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可持续供应链 - 采购和采购的重要作用
改善组织的可持续性和有关ESG进步的报告是当今采购和采购团队中最重要的功能之一。虽然复杂而不断发展的考虑因素和法规意味着没有一种方法可以正确地监控内部和外部流程，并提高了对供应商选择，产品选择以及决策过程的重点和透明度。遵循可持续供应链框架可以使组织能够实现其可持续性目标并实现完全合规。
EU-UN采购研讨会EU-UN采购研讨会
14:00-15：30 | 3楼多功能房间深水潜水会：安全14：00-14：45身体安全 - 法拉赫·苏丹先生 - 联合国秘书处安全团队的团队负责人 - DOS/OSCM/PD Zohan Syfe先生 - 联合国工程师，工程师 - DOS/OSCM/OSCM/OSCM/LD女士Vidya Kumar女士 - vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vipin kumar seculter strumisation strumental strumisation strumisation strumisation struments eriser/sermant ariser/dos bors nir s. Secretariat - DOS/OICT Mr. Maj. Ghulam Hassan - Military communications officer, UN Secretariat - DOS/OICT Mr. Noel Heffernan - Senior Security Project Manager, UN Secretariat - DSS/DHSSS Ms. Paula Goncalves - Security Coordination Officer, UN Secretariat - DSS/DHSSS Mr. Armend Surdulli - Security Project Manager, UN Secretariat - DSS/DHSSS14:00-15：30 | 3楼多功能房间深水潜水会：安全14：00-14：45身体安全 - 法拉赫·苏丹先生 - 联合国秘书处安全团队的团队负责人 - DOS/OSCM/PD Zohan Syfe先生 - 联合国工程师，工程师 - DOS/OSCM/OSCM/OSCM/LD女士Vidya Kumar女士 - vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vipin kumar seculter strumisation strumental strumisation strumisation strumisation struments eriser/sermant ariser/dos bors nir s. Secretariat - DOS/OICT Mr. Maj. Ghulam Hassan - Military communications officer, UN Secretariat - DOS/OICT Mr. Noel Heffernan - Senior Security Project Manager, UN Secretariat - DSS/DHSSS Ms. Paula Goncalves - Security Coordination Officer, UN Secretariat - DSS/DHSSS Mr. Armend Surdulli - Security Project Manager, UN Secretariat - DSS/DHSSS
采购海军陆战队
国防部拨款法案，2025 年采购，海军陆战队用于采购、制造和改装导弹、武器、军事装备、备件和配件所需的费用；工厂设备、器具和机床，以及在公共和私人工厂中的安装；储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；海军陆战队的车辆，包括购买仅用于更换的乘用车；以及公共和私人工厂的扩建，包括因此所需的土地，以及在所有权批准之前可能获得的此类土地和权益，以及在其上进行的建设，4,243,863,000 美元可用于履行义务，直到 2027 年 9 月 30 日，其中 12,141,000 美元将用于海军陆战队预备役。财政年度 (FY) 2025 海外行动成本资金计入基础预算总额 [$0]。
人工智能采购
为了探索公共组织如何克服与人工智能采用相关的挑战并通过人工智能加强采购和其他公共部门运营，NASPO 和 NASCIO 与学术合作伙伴共同研究人工智能如何帮助国家采购流程。我们采访了主要利益相关者，包括首席采购官 (CPO)、首席信息官 (CIO)、人工智能技术供应商和平台中介提供商。这些采访由我们的学术合作伙伴协助进行，重点是了解人工智能在公共采购中的战略和运营影响。此外，我们还分析了州一级的人工智能政策文件和相关报告，以全面了解公共部门内人工智能的采用和整合。通过对数据的审查，我们确定了与公共采购中的人工智能相关的关键主题、挑战和机遇，这些主题、挑战和机遇将在以下章节中概述。
企业采购
2022 年，全球对清洁能源转型技术（包括能源效率）的投资飙升至创纪录的 1.3 万亿美元。仅可再生能源方面的投资在 2022 年也创下了历史新高——接近 0.5 万亿美元。2013 年至 2020 年，全球对可再生能源的投资中有 75% 来自私营部门（IRENA，2023 年），20% 来自基于市场的企业采购（IEA，2024 年）。为了加速向具有成本效益、包容性和无碳的电力系统过渡，解决技术、市场和消费者赋权挑战是根本。同时推进这些领域的政策至关重要，因为它们相辅相成，推动可再生能源转型。企业清洁能源采购是新兴市场可再生能源转型和电力脱碳尚未开发的驱动力。然而，全球能源买家在直接采购清洁电力方面面临诸多障碍。这些障碍包括：基础设施障碍、缺乏计量、监测和基线实践，这些是实现更雄心勃勃的企业采购方案所必需的；商业模式障碍、缺乏适当的合同安排或缺乏当地公用事业的经验；以及私人参与者参与发电的宪法或法律障碍（IEA，2022 年）。电力市场，尤其是新兴市场和发展中经济体的电力市场，也面临着阻碍其及其用户以经济有效的方式脱碳的障碍；例如跨境输电能力不足、国家容量和平衡市场不协调，以及价格往往不能反映电网的结构性拥堵。
采购职权范围...
2.1 纳米比亚共和国政府 (GRN) 在非洲开发银行的资金支持下，正在实施交通基础设施改善项目 (TIIP)。该项目于 2017 年开始，铁路升级干预措施涵盖了沃尔维斯湾和克兰兹贝格之间的铁路线（210 公里）。政府现在计划通过 TIIP 第二阶段，再升级从克兰兹贝格到楚梅布和从奥塔维到赫鲁特方丹的约 500 公里铁路线。2.2 总体项目范围分为三个部分，即：(i) 第 1 部分 - 克兰兹贝格至奥奇瓦龙戈（约 224 公里）；(ii) 第 2 部分 - 奥奇瓦龙戈至楚梅布（约 196 公里）；以及第 3 部分 - 奥塔维 - 赫鲁特方丹（约 98 公里）。纳米比亚的铁路线横跨赞比西河走廊（沃尔维斯湾 - 恩多拉 - 卢本巴希走廊），目前终点为赫鲁特方丹。 2.3 TIIP 第二阶段是短期优先干预措施之一，是沃尔维斯湾 - 楚梅布（612 公里）铁路线升级的一部分。沃尔维斯湾 - 克兰茨贝格路段（210 公里）构成了纳米比亚铁路网的支柱，连接沃尔维斯湾港，
采购策略
1。高管摘要Ashbourne Reborn，Highways和Public Realm Project由升级UP基金（LUF2）和相关的比赛资金资助。LUF2资金是由德比郡Dales区议会（DDDC）确保的，他们是该项目交付的“负责机构”。他们有责任确保满足资金条件，其中之一是确保任何采购完全符合2015年《公共合同条例》。德比郡县议会（DCC）是该项目的送货领先优势，部分原因是该县能够与经验丰富且有能力交付Ashbourne重生作品范围的承包商进入框架。在考虑应如何采购和交付该项目时探索所有选项至关重要。已经制定了这种采购策略，以便可以考虑项目需求以及当前市场中可用的解决方案。项目计划非常乐观，这是由于资金公告的延迟以及对所有LUF2资助项目的不可避免的影响。完成的里程碑固定为2025年3月（尽管已经与部门进行了一些谈判，以升级，住房和社区（DLUHC），如果获得批准，可以将其延长至2025年7月。考虑选项时，必须牢记程序。延迟到采购和任命主要承包商将不可避免地导致未能达到资金里程碑。DCC应该考虑使用合适的框架，因为该程序优势比开放式招标方法提供了。为了使我们能够在Ashbourne Reborn Highways和Public Realm Project的下一个阶段进步，该项目团队已通过合规的选择来任命主要承包商，以包括ECI，这将使我们能够通过Riba阶段4阶段4阶段，详细的设计。在时间的情况下，应采用合同的设计和建造形式，与更传统的路线相比，它可以确定它的成本确定性。MHA+框架是一个适合适应项目需求的框架，并且是该规模和项目性质的其他当局经常使用的框架。因此，建议DCC访问此框架，以通过ECI输入到第4阶段设计和施工中进一步开发此方案。由于目前已经采购的大纲设计水平以获得规划许可，因此认为通过MHA+ MSF4框架建立合同非常适合该计划。还建议通过迷你竞赛或直接呼叫路线授予合同，目前直接呼叫是
