a) 就标准条件 44（监管账户）而言，持牌人是否遵守该条件 E 部分所指的义务；以及 (b) 就标准条件 46（监管指令和指导）而言，持牌人是否提供指明信息（定义见该条件 H 部分）。
![初步沟通 基于人工智能的车载自动列车障碍物距离估计 Ivan ĆIRIĆ*、Milan PAVLOVIĆ、Milan BANIĆ、Miloš SIMONOVIĆ、Vlastimir NIKOLIĆ 摘要：本文提出了一种新方法，利用图像平面单应性矩阵来改进对摄像机和成像物体之间距离的估计。该方法利用两个平面（图像平面和铁轨平面）之间的单应性矩阵和一个人工神经网络，可根据收集的实验数据减少估计误差。SMART 多传感器车载障碍物检测系统有 3 个视觉传感器——一个 RGB 摄像机、一个热成像摄像机和一个夜视摄像机，以实现更高的可靠性和稳健性。虽然本文提出的方法适用于每个视觉传感器，但所提出的方法是在热成像摄像机和能见度受损场景下进行测试的。估计距离的验证是根据从摄像机支架到实验中涉及的物体（人）的实际测量距离进行的。距离估计的最大误差为 2%，并且所提出的 AI 系统可以在能见度受损的情况下提供可靠的距离估计。 关键词：人工神经网络；自动列车运行；距离估计；单应性；图像处理；机器视觉 1 简介 通过遵循自动化趋势，可以大大提高铁路货运的质量和成本竞争力，以实现经济高效、灵活和有吸引力的服务。今天，自动化和自主操作已经在公路、航空和海运中变得普遍。现代港口拥有自动导引车 (AGV)，可将集装箱从起重机运送到轨道旁、仓库、配送中心，而自动驾驶仪是航空公司和大型货船的标准配置，不需要大量机上人员。自动驾驶汽车和卡车的发展已经进入了一个严肃的阶段。此外，轨道交通自主系统的发展主要出现在公共交通服务领域（无人驾驶地铁线路、轻轨交通 (LRT)、旅客捷运系统和自动引导交通 (AGT)）。基本思想是使用一定程度的自动化，将操作任务从驾驶员转移到列车控制系统（例如 ERTMS）。根据国际电工委员会 (IEC) 标准 62290-1，列车自主运行 (ATO) 是高度自动化系统的一部分，减少了驾驶员的监督 [1]。对于完全自主的列车运行，列车操作员的所有活动和职责都需要由多个系统接管，这些系统可以感知环境并俯瞰现场，检测列车路径上的潜在危险物体并做出相应的正确反应 [2-6]。障碍物检测系统作为 ATO 系统的主要部分，障碍物检测系统需要根据货运特定和一般用例（例如 EN62267 和/或自动化领域的相关项目）来监控环境。为了满足严格的铁路标准和法规，障碍物检测系统 (ODS) 应在具有挑战性的环境和恶劣的能见度条件下工作。ODS 是一种具有硬件和软件解决方案的机器视觉系统（图 1），用于提供有关铁路上和/或其附近障碍物的可靠信息，并估算从系统到检测到的障碍物的距离 [7]。该系统需要实时运行，并在不同的光照条件下运行（白天、](/simg/4/4b79ebb2e692147077c5f05290fe6b1288b2aad1.png)
初步沟通 基于人工智能的车载自动列车障碍物距离估计 Ivan ĆIRIĆ*、Milan PAVLOVIĆ、Milan BANIĆ、Miloš SIMONOVIĆ、Vlastimir NIKOLIĆ 摘要：本文提出了一种新方法，利用图像平面单应性矩阵来改进对摄像机和成像物体之间距离的估计。该方法利用两个平面（图像平面和铁轨平面）之间的单应性矩阵和一个人工神经网络，可根据收集的实验数据减少估计误差。SMART 多传感器车载障碍物检测系统有 3 个视觉传感器——一个 RGB 摄像机、一个热成像摄像机和一个夜视摄像机，以实现更高的可靠性和稳健性。虽然本文提出的方法适用于每个视觉传感器，但所提出的方法是在热成像摄像机和能见度受损场景下进行测试的。估计距离的验证是根据从摄像机支架到实验中涉及的物体（人）的实际测量距离进行的。距离估计的最大误差为 2%，并且所提出的 AI 系统可以在能见度受损的情况下提供可靠的距离估计。 关键词：人工神经网络；自动列车运行；距离估计；单应性；图像处理；机器视觉 1 简介 通过遵循自动化趋势，可以大大提高铁路货运的质量和成本竞争力，以实现经济高效、灵活和有吸引力的服务。今天，自动化和自主操作已经在公路、航空和海运中变得普遍。现代港口拥有自动导引车 (AGV)，可将集装箱从起重机运送到轨道旁、仓库、配送中心，而自动驾驶仪是航空公司和大型货船的标准配置，不需要大量机上人员。自动驾驶汽车和卡车的发展已经进入了一个严肃的阶段。此外，轨道交通自主系统的发展主要出现在公共交通服务领域（无人驾驶地铁线路、轻轨交通 (LRT)、旅客捷运系统和自动引导交通 (AGT)）。基本思想是使用一定程度的自动化，将操作任务从驾驶员转移到列车控制系统（例如 ERTMS）。根据国际电工委员会 (IEC) 标准 62290-1，列车自主运行 (ATO) 是高度自动化系统的一部分，减少了驾驶员的监督 [1]。对于完全自主的列车运行，列车操作员的所有活动和职责都需要由多个系统接管，这些系统可以感知环境并俯瞰现场，检测列车路径上的潜在危险物体并做出相应的正确反应 [2-6]。障碍物检测系统作为 ATO 系统的主要部分，障碍物检测系统需要根据货运特定和一般用例（例如 EN62267 和/或自动化领域的相关项目）来监控环境。为了满足严格的铁路标准和法规，障碍物检测系统 (ODS) 应在具有挑战性的环境和恶劣的能见度条件下工作。ODS 是一种具有硬件和软件解决方案的机器视觉系统（图 1），用于提供有关铁路上和/或其附近障碍物的可靠信息，并估算从系统到检测到的障碍物的距离 [7]。该系统需要实时运行，并在不同的光照条件下运行（白天、
初步沟通 基于人工智能的车载自动列车障碍物距离估计 Ivan ĆIRIĆ*、Milan PAVLOVIĆ、Milan BANIĆ、Miloš SIMONOVIĆ、Vlastimir NIKOLIĆ 摘要：本文提出了一种新方法，利用图像平面单应性矩阵来改进对摄像机和成像物体之间距离的估计。该方法利用两个平面（图像平面和铁轨平面）之间的单应性矩阵和一个人工神经网络，可根据收集的实验数据减少估计误差。SMART 多传感器车载障碍物检测系统有 3 个视觉传感器——一个 RGB 摄像机、一个热成像摄像机和一个夜视摄像机，以实现更高的可靠性和稳健性。虽然本文提出的方法适用于每个视觉传感器，但所提出的方法是在热成像摄像机和能见度受损场景下进行测试的。估计距离的验证是根据从摄像机支架到实验中涉及的物体（人）的实际测量距离进行的。距离估计的最大误差为 2%，并且所提出的 AI 系统可以在能见度受损的情况下提供可靠的距离估计。 关键词：人工神经网络；自动列车运行；距离估计；单应性；图像处理；机器视觉 1 简介 通过遵循自动化趋势，可以大大提高铁路货运的质量和成本竞争力，以实现经济高效、灵活和有吸引力的服务。今天，自动化和自主操作已经在公路、航空和海运中变得普遍。现代港口拥有自动导引车 (AGV)，可将集装箱从起重机运送到轨道旁、仓库、配送中心，而自动驾驶仪是航空公司和大型货船的标准配置，不需要大量机上人员。自动驾驶汽车和卡车的发展已经进入了一个严肃的阶段。此外，轨道交通自主系统的发展主要出现在公共交通服务领域（无人驾驶地铁线路、轻轨交通 (LRT)、旅客捷运系统和自动引导交通 (AGT)）。基本思想是使用一定程度的自动化，将操作任务从驾驶员转移到列车控制系统（例如 ERTMS）。根据国际电工委员会 (IEC) 标准 62290-1，列车自主运行 (ATO) 是高度自动化系统的一部分，减少了驾驶员的监督 [1]。对于完全自主的列车运行，列车操作员的所有活动和职责都需要由多个系统接管，这些系统可以感知环境并俯瞰现场，检测列车路径上的潜在危险物体并做出相应的正确反应 [2-6]。障碍物检测系统作为 ATO 系统的主要部分，障碍物检测系统需要根据货运特定和一般用例（例如 EN62267 和/或自动化领域的相关项目）来监控环境。为了满足严格的铁路标准和法规，障碍物检测系统 (ODS) 应在具有挑战性的环境和恶劣的能见度条件下工作。ODS 是一种具有硬件和软件解决方案的机器视觉系统（图 1），用于提供有关铁路上和/或其附近障碍物的可靠信息，并估算从系统到检测到的障碍物的距离 [7]。该系统需要实时运行，并在不同的光照条件下运行（白天、
运输、配送和物流 - 佛罗里达州行政法规
SOC 代码（所有适用） 53-5021 – 水上船舶的船长、大副和驾驶员 目的 本课程提供一系列课程，提供符合具有挑战性的学术标准的连贯而严谨的内容以及为运输、配送和物流职业集群的进一步教育和职业做准备所需的相关技术知识和技能；提供技术技能熟练程度，包括基于能力的应用学习，有助于学术知识、高阶推理和解决问题的能力、工作态度、一般就业能力、技术技能和职业特定技能，以及对运输、配送和物流职业集群各个方面的了解。内容包括但不限于沟通技巧、领导能力、人际关系和就业能力、安全高效的工作实践、海船、拖车和小型船舶上的船员职责。包括船舶操作和维护、船舶导航、船舶处理、虾和网捕捞、锅和线捕捞以及厨房操作/食物准备。本课程旨在帮助学生为初次就业做好准备，担任军官或渔船船长 (SOC 53-5021)。教学计划旨在帮助个人为远洋船、驳船和轮船上的船员职责做好准备。包括船舶操作、捕鱼作业、清洁和保存、装卸和应急程序。本课程侧重于广泛的可转移技能，并强调理解和展示渔业的以下要素：规划、管理、财务、技术和产品技能、技术的基本原则、劳工问题、社区问题以及健康、安全和环境问题。本文档末尾提供了与此职业和技术教育 (CTE) 计划相关的其他信息。
运输、配送和物流 - 佛罗里达州行政法规
SOC 代码（所有适用） 53-5021 – 水上船舶的船长、大副和驾驶员 目的 本课程提供一系列课程，提供符合具有挑战性的学术标准的连贯而严谨的内容以及为运输、配送和物流职业集群的进一步教育和职业做准备所需的相关技术知识和技能；提供技术技能熟练程度，包括基于能力的应用学习，有助于学术知识、高阶推理和解决问题的能力、工作态度、一般就业能力、技术技能和职业特定技能，以及对运输、配送和物流职业集群各个方面的了解。内容包括但不限于沟通技巧、领导能力、人际关系和就业能力、安全高效的工作实践、海船、拖车和小型船舶上的船员职责。包括船舶操作和维护、船舶导航、船舶处理、虾和网捕捞、锅和线捕捞以及厨房操作/食物准备。本课程旨在帮助学生为初次就业做好准备，担任军官或渔船船长 (SOC 53-5021)。教学计划旨在帮助个人为远洋船、驳船和轮船上的船员职责做好准备。包括船舶操作、捕鱼作业、清洁和保存、装卸和应急程序。本课程侧重于广泛的可转移技能，并强调理解和展示渔业的以下要素：规划、管理、财务、技术和产品技能、技术的基本原则、劳工问题、社区问题以及健康、安全和环境问题。本文档末尾提供了与此职业和技术教育 (CTE) 计划相关的其他信息。
订餐：食品配送的快速发展
暗厨房”（没有前台服务的餐厅）以及其他先送后送或仅送外卖的餐厅模式。由于这些管理费用较低的企业有能力支付平台更高的佣金，因此它们往往会在平台的应用程序中占据更突出的位置。它们也许能够降低向客户收取的服务费。越来越多的外卖量可能会以牺牲传统餐厅为代价而流向它们，一些传统餐厅可能被迫考虑是否有能力继续在外卖领域生存。与此同时，暗厨房也为餐厅提供了机会，它们可以选择在远程地点专门提供外卖，以补充其店内设施。
（电话：03-5219-5102） 介绍利用大数据和人工智能的配送工作量预测及车辆最佳调度系统
（电话：03-5219-5102） 介绍利用大数据和人工智能的配送工作量预测及车辆最佳调度系统