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Nidec 尼得科集团
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索乐匹尼布(Syk) ITP治疗领域新希望
SYHX1901 JAK/Syk 抑制剂 石药集团 斑块状银屑病 ; 白癜风 / II 期 类风湿性关节炎 ; 系统性红斑狼疮 / I 期 TOP1288 p38 MAPK/Src/Syk 抑制剂 TopiVert 溃疡性结肠炎 II 期 / cevidoplenib Syk 抑制剂 Genosco 免疫性血小板减少症 ; 类风湿性关节炎 II 期 / lanraplenib Syk 抑制剂 吉利德 干燥综合征 ; 狼疮性肾炎 ; 急性髓系白血病 II 期 / mivavotinib Syk/Flt3 抑制剂 Calithera Biosciences 弥漫性大 B 细胞淋巴瘤 II 期 /
安德烈亚·帕塞里尼
1. Asnicar, F.、AM Thomas、A. Passerini、L. Waldron 和 N. Segata (2024)。面向微生物学家的机器学习。《自然微生物学评论》22 (4)，191–205。2. Bronzini, M.、C. Nicolini、B. Lepri 等人 (2024)。闪光还是金子？通过大型语言模型从可持续发展报告中获得结构化见解。《EPJ 数据科学》13，41。3. Longa, A.、G. Cencetti、S. Lehmann、A. Passerini 和 B. Lepri (2024)。生成细粒度代理时间网络。《通信物理学》7 (22)。4. Robbi, E.、M. Bronzini、P. Viappiani 和 A. Passerini (2024)。使用偏好引出和 Choquet 积分进行个性化捆绑推荐。 Frontiers in Artificial Intelligence 7 , 1346684. 5. Spallitta, G.、G. Masina、P. Morettin、A. Passerini 和 R. Sebastiani (2024)。通过结构感知增强基于 SMT 的加权模型集成。人工智能 328 , 104067。6. Toni, GD、P. Viappiani、S. Teso、B. Lepri 和 A. Passerini (2024)。具有偏好引出的个性化算法资源。机器学习研究汇刊。
朱塞佩·法里尼
最佳成就：《科学》杂志上发表两篇论文，《自然》杂志上发表三篇论文 研讨会 我曾在 50 多个国家和国际会议上展示过我的研究成果，并受多家机构邀请参加研讨会。项目（过去 5 年） 2010-2016 欧洲研究委员会，隶属于欧盟第七框架计划 (FP7/2007-2013)/ERC 资助协议编号。249930（CoralWarm：珊瑚与全球变暖：地中海与红海）。(3 354 000 欧元) 2013-2015 意大利外交部 意大利-以色列双边项目“CaFuMa”(40 000 欧元) 2015-2016 欧洲航天局“专题团队项目：用于海洋矿化材料研究的空间生物反应器 (SpaceBioMat)”(20 000 欧元)。2014-2020 石墨烯旗舰联盟成员（每年 80,000 欧元） 2019-2021 意大利外交部 意大利-以色列 SpaceLysis 双边项目（98,000 欧元） 2020-2023 Era-Net BlueBio“利用贝壳废弃物中的生物碳酸钙的先进材料（CASEAWA）”（750,940 欧元） 2023-2027 Horizon-EIC-2022-Pathfinderopen：“可持续的仿生蜡涂层，用于多功能作物保护（SaveWax）” 101099462 - GAP-101099462（≈ 150,000 欧元） 近期奖项 - ERC-Advanced（CoralWarm：珊瑚与全球变暖：地中海与红海） -直接聘任为正教授（2018 年 3 月 15 日，教育、大学和研究部）- 以色列理工学院，邀请资助学术访问者（2019 年 7 月 - 2019 年 10 月）工作组协调 - 研究小组“生物结晶和生物矿化组”负责人，Dipartimento di Chimica “Giacomo Ciamician”，Alma Mater Studiorum Università di Bologna（https://site.unibo.it/biocrystbiominlab）；
中尉上校杰西卡·赞帕里尼
杰西卡·赞帕里尼中校是关岛安德森空军基地第 36 部队支援中队的指挥官。她领导 375 名人员，为 10 个飞行航班提供基本任务支援、部队战备以及士气和福利服务：军事人员、部队发展、文职人员、保障服务、军事和家庭战备、儿童和青年服务、战备和计划、人力、资源和社区服务。36 个 FSS 项目支持 9,000 多名军事和文职人员、三个地理上分散的单位以及 20,000 名退休人员及其家人。赞帕里尼中校于 2003 年 5 月加入空军，成为阿拉斯加空军国民警卫队的一名航空运输学徒。她于 2003 年 11 月完成技术培训，并在担任传统卫兵期间获得学士学位。 2008 年 8 月，她在阿拉斯加安克雷奇大学的预备役军官训练团第 1 支队获得任命。自任命以来，Zamparini 中校担任过各种中队、联队和总部级别的人力、人事和服务相关职位，包括指挥匈牙利帕帕空军基地的美国人员国家支援部队，以及其他 11 个北约和和平伙伴关系国家。她的部署包括持久自由行动和北约国际安全援助部队。在担任现职之前，这位中校是阿拉巴马州麦克斯韦空军基地空军指挥参谋学院的学生。教育经历 2003 年美国空军基础军事训练，德克萨斯州拉克兰空军基地 (AFB) 2003 年航空运输学徒课程，德克萨斯州拉克兰空军基地 2007 年飞行员领导力学校，函授 2008 年生物科学理学学士，阿拉斯加大学安克雷奇分校，阿拉斯加州安克雷奇 2009 年航空航天基础课程，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2009 年部队支援军官课程，密西西比州基斯勒空军基地 2015 年中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2016 年中级人事军官课程，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2019 年人际关系硕士，俄克拉荷马大学扩展校区，华盛顿特区 2022 年军事作战艺术与科学硕士，空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 任务 1. 2003 年 12 月 - 2008 年 7 月，航空运输熟练工，第 176 后勤准备中队中队，库利斯空军国民警卫队基地，阿拉斯加州安克雷奇 2. 2008 年 9 月 - 2011 年 6 月，食品运营官，第 56 部队支援中队，卢克空军基地 (AFB)，亚利桑那州 3. 2011 年 7 月 - 2012 年 7 月，性侵犯反应协调员，第 51 战斗机联队，乌山空军基地 (AB)，韩国
伊娃·里科马尼奥 - 热那亚
精选出版物 - E Pesce、F Porro、ER《大型数据集、偏差和面向模型的最优实验设计》《国际质量与可靠性工程》（正在印刷）。 - F Carli，M Leonelli，ER，G Varando 用于分层分阶段树结构学习的 R 包 stagedtrees J. of Stat Software，102:6，1–30，2022。 - M Leonelli，ER，JQ Smith 用于群体决策的概率输出的连贯组合：一种代数方法，OR Spectrum 42:2，499–528，2020 - Fassino，ER，MP Rogantin 一些复杂函数的体积规则和期望值，代数统计杂志，SE Fienberg 纪念刊，10:1，115–127，2019 - E Pesce，ER，HP Wynn 大数据中的实验设计问题。偏见问题，在：Greselin F、Deldossi L、Bagnato L、Vichi M（编辑）复杂数据的统计学习。 CLADAG 2017。分类、数据分析和知识组织研究。 Springer, Cham, 第 193–20 页，2019 年 - S Barani, ER 等 7 人《地震矩释放的时间尺度及其对地震发生概率的影响》，《科学报告》8:1，1–11，2018 年 - A Bigatti, CGIorgen, ER、JQ Smith 使用计算机代数发现统计等价类，《国际近似推理杂志》95，167–184，2018 年 - M Leonelli, ER、JQ Smith 用于计算乘法影响图中预期效用的符号代数，《数学与人工智能年鉴》81:34，273–313，2017 年 - S Massa, ER 高斯马尔可夫组合的代数表示，《伯努利》23:1， 626–644，2017 - ER，N Rudak，S Kuhnt 统计模型构建设计的数值代数扇形，Statistica Sinica，26，1021–1035，2016 - C Fassino，ER，G Pistone 一般节点的插值立方体公式的代数，Statistics and Computing，24:4，615–632，2014 - ER，JQ Smith，P Thwaites 使用链式事件图进行因果分析，人工智能 174:12-13，889–909，2010 - ER 代数统计简史（第 8 届德国概率和统计公开会议开幕报告）。 Metrika 69, 397–418, 2009 - MJ Chappell, G Margaria, ER, HP Wynn 微分代数方法用于研究生物有理多项式模型的结构可识别性。数学生物科学，174，1–26，2001 - G Pistone, ER, HP Wynn 代数统计学。Chapman and Hall/CRC，博卡拉顿，2000
一项关于泰米尔纳德邦尼尔吉里地区茶供应链管理的研究
Hari Krishna N和Ameesh John Stephen博士抽象供应链管理是农业综合企业部门的关键方面，因为它在确保农产品从农场到消费者的有效运动起着重要作用。泰米尔纳德邦的茶水供应链也不例外，它面临着影响其整体表现的几个挑战。本研究旨在探索泰米尔纳德邦茶的供应链管理，重点是确定关键的挑战和改善机会。茶业是印度最重要的行业之一，泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）是茶叶生产的主要州之一。供应链管理在茶业的成功中起着至关重要的作用，因为它涉及各种参与者之间的活动协调，从农民到茶合作，再到消费者。这项研究的目的是分析泰米尔纳德邦茶业的供应链管理实践，并确定潜在的改进领域。该研究采用了由定量和定性数据收集方法组成的混合方法方法。数据收集包括对茶农的调查以及对茶合作代表，批发商和零售商的采访。研究使用描述性统计和内容分析来分析数据，以确定泰米尔纳德邦茶供应链中当前的实践和挑战。调查结果表明，泰米尔纳德邦的茶水供应链的特征是各种挑战，例如缺乏透明度，基础设施不足以及参与者之间的协调不足。该研究进一步确定了改进的几个潜在领域，包括将技术用于供应链管理，改善物流和运输基础设施以及加强供应链中不同参与者的协调。该研究确定了改善泰米尔纳德邦茶供应链的几个机会，包括开发更好的存储设施，改善道路基础设施，建立信息系统以及农民与消费者之间的直接联系。该研究还建议建立生产者组织，以帮助农民获得信贷，提高议价能力并增强他们在供应链中的参与。这项研究通过洞悉泰米尔纳德邦的特定挑战和机遇，为茶业供应链管理的现有文献做出了贡献。这项研究的发现对于政策制定者，行业参与者和其他利益相关者来说很有用，以制定改善该州茶供应链管理的有效策略。进一步的研究可以调查拟议策略的实施及其对泰米尔纳德邦茶供应链的影响。关键字：茶，定量和定性的供应链管理，茶业，茶业代表，描述性统计，内容分析1。简介茶是全世界最受欢迎，最广泛消费的饮料之一。今天的茶种植分布在30多个国家进入茶生产的所有大陆上。印度向全球25个以上国家出口茶。多年来，随着全球贸易，地区和生产都大大增加。茶是一种农产品，由于自然的变化，其产量必然会波动。在所有茶叶生产国中，主要生产商是印度，中国，斯里兰卡，肯尼亚和印度尼西亚。这五个国家贡献了总单词产量的77％和80％的全球出口。俄罗斯，伊朗，阿联酋，美国，英国，德国和中国是印度的一些茶的主要进口商。在2021 - 22年期间，俄罗斯，乌克兰和哈萨克斯坦进口了3250万公斤，168万公斤和648万公斤的茶。在此期间，印度对顺式国家的出口份额为总出口总额的21％（4250万公斤）。伊朗，阿联酋和美国是印度最高的茶水出口目的地。在2021 - 22年期间，三个国家进口了2930万公斤，2330万公斤和1350万公斤的茶。在同一时期，对这些国家的总出口价值为2.773亿美元。在2021 - 22年期间，对德国，美国，阿联酋和爱尔兰的出口增加了14％，12％，
圣弗朗西斯卡布里尼教区
圣诞季已于上周末结束，随着新年的到来，我们借此机会反思和感激我们所经历的一切和所得到的一切。首先，我们赞美并感谢上帝赐予我们他的儿子耶稣。考虑到我们面临的所有挑战，无论是在国内还是在世界各地，我们都需要不断重申我们对上帝在我们的生活和世界上的存在和力量的信仰。面对世界紧张局势，我们常常感到无能为力，但作为个人和教区信仰团体，我们可以抓住一切机会，从我们自己的家庭开始，为我们自己的生活带来和谐与和平。的确，充满爱的家庭关系是抵御世界挑战的最佳保护。
斯里尼瓦斯大学 博士后研究员名单 (2022) - NET
气候变化对两个地理区域的 Chepang 和 Tharu 土著社区生计的影响研究：以尼泊尔 Bagamati 省为例 5. Sanjib Mishra 博士
LFMP - 佩皮尼昂里韦萨尔特 - DIRCAM
北通用航空停机坪处过桥设 K 型跑道。K 型跑道宽度：从 C 处为 23 米，至桥后为 110 米。北通用航空停车场桥上的 TWY K。 K 路基宽度从 C 处开始为 23 米，至桥后为 110 米。 TWY D 禁止 MTOW > 5.7 吨的 ACFT 使用。对于 MTOW > 5.7 吨的 ACFT，禁止 TWY D。 TWY F 和 P 因 ACFT 地面行动而关闭。 F 和 P 高速公路禁止飞机通行。 TWY L： TWY L： - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的 ACFT 飞行， - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的飞机飞行， - - 在 15/33 跑道上进行 IFR 交通时，禁止翼展大于 46 米的飞机飞行。如果在 15/33 跑道上进行 IFR 交通，则禁止翼展 > 46 米的 ACFT 使用。 THR 15：半转弯限制于类别低于或等于“代码 C”的 ACFT，并且仅当 TWY A 不能使用时。阈值 15：掉头仅限于小于或等于“代码 C”类别的飞机，并且仅当 TWY A 不可用时才可以。 THR 33：半转区域。阈值 33：掉头区域。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 C、D、K、U、P 的缩短路肩：中速滑行。 C、D、K、U、P 路段路肩较窄：以中速行驶。在 TWY U 上，由于运营原因，跑道义务标志之间的距离比正常情况下要大。在 TWY U 上，由于运营原因，跑道义务标志之间的间距大于标准。