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东北连接高速公路 - 第一阶段从 Cyrils Drive 到 Nova Road (CR 532) 项目开发和环境研究 佛罗里达中部快线
东北连接高速公路的目标是增强南北交通，并在研究区域内现有和未来的东西走廊之间建立连接。东北连接高速公路将连接基于已获批准的项目开发和环境 (PD&E) 研究的计划中的 SR 534 和目前处于规划阶段的计划中的奥西奥拉/布里瓦德县连接线。这些连接将促进区域连通性、提供交通机会并增强奥西奥拉县的交通。计划中的 SR 534 和奥西奥拉/布里瓦德县连接线之间的连接还将提供从奥兰多国际机场 (OIA) 到布里瓦德县 I-95 的无缝有限通道高速连接。在此期间，在奥西奥拉/布里瓦德县连接线建成之前，东北连接高速公路将把有限通道连接从 Cyrils Drive 延伸到主要县道 Nova Road。这一连接对于在奥西奥拉县东北部的大型总体规划开发项目东北区内提供有限通道、南北向设施至关重要。
县经济概况威尔金森县，密西西比州
密西西比州县经济概况数据关键总人口，2015年这些数据是从2011 - 2015年美国社区调查中获得的五年估算表。http：//www.census.gov百分比的总人口变化，2011 - 2015年这些数据是从2006-2011和2011 - 2015年美国社区调查五年估计表中获得的。http://www.census.gov非白人人口的百分比，2015年这些数据是从2011 - 2015年美国社区调查五年估算表中获得的。他们显示了将自己归类为多种族的县，州和国家的人的百分比，要么是白人以外的种族。http://www.census.gov的年龄超过64岁的人口，2015年这些数据是从2011 - 2015年美国社区调查中获得的五年估算表，并显示居住在该县的人比例报告了65岁以上。http://www.census.gov贫困人口的百分比，2013年估计这些数据是从基于模型的小面积收入和贫困估算值（SAIPE）获得的，该学区，县和州。http://www.census.gov/did/www/saipe占贫困人口低于18的总人口的百分比，2013年估计这些数据是从基于模型的小面积收入和贫困估算（SAIPE）的学区，县和州获得的。http://www.census.gov/did/www/saipe占25岁及以上人口的百分比，该人口具有高中文凭，GED或更多，2013年，这些数据是从2009 - 2013年美国社区调查中获得的，5年5年。http://www.census.gov/did/www/saipehttp://www.census.gov拥有具有学士学位或更多学士学位的25岁及以上人口的百分比，2013年估计这些数据是从2009 - 2013年《美国社区调查》 2009 - 2013年获得的5年估计中获得的。http://www.census.gov在旅行30分钟或以上的工人中，2013年估计这些数据是从2009 - 2013年《 2009 - 2013年美国社区调查》 5年估计中获得的。http://www.census.gov失业率，2015年平均平均水平这些数据是从劳工统计局获得的。 http://bls.gov/lau/#tables当前家庭收入，2013年估计这些数据是从学区，县和州的基于模型的小面积收入和贫困估算（SAIPE）获得的。http://www.census.gov失业率，2015年平均平均水平这些数据是从劳工统计局获得的。http://bls.gov/lau/#tables当前家庭收入，2013年估计这些数据是从学区，县和州的基于模型的小面积收入和贫困估算（SAIPE）获得的。
糖枫太阳能 纽约州刘易斯县和杰斐逊县
Sugar Maple 太阳能项目是一个公用事业规模的太阳能发电设施，发电容量约为 125 兆瓦 (MW)，包括一个存储容量为 20 MW 的电池储能设施，位于纽约州杰斐逊县威尔纳镇和刘易斯县克罗根镇 (项目)。该项目占地约 1,500 英亩，计划连接布莱克河至泰勒维尔和北迦太基至泰勒维尔 115kV 线路。该项目预计将对环境和当地经济产生积极影响，每年减少约 162,000 公吨的二氧化碳排放量——相当于减少约 34,000 辆汽车上路——并为该地区带来可观的税收和其他经济效益。该设施将包括但不限于太阳能电池板、通道、变电站、逆变器、变压器、电力收集线、发电机连接线、电池储存以及临时施工准备和储存区。
Kajiado县气候变化行动计划 Kitui县气候变化行动计划 HOMA县湾气候变化行动计划-Maarifa Center 县气候变化行动计划2023-2027
温室气体气体在热红外范围内吸收并发射辐射能量。在温室气体清单中测得的主要GHG是二氧化碳（CO2），甲烷（CH4），一氧化二氮（N2O），氟甲苯（PFCS），水力发电（HFCS），雕塑六氟化物（HFCS），Hydro-Fluorocarbons（HFCS）和NITROGON（NFUON）和NITRROGON（NITROGON）。
联合县 - UCNJ.org
联合县选举自由持有人委员会对投标人的指示和表格定义凡提及县、项目名称、投标人或供应商/承包商时，均应如下：业主/县：联合县选举自由持有人委员会 UC 行政大楼，6 楼 伊丽莎白镇广场 10 号 新泽西州伊丽莎白 07207 投标地址和提交至：联合县采购部 UC 行政大楼，3 楼 伊丽莎白镇广场 10 号 新泽西州伊丽莎白 07207 收件人：Laura M. Scutari，QPA，MPA，采购部主任电话：908-527-4130 传真：908-558-2548 项目名称：麦迪逊大道草坪球场改进工程 新泽西州联合县拉威市 BA#18-2019；UC 工程项目 #2013-016 投标人：投标人应为单一总合同投标人 工程师：Maser Consulting，PA 331 Springs Road，Suite 203 Red Bank，新泽西州 07701 电话：732-383-1950 县工程师和/或施工经理（如适用）：县工程师：Thomas O. Mineo，PE 联合县工程部 2325 South Avenue Scotch Plains，新泽西州 07076 办公室：(908) 789-3675 传真：(908) 789-3674 电子邮件：tmineo@ucnj.org
公告 - 阿尔杰县
梅诺米尼河通航性研究意见和信息请求根据美国陆军工程兵团（兵团）法规 33 CFR § 329.14《通航性判定》，底特律地区监管部门（底特律地区）已启动对梅诺米尼河（密歇根州和威斯康星州两岸）及其主要密歇根州支流的通航性研究。研究区域包括底特律地区 1979 年通航性研究草案（见下文）中评估的所有水域，但不包括梅诺米尼河主航道以外的任何威斯康星州支流。研究区域如附图所示。目的：本通知旨在征求公众、联邦、州和地方机构和官员、部落的意见；以及其他利益相关方关于梅诺米尼河（密歇根州和威斯康星州两岸）及其主要密歇根州支流过去使用、现在使用和用于州际或对外贸易的可行性的意见。位置：梅诺米尼河全长 114.6 英里，是密歇根州和威斯康星州边界的一部分。这条河在威斯康星州马里内特和密歇根州梅诺米尼之间流入密歇根湖。见附图地图。背景：法规 – 根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条（第 10 条），在美国通航水域建造建筑物或进行工作或影响美国通航水域的活动需要获得陆军部许可（33 USC 403 和 33 CFR § 322）。底特律区是五大湖和俄亥俄河分部的一部分，目前根据第 10 条对梅诺米尼河密歇根侧 1.86 英里范围内的河流行使监管权。圣保罗区是密西西比河谷区的一部分，目前在威斯康星州梅诺米尼河 2.5 英里范围内行使第 10 条监管权。工程兵团将利用目前正在进行的通航能力测定来确认或重新指定工程兵团第 10 条管辖范围的上游范围。法规 - 工程兵团对“美国可通航水域”的定义包括“受潮汐涨落影响的水域和/或目前使用或过去使用过的水域，或可能用于州际或州际运输的水域
